Vận chuyển thựng chỡm dưới nước

Một phần của tài liệu Bài giảng môn thi công ven bờ (Trang 146 - 147)

III Tàu ngoạm khụng chõn vịt 2002 Singa po 60,00 20,00 4,00 2,

a. Buồng cú khe ngang; b Buồng cú khe dọc; c Buồng cú khe dạng cong.

11.4. Vận chuyển thựng chỡm dưới nước

Sau khi hạ thủy thụng thường khụng đưa thựng đến hiện trường lắp đặt ngay mà để ở nơi kớn súng giú, đợi ngày thời tiết thuận lợi mới đưa đến hiện trường lắp đặt. Trong thời gian chờ lắp đặt cần phải neo buộc tàu cẩn thận và cho thờm nước vào thựng để hạ

trọng tõm, tăng ổn định, cũng cú khi cho thựng hạ hẳn xuống đất nền (độ sõu nước nhỏ

hơn chiều sõu thựng 1ữ2m). Cũng trong thời gian này làm cụng tỏc chuẩn bị lắp đặt thựng: đặt tời quay tay (1,5ữ5)T và neo lờn 4 gúc thựng, cắm cột tiờu lờn đường trục và cạnh thựng, lỏt vỏn cho cụng nhõn đi lại làm việc trờn đỉnh thựng, treo đệm mềm vào cỏc

tiết tốt (khụng cú giú và súng giú khụng quỏ cấp 1ữ2). Nếu khoảng cỏch vận chuyển khụng quỏ 2km thỡ dựng cỏch lai ỏp mạn hoặc kết hợp lai ỏp mạn và kộo. Cỏch này chỉ

phự hợp với luồng lạch hẹp nhưng tốc độ chậm, tốn nhiều cụng suất và sinh ra súng nờn khi cú súng lại càng nguy hiểm.

Đụi khi phải kộo thựng đi xa hàng chục, hàng trăm km từ cảng này đến cảng khỏc, lỳc này phải đậy kớn thựng để trỏnh súng làm tràn nước vào thựng, dựng 1 hay 2 tàu kộo với tốc độ 5ữ7km/h.

Trước khi vận chuyển phải khảo sỏt luồng lạch để trỏnh mắc cạn hay va hỏng thựng.

Để tăng ổn định khi chở nổi, thường phải gia tải bằng nước, cỏt sỏi hay khối bờtụng. Gia tải bằng nước là dễ nhất nhưng khi kộo nổi, nước trong thựng lắc mạnh, nếu vận chuyển đi đường xa thỡ nguy hiểm, lỳc đú nờn gia tải bằng cỏt sỏi hay khối bờtụng.

Trước khi kộo nổi thựng chỡm cần tớnh toỏn ổn định chở nổi của thựng (tham khảo giỏo trỡnh “Kỹ thuật thi cụng Cụng trỡnh Cảng – Đường thủy” – trang 65) .

Một phần của tài liệu Bài giảng môn thi công ven bờ (Trang 146 - 147)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(157 trang)