1- Các nguyên tắc khi vạch tuyến trên bình đồ:
Khi vạch tuyến trên bình đồ cần phải đảm bảo các nguyên tắc sau: - Đảm bảo xe chạy an tồn và êm thuận.
- Đảm bảo tốt các yêu cầu về kinh tế và quốc phịng.
- Đảm bảo giá thành xây dựng cũng như giá thành vận doanh là rẻ nhất. - Đảm bảo khơng cần phải sử dụng các biện pháp thi cơng phức tạp.
- Đảm bảo cho việc thi cơng quản lý sữa chữa và khai thác tuyến đường tốt nhất.
Trên cơ sở những tài liệu đã thu thập được về tình hình kinh tế, chính trị, địa lý, tự nhiên khu vực và các tiêu chuẩn kỹ thuật của tuyến. Căn cứ vào điểm đầu và điểm cuối tuyến, các điểm khống chế và các điểm cơ sở trên bình đồ để thiết kế tuyến đảm bảo các yêu cầu về kinh tế và kỹ thuật. Từ đĩ tìm ra các giải pháp thích hợp để thiết kế tuyến, thiết kế tổ chức thi cơng tuyến đường đảm bảo chất lượng. Đảm bảo yêu cầu phục vụ của tuyến.
2- Cách vạch tuyến trên bình đồ:
Dựa vào các căn cứ, các điểm khống chế và các nguyên tắc trên. Ta dùng compa đi độ dốc đều 4% (ta dùng độ dốc nhỏ hơn độ dốc tối đa để sau này cịn điều chỉnh vị trí các đỉnh). Các đường đồng mức cách nhau 5m, do vậy mở khẩu độ compa là 5mm. Sau đĩ, ta xê dịch các đỉnh sao cho giảm bớt được điểm gãy mà vẫn đảm bảo độ dốc dọc khơng quá 7%.
Bằng cách này ta vạch được rất nhiều các phương án tuyến nhưng sau khi cân nhắc ta chọn chọn được 2 phương án tuyến tốt nhất là tuyến đường sườn, đi từ điểm đầu A men theo các sườn dốc thoải đến điểm cuối B.