4. AN TOÀN, SỬ DỤNG, BẢO DƯỠNG
4.1.2.Quy tắc an toàn riêng
Động cơ diesel
+ Chỉ sử dụng những thiết bị được cấp theo mục đích khi khởi động động cơ điêzen.
+ Khí xả động cơ có các chất cháy có thể gây độc. Luôn luôn khởi động hay chạy động cơ ở chỗ thông gió tốt.
+ Pin điện thoại phải tắt khi vận chuyển hay đổ nhiên liệu vào thùng. + Không hút thuốc khi đổ nhiên liệu vào thùng.
+ Đổ nhiên liệu vào thùng hay bảo trì thùng dung dịch khi động cơ tắt và nguội, cách xa nguồn nhiệt (lửa, hàn, cưa, .v.v. ). Làm sạch thùng khi đổ tràn.
+ Tất cả nhiên liệu, kể cả dung dịch và chất lỏng khi bảo trì xả ra đều dễ cháy. Phải giữ trong thùng kín thích hợp, dán nhãn và để xa người không được phép.
+ Bất kỳ nhiên liệu bị phun hay rò và phần điện hay những bề mặt nóng có thể gây cháy.
+ Trừ khi được chỉ dẫn, không được điều chỉnh khi động cơ đang chạy.
+ Các phụ gia trong mạch làm mát có các chất kiềm. Có thể gây bị thương. Tránh tiếp xúc với da và mắt.
+ Dung dịch động cơ dưới áp suất có thể xuyên thủng da và gây bị thương. + Xác định luật hiện hành khi xả các dung dịch.
Thiết bị điện
+ Việc bảo trì lắp điện chỉ được phân công cho người đủ khả năng thực hiện, những người đã làm quen với qui tắc an toàn liên quan đến làm việc và vận hành điện.
+ Không nối cầu đánh lửa hoặc ắc-qui. Có thể gây dừng khẩn cấp khi đang làm việc và hỏng mạch điện, điệ tử.
+ Bảo vệ hộp điều khiển điện khỏi ẩm, có thể gây ra ngắn mach, dẫn đến cháy trong một vài trường hợp, hay các tác động nguy hiểm bất thường trong trường hợp khác, như hỏng mạch điện tử không thể nhìn thấy được trong tủ điện.
+ Không nối mạch các cầu chì bị hỏng và không thay chúng bằng cầu chì có dòng ampe lớn hơn. Có thể gây cháy trong một vài trườnh hợp.
+ Kiểm tra định kỳ các tiếp điểm ắc-qui vì chúng có thể là nguyên nhân của các hoạt động khác thường.
+ Phải chắc rằng ắc-qui không gần lửa hay các nguồn tia lửa có thể: hiểm hoạ gây nổ và cháy.
+ Dung dịch trong ăc-qui (axít sunphuaric) là chất độc và ăn mòn. Trong trường hợp bị tiếp xúc với da và mắt, lập tắc rửa bằng nước. Tham khảo ý kiến bác sỹ nếu có thể.
+ Đặc biệt về phân cực mạch điện. Lắp đặt sai có thể gây hỏng nặng cho thiết bị điện và điện tử và còn gây cháy.
Thiết bị thủy lực
+ Không làm xoắn hoặc đập đường ống thuỷ lực cao áp. + Thay các ống bị xoắn hay hỏng; không sửa chữa lại.
+ Kiểm tra tất cả các ống thuỷ lực thạt cẩn thận. Không tìm chỗ rò bằng tay trần; dùng mẩu gỗ hay hay bìa. Thay những chi tiết nghi ngờ.
+ Khi làm dịch vụ, nếu phải tháo ống thuỷ lực, cẩn thận các đầu ống mềm hay dầu phun. Dầu phun có thể làm bị thương.
+ Có thể có áp suất còn lại trong mạch thuỷ lực. Áp suất dư có thể gây tai nạn di chuyển máy và thiết bị
Lốp
+ Lốp phải lắp trên máy hay đặt trên giá giữ trước khi bơm.
+ Bơm thực hiện do người có đủ khả năng và sử dụng thiết bị bơm hợp lý. + Không bơm quá áp suất.
+ Nổ lốp thổi các mảnh vỡ có thể gây thương tích. Buồng lái
+ Ghế lái có đây đai an toàn, kiểm tra đai an toàn và các phụ kiện kèm theo trước khi sử dụng máy. Thay những phần bị hỏng hay mòn.
+ Thay đai an toàn mỗi 3 năm, không kể đến tình trạng thế nào. + Không sử dụng nối kéo dài đai.
+ Điều chỉnh ghế khi máy đã dừng, sao cho có thể đạp bàn đạp và lưng dựa vào lưng ghế. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Chắc chắn rằng tất cả cửa sổ đều sạch. Vào xe
+ Leo vào hay leo ra, sử dụng các bậc và tay cầm được lắp.
+ Hướng nhìn vào xe khi leo vào hoặc leo ra khỏi buồng lái. Luôn giữ ba điểm tiếp xúc với bậc và tay nắm.
+ Các bậc và tay nắm phải giữ sạch.
+ Thử các bậc và tay nắm và sửa chữa nếu cần. + Không leo vào hay leo ra khi xe đang chạy. + Không được nhảy ra khỏi xe.
+ Không cố leo vào hay leo ra khi đang cầm dụng cụ hay thiết bị cồng kềnh. + Không trèo lên thiết bị (ghế, bộ điều khiển .v.v. ) khi leo vào leo ra xe.