4. HỆ THỐNG LÂI ÔTÔ CHEVROLET CAPTIVA
4.1. GIỚI THIỆU TỔNG QUÂT VỀ HỆ THỐNG LÂI ÔTÔ CHEVROLET CAPTIVA
4.1. GIỚI THIỆU TỔNG QUÂT VỀ HỆ THỐNG LÂI Ô TÔ CHEVROLET CAPTIVA CAPTIVA
Hệ thống lâi của ôtô Chevrolet Captivală hệ thống lâi có trợ lực. Cấu tạo của hệ thống lâi bao gồm: vănh tay lâi, trục lâi, câc đăng truyền động, cơ cấu lâi, bộ trợ lực thuỷ lực vă dẫn động lâi.
Bộ trợ lực thuỷ lực có nhiệm vụ lăm giảm bớt lực điều khiển của người lâi, lăm giảm bớt câc lực va đập sinh ra do đường xấu truyền lín vô lăng. Bộ trợ lực còn lăm tăng tính an toăn khi có một bânh xe dẫn hướng bị nổ. Vì lúc đó người lâi đủ sức giữ tay lâi cho xe chuyển động thẳng vă vừa thực hiện phanh ngặt.
Bơm trợ lực lâi lă loại bơm cânh gạt, được đặt trín thđn động cơ vă được dẫn động bằng đai dẫn động của xe.
Bộ trợ lực thuỷ lực có nhiệm vụ lăm giảm nhẹ lực điều khiển của người lâi, lăm giảm bớt câc lực va đập sinh ra do đường xấu truyền lín vô lăng. Bộ trợ lực còn lăm tăng tính an toăn khi có một bânh xe dẫn hướng bị nổ. Vì lúc đó người lâi đủ sức giữ tay lâi cho xe chuyển động thẳng vă vừa thực hiện phanh ngặt.
Tay lâi có thể điều chỉnh theo 4 hướng: gật gù vă xa-gần đến vị trí thích hợp lăm tăng sự thoải mâi cho người lâi.
Cơ cấu lâi lă loại bânh răng-thanh răng. Loại năy có kết cấu nhỏ gọn, tỷ số truyền nhỏ, độ nhạy cao, chế tạo đơn giản vă hiệu suất cao.
56 6 7 8 9 10 11 13 14 15 16 18 23 24 17 25 12 4 26 1 2 3 19 20 22 21