Chương 3: Kế hoạch tác nghiệp phục vụ tàu NAVIOS tại cảng Đoạn xácảng Đoạn xá
II. Thông tin về hàng thép cuộn
II.1. Đặc điểm hàng thép cuộn
Hàng sắt thép là loại hàng ít được đóng gói mà thường để trần, hình dáng kích thước các kiện hàng được đóng theo nhiều dạng, nhiều kiểu khác nhau cho phù hợp với bản thân từng loại hàng: dây thép cuộn, tôn tấm cuộn…
Các kiện hàng này đều có trọng lượng và kích thước lớn, nhiều trường hợp do bản thân của hàng có khối lượng lớn nên bản thân mỗi tấm tôn, thép có thể coi là một kiện.
Kí mã hiệu của hàng hóa được in trên các tấm tôn mỏng gắn trên các kiện hàng.
Đối với những kiện hàng có điều kiện thì in trực tiếp lên bề mặt kiện hàng. Các tấm tôn mỏng (steel shit thin) kí mã hiệu một thời gian bi han rit (rusty) hoặc qua một vài lần xếp dỡ sẽ bị đứt nên gây khó khăn cho việc giao nhận hàng, nhất là khi tra ghép vào vận đơn, khi giao cho các chủ hàng thiếu chính xác,
Quá trình xếp dỡ và giao nhận tôn/thép cuộn phải chú ý đến khâu an toàn. Không được đến gần, không được dùng tay không để điều chỉnh mã hàng khi đang cẩu.
Phải để kiện hàng, mã hàng thật ổn định mới được lại kiểm tra xác định và ghi nhận kí mã hiệu.
Có hệ thống để được đóng gói thành kiện đặt trên pallet gỗ hoặc cột bằng các đai thép.
• Đường kính lõi d= (650-720)mm.
• Đường kính ngoài d = (1600-1650)mm.max
• Chiều dài phụ thuộc vào khổ tole l = 1500mm.max
• Trọng lượng cuộn cũng rất đa dạng q = 30t. max
Hình 3. 6: Hàng thép cuộn (Ảnh minh họa)
II.2. Tính chất lý, hóa của hàng
Thép cuộn là một loại hàng nặng, vận chuyển với khối lượng lớn, hàng xếp và vận chuyển trên bãi có góc nghiêng, khi tiếp xúc với kiềm, axit dễ bị hư hỏng làm giảm chất lượng của hàng hoá. Thép cuộn là loại hàng có thể chịu nắng, nhiệt độ thay đổi khi bảo quản ngoài trời.
Khi chế tạo các nhà máy đã tính toán chịu lực đầy đủ và thường trên mỗi cuộn có ghi các đặc tính như trọng lượng, các ký hiệu bảo quản hàng hóa khác.
II.3. Yêu cầu bảo quản, xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa
Hình 3. 7: Bãi chứa hàng thép cuộn tại cảng Đoạn xá
- Công nhân tham gia xếp dỡ phải sử dụng đầy đủ đồ bảo hộ lao động.
- Cấm cẩu quá tải trọng cho phép của thiết bị và công cụ xếp dỡ.
- Không cẩu mã hàng qua đầu người và phương tiện.
- Phải thường xuyên kiểm tra tình trạng của công cụ xếp dỡ trước, trong và sau khi làm hàng.
- Khi lên xuống các phương tiện: ô tô, toa xe,…phải sử dụng thang hoặc bậc tam cấp.
- Công nhân chỉ được đến gần điều chỉnh mã hàng khi cần trục hạ mã hàng xuống cách sàn phương tiện, nền bãi khoảng 0.3m.
- Không được sử dụng các công cụ xếp dỡ bị hư hỏng, biến dạng, để xếp dỡ hàng hoá.
- Không được mắc móc câu, mỏ cẩu vào các đai thép ở kiện hàng để tiu kéo hay cẩu hàng.
- Sau khi thành lập mã hàng để tiến hành cẩu, công nhân phải kiểm tra kĩ các dây cáp, công cụ xếp dỡ mắc vào kiện hàng, và phải chắc chắn mã hàng đã được mắc đúng và an toàn.
- Khi mã hàng đang cẩu, công nhân phải luôn ở vị trí an toàn trong khu vực xếp dỡ.
- Không được đứng dưới đường di chuyển của hàng trong quá trình xếp dỡ.
- Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đường dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện.
- Không sử dụng dây mềm (dây sợi tổng hợp, dây siling...) thay cho cáp thép khi kéo hàng.
- Đối với mã hàng có kích thước trên 6m phải sử dụng ngáng cân bằng để kéo mã hàng. Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của công cụ xếp dỡ, thiết bị nâng, phương tiện vận chuyển trước khi đưa vào vận hành và sử dụng.
- Sử dụng công cụ xếp dỡ có kích thước và tải trọng phù hợp với trọng lượng của mã hàng. Hàng hóa phải được chèn lót, chằng buộc và kiểm tra độ ổn định trước khi vận chuyển.
- Công nhân cơ giới và công nhân xếp dỡ chỉ được có mặt trên phương tiện vận chuyển khi mã hàng đã hạ xuống sàn phương tiện.
- Công nhân bốc xếp và tài xế di chuyển khỏi phương tiện vận chuyển khi cần cẩu đang thao tác. Trong quá trình xếp dỡ hàng rời luôn luôn phải ý thức bảo vệ môi trường.
- Khi di chuyển mã hàng phải lưu ý tránh xoay lắc, va quẹt vào miệng hầm và chướng ngại vật.
- Xếp dỡ hàng dưới hầm tàu, trên cầu tàu, trên sàn phương tiện và trong kho, bãi đúng trình tự qui cách. Hàng chất trên phương tiện vận chuyển phải đảm bảo tải trọng cho phép, khi di chuyển phải chèn buộc, cố định cho hàng.
- Sử dụng xe nâng có sức nâng phù hợp, kiểm tra tình trạng phương tiện trước khi làm việc dưới hầm hàng.
- Không sử dụng xe nâng vận chuyển hàng từ cầu tàu vào kho, bãi với khoảng cách trên 50m
- Phương tiện vận chuyển hàng vào bãi phải lưu ý chạy đúng tốc độ cho phép, tránh va quẹt
- Thực hiện đầy đủ nội quy an toàn lao động trong xếp dỡ hàng hóa
Vì thép tấm cuộn được bảo quản ngoài bãi nên ta phải chú ý một số điều kiện của bãi:
- Thông thường dốc ≤ 5% để thoát nước. Bãi có nền chắc chắn để các loại phương tiện xếp dỡ đi lại và làm việc.
- Nền của bãi chứa hàng phải bằng phẳng và được vệ sinh sạch sẽ.
- Việc chất xếp hàng hoá trên các cầu tàu, kho bãi phải đảm bảo áp lực cho phép của mặt bằng xếp hàng.