THÔNG BÁO LÀM HÀNG
Chương 4: Kế hoạch tác nghiệp phục vụ tàu NAVIOS tại cảng Đoạn xácảng Đoạn xá
II. Thông tin về hàng hóa
II.1. Đặc điểm của hàng gạo bao
a. Đặc điểm loại hàng bách hóa
Hàng bách hóa có thể được chia nhỏ tiếp thành 3 loại:
Hình 4. 3: Phân loại hàng bách hóa
Break bulk
Break bulk nBi về nhBm hàng đưCc chD dEng bao, thGng, hHm, pallet hoIc các dEng hJp (hay nBi cách khác, nhBm hàng đưCc đBng trong thGng, hHm hoIc đBng vào tLng pallet).N
Nhóm hàng break bulk nhấn mạnh vào công cụ dùng để tiêu chuẩn hóa hàng. Ví dụ Drump là dạng thùng phi, sẽ xếp nó vào nhóm hàng breakbulk, không quan trọng bờn trong nú đựng gỡ. Tương tự như võ ẳy với pallet, đúng bất cứ hàng gỡ, võ ẳt dụng gỡ vào mụ ẳt pallet trờn thỡ mă ẳc nhiờn coi là hàng break bulk. Cuối cựng cỏc dạng thựng bao cũng thế, cú thể đúng bất cứ thứ gỡ hợp quy cỏch vào cỏc thựng hoă ẳc bao trên, và chúng sẽ trở thành hàng break bulk.
Hình 4. 4: Dạng hàng hóa Break Bulk
Có thể thấy mỗi công cụ chứa hàng giúp tiêu chuẩn hóa từng đơn vị hàng, 1 drump, 1 pallet, 1 thùng, 1 bao hàng không quan trọng bên trong chúng là gì. Khi giao nhõ ẳn loại hàng này, sẽ đếm đủ từng kiờ ẳn hàng. Cỏc loại tàu chở hàng này thường có thiết bị làm hàng riêng (trên boong)
Hình 4. 5: Tàu chở hàng bách hóa Break Bulk Neo bulk
Neo bulk núi về nhúm hàng mà từng mă ẳt hàng trước khi được đúng, ghộp được hiểu và coi bản thõn nú như mụ ẳt đơn vị hàng vớ dụ gỗ xẻ, giấy cuụ ẳn, sắt thanh và cỏc phương tiờ ẳn.
So với nhóm Break Bulk trên, thì Break Bulk nhấn mạnh công cụ chứa hàng là thứ dùng để tiêu chuẩn hóa, đơn vị hóa, biến loại hàng riêng lẻ thành 1 đơn vị, phục vụ
Neo Bulk, viờ ẳc giao nhõ ẳn nhúm hàng này cũng là đếm, nhưng với nhúm hàng hàng này thì ta đếm trực tiếp từng đơn vị hàng mà không cần đếm công cụ để đóng gói nú, vỡ với đă ẳc tớnh kớch thước kiểu loại, chỳng được coi bản thõn như 1 đơn vị hàng rồi, khụng cần đúng trong, hay đúng trờn mụ ẳt dạng cụng cụ nào như bao, pallet, thùng gỗ....
Chỳ ý mụ ẳt chỳt cỏc bạn nhộ, sắt thanh nhiều khi đúng được thành bú, và khi giao nhõ ẳn ta đếm từng bú sắt, nhưng cỏc bạn chỳ ý chỳng vẫn thuụ ẳc nhúm Neo Bulk nhộ, vỡ khỏc biờ ẳt cơ bản như đó núi trờn sắt thanh bú khụng cú cụng cụ dụng cụ nào chứa đựng để tiờu chuẩn húa chỳng thành mụ ẳt đơn vị hàng.
Hình 4. 6: Tàu chở hàng Neo Bulk
Hàng đCng container
Chớnh sự phỏt triển của võ ẳn tải container đó thụi thỳc viờ ẳc sỏng tạo ra mụ ẳt loại hàng bỏch húa mới (gọi là hàng đúng container) để viờ ẳc võ ẳn chuyển hàng húa đú được thực hiờ ẳn khi chỳng được đưa vào trong cỏc Container cú đơn vị tiờu chuẩn (Ví dụ: 20’, 40’).
Hình 4. 7: Hàng bách hóa đóng trong Container b. Đặc điểm của hàng gạo bao
- Gạo có tính chất thời vụ nhưng được tiêu thụ quanh năm - Gạo đóng bao có dung trọng 1,1 T/m . 3
- Chất lượng của gạo phụ thuộc vào các chỉ tiêu sau:
o Màu sắc.
o Mùi vị.
o Dung trọng.
o Độ thuỷ phân, lượng tạp chất và độ nhiễm mạt.
o Lượng nước có trong gạo tốt nhất là nhỏ hơn 16 %.
Độ nhiễm mạt là tỉ lệ phần trăm hay số côn trùng có trong 1 kg gạo.
II.2. Tính chất lý, hóa của hàng
Gạo thường được đóng trong bao day, bao nilon với trọng lượng 25 -> 50kg.
Giống như cỏc loại hàng nụng sản khỏc, gạo cú những đă ẳc tớnh chủ yếu sau:
- Tính tự phân loại.
- Tính tản rời: phụ thuộc vào hình dáng, độ to nhỏ, lượng nước, lượng tạp chất, độ nhẵn mà có tính chất tản rời khác nhau. Tính tản rời thể hiện ở góc nghiêng tự nhiên.
- Tính dẫn nhiệt: lương thực dẫn nhiệt chậm. Ưu điểm của nó là tránh được tác động của nhiệt độ môi trường vào đống hàng. Tuy nhiên nó cũng có nhược diểm là do quá trình hoạt động của khối hàng nên khi lương thực bị bốc nóng và nhiệt độ bị giữ lại trong đống hàng càng nhiều dẫn đến lương thực bị hỏng.
- Độ rỗng: Bảo quản lương thực trong kho cũng như trong quá trình vận chuyển. Nếu độ rỗng càng lớn lưu lượng kho trong không khí dễ dàng.
Ngược lại độ rỗng nhỏ thì lưu thông trong không khí càng khó khăn, chất lượng hàng hoá không được đảm bảo.
- Tính hấp thụ, hút ẩm, biến chất, hút mùi: Gạo là loại hàng có khả năng hấp thụ hơi, có khả năng hấp thụ các mùi vị khác vì vậy hàng này rất dễ bị biến chất.
- Nguyên nhân làm cho gạo hút ẩm là do nhiệt độ, độ ẩm của môi trường bên ngoài không cân bằng với bản thân đống hàng.
- Ngoài ra trong quá trình oxi hoá làm cho chất béo bị phân giải thành CO và2
H2O, nhiệt độ càng cao ngũ cốc càng hấp thụ nước mạnh và càng bị biến chất mạnh.
- Gạo bị biến chất mạnh nhất khi nhiệt độ từ 45 C đến 50 C hoặc khi nhiệt độ0 0
≥ 60 C thì sự biến chất của gạo giảm đi do các men hoạt động chậm lại.0 - Mặt khác trong điều kiện thoáng gió thì sự biến chất cũng tăng còn nếu bịt
kín lại thì sự biến chất giảm đi.
- Cú thể thay đổi đụ ẳ ẩm theo điều kiờ ẳn của mụi trường. Nếu đụ ẳ ẩm bờn ngoài thấp, gạo sẽ tỏa ẩm mạnh dẫn đến hao hụt về trọng lượng có thể tư 1,5 =>
3.5% và lớn hơn. Khi đụ ẳ ẩm bờn ngoài cao hơn gạo sẽ hỳt ẩm, nếu bị ẩm nhiều hay bị ướt thỡ gạo nhanh chúng bị lờn men, mục, toản nhiờ ẳt và tỏa mựi chua thối làm ảnh hưởng đến bao ở xung quanh.
- Gạo hấp thụ những mựi mạnh xếp gần chỳng, do võ ẳy điều quan trọng nhất khi võ ẳn chuyển gạo là chuẩn bị kỹ hầm hàng và tổ chức chất xếp và thụng thoỏng tốt. Đối với viờ ẳc võ ẳn chuyển gạo bằng container thỡ cõn lưu ý về viờ ẳc chuẩn bị vỏ container (sạch, không bị lũng).
Hình 4. 8: Công nhân bốc xếp hàng gạo bao (Ảnh minh họa)
II.3. Yêu cầu bảo quản, xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa Trong quá trình vận chuyển, bảo quản hàng cần lưu ý các vấn đề sau:
a. Chuẩn bị hầm hàng:
Tất cả các hầm hàng chở gạo phải được kiểm tra đảm bảo sạch, khô ráo và không có mùi. Các lỗ thoát hơi nước trên boong phụ phải được kiểm tra, làm thông suốt để nếu cú mồ hụi (đổ mồ hụi trong thõn tàu – giống viờ ẳc khi đưa chai nước đụng lạnh ra ngoài trời thì xung quanh võ chai có tụ nước) hay nước rò thì chúng có thể chảy xuống giếng la canh. Vờ ẳ sinh sạch sẽ cỏc mă ẳt hàng đó võ ẳn chuyển lần trước trỏnh ảnh hưởng từ những mă ẳt hàng đú lờn gạo.
Sàn hầm phải được lút dày cỡ 8 => 15 cm ở miờ ẳng giếng la canh. Nếu tàu cú sẵn vỏn gỗ thỡ lút mụ ẳt lớp gỗ thanh theo chiều ngan tàu, cỏc thanh cỏch nhau khụng
quỏ 30cm, phớa bờn trờn lút mụ ẳt lớp vỏn gỗ theo chiều dọc tàu cỏch nhau khụng quá 10cm để các bao không bị cong khi xếp.
Cần phõn hớp ra giữa cỏc lớp bao, trờn miờ ẳng giếng la canh đă ẳt cỏc bú húp cao 8
=> 10cm theo chiều ngang, cỏc bú cỏch nhau cỡ 5cm, đảm bảo cho viờ ẳc thụng giú.
Cần cú khoản cỏch giữa thành hầm và khối hàng để khi cú hiờ ẳn tượng đỗ mồ hụi tàu xẩy ra thì nước theo thành tàu chảy xuống phía dưới mà không ảnh hưởng đến hàng.
b. Công tác xếp dỡ gạo
Khi xếp hoă ẳc dỡ hàng gạo đúng bao từ cầu tàu lờn tàu hoă ẳc ngược lại thỡ đều phải theo phương ỏn tàu => xe (hoă ẳc container). Vỡ thế cần bố trớ 2 e kớp cụng nhõn mụ ẳt ở hầm tàu mụ ẳt ở trờn phương tiờ ẳn võ ẳn tải tại cầu tàu.
Dưới h<m tàu: Mỗi mỏng tại hầm tàu bố trớ từ 4 – 6 cụng nhõn cú nhiờ ẳm vụ thành lõ ẳp mó hàng được lõ ẳp từ hai kộo cú trọng tải tới 1 tấn, được cụng nhõn bốc vỏc lõ ẳp thành tùy theo sức nâng của cẩu để bố trí số lượng máng phù hợp.
Trờn phương tiờ :n: Cũng được bố trớ tương tự như ở hầm tàu nhưng sẽ phụ thuụ ẳc nhiều vào sàn xe. Sau khi mã hàng được cẩu nâng từ phía hầm tàu lên phía phương tiờ ẳn võ ẳn tải thỡ mó hàng sẽ được cỏc cụng nhõn tại đõy gỡ ra và xếp lờn phương tiờ ẳn võ ẳn tải hoă ẳc đúng vào container.
Ngoài ra, gạo có thể được xếp dỡ bằng băng chuyền từ xe lên tàu và ngược lại, tùy thuụ ẳc vào cảng nơi tàu cõ ẳp.
Những lưu ý khi thao tác xếp dỡ hàng gạo đóng bao 25 – 50 kg:
- Không sử dụng móc để hỗ trợ trong các thoa tác xếp dỡ hàng.
- Khụng xếp dỡ hàng khi cú mưa, phải cú cỏc biờ ẳn phỏt chống ẩm ướt cho hàng.
- Khụng kộo lờ hàng trờn nền kho, cầu tàu và sàn cỏc phương tiờ ẳn võ ẳn chuyển.
c. Bảo quản gạo
Thường xuyên kiểm tra nhiệt độ, độ ẩm, mùi vị, màu sắc sâu mọt và côn trùng.
- Khi lương thực đảm bảo độ khô sạch thì bảo quản tốt nhất, bịt kín
- Đậy nắp hầm tàu, không cần thông hơi và đảo hàng, lúc cần thiết thì bơm ít O đủ để bảo quản.₂
- Bảo quản lương thực rời ở cảng có thể bằng kho chuyên dụng hay - kho thông thường với độ cao đống hàng và thời gian bảo quản theo quy
định.
Trong kho hoặc kho bán lộ thiên tránh nắng, mưa, ướt để tránh hiện tượng hút ẩm.
Khi xếp dỡ công nhân phải mang đầy đủ trang thiết bị bảo hộ lao động.