CHƯƠNG III. KIỂM TRA, CHẨN ĐOÁN, SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ ĐỘNG CƠ 2AR-FE TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2012
3.2. Quy trình kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa van điều khiển dầu trục cam
* Lưu ý: Hãy tuân thủ theo những hạng mục sau để đảm bảo an toàn.
- Đọc hướng dẫn sử dụng trước khi dùng máy chẩn đoán.
- Tránh để dây của máy chẩn đoán bị kẹt vào các bàn đạp, cần số hay vành tay lái khi lái xe với máy chẩn đoán đang kết nối với xe.
- Khi lái thử xe cho mục đích thử của máy chẩn đoán, yêu cầu có 2 người. Một người lái xe và người kia vận hành máy chẩn đoán.
* Thực hiện các bước sau đây:
1. Nối máy chẩn đoán với giắc DLC3.
2. Khởi động động cơ.
3. Bật máy chẩn đoán ON.
4. Bật công tắc A/C ON.
5. Kiểm tra cụm van điều khiển dầu phối khí trục cam (cho trục cam nạp).
- Vào các menu sau: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 1).
- Kiểm tra tốc độ động cơ khi kích hoạt cụm van điều khiển dầu phối khí trục cam (cho trục cam nạp) bằng máy chẩn đoán.
* Điều kiện tiêu chuẩn:
Điều khiển bằng
máy chẩn đoán Điều kiện tiêu chuẩn Điều khiển bằng
máy chẩn đoán
0% Động cơ hoạt động bình thường 0%
100% Động cơ chạy không tải rung hay chết máy 100%
* Gợi ý: Nếu kết quả không chấp nhận được, hãy để động cơ nguội (nhiệt độ nước làm mát là 50°C hoặc thấp hơn) và tiến hành Thử kích hoạt lại.
Hình 3.1. Vị trí giắc DLC3
30
3.2.1. Quy trình tháo van điều khiển dầu trục cam
Bảng: 3.1. Quy trình tháo van điều khiển dầu trục cam
STT Quy trình tháo Hình ảnh minh họa
1
* Tháo cụm nắp che động cơ:
Hãy nâng phía sau của nắp che động cơ để lắp nắp từ 2 chốt và sau đó nâng phía trước của nắp che động cơ để lắp nắp từ chốt và tháo nắp che động cơ.
2
* Tách dây điện động cơ ra:
Tháo 2 đai ốc và tách dây điện động cơ ra.
3
* Tháo cụm van điều khiển dầu phối khí trục cam:
- Cụm van điều khiển dầu phối khí trục cam (cho trục cam xả)
+ Ngắt giắc nối van điều khiển dầu.
31
+ Tháo bulông và van điều khiển dầu.
+ Tháo gioăng chữ O ra khỏi van điều khiển dầu.
- Ký hiệu trong hình:
*1 Gioăng chữ O
- Cụm van điều khiển dầu phối khí trục cam (cho trục cam nạp).
+ Ngắt giắc nối van điều khiển dầu.
+ Tháo bulông và van điều khiển dầu.
+ Tháo gioăng chữ O ra khỏi van điều khiển dầu.
- Ký hiệu trong hình:
*1 Gioăng chữ O
32
3.2.2. Quy trình kiểm tra van điều khiển dầu phối khí trục cam - Đo điện trở dựa theo giá trị (các giá trị) trong bảng dưới đây.
* Điện trở tiêu chuẩn:
Nối dụng cụ đo 1 - 2
Điều kiện 20°C
Điều kiện tiêu chuẩn Từ 6.9 đến 7.9 Ω
Nếu kết quả không như tiêu chuẩn, hãy thay thế cụm van điều khiển dầu.
Hình 3.2. Kiểm tra van điều khiển dầu phối khí trục cam
- Nối cực (+) của ắc quy vào cực 1 và cực âm (-) của ắc quy vào cực 2, và kiểm tra chuyển động của van.
* Ký hiệu trong hình:
*1 Van
*a Chi tiết không nối với dây điện (Van điều khiển dầu phối khí trục cam)
*b Khi cấp
*c Khi cắt
33
* Kiểm tra:
Điều kiện Điều kiện tiêu chuẩn
Cấp điện áp ắc quy Van di chuyển sang hướng mũi tên bên trái trong hình vẽ Ngắt điện ắc quy ra Van di chuyển sang hướng mũi tên bên phải trong hình vẽ
* Chú ý:
- Kiểm tra rằng van dịch chuyển tự do và không bị kẹt bất cứ vị trí nào.
- Nếu cần thiết, hãy thay cụm van điều khiển dầu phối khí trục cam.
* Gợi ý:
- Sự tích tụ của vật thể lạ có thể gây rò rỉ áp suất nhẹ. Sự rò rỉ áp suất nhẹ sẽ làm cho trục cam sớm lên hoặc muộn đi, và điều này sẽ làm cho mã lỗi xuất hiện.
3.2.3. Quy trình lắp van điều khiển dầu phối khí trục cam
Bảng: 3.2. Quy trình lắp van điều khiển dầu phối khí trục cam
STT Quy trình lắp Hình vẽ minh họa
1
* Lắp cụm van điều khiển dầu phối khí trục cam:
- Cụm van điều khiển dầu phối khí trục cam (cho trục cam xả)
+ Bôi một lớp mỏng dầu động cơ lên gioăng chữ O mới và lắp gioăng vào van điều khiển dầu.
+ Ký hiệu trong hình:
*1 Gioăng chữ O mới
2
- Lắp van điều khiển dầu bằng bulông.
- Mômen: 10 N*m{ 102 kgf*cm , 7 ft.*lbf }
- Chú ý:
• Không để bụi bẩn tiếp xúc với bề mặt của phớt chắn dầu của van điều khiển
34
dầu (bề mặt tiếp xúc với quy lát).
• Hãy cẩn thận để tránh làm nứt gioăng chữ O hoặc bị di chuyển ra ngoài vị trí khi lắp van điều khiển dầu.
- Nối giắc nối của van điều khiển dầu.
- Cụm van điều khiển dầu phối khí trục cam (cho trục cam nạp)
3
* Lắp dây điện động cơ:
- Lắp dây điện động cơ bằng 2 đai ốc.
- Mômen: 8.0 N*m{ 82 kgf*cm , 71 in.*lbf }
4
* Kiểm tra lại:
- Kiểm tra rò rỉ dầu - Lắp nắp che động cơ số 1.
- Cài khớp 3 chốt và lắp nắp che động cơ.
35