Thực trạng quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty

Một phần của tài liệu Quản trị rủi ro trong quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty tnhh giao nhận và vận tải doora hà nội (Trang 39 - 42)

CHƯƠNG II: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

3.3. Thực trạng quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty

Qua quá trình thực tập tại Doora Hà Nội cùng những thông tin khảo sát được từ công ty, quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của Doora Hà Nội gồm các bước như sau:

3.3.1. Đàm phán và kí kết hợp đồng với khách hàng

Khi khách hàng có nhu cầu báo giá cước biển, DHN sẽ gửi email cho đại lý xin giá hoặc xin trực tiếp các hãng tàu. Bộ phận dịch vụ khách hàng của công ty sẽ gửi báo giá gồm có cước biển và phí cảng để gửi cho khách. Đồng thời hỏi thêm khách hàng có nhu cầu muốn thuê mình làm thủ tục hải quan và vận chuyển luôn không, nếu có thì tư vấn thêm dịch vụ khai thuê hải quan bao gồm cả phí địa phương tại cảng dỡ hàng hóa. Tiếp đó đợi khách xác nhận báo giá và tiến hành các bước tiếp theo.

Nếu khách hàng chấp nhận mức giá đã đưa ra thì hai bên sẽ ký hợp đồng dịch vụ, ủy thác cho Doora Hà Nội giao hàng và làm các thủ tục có liên quan đến lô hàng xuất khẩu. Hai bên thương thảo thống nhất nội dung hợp đồng ngoại thương, trong đó có những điều khoản quan trọng về hàng hóa, điều kiện giao hàng (Incoterms), trách nhiệm của mỗi bên.

3.3.2. Đặt booking và lấy container rỗng tại cảng

Ký hợp đồng dịch vụ xong, chủ hàng sẽ gửi Booking request để xác nhận lại thông tin về hàng hóa đến người giao nhận của Doora Hà Nội. Công ty sẽ thu thập đầy đủ tất cả thông tin liên quan đến lô hàng.

Sau đó, nhân viên của công ty sẽ gửi Booking Request đến hãng tàu để đặt chỗ. Hãng tàu sẽ gửi lại Booking Confirmation (Lệnh cấp container rỗng) để xác nhận đã chừa chỗ trên con tàu. Booking Confirmation này thể hiện những thông tin cần

thiết như: Số booking, tên tàu, cảng xếp hàng (Port of Loading), cảng dỡ hàng (Port of Discharge), cảng chuyển tải (Transshipment), bãi duyệt lệnh cấp container rỗng, giờ cắt máng (Cut-off time),...

3.3.3. Chuẩn bị hàng xuất và đóng hàng

Bước tiếp theo là lên kế hoạch lấy container để đóng hàng và kiểm tra hàng lần 2 trước khi niêm phong. Sau khi có Booking Confirmation từ hãng tàu, nhân viên kinh doanh của công ty sẽ giao cho nhân viên giao nhận cùng với thông tin chi tiết lô hàng xuất khẩu, thời gian đóng hàng để nhân viên giao nhận theo dõi, phối hợp với khách hàng đưa container rỗng đến kho của khách hàng để đóng hàng và vận chuyển ra cảng. Trong trường hợp là hàng LCL thì sẽ sử dụng xe tải để chở hàng lẻ đến kho CFS. Chi tiết tiến hành như sau:

Nhân viên giao nhận sẽ đem lệnh cấp cont rỗng (Booking Confirmation) đến phòng điều độ của hãng tàu (thường ở cảng do hãng tàu chỉ định) để đổi lệnh lấy container. Phòng điều độ ở cảng sẽ giao cho nhân viên giao nhận một bộ hồ sơ. Nhân viên giao nhận sẽ giao bộ hồ sơ này cho tài xế kéo container đến bãi chỉ định của hãng tàu xuất trình lệnh cấp container rỗng đã được duyệt, đóng phí nâng container cho phòng thương vụ bãi. Lấy container rỗng vận chuyển đến kho người xuất khẩu đóng hàng.

Hàng đã được người xuất khẩu chuẩn bị sẵn trong kho của mình thì nhân viên giao nhận chỉ đưa container đến kho và đóng hàng. Nếu hàng nằm ở những kho bãi khác nhau của cùng một công ty xuất khẩu thì nhân viên giao nhận phải tiến hành vận chuyển hàng về cùng một kho chung để đóng hàng.

3.3.4. Làm thủ tục hải quan Mở tờ khai hải quan

Để có thể mở được tờ khai hải quan, công ty cần chuẩn bị bộ chứng từ, hồ sơ hải quan hàng xuất gồm:

- Tờ khai hải quan: 2 bản chính (1 bản dành cho người xuất khẩu, 1 bản hải quan lưu).

- Hợp đồng ngoại thương: 1 bản sao và 1 bản chính.

- Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): 1 bản chính.

- Bảng kê chi tiết hàng hóa (Packing List): 1 bản chính.

- Booking: 1 bản chính.

Đăng ký tờ khai

Đăng ký viên sẽ dựa vào những thông tin trên bước mở tờ khai để nhập thông tin và trình lãnh đạo hải quan ký để lô hàng xuất đi được thông quan. Nếu lô hàng không có bất kỳ vấn đề gì thì sẽ được vào luồng xanh. Ngược lại, nếu lô hàng rơi vào diện bị kiểm tra thì có thể vào luồng vàng hoặc luồng đỏ.

Đóng phí làm thủ tục hải quan

Lấy tờ khai Bộ phận hải quan sẽ ghi số container và số seal vào mặt sau của tờ khai (phần dành cho hải quan).

Thanh lý tờ khai

Người làm thủ tục hải quan sẽ trình tờ khai đã được hoàn thiện để nhân viên thương vụ cảng kiểm tra container và seal đã được hạ chưa và hạ có đúng không.

Xong bước này, container sẽ được nhận vào hệ thống của cảng.

Vào số tàu

Căn cứ vào Booking nhân viên giao nhận viết số hiệu tàu, số hiệu chuyến đi, số container, số seal vào ô 28, 29 của tờ khai đề tiến hành vào số tàu. Kết thúc quá trình làm thủ tục thông quan cho lô hàng xuất khẩu tại cảng. Hàng hóa sẽ được sắp xếp lên tàu theo kế hoạch của hãng tàu.

Thực xuất tờ khai hải quan

Sau khi lô hàng đã được giao cho khách thì nhân viên giao nhận phải làm thực xuất cho lô hàng, bao gồm các giấy tờ: tờ khai hải quan (1 bản chính, 1 bản sao), commercial invoice (1 bản chính), vận đơn đường biển.

3.3.5 Giao hàng cho tàu và lấy B/L

Công việc tiếp theo sau khi kết thúc việc thông quan cho lô hàng là phải cung cấp chỉ tiết bill để hãng tàu làm vận đơn. Nhân viên giao nhận chuyển bộ hồ sơ (bản sao) cho khách hàng để họ gửi thông tin cho hãng tàu liên quan để yêu cầu cấp vận đơn. Giao hàng cho tàu sẽ được kết thúc khi bạn đã nhận được vận đơn đường biển, có thể là bill gốc (3 bản) hoặc surrendered bill. Sau khi tàu chạy, hãng tàu sẽ gửi vận đơn cho bộ phận chứng từ của công ty. Bộ phận chứng từ sẽ đưa cho nhân viên giao nhận vận đơn để thực xuất. Nhân viên giao nhận đến Chi cục hải quan nộp tờ khai và vận đơn để hải quan đóng dấu xác nhận thực xuất.

3.3.6. Tập hợp bộ chứng từ và thanh toán với khách hàng

Sau khi hoàn thành thủ tục thông quan và vào số người giao nhận sẽ thực hiện:

Kiểm tra và sắp xếp lại các chứng từ thành một bộ hoàn chỉnh, trả chứng từ lại cho khách và công ty cũng lưu lại một bộ. Đồng thời, kèm theo đó là giấy báo nợ (1 bản dành cho khách hàng, 1 bản dành cho công ty) trên đó gồm các khoản chi phí mà công ty đã nộp cho khách hàng có hóa đơn đỏ, phí dịch vụ vận chuyển và các phí khác... Sau đó giám đốc kí tên và đóng dấu vào giấy báo nợ này. Người giao nhận mang toàn bộ chứng từ cùng với giấy báo nợ đi quyết toán với khách hàng.

Bước cuối cùng trong quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển chính là thanh toán tiền hàng. Trong bước này, người làm thủ tục xuất nhập khẩu phải hoàn thành bộ chứng từ thanh toán bao gồm: Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice);

Phiếu đóng gói (Packing list); Vận đơn đường biển; Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) và Giấy chứng nhận khử trùng. Trong trường hợp khách muốn thanh toán bằng L/C thì nhân viên công ty phải nộp bộ chứng từ đến ngân hàng bảo lãnh thông báo.

Một phần của tài liệu Quản trị rủi ro trong quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty tnhh giao nhận và vận tải doora hà nội (Trang 39 - 42)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(72 trang)