4.1 THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CỐNG
- Phần tổ chức thi công công trình cống đã được nói ở chương 1 trong phần 1.2 thiết kế công trình trên tuyến.
4.2 CÔNG TÁC TRỒNG CỎ MÁI TALUY ÂM NỀN ĐƯỜNG.
- Việc này bào gồm cung cấp và đặt tảng cỏ trên các vai đường, mái dốc hoặc các vị trí đó chỉ rõ trên các bản vẽ thiết kế chi tiết trong hồ hơ thiết kế thi công đó được phê duyệt.
Yêu cầu vật liệu.
- Các tảng cỏ đặc tính khỏe mạnh, rậm, sức phát triển rễ tốt, vĩnh cửu, không lẫn cỏ dại, cây cỏ có chiều dài khoảng 5cm. Mỗi tảng được cắt thành hình vuông kích thước 30x30cm, gốc và rễ được bảo quản cẩn thận để tảng cỏ không bị nứt hoặc vỡ.
- Cỏ có chiều dài xấp xỉ 50mm (Nếu dài hơn thì phải cắt tỉa để có chiều dài tương đương) tại thời điểm cỏ được cắt tỉa, tảng cỏ không có rác rưởi lẫn vào.
- Nhà thầu tưới đủ nước ít nhất là 12h trước khi cắt tỉa để tạo điều kiện cho tảng cỏ có độ ẩm tốt tới chiều sâu phải cắt, tránh làm tảng cỏ bị cắt trong điều kiện khô, sẽ gây ra gẫy, vỡ trong khi cắt.
Trình tự thi công.
- Chuẩn bị nền đất:
+ Diện tích trồng cỏ được thi công theo đường viền và mặt cắt ngang đó quy định, đỉnh và các mái dốc được gọt tròn trước khi đặt các vầng cỏ theo chỉ định của Kỹ sư TVGS.
+ Khu vực để trồng cỏ là khu vực không có đá, rễ cây hoặc các vật liệu lạ không thích hợp khác.
+ Đất trên diện tích để trồng cỏ phải tơi xốp và khá mịn tới chiều sâu tối thiểu 30mm bằng cách sử dụng thiết bị hay biện pháp thủ công được Tư vấn giám sát chấp thuận.
- Đặt tảng cỏ:
+ Nền đất để trồng cấy các tảng cỏ phải ẩm và có đủ chiều sâu tơi xốp. Nếu không đủ độ ẩm tự nhiên thì Nhà thầu sẽ tiến hành tưới đủ ẩm trước khi đặt các tảng cỏ trong vũng 24h ngay sau khi vừa cắt.
+ Tảng cỏ trên các mái dốc được đặt trên đường nằm ngang, bắt đầu từ chân dốc đặt ngược lên. Khi trồng tảng cỏ xuống sẽ dùng thanh gỗ thích hợp để ấn tảng cỏ vào lớp đất đó làm tơi xốp ở dưới. Mỗi tảng cỏ được đặt sao cho nó khít với các tảng cỏ đó đặt trước.
+ Trên tất cả các ta luy có chiều dài mái dốc lớn gấp 4 lần kích thước vầng cỏ thì vầng cỏ được ghim bằng cọc tre có chiều dài 20-30cm, khoảng cách cắm cọc phụ thuộc độ dốc đứng của mái ta luy.
+ Sau khi hoàn thành việc đặt các vầng cỏ, bề mặt được làm sạch không có tảng cỏ bị vỡ hoặc tạp chất, sau đó rắc một lớp đất mịn mỏng lên tảng cỏ để xử lý mặt và tưới ẩm bằng bình hoa sen. Công việc tưới ẩm chăm sóc được duy trì thường xuyên đảm bảo các vầng cỏ phát triển tốt.
4.3 BIỆN PHÁP THI CÔNG HỆ THỐNG AN TOÀN GIAO THÔNG Mặt bằng và tổ chức thi công.
- Biển báo các loại Nhà thầu đặt mua và vận chuyển lên hiện trường.
- Biển báo được lắp dựng tại các vị trí theo quy định, phù hợp với hướng tuyến, vị trí, cao độ, kích cỡ nêu trên các bản vẽ thiết kế chi tiết trong hồ sơ thiết kế thi công đó được phê duyệt và chỉ dẫn của Tư vấn giám sát.
Giải pháp kỹ thuật và công nghệ thi công hệ thống an toàn giao thông.
Lắp dựng biển báo hiệu phản quang và cột đỡ biển báo.
- Biển báo các loại trước khi xuất xưởng phải có kiểm định chất lượng và xuất xưởng trình TVGS chấp thuận.
- Biển báo hiệu và các biển báo thông tin được chế tạo bằng tấm thép có độ dày 3mm. Bề mặt phía trước của biển báo được sơn bằng một lớp sơn chống rỉ, 2 lớp sơn phản quang phù hợp với “Điều lệ báo hiệu đường bộ” 22TCN 237-01. Bề mặt phía sau được sơn 1 lớp sơn chống rỉ và 2 lớp sơn màu xanh.
- Các cột thép đỡ biển báo là cột thép dạng ống , tất cả các cột đảm bảo sạch không dính dầu mỡ, cạo bỏ rỉ sắt và sơn một lớp sơn chống rỉ và 2 lớp sơn theo thiết kế.
- Ê cu, bu lông, vòng đệm và các linh kiện kim loại khác sau khi chế tạo được mạ kẽm phù hợp với các yêu cầu kỹ thuật.
- Khối móng bê tông phù hợp theo bản vẽ được duyệt. Các yêu cầu về vật liệu bê tông như đó nêu ở các mục trên.
- Hố móng dựng cột được đào đúng kích thước và chiều sâu quy định, cột được dựng thẳng đứng tại chỗ trong ván khuôn của hố móng trước khi đổ bê tông và được giữ bằng các thanh giằng để chống chấn động cột. Sau khi đổ móng cột xong, san lấp lại và đầm chặt bằng vật liệu thích hợp, bề dày từng lớp không được lớn hơn 150mm.
- Công tác lắp đặt bằng thủ công, các cột biển báo lắp đặt theo đúng vị trí trên bản vẽ đúng chủng loại biển, mặt biển thẳng đứng đồng thời vuông vông góc với chiều người đi. Phần linh kiện liên kết để trần trên mặt biển báo được sơn tương xứng với màu nền của biển báo.
4.4 THI CÔNG SƠN KẺ ĐƯỜNG
- Việc phun sơn ký hiệu trờn mặt đường được tiến hành trong điều kiện thời tiết thích hợp để đảm bảo độ dính bám cao với mặt đường và không phồng rộp.
- Vật liệu sơn được pha chế tại nhà máy đảm bảo yêu cầu kỹ thuật về thành phần hoà tan, thành phần dẫn truyền và thành phần chất màu.
- Nhà thầu sẽ sử dụng máy chuyên dùng để thực hiện công việc này, những chỗ phải dùng chổi thì sẽ dùng chổi hình tròn hoặc ô van có bề rộng nhỏ hơn hay bằng 150mm.
Lượng sơn dùng theo tỷ lệ 0,33 lít/m3 và đủ khô để không để lại vết nứt trong thời gian từ
Đối với các vạch ngang đường tiến hành sơn từng bên một để bảo đảm lưu hành giao thông và đủ thời gian cho sơn khô.
- Sau khi sơn xong Nhà thầu sẽ có biện pháp để bảo vệ để không ảnh hưởng đến chất lượng do các phương tiện giao thông qua lại gây ra.
- Đối với vạch sơn ở tim đường ta sơn 4 và bỏ 6 chiều rộng của vạch sơn là 15cm - Đối với vạch sơn ở lề đường ta sơn vach sơn liền với chiều rộng là 20cm.
4.5 THI CÔNG CỌC TIÊU, CỌC KM
* Các bước thi công rào ray, cọc tiêu,... như sau:
+ Xác định vị trí tim cho từng cột.
+ Đào đất hố chôn cột bằng thủ công.
+ Đổ bê tông chèn chân cột bằng thủ công.
+ Lắp đặt các phụ kiện theo thiết kế.
+ Kẻ sơn phản quang theo mẫu thiết kế được duyệt.
Kích thước cơ bản của cột tiêu
+ Cột tiêu được sử dụng dụng ở đây là cọc tiêu loại BTCT có kichd thước như sau;
12 x 12 x 100 trong đó cọc được thi công trôn trong đất là 40 cm.
+ Vị trí lắp dựng cọc tiêu: là những vị trí hai bên đường có kè có các công trình như kè. Những nơi đắp cao trên 2m ... thì những vị trí đó ta sẽ lắp dụng cột tiêu.
+ Khoảng cách lắp dựng các cọc tiêu là 10m một cọc.
+ Cọc H là 100m một cọc
Sơ đồ thể hiện cọc tiêu trên mặt bằng, cấu tạo cọc tiêu
10m 10m
5.5m5.5m0.5m0.5m 40cm60cm
12cm