Kết hợp chiến lược WO

Một phần của tài liệu CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TY VIETRANSTIMEX TẠI THỊ TRƯỜNG TRONG NƯỚC VÀ KHU VỰC (Trang 77 - 80)

Chương 2 Phân tích cơ sở xây dựng chiến lược phát triển kinh doanh dịch vụ

2.4. Đánh giá thực trạng kinh doanh dịch vụ logistics của công ty Vietranstimex

2.5.2 Kết hợp chiến lược WO

2.5.2.1 Các loại chiến lược kết hợp: S-O, S-T, W-T, W-O:

Dựa vào phân tích điểm mạnh, điểm yếu, thách thức, cơ hội của Công ty nêu ở phần trên. Các chiến lược có thể kết hợp như sau:

- Chiến lược S-O: là chiến lược sử dụng điểm mạnh của công ty để khai thác cơ hội. Thường tương ứng với chiến lược giai đoạn ngắn hạn, trong khi Công ty cần có chiến lược dài hơi và ổn định để đạt mục tiêu phát triển kinh doanh bền vững trong tương lai.

- Chiến lược S-T: là chiến lược sử dụng điểm mạnh hạn chế nguy cơ. Hạn chế nguy cơ là việc giúp công ty tránh được các rủi ro làm thiệt hại tới Công ty. Thường tương ứng với chiến lược giai đoạn ngắn hạn, tuy nhiên mục tiêu của chiến lược S- T chưa tập trung vào đẩy mạnh phát triển kinh doanh dịch vụ.

- Chiến lược W-T: là chiến lược khắc phục điểm yếu hạn chế nguy cơ. Công ty một mặt phải khắc phục điểm yếu, một mặt dự đoán các rủi ro có thể xảy ra nhắm tránh nguy cơ tấn công trực tiếp vào điểm yếu của mình. Đây là một chiến lược mang tính phòng thủ.

- Chiến lược WO có nghĩa vượt qua điểm yếu để tận dụng tốt cơ hội đạt được mục tiêu của Chiến lược phát triển kinh doanh dịch vụ logistics của công ty

Vietranstimex tại thị trường trong nước và khu vực. Chiến lược kết hợp W-O thường tương ứng với chiến lược trong ngắn hạn và trung hạn, phù hợp với tình hình Công ty hiện nay.

2.5.2.2 Lý do lựa chọn chiến lược kết hợp WO

Dựa vào phân tích nêu trên, đề xuất công ty sử dụng chiến lược W-O để phù hợp với thực trạng của công ty hiện nay và chiến lược phát triển kinh doanh dịch vụ logistics của Công ty Vietranstimex tại thị trường trong nước và khu vực giai đoạn ngắn hạn và trung hạn từ 2020 đến 2025, cụ thể:

- Xét về thực trạng, Công ty đang trong giai đoạn tái cấu trúc từ năm 2016 đến 2019 nên còn nhiều điểm hạn chế trong quá trình chuyển đổi về tổ chức, nhân sự, hệ thống quản lý, công nghệ, mạng lưới hoạt động…

- Tập trung vào giải pháp phù hợp để củng cố các mặt hạn chế, tăng sức mạnh nội tại, từ đó mới vững vàng đẩy mạnh chiến lược phát triển kinh doanh dịch vụ logistics đã đề ra.

- Những điểm mạnh công ty đã có sẵn nhất định như thương hiệu, uy tín, khách hàng sẵn có, trang thiết bị chuyên dụng… kết hợp song song với việc tận dụng các cơ hội kinh doanh đang có và trong giai đoạn sắp tới khi thị trường logistics ngày càng sôi động, đẩy mạnh hợp tác kinh tế với khối Châu Á Thái Bình Dương, Châu Âu, Mỹ…

- Việc tận dụng các cơ hội đang có và cơ hội tiềm năng trong thị trường logistics là cơ sở để tiến tới đạt mục tiêu và các chỉ số về phát triển kinh doanh dịch vụ logistics của Công ty tại thị thường trong nước và khu vực.

Cụ thể, Công ty sẽ tập trung khắc phục các điểm yếu đang còn tồn đọng sau:

- Chi phí thực hiện vẫn còn cao so với các đối thủ cùng ngành;

- Công nghệ và tiềm lực tài chính còn yếu so với các đối thủ nước ngoài;

- Chưa đầu tư khâu tiếp thị quảng bá thương hiệu;

- Nguồn nhân lực cần được đầu tư nâng cao chất lượng;

- Là doanh nghiệp chưa có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực lắp đặt, là hướng đi mới trong định hướng năm 2020-2025.

Trong giai đoạn ngắn hạn và trung hạn, công ty cần tập trung khắc phục các điểm yếu để tạo thế vững chắc, ổn định và tạo đà. Công ty cần có giải pháp khắc phục các điểm yếu này mà sẽ được làm rõ hơn ở Chương 3 về một số giải pháp thực hiện chiến lược phát triển kinh doanh dịch vụ logistics của công ty.

Kể từ đó công ty có thể nắm bắt tốt các cơ hội lớn trong hoạt động phát triển kinh doanh logistics như:

- Các dự án đầu tư nước ngoài, dịch chuyển các nhà máy mới của các nhà đầu tư Châu Âu – Châu Á từ nước ngoài vào Việt Nam, dự kiến sẽ được triển khai trong năm 2020 và các năm sắp tới.

- Những dấu hiệu khởi sắc tích cực và triển vọng trong nguồn đầu tư trực tiếp nước ngoài giai đoạn 2020-2025 (EVFTA): Các dự án điện mặt trời, điện gió, điện khí được đầu tư ngày càng nhiều.

- Là một đơn vị thành viên trong Sotrans group sẽ tạo cơ hội tận dụng được các điểm mạnh của nhau cùng nắm bắt cơ hội sử dụng dịch vụ, các dự án trong hệ thống.

Sơ kết Chương 2

Qua việc phân tích các yếu tố cấu thành để xây dựng chiến lược phát triển kinh doanh dịch vụ logistics của công ty Vietranstimex tại thị trường trong nước và khu vực để nhận thấy sự ảnh hưởng của các nhân tố trong chiến lược đối với hoạt động kinh doanh của công ty, chỉ ra những điểm thuận lợi, thành tựu đã đạt được và những điểm khó khăn, hạn chế trong hoạt động kinh doanh của công ty, từ đó có cơ sở để đề xuất giải pháp thực hiện chiến lược phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics của công ty Vietranstimex tại thị trường trong nước và khu vực, nội dung này sẽ được làm rõ ở Chương 3.

Một phần của tài liệu CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TY VIETRANSTIMEX TẠI THỊ TRƯỜNG TRONG NƯỚC VÀ KHU VỰC (Trang 77 - 80)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(97 trang)