Chương 2. ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI VÀ HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN
3.2. Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường
3.2.1. Đánh giá, dự báo tác động
Bảng 3. 26. Nguồn, đối tượng, quy mô tác động trong giai đoạn vận hành thương mại TT Các nguồn
gây tác động Hoạt động của Dự án Đối tượng chịu tác động
I Nguồn tác động liên quan đến chất thải 1 Môi trường không khí
1.1 Bụi, khí thải
- Bụi phát sinh từ hoạt động giao thông ra vào dự án
- Khí thải từ quá trình sản xuất các sản phẩm của dự án
- Mùi từ hệ thống thoát nước thải, trạm XLNT và khu tập kết rác thải
- Môi trường không khí - Môi trường đất
- Cán bộ công nhân làm việc tại dự án
2 CTR
2.1 CTR thông thường
- Chất thải rắn công nghiệp, CTNH từ quá trình sản xuất
- Chất thải sinh hoạt của cán bộ công nhân viên làm việc tại nhà máy
- Môi trường đất, nước, không khí
- Cán bộ công nhân làm việc tại dự án
2.2 CTNH 3 Nước thải 3.1 Nước thải
sinh hoạt
Hoạt động sinh hoạt của cán bộ công nhân
viên làm việc tại nhà máy - Môi trường nước - Môi trường đất
Cán bộ công nhân làm việc tại dự án
3.2 Nước thải sản xuất
Hoạt động sản xuất: công đoạn xử lý bề mặt và công đoạn mạ kim loại
3.3 Nước mưa
chảy tràn Nước mưa chảy tràn trên bề mặt II Nguồn tác động không liên quan đến chất thải
1 Tiếng ồn - Từ các phương tiện giao thông, hoạt động
sản xuất - Cán bộ công nhân viên
làm việc tại dự án
- Đường giao thông của khu vực
2 Kinh tế - xã
hội - Hoạt động của dự án
3 Giao thông - Tăng lượng phương tiện giao thông 3.2.1.1. Các tác động liên quan đến chất thải
a. Tác động do bụi và khí thải
Bụi, khí thải từ các phương tiện giao thông
Quá trình đi lại của các phương tiện giao thông ra vào khu vực Dự án phát sinh bụi. Quá trình này chủ yếu diễn ra vào buổi sáng, buổi trưa và buổi chiều giờ đi làm và tan ca của cán bộ công nhân làm việc tại dự án. Trong quá trình hoạt động, các phương tiện tham gia giao thông này chủ yếu sử dụng nhiên liệu là dầu Diezen, do vậy làm phát sinh một lượng khí thải từ các loại động cơ đốt trong như: NO2, SO2, CO, VOCs,...
Tải lượng chất ô nhiễm được tính toán trên cơ sở “hệ số ô nhiễm” do Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (USEPA) và Tổ chức Y tế Thế giới WHO thiết lập như sau:
Bảng 3. 27. Hệ số phát thải của các phương tiện tham gia giao thông TT Loại phương tiện Hệ số ô nhiễm (g/km)
Bụi SO2 NO2 CO VOC
1 Mô tô, xe máy 0,12 0,6.S 0,08 22 15
2 Xe con 0,07 2,05.S 1,13 6,46 0,6
3 Xe tải 3,5-16 tấn 0,9 4,15.S 1,44 2,9 0,8
Nguồn: WHO, Rapid Environmental Assessment, 1993 Ghi chú: S - là hàm lượng lưu huỳnh trong dầu DO, S = 0,05%
- Phương tiện vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu:
Dựa vào khối lượng các loại sản phẩm của nhà máy tại chương 1, tổng khối lượng nguyên vật liệu phục vụ sản xuất các sản phẩm của nhà máy:
+ Giai đoạn 1 là khoảng 34.000 tấn/năm, sử dụng xe tải có tải trọng trung bình 15 tấn để vận chuyển, như vậy 1 năm cần sử dụng 2266 lượt xe, tương đương khoảng 7 lượt xe/ngày. Quãng đường vận chuyển trung bình khoảng 20 km.
+ Giai đoạn 2 (sau khi toàn bộ nhà máy đạt 100% công suất) là khoảng 68.000 tấn/năm thì cần 4533 chuyến xe/năm, tương đương khoảng 14 lượt xe/ngày. Quãng đường vận chuyển trung bình khoảng 20 km.
- Xe gắn máy cá nhân: Dự kiến lượng xe máy cá nhân của công nhân viên ước tính giai đoạn 1 khoảng 2000 chiếc xe/ngày; giai đoạn 2 hoạt động ổn định là 3000 chiếc xe/ngày. Quãng đường hoạt động ước tính trung bình 10km/lượt.
Ngoài ra còn có các phương tiện ô tô, xe gắn máy của khách hàng đến giao dịch, tuy nhiên lượt xe không nhiều và không thường xuyên nên không thể ước tính chính xác số lượt xe và khối lượng chất thải phát sinh.
Tải lượng ô nhiễm không khí của các phương tiện giao thông ra vào dự án được tính theo công thức sau:
Tải lượng ô nhiễm = Hệ số phát thải Quãng đường/lượt số lượt xe/ngày Kết quả dự báo tải lượng các chất ô nhiễm không khí do quá trình vận chuyển nguyên, nhiên liệu và sản phẩm cho nhà máy giai đoạn vận hành được trình bày trong bảng dưới đây.
Bảng 3. 28. Dự báo tải lượng các chất ô nhiễm không khí do hoạt động giao thông trong giai đoạn vận hành dự án
TT Loại xe
Quãng đường (km/lượt)
Giai đoạn 1 Giai đoạn 2
Số lượt xe
Tải lượng chất ô nhiễm (mg/ngày) Số lượt xe
Tải lượng chất ô nhiễm (mg/ngày)
Bụi SO2 NO2 CO Bụi SO2 NO2 CO
1 Xe máy 10 2.000 105 89,68 700 19.250 3.000 273 233,18 1.820 50.050
2 Xe tải 20 7 0,12 27,93 0,19 0,39 14 0,31 72,62 0,504 1,015
Tổng 105,79 117,91 711,05 1.9312,51 Tổng 275,07 306,57 1.848,75 50.212,52 Tổng (mg/s)
0,004 0,004 0,02 0,67
Tổng
(mg/s) 0,009 0,01 0,06 1,74 Từ tính toán của các chất ô nhiễm do khí thải giao thông trong quá trình hoạt động của nhà máy cho thấy tải lượng các chất này khá lớn, tuy nhiên đây là nguồn đường vì vậy phạm vi tác động rộng và phân tán nhỏ lẻ, do đó gây ảnh hưởng không nhiều đến môi trường không khí khu vực.
Nồng độ bụi và các chất ô nhiễm được tính toán theo mô hình khuếch tán nguồn đường trên 1km quãng đường vận chuyển như sau: (Công thức Sutton)
u
h z h
z E
C
z
z z
. exp 2 exp 2
8 , 0
2 2 2
2
(mg/m³)
(Nguồn: Theo Môi trường không khí – Phạm Ngọc Đăng. Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật) Trong đó:
- C là nồng độ chất ô nhiễm trong môi trường không khí (mg/m³).
- E là tải lượng của chất gây ô nhiễm từ nguồn thải (mg/m.s).
- z là độ cao của điểm tính toán (m); tạm lấy z = 2 m.
- h là độ cao của mặt đường so với mặt đất xung quanh (m); h = 0,5 m.
- u là tốc độ gió trung bình tại khu vực (m/s); xét trường hợp trời nắng, gió nhẹ, u = 2,5m/s.
- z 0,53x0,73 là hệ số khuếch tán chất ô nhiễm theo phương thẳng đứng (m).
- x là khoảng cách tính từ đường sang 2 bên (m).
Thay các thông số vào công thức trên ta tính toán dự báo được được nồng độ các chất gây ô nhiễm từ các phương tiện vận chuyển nguyên liệu, sản phẩm cho dự án như sau:
Bảng 3. 29. Dự báo mức độ gia tăng ô nhiễm bụi và khí thải từ hoạt động giao thông
Đại lượng Giai đoạn 1 Giai đoạn 2
Bụi SO2 NO2 CO Bụi SO2 NO2 CO
Tải lượng E (mg/m/s) 0,004 0,004 0,02 0,64 0,0095 0,01 0,06 1,74
Nồng độ tại điểm cách đường 5m
(μg/m³) 67,95 90 105,43 932,23 183,47 243 284,67 2517,025
Nồng độ tại điểm cách đường 10m
(μg/m³) 40,97 54,25 63,56 562,04 110,62 146,5 171,62 1517,52
Nồng độ tại điểm cách đường 15m
(μg/m³) 30,47 40,37 47,27 418,04 82,27 109 127,65 1128,72
Nồng độ tại điểm cách đường 20m
(μg/m³) 24,70 32,68 38,32 338,86 66,7 88,25 103,47 914,92
Nồng độ tại điểm cách đường 50m
(μg/m³) 12,65 16,75 19,62 173,59 34,17 45,25 53 468,7
QCĐP 4:2020/QN (μg/m³) 300 350 200 30.000 300 350 200 30.000
* Đánh giá tác động:
Qua tính toán trên cho thấy, nhìn chung lượng bụi và các chất ô nhiễm phát sinh từ hoạt động của các phương tiện giao thông không lớn và mật độ lưu thông các phương tiện không thường xuyên và không tập trung cùng thời điểm trong ngày. Mặt khác, khi dự án đi vào hoạt động cơ sở hạ tầng đã hoàn thiện, lượng bụi bị cuốn từ mặt đường lên thấp. Vậy tác động ô nhiễm do hoạt động vận chuyển nguyên vật liệu và sản phẩm giai đoạn dự án đi vào hoạt động đến môi trường xung quanh là không đáng kể.
Bụi, khí thải từ quá trình sản xuất
Trong quá trình sản xuất, các hoạt động phát sinh khí thải gây ô nhiễm gồm:
- Khí thải phát sinh từ công đoạn mạ điện (quy trình sản xuất bulong, chốt vít;
quy trình sản xuất đai ốc, vòng đệm), thành phần gồm có hơi axit, hơi bazơ
- Khí thải phát sinh từ dây chuyền xử lý nguyên liệu (giai đoạn 2), thành phần gồm hơi axit, hơi bazơ
- Nhiệt dư phát sinh từ công đoạn xử lý nhiệt của các dây chuyền sản xuất Theo sơ đồ quy trình công nghệ sản xuất các sản phẩm trình bày tại chương 1, tổng hợp nguồn phát sinh, tải lượng và thành phần các chất gây ô nhiễm như sau:
- Nguồn phát sinh khí thải công đoạn mạ tại xưởng 1 và xưởng 2 từ các bể sau:
Bể tản nhiệt; Bể điện phân giai đoạn đầu; Bể xử lý acid; Bể điện phân giai đoạn sau;
Bể mạ điện; Bể acid clohydric – Dây chuyền xử lý màu; Bể màu trắng – Dây chuyền xử lý màu; Bể dự trữ - Dây truyền xử lý màu; Bể màu đen – Dây truyền xử lý màu
- Nguồn phát sinh khí thải công đoạn xử lý bề mặt xưởng C từ các bể: Bể nước nóng; Bể acid clohydric; Bể nước xử lý; Bể acid oxalic; Bể photphate; Bể xà phòng hóa
- Công đoạn tẩy rửa làm sạch bề mặt kim loại chủ yếu là sử dụng các axit mạnh để làm sạch bề mặt sản phẩm, loại bỏ các tạp chất có trên bề mặt sản phẩm và sử dụng kiềm để tẩy dầu. Việc sử dụng các axit, bazo trong công đoạn này sẽ làm phát sinh hơi axit, bazo gây hại cho không khí khu vực sản xuất.
- Công đoạn mạ điện: Sản phẩm được nhúng vào hỗn hợp dung dịch mạ Ni-Zn và dung dịch mạ crom nitrat để tạo lớp phủ bề mặt, công đoạn này phát sinh hơi kim loại nặng, axit, bazo.
+ Thành phần và tải lượng:
Thực tế, khó có thể tính chính xác tải lượng nồng độ của khí gây ô nhiễm vì phụ thuộc vào nhiều yếu tố (tốc độ quạt hút, nhiệt độ,…).
Theo kết quả kiểm toán và kinh nghiệm của các chuyên gia Trung Quốc của Chủ đầu tư về lĩnh vực mạ điện thì lượng hơi hóa chất phát sinh chiếm khoảng 15%
lượng hóa chất sử dụng. Khi đó nồng độ phát sinh khí thải khi không có các biện pháp xử lý được tính toán như sau:
C (mg/m³) = E x 103/V (3)
Trong đó:
C: Nồng độ các chất ô nhiễm mg/m³
E: Tải lượng các chất ô nhiễm (g/8h). (Tải lượng chất ô nhiễm chiếm khoảng 15% so với lượng sử dụng)
V: Thể tích nhà xưởng. V = S x H Trong đó: S là diện tích khu xưởng sản xuất;
chiều cao (H = 17 m)
Kết quả tính toán tải lượng và nồng độ các chất ô nhiễm từ quá trình sản xuất được tổng hợp tại bảng sau:
Bảng 3. 30. Tải lượng và nồng độ chất ô nhiễm từ quá trình sản xuất TT Tên hóa chất Khối lượng
(kg/ngày)
Tải lượng chất ô nhiễm
(g/h)
Nồng độ (mg/m³)
QCĐP 5:2020/QN I. Giai đoạn 1 – Xưởng A, diện tích 55596 m²
1 NaOH 1730 108125 114,40 -
2 HCl 560 35000 37,03 50
3 H₂SO₄ 10 625 0,66 50
4 Tetraethylenepentamine
(C8H23N5) 990 61875 65,46 -
5 Triethanolamine
(C6H15NO3) 8 500 0,53 -
6 Chromium chloride 4,75 296,87 0,31 -
7 HNO₃ 10 625 0,66 500
8 Crom nitrat 15 937,5 0,99 -
9 Axit Acetic
(CH3COOH)
5
312,5 0,33
- 10 Anhydrit maleic
(C4H2O3)
14 875 0,92 -
II.Giai đoạn 2
II.1 Xưởng B – Diện tích 53390 m²
1 NaOH 1730 108125 119,12 -
2 HCl 560 35000 38,56 50
3 H₂SO₄ 10 625 0,68 50
4 Tetraethylenepentamine
(C8H23N5) 990 61875 68,17 -
5 Triethanolamine 8 500 0,55 -
6 Chromium chloride 4,75 296,875 0,32 -
7 HNO₃ 10 625 0,68 500
8 Crom nitrat 15 937,5 1,03 -
9 Axit Acetic 5 312,5 0,34 -
10 Anhydrit maleic (C4H2O3);
14 875 0,96 -
II.2 Xưởng C – diện tích 52540 m²
1 HCl 690 43125 48,28 50
2 Axit oxalic 1466 91625 102,58 -
II.3 Xưởng D – diện tích 52710 m²
1 Propanol 34 2125 2371,46 980
2 Methanol 44 2750 3068,94 260
3 Hydroxyethyl cellulose 0,4 25 27,89 -
Nhận xét: Từ kết quả so sánh ở bảng trên cho thấy, nồng độ khí thải phát sinh do quá trình sản xuất của dự án khi đi vào hoạt động ổn định là khá cao. Trong trường hợp hệ thống xử lý khí thải hay quạt hút gặp sự cố, toàn bộ lưu lượng khí thải với nồng độ khí thải chưa được xử lý sẽ khuếch tán ra toàn nhà xưởng, gây độc cho công nhân vận hành. Vì vậy, khí thải phát sinh từ công đoạn này được nhà máy tiến hành thu gom vào ống hút khí và theo đường ống ra hệ thống xử lý khí thải trước khi thải ra ngoài môi trường.
Đánh giá tác động
Hơi axit
Thuộc dạng hóa chất độc hại, có tính ăn mòn. Gây bỏng nặng trong trường hợp tiếp xúc với axit đậm đặc.
- Đường mắt: có thể làm hỏng mắt, gây mù lòa;
- Đường thở: hít phải hơi axit sẽ gây ho, đau họng, gây khó thở từ từ, thở nặng nhọc đến thở gấp, ảnh hưởng xấu đến niêm mạc, phế nang phổi, hít phải nhiều gây phù phổi nghiêm trọng.
- Đường da: ăn mòn da, phồng rộp, gây bỏng nghiêm trọng, có thể gây chết.
- Đường tiêu hóa: vào đường tiêu hóa gây bỏng rát, ăn mòn tiêu hóa. Đau bụng dữ dội, có thể gây sốc dẫn đến tử vong.
Hơi kiềm
- Là chất độc nguy hiểm, ăn mòn mạnh, kích ứng da, mắt, hô hấp và đường tiêu hóa, phá hoại cơ thể.
- Da: Có thể độc hại nếu thẩm thấu qua da. Gây ra kích ứng và bỏng nặng, để lại vết loét sâu.
- Mắt: Có thể gây ra kích ứng và bỏng nặng. Gây viêm màng và tổn thương giác mạc. Có triệu chứng như đỏ, phồng rộp mắt, mờ mắt.
- Hô hấp: Độc hại, gây kích ứng phần trên hệ hô hấp và màng nhày với triệu chứng ho, bỏng, thở khó khăn và có thể hôn mê. Sự kích ứng có thể gây ra viêm phổi.
VOCS (Hợp chất hữu cơ dễ bay hơi)
VOCs là tên gọi chung các chất lỏng hay chất rắn có chứa cacbon hữu cơ rất dễ
độc mãn tính mà chủ yếu gây độc cấp tính như chóng mặt, say nôn, sưng mắt, co giật, ngạt, viêm phổi. Chỉ một số ít chất có khả năng gây độc mãn tính thì lại tạo ra ung thư máu, bệnh thần kinh
Bảng 3. 31 Tính chất đặc trưng và tác động của các hóa chất sử dụng trong quy trình sản xuất TT Hóa chất (công thức hóa
học)
Thành phần hóa học
Đặc tính hóa lý và tác hại 1
NaOH
- Dạng lỏng, pH 13,5; điểm nóng chảy 318oC; điểm sôi 1390oC; dễ tan trong nước
- Tác hại: Gây dị ứng có thể gây bỏng hay làm mù lòa; Gây dị ứng nghiêm trọng. Nếu như hít phải bụi có thể gây dị ứng nhẹ hoặc ảnh hưởng đến đường hô hấp, điều này còn phụ thuộc theo mức độ hít phải; Gây dị ứng, bỏng hoặc tạo thành sẹo; Nếu như nuốt phải chúng, có thể gây cháy miệng, họng, dạ dày.
2
HCl 31%
- Dạng lỏng, pH 3; nhiệt độ nóng chảy 114,7oC; nhiệt độ sôi 85,2oC; dễ bay hơi
- Có thể tạo thành sương mù axit, có khả năng ăn mòn và làm tổn thương các mô của con người
3
H2SO4
- Dạng lỏng, tan hoàn toàn trong nước, không bay hơi, điểm sôi 335oC;
- Dạng hoá chất nguy hiểm, tiếp xúc da sẽ gây bỏng cháy nặng, vào mắt gây hỏng mắt vĩnh viễn cho nên phải tránh tiếp xúc trực tiếp, không được uống, hít vào.
4
ZINNI AL 451 NI
Tetraethylenepentamine (C8H23N5); niken sulfate (NiSO4);
sulfuric acid (H2SO4)
- Dạng lỏng; pH 5,6-7; áp suất hơi bão hòa 23hPa ở 20oC, hòa tan hoàn toàn trong nước; trong điều kiện thông thường không có phản ứng nguy hiểm - Nuốt vào sẽ có hại. Gây kích ứng da. Có thể gây phản ứng dị ứng da. Gây kích thích nghiêm trọng đến mắt. Khi hít vào có thể gây dị ứng hoặc triệu chứng bệnh hen suyễn hoặc khó thở. Nghi ngờ có thể gây dị tật mang tính di truyền. Hít vào còn có thể gây ung thư. Có thể ảnh hưởng đến thai nhi.
Tiếp xúc lâu dài hoặc thường xuyên có thể gây tổn thương đến các cơ quan tạng khí. Gây độc và gây ảnh hưởng lâu dài cho sinh vật dưới nước
5
ZINNI AL 452 CARRIER
Tetraethylenepentamine (C8H23N5)
- Dung dịch; pH 10-13; áp suất hơi bão hòa 23hPa ở 20oC, hòa tan hoàn toàn trong nước; Phản ứng với kim loại sản sinh hydro có nguy cơ tỏa nhiệt cao
- Gây bỏng da,bỏng mắt nghiêm trọng, có thể gây di ứng da có ảnh hưởng lâu dài và độc hại với thủy sản
TT Hóa chất (công thức hóa học)
Thành phần hóa học
Đặc tính hóa lý và tác hại 6
ZINNI AL 453
Hợp kim kẽm niken kiềm tính - Chất lỏng; áp suất hơi bão hòa 23hPa ở 20oC, hòa tan trong nước; pH 5-7;
phân hủy ở nhiệt độ cao
- Gây kích ứng nếu tiếp xúc trong thời gian dài, Nếu tiếp xúc trực tiếp có thể gây kích ứng mắt, Có thể gây kích ứng đường hô hấp, Có hại nguy hại khi nuốt phải,
7
ZINNI AL 450 SPECIAL CARRIER
Triethanolamine (C6H15NO3) - Dạng lỏng, pH 8-11,5; điểm sôi 286oC, điểm chớp cháy 180oC, hóa hơi
<0,1hPa (20oC), hòa tan hoàn toàn trong nước; nhiệt độ tự cháy 315oC, phân hủy ở nhiệt độ cao, Trong điều kiện sử dụng bình thường không xảy ra phản ứng nguy hại
- Ăn mòn và kích ứng da, tổn thương mắt, dị ứng hô hấp 8
ECOTRI SB A
Chromium chloride (2,5%) - Dạng lỏng, áp suất hơi bão hòa 23hPa, pH 2,5-4,5
- Tiếp xúc da dài ngày có thể gây kích ứng da; Tiếp xúc mắt có thể gây cảm giác kích ứng; có thể kích thích đường hô hấp
9
ECOTRI SB B
sodium nitrate NaNO3 (10-30%) Cobalt chloride CoCl2(5%)
- Dạng lỏng, áp suất hơi bão hòa 23hPa, pH 2,5-4,5; nhiệt độ bảo quản từ - 5oC đến 40oC, phân hủy ở nhiệt độ cao
- Độc tính cấp tính đường uống; Phản ứng mẫn cảm khi hít vào và khi tiếp xúc với da; Đột biến tế bào sinh sản; có thể gây ung thư và tổn hại khả năng sinh sản
10
HNO3
- Dạng lỏng, có tính ăn mòn cao, dễ bắt lửa, nhiệt độ đông đặc -41oC; nhiệt độ sôi 83oC, tan hoàn toàn trong nước
- Gây kích ứng có thể gây bỏng giác mạc và làm mù lòa; Gây kích ứng nghiêm trọng, có thể gây khó thở, dẫn đến viêm phổi và tử vong; Nuốt phải HNO3 có thể gây cháy miệng, bỏng dạ dày.
11
TRIDUR ZNNI H5 C
Crom nitrat (Cr (NO3)3); Coban nitrat (Co(NO3)2); Acetic acid
(CH3COOH)
- Dung dịch tan trong nước; pH 1,5-2,5; điểm nóng chảy/đông cứng <0oC;
điểm sôi >100oC; áp suất hơi bão hòa 23hPa; ổn định trong điều kiện thường
- Gây tổn thương nghiêm trọng đến da và mắt. Có thể gây dị ứng da. Khi hít vào có thể gây dị ứng hoặc triệu chứng bệnh hen suyễn hoặc khó thở. Nghi ngờ có thể gây dị tật mang tính di truyền. Hít vào còn có thể gây ung thư.
Có thể ảnh hưởng đến khả năng sinh sản. Gây độc và gây ảnh hưởng lâu dài