Các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động khai thác bảo hiểm

Một phần của tài liệu Hoạt động khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Công ty Bảo hiểm Hàng không Đông Đô (Trang 59 - 62)

hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biến.

3.2.1. Xây dựng chiến lược khai thác

Đề đạt được mục tiêu dài hạn, VNI Đông Đô phải có chiến lược khai thác

cụ thể và phù hợp. Công ty nên chú trọng mở rộng quan hệ khách hàng. Đặc biệt là các công ty nước ngoài. Điều này giúp công ty nâng cao uy tín, trở nên chuyên nghiệp trong công tác khai thác, định giá và bồi thường, góp phần đa dạng hóa sản phẩm. Nâng cao sức mạnh tài chính của công ty bằng cách tăng vốn. VNI Đông Đô cần nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh trực tiếp để tăng tỷ suất sinh lời trên vốn đầu tư. Tăng cường công tác quản trị rủi ro và nâng cao chất lượng bồi thường. Để triển khai quản trị rủi ro, doanh nghiệp bảo hiểm phải thiết lập mô hình quản trị rủi ro chuyên nghiệp và hiệu quả. Việc này phải được sự chỉ đạo và quản lý trực tiếp của ban giám đốc.

Bên cạnh việc kiểm soát và quản trị rủi ro thì chế độ đãi ngộ cũng rất quan trọng, trong thời gian tới công ty cần quan tâm hơn nữa đến công tác bồi thường nhằm hạ thấp tỷ lệ bồi thường đồng thời đảm bảo chất lượng dịch vụ bảo hiểm cung cấp. Công tác giám định chặt chẽ hơn, đảm bảo hỗ trợ khách hàng trực tuyến 24/7 nhanh chóng, chính xác, bảo vệ quyền lợi của khách hàng khi xảy ra ton thất, nâng cao uy tín công ty thì khách hàng sẽ yên tâm lựa chọn dịch vụ bảo hiểm của VNI Đông Đô. Ngoài ra, xác định rõ tiềm năng kênh khai thác truyền thống để từ đó đưa ra các quyết định đầu tư và hướng đi của doanh nghiệp trong tương lai.

Vì vậy, để phát triển bền vững, hiệu quả và giữ vững thị phần hiện có,

công ty phải hoạch định chiến lược kinh doanh cụ thê, rõ ràng cho mình, đồng

thời phải sửa chữa, khắc phục những điểm yếu, phát huy những điểm mạnh. Nắm

bắt và dự đoán các cơ hội, để phục vụ và đáp ứng nhu cầu thị trường. Cần thực

hiện đồng bộ các giải pháp củng cố, hoàn thiện và phát triển dịch vụ trong thời

gian tới nhằm đáp ứng nhu cầu tốt nhất với khả năng sinh lời cao nhất trong tương lai.

52

3.2.2. Chủ trọng công tác chăm sóc khách hàng

Trong điều kiện kinh tế thị trường, các công ty trước hết phải bảo vệ thị

trường hiện có để duy trì và phát triển hơn nữa hoạt động kinh doanh của mình, sau đó từng bước phát triển sang các thị trường tiềm năng thông qua các biện pháp cạnh tranh. Làm tốt dịch vụ CSKH sẽ giúp cải thiện môi trường làm việc, nâng cao uy tín của công ty, từ đó tạo thuận lợi cho các bộ phận tác nghiệp, giúp nâng cao năng suất của toàn công ty VNI Đông Đô:

e_ Được quan tâm và kết nối cá nhân vì khách hàng không muốn mua bảo hiểm rồi bị lãng quên.

e Phuc vu tan tình chu đáo là nhu cầu chính đáng khi khách hàng đã sử dụng

sản phâm của công ty. Dịch vụ không được phân biệt khách hàng đã biết và chưa biết, hay với thu nhập thấp và cao.

e Thực hiện đúng cam kết vì bảo hiểm là sản phẩm vô hình, khách hàng

không thể sử dụng trực tiếp như các sản phẩm hữu hình khác. Niềm tin của khách hàng vào công ty bảo hiểm là rất cần thiết.

e_ Tiếp tục chăm sóc khách hàng ngay cả khi khách hàng đã hủy hợp đồng.

Vì rất có thể nhờ sự cam kết của VNI Đông Đô, họ sẽ tiếp tục tham gia và

giới thiệu thêm khách hàng mới.

e Giảm phí bảo hiểm cho khách hàng tái tục nhiều lần và tốn thất ít hơn.

e Cung cấp thông tin và tư vẫn cho khách hàng về đầu tư, tài chính, thị trường chứng khoán...tạo thêm niềm tin cho khách hàng.

3.2.3. Tăng cường công tác chỗng trục lợi bảo hiểm

Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyền bằng đường biển là một trong những nghiệp vụ đễ xảy ra trục lợi bảo hiểm. Ai cũng có thê là người thực hiện hành vi gian lận bảo hiểm, từ nhân viên chủ chốt của công ty, người điều

hành, đại lý, đến người điều chỉnh, người bôi thường hay khách hàng...

Một số biện pháp mà công ty có thê thực hiện để giảm thiêu hiện tượng trục

lợi trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyên bằng đường biên:

e_ Tăng cường năng lực kiểm tra, giám sát các hoạt động chuyên môn;

e_ Xây dựng mối quan hệ phối hợp với cơ quan hải quan, cảng để giám sát chặt chẽ quá trình xếp đỡ hàng hóa. vận chuyên và giám định hàng hóa;

e_ Quan tâm đến việc hình thành ý thức trách nhiệm và kỷ luật ở tất cả các

giai đoạn làm việc của nhân viên, bao gồm cả đại diện và nhân viên của

công ty, hệ thống cán bộ liêm chính.

e_ Bộ phận pháp chê và cơ quan quan lý cân nâng cao hiệu quả làm việc của

33

mình càng nhiều càng tốt dé có thể thiết lập các cơ sở chính xác cho quá trình xác định các vấn đề liên quan đến gian lận bảo hiểm. Bộ phận giám định và pháp lý phải phối hợp chặt chẽ với bộ phận khai thác và bộ phận phân loại bù trừ dé dua ra những nhận định chính xác nhất có thê.

e Nâng cao trình độ của nhân viên các khâu, luôn nhắc nhở nhân viên cần

trọng khi mở rộng điều khoản bảo hiểm.

3.2.4. Tiền hành đánh giá rủi ro tốt trước khi ký kết hợp đồng

Phân tích và đánh giá rủi ro là một bước quan trọng. Nếu khâu này không

được thực hiện tốt sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả kinh doanh. Việc đánh giá rủi ro có thê được thực hiện tốt nhờ các yếu tố sau:

e_ VNI Đông Đô phải luôn yêu cầu người khai thác và đại lý bảo hiểm thực

hiện đúng các bước của quy trình khai thác, nếu có sai phạm cần xử lý nghiêm.

e_ Yêu cầu người được bảo hiểm cung cấp thông tin trung thực về rủi ro của tài sản được bảo hiểm. Việc đánh giá tình trạng đóng phí và đánh giá tôn

thất có thê sẽ giúp ích rất nhiều trong việc tìm kiếm nhà tái bảo hiểm phù hợp với nhu cầu của khách hàng.

e_ Công ty phải làm việc với các công ty đăng kiểm tàu quốc tế có uy tín dé đánh giá chính xác chất lượng tàu hàng. Xây dựng mối quan hệ với các đội tàu quốc gia để giới thiệu các dịch vụ tàu chất lượng theo yêu cầu.

3.2.5. Đa dạng hóa sản phẩm

Đưa ra thị trường những loại hình bảo hiểm mới: chưa từng có hoặc kết hợp

những loại bảo hiểm hiện có thành một loại bảo hiểm mới, hoặc sửa đổi loại bảo

hiểm hiện có thành một loại bảo hiểm mới.

Nhắm và tạo nhóm khách hàng mới: Nhóm khách hàng chưa tham gia hoặc đã tham gia nhưng nay tham gia sản phâm khác.

Nâng cao dịch vụ khách hàng, tạo sự khác biệt mới trong cung cấp dịch vụ dé thu hut khách hàng như: Công nghệ thông tin hóa quy trình giao dịch, gia tăng giá trị cảm nhận của khách hàng khi khách hàng giao dịch trực tiếp với doanh

nghiệp, lợi ích gián tiếp khi tham gia bảo hiểm,...

3.2.6. Các giải pháp hỗ trợ khác

Công tác quản lý hợp đồng bảo hiểm, theo dõi khách hàng trên hệ thống phần mềm cần được phổ biến thường xuyên và cập nhật một số lỗi hay gặp trong quá trình làm việc trên phần mềm của công ty.

Đây mạnh công tác phối hợp với các nghiệp vụ khác nhằm đem lại hiệu quả 54

cao nhất trong khâu khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biên.

Cần quy định cụ thể hơn nữa phân cấp khai thác bảo hiểm hàng hoá, tránh việc phân cấp không rõ ràng.

Xử lý các thủ tục giấy tờ gọn nhẹ, tránh rườm rà, ưu tiên các hình thức online.

Tăng cường tiềm lực tài chính để doanh nghiệp có khả năng thanh toán, nâng cao uy tín doanh nghiệp, đảm bảo chất lượng sản phẩm, nâng cao hiệu quả hoạt động.

Xây dựng chiến lược kinh doanh, chính sách khách hàng dài hạn tạo định hướng tích cực cho hoạt động kinh doanh tại các đơn vi.

Một phần của tài liệu Hoạt động khai thác bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại Công ty Bảo hiểm Hàng không Đông Đô (Trang 59 - 62)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(67 trang)