CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN NHẬP KHẨU HÀNG LẺ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH ĐỐI TÁC TIN CẬY TOÀN CẦU
2.1. Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu theo phương thức LCL bằng đường biển của Công ty TNHH Đối Tác Tin Cậy Toàn Cầu
2.1.1. Chất lượng dịch vụ
> Theo tiêu chuẩn về thời gian
Trong diều kiện đòi hỏi khắt khe của người sử dụng dịch vụ,lãnh đạo dịch vụ đã không ngừng tìm giải pháp nhằm hướng tới việc hoàn thiện tất cả các quy trình công đoạn trong việc cung ứng dịch vụ logistics.Công ty luôn nêu cao phương châm: “Liên tục nghiên cứu cải tiến quy trình nhằm rút ngắn thời gian giao hàng và đảm bảo cho việc giao hàng đúng giờ và đảm bảo an toàn hàng hoá”
Bảng 2.1. Thời gian vận chuyển thông thường theo tuyến
STT Tuyến/cảng Khu vực Quốc gia Thời gian dự kiến (ngày)
1 NewYork Châu Mỹ Hoa Kỳ 26-35
2 Seatle Châu Mỹ Hoa Kỳ 12-31
3 Gothenburg Châu Âu Sweeden 22-27
4 Germany Châu Âu Đức 22-27
5 Shanghai Châu Á Trung
Quốc 7-10
6 Singapore Châu Á Singapor
e 3-5
7 Shenzhen Châu Á Trung
Quốc 5-7
8 Hong Kong Châu Á Trung
Quốc 3-5
9 Busan Châu Á Hàn
Quốc 7-10
10 Ningbo
- Châu Á Trung
Quốc 7-15
Qua bảng trên cho thấy công ty phục vụ các tuyến đường khá đa dạng, nhằm đem lại nhiều sự lựa chọn cho khách hàng và chủ yếu là khu vực Châu Âu, Châu Mỹ được khách hàng lựa chọn nhiều nhất vì đây là những thị trường phát triển và năng động nhất là đối với các mặt hàng xuất nhập khẩu. Tuy nhiên công ty cũng nên tăng cường thêm nhiều tuyến khác như châu Á nhằm củng cố vị thế của công ty trên thị trường giao nhận trong nước và thế giới.
Bảng 2.2. Chất lượng dịch vụ giai đoạn 2016-2018
Năm CHỈ SỐ
2016 2017 2018
Tỉ lệ hàng hoàn tất đúng lịch 98.4
% 98.18% 98.14%
Tỉ lệ hàng giao muộn 0.32
% 0.38
% 0.39
Tỉ lệ hàng bị giữ lại 1.28 %
% 1.44
% 1.47
Tổng số phiếu gửi kèm theo hàng %
hoàn tất thực hiện 60,22
4 66,68
4 67,57
2
Nguồn: Phòng kinh doanh
Trong giai đoạn 2016-2018, công ty đã hoàn thành tổng số 194480 lô hàng. Tỉ lệ hàng xuất đúng lịch rất cao đạt trên 98% trong 3 năm. Điều này chứng tỏ hàng đã được xuất
đi đúng tuyến và đến điểm tới đúng hoặc trước ngày dự tính giao hàng, thông tin các lô hàng được cập nhật đúng giờ và lưu hồ sơ đầy đủ.
Chính với phương châm rất chú trọng đến vấn đề thời gian nên công ty đã đầu tư rất lớn vào phương tiện vận chuyển cũng như phương thức vận chuyển nhằm đưa hàng nhanh nhất chính xác nhất. Tuy nhiên, công ty còn đang trong giai đoạn phát triển và thuê xe bên ngoài nên thời gian giao hàn đến khách hàng vẫn xảy ra rủi ro khi các phương tiện thuê ngoài rơi vào mùa hàng cao điểm, hàng hóa sẽ bị trễ hẹn và sắp xếp ghép lịch giao đặc biệt là hàng LCL khi số lượng nhỏ công ty sẽ chuyển giao bằng chuyển phát nhanh gây chậm trễ nếu khách hàng cần hàng gấp.
> Theo tiêu chuẩn về độ an toàn của hàng hoá
rất nghiêm ngặt về độ an toàn cho lô hàng, công ty đã có những quy định rất nghiêm ngặt đối với lái xe hay người áp tải hàng về số lượng cũng như chất lượng hàng.
Trước tiên các đối tượng cần hiểu rõ về hàng hoá giao nhận: nhận biết được sản phẩm quy cách đóng gói về an toàn sản phẩm,.. .hiểu rõ về quy trình hoạt động tiêu chuẩn của kho hàng .Người giao hàng trước tiên phải nắm bắt đầy đủ thông tin liên quan đến sản phẩm đến quá trình giao nhận cũng như thời gian giao, địa điểm giao,ngưòi nhận hàng, điều kiện đường xá....Nhân viên giao hàng phải có hiểu biết về đặc tính hàng hoá,với mỗi loại hàng hoá khác nhau cách bốc dỡ,sắp xếp cũng khác nhau. Công ty đã đào tạo nhân viên về đặc tính sản phẩm giao nhận đồng thời đã trang bị các phương tiện cần thiết như điện thoại cho nhân viên để liên lạc ngay khi cần thiết. Khi nhận hàng cũng như khi giao hàng nhân viên vận chuyển, lái xe phải bảo đảm chắc chắn rằng đã kiểm tra chất lượng số lượng hàng hoá theo đúng nội dung trong chứng từ giao nhận.
Hàng hoá trước khi xuất khỏi kho phải sạch sẽ nếu có bụi bẩn phải được lau chùi cẩn thận trước khi giao cho khách hàng. Trong suốt quá trình vận chuyển nhân viên giao hàng phải tuân thủ đầy đủ các thủ tục của pháp luật về lưu hành và vận chuyển hàng hoá, thông báo kịp thời khi có sự cố.
Phải tích cực tìm biện pháp khắc phục sự cố và tiến hành xử lí theo đúng quy trình xử
lí, như gặp sự cố tràn đổ thì phải tiến hành xử lí theo đúng quy trình xử lí sự cố tràn
đổ, bảo đảm an toàn vệ sinh môi trường. Trong trường hợp giao nhận thừa thiếu hoặc
đổ vỡ bị khách hàng từ chối nhân viên cần tiến hành lập biên bản. Việc kiểm soát sẽ được tiến hành đến khi khách hàng không còn khiếu nại gì về dịch vụ.
NHÀ MÁY PROCTER & GAMBLE INDOCHINA
FlteNo.: Ị- 350
SỔCort Kiiu Ngày vào Giớvả
o
Biovệxểc nhận
Ngiy KUống hâng
Oláxui ng tung
WHiâc nhặn
Tồng sò ngáy lưú tailè*
BMOU
6752202 40 HC 1—
taM
DFSU
6292135 40 HG 22^ ữ
CARU
3668590 20 GP —
MEDU
8809355 40 HC
Tổng cộng: ♦
Ghi chú: ỉ
Nguồn: Phòng kinh doanh
Để có thể làm được diều này ban giám đốc đã không tiếc thời gian và kinh phí trong việc liên tục tổ chức và đào tạo các lớp về nghiệp vụ và trình độ chuyên môn cho tất cả các đối tượng tham gia đặc biệt là đối tác vận chuyển của công ty.
Hàng hoá không chỉ cần được bảo quản trong khi chuyên chở bốc dỡ mà quá trình lưu kho cũng cần được đảm bảo về số lượng cũng như chất lượng . Đáp ứng nhu cầu này, công ty đã không ngừng sửa sang nâng cao chất lượng kho bãi. Các kho bãi của đều có kết cấu bằng khung thép zamil vững chắc kết hợp với hệ thống chống nóng tiên tiến nhà kho luôn đảm bảo điều kiện bảo quản hàng hoá tốt nhất. Ngoài ra kho còn được đầu tư các trang thiết bị hiện đại như hệ thống giá kệ, hệ thống xe nâng, hệ thống
Hình 2.2. Bên trong kho hàng công ty
Nguồn: P. Kinh doanh công ty
Tuy nhiên công ty chưa có biện pháp cụ thể với những trường hợp rủi ro hàng hoá như đền bù hay hình thức bảo hiểm cho hàng. Với mỗi trường hợp rủi ro cụ thể công
ty có xem xet đền bù khác nhau.
> Cách thức phục vụ
Đảm bảo tốt về thời gian giao hàng cũng như bảo quản tốt hàng hoá chính là một cách chăm sóc tốt khách hàng. Tuy nhiên không chỉ dừng lại ở đây công ty cần có nhiều hình thức chăm sóc tốt hơn trong quá trình hoạt động củat mình công ty đã nhận
giao
hàng cho khách hàng người giao hàng phải tuyệt đối không được phép có hành động
thiếu trung thực, cố tình đối phó làm ảnh hưởng đến quyền lợi của khách hàng,ảnh
hưởng đến chất lượng dịch vụ và ảnh hưởng đến hình ảnh của nhà sản xuất. Kết thúc
việc giao hàng nhân viên giao hàng cần phải xin ý kiến của khách hàng về thái
độ phục
vụ và xin xác nhận của khách hàng về khối lượng công việc thực hiện bằng phiếu điều
động.
Hình 2.3. Nội dung khảo sát khách hàng về chất lượng dịch vụ
Cãc aiỉy chị vii lỏt^Ị k tkiaiih trốn một so (hích họp clu túng phát bùu bèn dưới
srr c.u PHAI BJ]l CACG1A LkỊ
SựTlN < ẠV
1 Crtiụ ty kxm L5.H1 IÍL.ĨI1 lung đúhg lụn ỉ 2 ỉ 4 5
2 CÓI¥ ty bón ứvc liẻn đũng lời liứa 1 2 3 4 5
3 Cóng ty bôn cỏ LSÌIV đé Họ 11 chẽ sai sót. ỉ 2 3 4 5
4 Công ty bỏn thò IU báo trước cho AnlvChị vẽ tiõi
dộ 1JỊJC liụn cin dth vụ.
1 2 3 4
5 L õng t y Lùn Hục Jiụ ti lót d ịch vụ cho Anh/ctụ. 1 2 3 4 5
6 Lóru ty Ụ.L L|ựs-ứt mũn phi lùu có ĨIL scit tropg hũ
MT, ỉ 3 4 5
sụ DAM BAO
7 cõiụ t y 13lúựn *JẸịc h xụ d ứrp 1 tsn đâ u lú n 1 2 3 4 5
B Ctìtrqg ty ứm qLTrVt tbòa đãng ác khĩÈu TK1I.
9 Nlián vin của cô ng ly có p hmg cách pliK vụ
chưycn lỊgtiệp.
1 2 3 4 5
IU Nhái viên troiỊg cõai’ ty lạo sự ttn mớiỊg dói VÓI Anh Chi.
1 2 3 4 5
11 KJii*.h lúii; cam tlũ> iin ÌOÌÌII kli gỉiiỊ lích™
LÓiỊg iy.
1 i 3 4 5
dịch vụ giao hàng về hành vi thái độ của người giao hàng thì người giao hàng hoàn toàn chịu trách nhiệm về hậu quả đồng thời sẽ bị xử lý nghiêm khắc theo quy định của công ty. Chính sự kiểm soát chặt của GDP đối với chính công ty và bên thuê ngoài giúp công tác kiểm soát chất lượng được thực hiện tốt, không gây phiền hà cho khách hàng khi có sự xuất hiện của bên thứ 3.