Quản trị nhân sự

Một phần của tài liệu (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập TỔNG hợp đơn vị thực tập CÔNG TY TNHH MTV DỊCH vụ mặt đất sân BAY VIỆT NAM – CHI NHÁNH nội bài (Trang 31)

- Tính đến 31/12/2015 tổng số lao động của Chi nhánh VIAGS Nội Bài là 1683 CBCNV, trong đó lao động nữ là 603 người (chiếm 35,8%), nam 1080 người (64,2%). Trình độ lao động: Trên Đại học: 9 người; Đại học & Cao đẳng: 331 người; Trung cấp: 102 người; Công nhân: 1063 người; Lao động phổ thông: 358 người.

- Do đặc thù của công việc và ngành nghề, các chuyến bay hoạt động 24/24, vì vậy hoạt động nhân sự của Cơng ty cũng như Chi nhánh đều dựa trên tổ chức phân cơng ca kíp. Số lượng người ở từng đội, tổ chức chia ra thành các kíp để luân phiên làm việc theo các ca. Trong ca trực giờ nghỉ giải lao, ăn cơm là giờ trống giữa các chuyến bay, các nhân viên trong kíp phải tự tổ chức làm việc thay nhau.

Khối lao động hành chính: làm việc từ 08h00 - 16h00. Khối lao động trực tiếp chia làm 5 ca: Ca 1: từ 04h45 – 11h30

Ca 2: từ 07h30 – 16h00 Ca 3: từ 09h00 – 17h30 Ca 4 từ 11h30 – 20h00

- Năm 2015, Đảng ủy Chi nhánh VIAGS Nội Bài đã thể hiện tinh thần đoàn kết thống nhất, lãnh đạo đơn vị thực hiện tốt những chương trình lớn như: chỉ đạo cơ quan chuyên môn cùng các đơn vị tiến hành tái cơ cấu tổ chức sản xuất; bố trí, điều chỉnh lao động sát với lịch bay; giảm thời gian hội họp, tổ chức quán triệt nghị quyết vào giờ giao ca; bố trí nghỉ bù, nghỉ phép vào giai đoạn thấp điểm… đã góp phần tiết kiệm nhân lực, giảm được đáng kể cơng làm thêm giờ. Việc kiểm sốt chi phí được thực hiện công khai, minh bạch, sát sao không để xảy ra vụ việc vi phạm quy định của nhà nước.

- Ngày 24/12/2007 Chi nhánh VIAGS Nội Bài được Cục Hàng không ký QĐ 3193/QĐ-CHK cơng nhận Trung tâm đào tạo VIAGS Nội Bài có đủ điều kiện đào tạo, cấp chứng chỉ nghiệp vụ nhân viên hàng khơng. Ngồi nhiệm vụ chủ trì, tổ chức thực hiện kế hoạch đào tạo thuộc lĩnh vực dịch vụ, Trung tâm cịn tổ chức các khố đào tạo nâng cao khác; tham gia xây dựng chiến lược, kế hoạch phát triển, đáp ứng nhu cầu hoạt động và nâng cao chất lượng dịch vụ của VNA; tham gia biên soạn, cập nhật hệ thống văn bản, tài liệu đào tạo cho phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế, phù hợp với chính sách và qui trình phục vụ của VNA; tổ chức các khoá đào tạo trong nước và đào tạo nhân viên mặt đất phục vụ cho VNA ở nước ngoài

- Với định hướng phát triển bền vững, Chi nhánh tiếp tục triển khai chương trình đào tạo kiến thức BSC (Hệ thống cân bằng bảng điểm) đối với Ban Giám đốc và cán bộ quản lý các cấp, xây dựng bản đồ chiến lược, các mục tiêu, tiêu chí cụ thể, hoạch định kế hoạch thực hiện tới năm 2020. Các chỉ tiêu KPI đã sát với công việc của từng đơn vị có trọng số cụ thể cho từng vị trí cơng việc nhằm kiểm sốt tốt chất lượng phục vụ và hoạt động sản xuất kinh doan trong toàn Chi nhánh.

2.3. Quản trị tài chính và kế tốn

- Cơng tác thực hiện ngân sách và kế hoạch đầu tư: Trên tinh thần triển khai kế hoạch đảm bảo phục vụ sản xuất và triệt để tiết kiệm, Xí nghiệp đã hồn than kế hoạch phân bổ ngân sách năm và triển khai thực hiện kế hoạch theo quý, tháng đột xuất đảm bảo kịp thời phục vụ sản xuất tại các đơn vị.

- Cơng tác tài chính kế tốn ln tn thủ nghiêm ngặt các quy định, sự kiểm sốt chặt chẽ về chi phí, doanh thu; đảm bảo kinh phí cho các đơn vị sản xuất, thanh toán lương và các khoản phụ cấp kịp thời cho người lao động.

Từ quỹ tiền lương, quỹ an tồn hàng khơng do Tổng công ty Hàng không quốc gia Việt Nam giao cho Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam và tiếp tục giao về Chi nhánh VIAGS Nội Bài tiến hành phân bổ tiền lương đến từng người lao động hàng tháng theo qui tắc sau: Thực hiện chế độ một lương cho người lao động theo chức danh công việc đã được thoả thuận trong hợp đồng lao động. Tiền lương chức danh của người lao động đã bao gồm lương chế độ theo các thang, bảng lương của Nhà nước, dùng để thỏa thuận trong hợp đồng lao động làm căn cứ cho việc xác định các chế độ có liên quan như: bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, trợ cấp thôi việc, mất việc làm, trả lương ngừng việc, trả lương các trường hợp theo qui định của Pháp luật lao động.

 Thời gian trả lương: Trả vào ngày 05 hàng tháng

Phân phối tiền lương cho người lao động:

+ Với người lao động hưởng lương theo chức danh :

Tcd =

Trong đó:

Tcd: Tiền lương theo chức danh cơng việc H1: Hệ số chức danh công việc

H2: Hệ số trách nhiệm công việc

H3 : Hệ số thâm niên phục vụ trong ngành hàng khơng H4 : Hệ số khuyến khích đào tạo

Hcl : Hệ số mức độ hoàn thành nhiệm vụ Nc : Số ngày công chế độ qui định

Ntt: Số ngày công lao động thực tế

+ Với người lao động hưởng lương khốn việc :

Trong đó:

Tk: Tiền lương khốn cơng việc Tkc: Mức tiền lương khoán việc

Nc : Thời gian theo chế độ khốn (ngày, tuần, tháng, năm) Ntt: Ngày cơng thực tế làm việc của người lao động .

2.4. Quản trị quy trình cung cấp dịch vụ

- Việc cung cấp các loại dịch vụ luôn được tuân thủ thực hiện theo một quy trình chuẩn chung của từng loại dịch vụ, có sự giám sát đánh giá hàng tháng, hàng quý của đội kiểm soát chất lượng (SSQM). Các đơn vị trong Chi nhánh sẽ có các mục hướng dẫn cơng việc cụ thể, được xây dựng, cập nhật, chỉnh sửa và bổ sung liên tục nhằm giúp hồn thiện quy trình, hạn chế những sai sót làm ảnh hưởng đến an tồn bay và chất lượng dịch vụ mà Chi nhánh đang cung cấp.

- Hiện nay việc thực hiện theo Hướng dẫn công việc của các đơn vị được cập nhật vào mạng nội bộ của Công ty. Điều này giúp các đơn vị chủ động hơn trong việc hướng dẫn nhân viên của mình và bám sát được quy trình chuẩn, tránh những sai sót trong cơng tác phục vụ bay.

- Các quy trình cung cấp dịch vụ sẽ do đơn vị kiểm soát chất lượng chịu trách nhiệm rà soát và chỉnh sửa theo tiêu chuẩn quốc tế áp dụng tại nước sở tại. Tuy nhiên để đưa ra được một quy trình chuẩn cần phải có sự đóng góp của các đơn vị phục vụ sản xuất trực tiếp thì quy trình mới có tính chính xác cao. Chính vì vậy, việc tổ chức và điều hành q trình cung cấp dịch vụ ln được Chi nhánh đặc biệt quan tâm bằng việc xây dựng các hội thảo, các buổi hội ý, rút kinh nghiệm từ các sự vụ tại các đầu sân bay, để từ đó có các bài học kinh nghiệm cho nhân viên tránh lặp lại các lỗi tương tự trong q trình thực hiện cơng việc của mình.

2.5. Đánh giá chung về hoạt động quản trị doanh nghiệp

2.5.1. Các kết quả đã đạt được trong năm 2015

- Trong 10 tháng năm 2015, tồn thể cán bộ cơng nhân viên trong Chi nhánh VIAGS Nội Bài đã nỗ lực phấn đấu để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao, đảm bảo an toàn với chất lượng dịch vụ cao nhất cho các chuyến bay đi và đến cụ thể:

 Phục vụ 8.374.725 lượt hành khách, đạt 109% so với cùng kỳ năm 2014.

 Vận chuyển 414.905 tấn hàng hố, hành lí, bưu kiện đạt 109% so với cùng kỳ năm 2014.

 Phục vụ tốt 193 chuyến bay chuyên cơ và VIPA chu đáo, an toàn. - Tổ chức 1349 lớp đạo tạo chuyên môn nghiệp vụ bao gồm các môn về an tồn an ninh sân đỗ, An ninh hàng khơng, quan hệ khách hàng, các môn kỹ năng… cho 21.325 lượt học viên (tăng 452 lớp và tăng 7917 lượt học viên so với năm 2014).

- Tổng thể chất lượng dịch vụ năm 2015 đã được cải thiện rõ rệt, theo kết quả điều tra ý kiến khách hàng trong 3 quý của năm các tiêu chi đều được cải thiện trong đó có 2/4 tiêu chí vượt và 2 tiêu chí chạm ngưỡng cao điều đó phản ánh được phần nào kết quả của các hoạt động cải tiến chát lượng dịch vụ.

- Năm 2015 cùng với lượng thư khen của khách hàng đi máy bay, và khách hàng là các hãng hàng không gửi thư khen về thái độ phục vụ tăng cao, trong 3 tháng liên tiếp 4,5,6 được hãng Korean đánh giá là đơn vị dẫn đầu trên tồn mạng Đơng Nam Á, q 3/2015 được hãng CI đánh giá là đơn vị đứng thứ nhất về chất lượng dịch vụ cung câm cho hãng trong tổng số 121 đầu sân bay trên thế giới mà hãng khai thác. Chất lượng dịch vụ còn được minh chúng qua hàng nghìn thư khen của khách hàng và của các đơn vị tiêu biểu như: Văn phịng Chính phủ, Văn phịng Quốc Hội, Hãng hàng không Air France, China Airlines, Dragon air, EVE airway..... - Năm 2015 Chi nhánh cũng hoàn thành xong việc gia hạn cấp chính chỉ ISAGO, duy trì tốt hệ thống chất lượng ISAGO theo chương trình của IATA nhằm xác định mức độ phù hợp của đơn vị đối với việc áp dụng các điều khoản ISAGO trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ mặt đất một cách hiệu quả.

- Kết quả đánh giá Skytrax tăng cao thể hiện về chất lượng phục vụ với đẳng cấp 4 sao và đang từng bước nâng cao chất lượng hướng tới tiêu chuẩn 5 sao trong thời gian tới. Năm 2015, Chi nhánh Nội bài đã tăng cường hệ thống giám sát bằng camera nhằm giảm thiểu các lỗi liên quan tới nghiệp vụ và hạn chế tối đa các vi phạm về an ninh, an tồn.

- Cơng tác đầu tư trang thiết bị cơ bản đáp ứng được yêu cầu sản xuất kinh doanh, tuân thủ đúng pháp luật và quy định của Tổng công ty.

- Chỉ đạo thực hiện dự án đầu tư cho tin học đã đưa vào sử dụng phần mềm quản lý vật tư, quản lý trang thiết bị, góp phần tích cực hỗ trợ các hoạt động sản xuất kinh doanh.

- Cơng tác quốc phịng qn sự của Chi nhánh ln được sự quan tâm chỉ đạo của lãnh đạo, Ban chỉ huy quân sự đã tích cực chủ động chỉ đạo trung đội Tự vệ tổ chức tập huấn, huấn luyện sẵn sàng chiến đấu tham gia giữ gìn tật tự tại khu vực nơi Chi nhánh đóng trên địa bàn đồng thời kết hợp cùng với Ban Chỉ huyện quân sự huyện Sóc Sơn tổ chức trực tự vệ sẵn sàng chiến đấu trong các ngày lễ lớn của đất nước, đảm bảo an toàn - an ninh trong đơn vị. Việc phối hợp giữa lực lượng Tự vệ của Chi nhánh với công an và các cơ quan đơn vị đóng trên địa bàn có nhiều tiến bộ đáp ứng được yêu cầu trong giai đoạn mới.

- Kết quả thực hiện kế hoạch công tác và nhiệm vụ SXKD:

Số TT

1

2

Năng suất lao động 10 tháng đầu năm 2015: bằng việc kiểm soát tốt KPIs năng suất lao động, năm 2015 tổng số công quy đổi trên chuyến bay là 6.953 đạt 105.5% NSLĐ tăng 5% so với năm 2014.

2.5.2. Những hạn chế và nguyên nhân

2.5.2.1. Hạn chế

- Năng lực quản lý của một số cấp quản lý còn hạn chế, chưa theo kịp bước phát triển của Chi nhánh.

- Đội ngũ lao động chưa đồng đều, chưa mang tính chun nghiệp. Nhân viên mới có trình độ đào tạo cơ bản nhưng còn thiếu kimh nghiệm.

- Bộ máy tổ chức cồng kềnh, hiệu quả không cao, quy mô chưa hợp lý. - Phân công lao động chưa hợp lý, cịn lãng phí tỷ lệ lao động gián tiếp. Năng suất lao động của các bộ phận chưa cao.

- Phương tiện kỹ thuật chưa đồng bộ, khó khăn trong cơng tác quản lý, sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa.

- Khâu lập kế hoạch mua sắm vật tư chưa chính xác, có những loại vật tư như vật tư thay thế cho trang thiết bị ln ln thiếu khi cần mới đi mua. Có loại vật tư mua về chưa bao giờ sử dụng đến hoặc tồn kho quá lâu do xác định mức dự trữ cho từng chủng loại vật tư khơng chính xác.

- Chi nhánh chưa chủ động trong cơng tác kinh doanh, do hạch tốn phụ thuộc nên một số dịch vụ ngồi dây chuyền sản xuất chưa được khai thác có hiệu quả.

2.5.2.2. Nguyên nhân của hạn chế

Là đơn vị hoạt động tại Cảng hàng không liên quan đến nhiều đơn vị quản lý, mặt bằng sân đỗ tàu bay, nhà ga chưa đáp ứng quy chuẩn và so với tốc độ phát triển.

Một số bộ phận nhân viên có trình độ tay nghề cao chuyển đi đơn vị khác, do vậy thường xuyên phải tuyển bổ sung nhân viên mới. Mặc dù được đào tạo rất cơ bản song cũng chưa thể đáp ứng được như mong đợi.

Các đơn vị sản xuất trực tiếp số lượng nhân viên đơng có từ 120-130 nhân viên trong một Đội sản xuất, khó khăn trong cơng tác quản lý.

Trang thiết bị, máy móc, vật tư thay thế chưa đầu tư kịp thời là vì Chi nhánh VIAGS Nội Bài nói riêng và VIAGS nói chung là đơn vị hạch toán phụ thuộc tất cả kinh phí, mua sắm, đầu tư trang thiết bị mới đều do Tổng công ty Hàng không quốc qua Việt Nam quyết định.

KẾT LUẬN

Trong thực tế, do cơ chế hạnh toán của Chi nhánh VIAGS Nội Bài nên việc đánh giá thực trạng hoạt động của Chi nhánh là công tác rất khó khăn. Tuy vậy, trong thời gian tới với mơ hình hoạt động mới VIAGS sẽ được Tổng công ty giao hạnh toán bằng giá thanh toán nội bộ theo định mức kinh tế kỹ thuật thì việc rà sốt, đánh giá thực trạng các hoạt động dịch vụ và hiệu quả sản xuất kinh doanh của VIAGS nói chung và VIAGS Nội Bài nói riêng là yêu cầu rất cấp thiết. Đây là tiền đề cho việc thực hiện tốt các mục tiêu chiến lược dài hạn trong thời gian tới của Chi nhánh VIAGS Nội Bài.

Với cơ sở vật chất kỹ thuật tiên tiến hiện đại được đầu tư kịp thời, đội ngũ lao động trẻ khoẻ có năng lực trình độ, nếu được sử dụng một cách khoa học, hiệu quả đạt được là rất lớn về cả các mặt kinh tế, chính trị và uy tín, đây chính là tiềm năng và nguồn động lực đưa VIAGS Nội Bài phát triển tới một trình độ sản xuất dịch vụ cao hơn, có đủ sức cạnh tranh với thị trường trong khu vực và thị trường quốc tế.

Việc áp dụng hệ thống quản lý theo tiêu chuẩn ISO 9001- 2015 là một phương thức quản lý tiên tiến hiện đại trên thế giới. Nó đã chứng tỏ khả năng mạnh dạn đột phá của lãnh đạo và CBCNV trong VIAGS Nội Bài. Hệ thống này được duy trì một cách hiệu quả sẽ làm cho chất lượng dịch vụ của VIAGS Nội Bài ổn định và không ngừng được nâng cao. Đây là một trong những yếu tố quyết định đến sự phát triển của Chi nhánh VIAGS Nội Bài trong cơ chế thị trường nói chung và đặc trưng về sản phẩm dịch vụ của Chi nhánh nói riêng.

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Giáo trình “ Kinh tế thương mại ” - GS.TS. Đặng Đình Đào - GS.TS. Hồng Đức Thân - Nhà xuất bản Đại học Kinh tế Quốc dân - Năm 2008 2. Giáo trình “Quản trị doanh thương mại tập2” – PGS.TS. Hoàng Minh Đường - Nguyễn Thừa Lộc - Nhà xuất bản lao động - xã hội - Năm 2012 3. Giáo trình “Quản trị nhân lực” – THS. Nguyễn Văn Điểm – PGS.TS.

Một phần của tài liệu (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập TỔNG hợp đơn vị thực tập CÔNG TY TNHH MTV DỊCH vụ mặt đất sân BAY VIỆT NAM – CHI NHÁNH nội bài (Trang 31)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(41 trang)
w