Những vấn đề trong

Một phần của tài liệu Khai thác hệ thống treo xe kia cerato (Trang 62 - 63)

4.2. Những vấn đề trong quá trình khai thác, sử dụng và bảo dưỡng hệ thống

4.2.1. Những vấn đề trong

4.2.1. Những vấn đề trong quá trình khai thác, sử dụng xetrình khai thác, sử dụng xe

Trong quá trình khai thác, sử dụng xe, người lái xe là người trực tiếp kiểm Trong quá trình khai thác, sử dụng xe, người lái xe là người trực tiếp kiểm tra, đánh giá chất lượng làm việc của hệ

tra, đánh giá chất lượng làm việc của hệ thống treo, cũng như tiến hành các cônthống treo, cũng như tiến hành các côngg

việc bảo dưỡng thường xun đối với tồn bộ xe nói chung và đối với hệ thống việc bảo dưỡng thường xun đối với tồn bộ xe nói chung và đối với hệ thống treo nói riêng, để đảm bảo hệ thống treo làm việc ổn định, tin cậy và bền lâu. treo nói riêng, để đảm bảo hệ thống treo làm việc ổn định, tin cậy và bền lâu.

 Những nội dung công việc trong

 Những nội dung công việc trong bảo dưỡng thường xuyên được thực hiệnbảo dưỡng thường xuyên được thực hiện

trước khi xe được đưa vào sử dụng sau một hành trình làm việc của xe. Nội trước khi xe được đưa vào sử dụng sau một hành trình làm việc của xe. Nội dung cơng việc đó gồm có:

dung cơng việc đó gồm có:

- Trước khi đưa xe vào sử dụng: - Trước khi đưa xe vào sử dụng:

+ Kiểm tra bằng mắt tình trạng của các chi tiết trong hệ thống treo như: + Kiểm tra bằng mắt tình trạng của các chi tiết trong hệ thống treo như: tình trạng của thanh xoắn, lị xo trụ, thanh ổn định, độ kín

tình trạng của thanh xoắn, lị xo trụ, thanh ổn định, độ kín khít của các phớt chắnkhít của các phớt chắn

dầu giảm chấn và các cụm trong hệ thống treo. dầu giảm chấn và các cụm trong hệ thống treo.

+ Nếu có những biểu hiện bất thường trong hệ thống treo như: chảy dầu + Nếu có những biểu hiện bất thường trong hệ thống treo như: chảy dầu giảm chấn, nứt vỡ vấu cao su, nứt thanh xoắn, thanh cân bằng,... tuyệt đối giảm chấn, nứt vỡ vấu cao su, nứt thanh xoắn, thanh cân bằng,... tuyệt đối không được đưa xe vào sử dụng mà phải đưa xe tới trạm sửa chữa để kiểm tra không được đưa xe vào sử dụng mà phải đưa xe tới trạm sửa chữa để kiểm tra và khắc phục.

và khắc phục.

- Sau một hành trình sử dụng xe: - Sau một hành trình sử dụng xe:

+ Quan sát, đánh giá lại tình trạng của hệ thống treo. + Quan sát, đánh giá lại tình trạng của hệ thống treo. + Rửa, vệ sinh toàn bộ xe

+ Rửa, vệ sinh tồn bộ xe để tránh tình trạng bụi bẩn bám lên bề mặt cácđể tránh tình trạng bụi bẩn bám lên bề mặt các

chi tiết của hệ thống treo làm giảm khả năng thoát nhiệt cũng như ăn gây ăn chi tiết của hệ thống treo làm giảm khả năng thoát nhiệt cũng như ăn gây ăn mịn cho các chi tiết đó.

mịn cho các chi tiết đó.

- Trong q trình xe lưu thơng trên đường: - Trong q trình xe lưu thơng trên đường:

+ Trong q trình lưu thơng trên đường để ý sự êm dịu của xe, nhất là khi + Trong quá trình lưu thông trên đường để ý sự êm dịu của xe, nhất là khi lưu thông trên những đoạn đường gồ ghề, để ý những tiếng ồn phát sinh từ khu lưu thông trên những đoạn đường gồ ghề, để ý những tiếng ồn phát sinh từ khu

vực hệ thống treo là những dấu hiệu cho thấy hệ

vực hệ thống treo là những dấu hiệu cho thấy hệ thống treo của xe đã phát sinhthống treo của xe đã phát sinh

những hư hỏng và người lái xe luôn phải chú ý tới điều này để khắc phục kịp những hư hỏng và người lái xe luôn phải chú ý tới điều này để khắc phục kịp thời, tránh những hư hỏng lớn hơn, đảm bảo an toàn cho người và xe.

thời, tránh những hư hỏng lớn hơn, đảm bảo an toàn cho người và xe.

Một phần của tài liệu Khai thác hệ thống treo xe kia cerato (Trang 62 - 63)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(73 trang)