b. Kiểm tra công tắc mặt vô lăng:
3.7.1 Khảo sát chẩn đoán hư hỏng hệ thống tín hiệu.
Các dạng hư hỏng thường gặp, phương pháp khắc phục, nguyên nhân khả nghi của hệ thống được liệt kê trong bảng 4.11.
Bảng 4.11: Các dạng hư hỏng, nguyên nhân và phương pháp khắc phục của hệ thống
Dạng hư hỏng Nguyên nhân khả
Đèn báo nguy và đèn xi nhan khơng sáng
Cầu chì đứt
Kiểm tra cầu chì, kiểm tra thơng mạch bằng động hồ đo
điện. Rơ le tạo nháy
hỏng
Kiểm tra rơ le (xem mục 4.3.2.1)
Công tắc đèn báo nguy hỏng
Kiểm tra công tắc đèn báo nguy (xem mục 4.3.1.3) Dây điện bị đứt Kiểm tra thông mạch.
Đèn báo nguy và đèn xi nhan chỉ sáng một
bên
Cầu chì đứt
Kiểm tra cầu chì (xem phần 3.2.3.1), kiểm tra ngắt mạch
nếu có. Bóng đèn bị hỏng
Kiểm tra bóng đèn (xem mục 4.3.1.3), thay bóng đèn
mới nếu hỏng. Dây điện bị đứt Kiểm tra thông mạch phần
riêng bên khơng sáng. Đèn báo nguy hiểm
khơng sáng (đèn xi nhan sáng bình
thường)
Cơng tắc đèn báo nguy hiểm hỏng
Kiểm tra công tắc đèn báo nguy hiểm (xem mục
4.3.1.4). Dây điện trong
mạch bị đứt
Kiểm tra thông mạch bằng đồng hồ đo điện Đèn xi nhan không sáng (đèn báo nguy sáng bình thường) Cơng tắc đèn xi nhan hỏng
Kiểm tra cơng tắc đèn xi nhan (xem mục 4.3.1.4) Mạch tiếp xúc
kém
Kiểm tra tiếp xúc giứa mạch điện với mát thân xe,
tại các giắc nối. Rơ le đèn xi nhan
hỏng
Kiểm tra rơ le đèn xi nhan (xem mục 4.3.1.1) Công tắc đèn xi Kiểm tra công tăc điều
39
Đèn xi nhan chớp khơng bình thường,
sáng yếu.
nhan
khiển đèn xi nhan ( xem mục 4.3.1.4. và mục
3.3.2.7) Dây dẫn
Kiểm tra xem co tiếp xúc kém sinh điện trở trong
mạch không.
Đèn đậu không sáng
Công tắc đèn đậu Kiểm tra cơng tắc đèn đậu( xem mục 4.3.1.3) Bóng đèn đậu bị
hỏng
Kiểm tra bóng đèn (xem mục 4.3.1.2). Cầu chì đứt Kiểm tra đoạn mạch. Dây điện bị đứt Kiểm tra thông mạch bằng
đồng hồ đo điện
Đèn phanh không sáng
Công tắc đèn phanh hỏng
Kiểm tra công tắc đèn phanh (xem mục 4.3.1.3) Cầu chì hỏng Kiểm tra đoạn mạch.
Bóng đèn hỏng
Kiểm tra bóng đèn (xem mục 4.3.1.2), kiểm tra phần
tiếp xúc với đui đèn, mặt gương của đèn Cịi khơng kêu Cầu chì HORN
hỏng
Kiểm tra cầu chì HORN, thay thế nếu hỏng Rơ le tổng hợp
hỏng
Kiểm tra rơ le tổng hợp (xem mục 4.3.1.1), thay thế
rơ le mới nếu hỏng. Còi tần số cao và
còi tần số thấp hỏng.
Kiểm tra còi xe (xem mục 4.3.1.4), thay thế nếu cịi kêu khơng đạt tiêu chuẩn.
lăng hỏng
lăng (xem mục 4.3.1.3), kiểm tra các phần tiếp xúc
với các tiếp điểm.
KẾT LUẬN
Trong quá trình thực hiện đề tài em đã được sự giúp đỡ tân tình của thầy Kiều
Minh Thức cung với sự nổ lực của bản thân, đến nay em đã hoàn thành đề tài đã
giao. Do lượng kiến thức và thời gian hạn chế nên bài làm của em khơng thốt khỏi thiếu sót. Tuy nhiên qua việc thực hiện đề tài, em đã nắm bắt được nội dung khá lớn. Sự nghiên cứu trong qua trình làm đề tài đã giúp em hiểu sâu hơn các
41
kiến thức mà em đã được học ở trường. Mong sự nhận xét từ thầy(cơ) có thể giúp em hồn thành chỉnh chu báo cáo này để trở thành tài liệu tham khảo trong học tập. Vì đa số các tài liệu tham khảo của em đều có tính xác thực.