Lựa chọn phương phỏp khảo sỏt tỡnh trạng kỹ thuật

Một phần của tài liệu Khảo sát tình trạng kỹ thuật và đề xuất giải pháp phục hồi máy phân ly nhiên liệu của tàu biển đông (Trang 67 - 126)

3.3.1 Cơ sở lựa chọn phương ỏn khảo sỏt tỡnh trạng kỹ thuật

Khi lựa chọn phương ỏn khảo sỏt tỡnh trạng kỹ thuật cần căn cứ vào cỏc cơ sở sau :

 Kết cấu máy, loại máy, số lượngvà khối lượng...  Khả năng thiết bị hiện có tại xưởng.

 Tỡnh trạng hoạt động của mỏy: hoạt động hay khụng cũn hoạt động nữa.

3.3.2 Phương phỏp khảo sỏt tỡnh trạng kỹ thuật

Cả hai mỏy phõn ly đều khụng thể hoạt động được vỡ vậy ta cần tiến hành thỏo mỏy để khảo sỏt tỡnh trạng kỹ thuật. Ở đõy, ta chọn phương phỏp kiểm tra khụng phỏ hủy vỡ phương phỏp này khụng gõy hư hỏng cỏc chi tiết mỏy phõn ly. Phương phỏp khụng phỏ hủy tiến hành đơn giản, phự hợp với thiết bị sẵn cú của bộ mụn Động Lực. Cỏc bước kiểm tra tựy thuộc vào bộ phận, chi tiết của mỏy phõn ly. Tuy nhiờn, nguyờn tắc và cỏch tiến hành thực hiện theo đỳng tiờu chuẩn kỹ thuật đo. Kết quả đo đạc sẽ lấy trung bỡnh cộng của 3 lần.

3.4. Quỏ trỡnh thỏo và khảo sỏt tỡnh trạng kỹ thuật mỏy phõn ly MAB104B 24/4108-5

Về nguyờn tắc, việc thỏo lắp mỏy phõn ly núi riờng hay mỏy múc núi chung, phải căn cứ vào cấu tạo của mỏy. Với mỗi một loại mỏy sẽ cú một quy trỡnh thỏo lắp riờng. Ở đõy ta căn cứ vào mục “hai.hai.1 Cấu tạo chớnh của mỏy phõn ly” và mục “ hai.hai.4 Cỏc chi tiết của mỏy phõn ly” đó được giới thiệu ở Chương II.

3.4.1 Kiểm tra sơ bộ mỏy phõn ly

Kiểm tra sơ bộ bờn ngoài cho thấy hai mỏy phõn ly cú chi tiết xuất hiện hen gỉ, một số bộ phận bị mất. Quỏ trỡnh khảo sỏt cụ thể sẽ được tiến hành sau khi tiến hành thỏo mỏy và vệ sinh chi tiết. Vỡ khụng cú catologe kốm theo mỏy nhưng sau khi tỡm được catologe từ nguồn khỏc (Xem hỡnh 2 phần phụ lục) ta tiến hành kiểm tra lại cỏc kớch thước cơ bản như hỡnh 3.1:

 Dụng cụ đo gồm cú: Thước dõy, thước thẳng và thước cặp.

3.4.2 Quỏ trỡnh thỏo mỏy

3.4.2.1 Chuẩn bị dụng cụ trước khi thỏo mỏy

Ngoài những dụng cụ thường dựng thỡ trước khi thỏo mỏy phõn ly cần chuẩn bị những dụng cụ chuyờn dựng như sau:

3.4.2.2 Cỏc bước tiến hành thỏo mỏy a. Thỏo bộ phận phõn ly a. Thỏo bộ phận phõn ly

Bộ phận phõn ly là bộ phận quan trọng nhất của mỏy phõn ly với chức năng

phõn ly chất lỏng. Nú được cấu tạo bởi cỏc bộ phận như trống quay, mũ trựm đầu trống, chồng đĩa phõn ly, vũng hóm… Quỏ trỡnh thỏo như sau: Trước tiờn, thỏo vũng hóm (cú ren trỏi) bằng cờ lờ chuyờn dựng (hỡnh 3.7), rồi nhấc chồng đĩa phõn ly ra ngoài (hỡnh 3.8). Sau khi thỏo đai ốc (theo chiều kim đồng hồ), nhấc trống quay ra khỏi trục dọc (hỡnh 3.9).

Nếu như cần phải thay thế vành điều chỉnh, trước hết phải dựng cờ lờ chuyờn dựng để thỏo vũng hóm nhỏ (hỡnh 3.6) , sau đú mới tiến hành lấy vành điều chỉnh ra ngoài. Cỏc cụng việc tiếp theo sẽ tiến hành như trờn.

S/N Mó hiệu Tờn dụng cụ thỏo lắp 1 601 Cờ lờ vũng đệm hóm 2 603 Dụng cụ nõng tang trống 3 604 Bulụng nõng giỏ lắp đĩa phõn ly 4 605 Cờ lờ tấm hóm – Gland wrench 5 606 Cờ lờ vũng tỷ trọng Gravity-ring 6 607 Dụng cụ thỏo/lắp nắp tang trống Tool for mounting and dismounting 7 608 Cờ lờ cho đai ốc

8 609 Cờ lờ múc – Hook wrench

Chỳ ý: Đỏnh dấu vị trớ của vũng hóm lớn so với của mũ trựm đầu trống. Nếu trờn vũng hóm và mũ trựm đầu trống khụng cũn dấu, tiến hành đột dấu mới để khi tiến hành lắp mỏy đảm bảo đỳng vị trớ của vũng hóm.

Cụ thể cỏc thao tỏc thỏo cỏc chi tiết, bộ phận của bộ phận phõn ly sẽ được minh họa dưới đõy:

Hỡnh 3.3 Kiểm tra mỏy đó ngừng hay chưa

Hỡnh 3.5 Dựng tay vặn hai tay khúa

ngược chiều kim đồng hồ nhằm cố định

trống khụng cho trống quay

Hỡnh 3.4 Tiến hành nới lỏng cỏc khúa

Hỡnh 3.6 Thỏo vũng hóm nhỏ bằng cỏch

Hỡnh 3.7 Dựng bỳa và cờ lờ đặc biệt để

thỏo vũng hóm lớn

Hỡnh 3.9 Thỏo trống quay

Thỏo đai ốc (1).

Giải phúng cỏc tay khúa (2).

Dựng tay nõng tang trống lờn (3).

Hỡnh 3.11 Thỏo bộ phận thoỏt dầu, nước

Hỡnh 3.8 Tiến hành nhấc chồng đĩa ra

ngoài

b. Thỏo trục dẫn động

Trục dẫn động là bộ phận chớnh truyền tải năng lượng từ động cơ điện làm quay trống quay của mỏy phõn ly. Hệ thống bao gồm trục chữ thập, bỏnh vớt, bộ ly hợp ma sỏt và ổ bi…

Trỡnh tự thỏo như sau: Thỏo và nhấc động cơ điện ra (hỡnh 3.12). Sau đú, thỏo khớp nối (dạng vấu) và thỏo cỏc bulụng trờn mặt bớch gắn bơm bỏnh răng. Kế tiếp dựng đột, đột chốt cố định bỏnh vớt với trục dẫn động ra (hỡnh 3.13). Tiếp theo, kộo ổ bi và bỏnh vớt ra khỏi trục dẫn động (hỡnh 3.14). Cuối cựng thỏo 3 vớt cố định trục dẫn động vào thõn mỏy, và nhấc trục ra ngoài ( hỡnh 3.16).

Đối với việc thỏo trục dẫn động, cỏc bước được tiến hành cụ như minh họa dưới đõy:

Hỡnh 3.12 Thỏo động cơ điện

Hỡnh 3.14 Kộo ổ bi và bỏnh vớt ra khỏi trục

Hỡnh 3.13 Dựng bỳa và đột, đột chốt cố định bỏnh vớt và trục.

Hỡnh 3.15 Nới lỏng 3 đai ốc vũng chặn

bằng vớt và dựng chỡa khúa lục giỏc

thỏo mặt bớch nối

Hỡnh 3.16 Thỏo trục ngang Hỡnh 3.18 Đột chốt bằng bỳa và đột Hỡnh 3.17 Dựng cảo thỏo vũng đệm làm kớn Hỡnh 3.19 Dựng bỳa đúng trục nằm ngang ra khỏi ly hợp ma sỏt c. Thỏo trục dọc

Trục dọc là một trong những bộ phận chớnh của mỏy phõn ly, cú chức năng truyền năng lượng trong mỏy. Hệ thống này bao gồm: trục thẳng đứng, bỏnh vớt, bộ giảm chấn và ổ bi v…v…Trỡnh tự thỏo như sau:

Trước tiờn, xả hết dầu nhờn trong hộp số và thỏo thiết bị chỉ bỏo tốc độ quay. Sau đú, nới lỏng cỏc đai ốc tấm chặn (cú ren trỏi) bằng cờ lờ chuyờn dựng cho mục đớch này (hỡnh 3.20) và nhấc trục lờn (hỡnh 3.21). Cụng việc cuối cựng là thỏo ổ bi ra ngoài và thỏo cỏc đai ốc của bộ phận giảm chấn, lấy lo xo và vũng đệm ra ngoài (hỡnh 3.23, 3.24, 3.25).

Chỳ ý: Việc thỏo hệ thống trục dọc phải được thực hiện sau khi thỏo xong hệ thống trục dẫn động.

Đối với việc thỏo hệ trục dọc, cỏc bước được tiến hành cụ thể như minh họa dưới đõy: Hỡnh 3.20 Nới lỏng cỏc đai ốc vũng chặn Hỡnh 3.22 Kộo ổ bỉ ra khỏi trục Hỡnh 3.24 Thỏo ổ bi Hỡnh 3.21 Nõng trục dọc lờn Hỡnh 3.23 Thỏo lũ xo giảm chấn

3.4.3 Khảo sỏt tỡnh trạng kỹ thuật hai mỏy phõn ly MAB 104B- 24/4108-5

Trước khi tiến hành khảo sỏt tỡnh trạng kỹ thuật, ta tiến hành vệ sinh cỏc chi tiết. Cụng việc vệ sinh chi tiết gồm cỏc bước như sau:

 Dựng giẻ lau sạch bề mặt chi tiết; những chi tiết cú ren, rónh dựng chổi lụng làm sạch.

 Làm sạch bằng dầu hỏa trong thời gian 48 tiếng.

 Dựng giẻ sạch lau khụ chi tiết.

3.4.3.1 Cỏc dụng cụ đo được sử dụng khi tiến hành khảo sỏt tỡnh trạng kỹ thuật

Hỡnh 3.25 Thước cặp

Hỡnh 3.27 Đồng hồ đo lỗ

Hỡnh 3.26 Panme đo trong

Hỡnh 3.28 Thước đo độ sõu

3.4.3.2 Tỡnh trạng kỹ thuật hai mỏy phõn ly MAB 104B- 24/4108-5 a. Phần nắp mỏy a. Phần nắp mỏy

Phương phỏp: Quan sỏt bằng mắt và kớnh lỳp. Dựng dưỡng, thước lỏ kiểm tra độ

Tỡnh trạng:

Mỏy phõn ly M14 Mỏy phõn ly M15

 Bờn ngoài

Phần nắp mỏy cú nhiều dầu bẩn bỏm rất chắc. Một số chỗ bị ăn mũn và gỉ sột. Bộ cung cấp nước làm kớn, kớnh quan sỏt dầu, đồng hồ đo nhiệt độ và cỏc bộ phận khỏc của nắp chụp vẫn cũn. Tuy nhiờn đồng hồ đo nhiệt độ khụng sử dụng được. (Xem hỡnh 3.29).

Hỡnh 3.29 Phớa bờn ngoài nắp mỏy M14

 Bờn trong

Vũng đệm cao su làm kớn giữa nắp và thõn mỏy bị lóo húa.

Chiều cao làm việc đo được bằng thước lỏ là: 0,03 mm.

Xuất hiện nhiều vết rỗ trờn mộp dưới của nắp mỏy (xem hỡnh 3.31). Đo chiều sõu bị ăn mũn bằng thước đo chiều sõu.

 Bờn ngoài

Phần nắp mỏy khụng bị ăn mũn hay gỉ sột. Tuy nhiờn, đồng hồ đo nhiệt độ bị mất. Ngoài ra, bộ cung cấp nước làm kớn, kớnh quan sỏt dầu, đồng hồ đo nhiệt độ và cỏc bộ phận khỏc của nắp chụp vẫn cũn. (Xem hỡnh 3.30).

Hỡnh 3.30 Phớa bờn ngoài nắp mỏy M15

 Bờn trong

Vũng đệm cao su làm kớn giữa phần nắp và phần thõn vẫn cũn nguyờn vẹn, khụng xuất hiện biến dạng. Chiều cao làm việc đo được bằng thước lỏ là: 0,01 mm.

Mộp dưới của nắp mỏy khụng bị ăn mũn, bề mặt sỏng búng. (Xem hỡnh

Cụng việc được thực hiện như sau: vệ sinh bề mặt mộp dưới bằng giẻ sạch, sau đú đặt mũi đo của thước đo tiếp xỳc với đỏy vết rỗ sao cho thanh ngang của thước song song với mặt phẳng đo. Sau ba lần đo, kết quả tại chỗ bị ăn mũn sõu nhất với chiều cao là 0,5 mm.

Hỡnh 3.31 Phớa bờn trong nắp mỏy M14

Dựng dưỡng và thước lỏ kiểm tra độ phẳng của bề mặt nắp mỏy. Cụng việc kiểm tra được tiến hành như sau: Lau sach bề mặt chi tiết, dựng dưỡng làm mặt phẳng chuẩn. Sau đú dựng thước lỏ kiểm tra khe hở giữa mặt phẳng chuẩn và mặt phẳng kiềm tra. Kết quả, bề mặt phẳng khụng bị vờnh.

3.32).

Dựng dưỡng và thước lỏ kiểm tra độ phẳng bề mặt mộp dưới. Tiến hành tương tự như ở nắp mỏy M14, kết quả thu được với tỡnh trạng nắp mỏy phẳng, khụng bị vờnh.

Hỡnh 3.32 Phớa bờn trong nắp mỏy M15

Sau khi vệ sinh ta nhận thấy nắp trờn của phần nắp cú đường hàn. Dựng kớnh lỳp kiểm tra, kết quả mộp ngoài nắp trờn đó được hàn lại. Để tiến hành kiểm tra vết nứt trờn ta dựng phương phỏp kiểm tra khuyết tật bằng màu sắc. Tuy nhiờn, khụng cú chất hiện hỡnh, chất lỏng thấm thấu theo đỳng như được trỡnh bày ở mục “e. Kiểm tra chi tiết bằng phương phỏp mao dẫn” nờn ta tiến hành như sau: ngõm nắp trờn trong dầu khoảng 5 phỳt, sau đú lấy ra và rắc bột

phấn lờn vết nứt, đợi trong vũng 10 phỳt rồi dựng thước cặp đo kết quả. Kết quả đo được chiều dài vết nứt khoảng 5cm. Qua đú nhận thấy vết nứt đó cú từ trước và được khắc phục bằng cỏch hàn. (xem hỡnh 3.33)

Hỡnh 3.33 Vết nứt trờn nắp mỏy M15

Kết luận: Nhỡn chung cả hai nắp mỏy đều gặp một số hư hỏng. Phần nắp mỏy M14

cần tiến hành khắc phục tỡnh trạng bị ăn mũn bằng cỏch mài và đỏnh búng. Phần nắp mỏy M15 tỡnh trạng kỹ thuật tốt hơn, tuy nhiờn cần trỏnh xảy ra cỏc chấn động mạnh khiến vết nứt nghiờm trọng hơn. Khả năng làm kớn của hai nắp mỏy sẽ được kiểm nghiệm khi cho chạy thử nghiệm.

b. Phần thõn và đế mỏy

Phương phỏp: Tiến hành quan sỏt bằng mắt và kớnh lỳp. Dựng dưỡng, thước lỏ, và

thước đo chiều sõu đo độ rỗ, độ phẳng bề mặt làm kớn của thõn mỏy.

Tỡnh trạng:

Mỏy phõn ly M14 Mỏy phõn ly M15

Bề mặt làm kớn giữa nắp và thõn bị ăn mũn tuy nhiờn vết rỗ khụng sõu lắm. (Xem hỡnh 3.34).

Dựng dưỡng và thước lỏ đo độ phẳng của của bề mặt làm kớn. Cỏch thực hiện tương tự như tiến hành phần nắp mỏy.

Tiến hành kiểm tra giống như mỏy M14 ta thấy: bề mặt làm kớn giữa phần thõn và phần nắp phẳng, khụng xuất hiện vết rỗ, xước. (Xem hỡnh 3.35).

Kết quả đo được bề mặt làm kớn phẳng, khụng bị vờnh.

Hỡnh 3.34 Ăn mũn ở mộp trờn thõn mỏy M14

Vũng đệm cao su làm kớn bị lóo húa, bề mặt làm việc khụng cũn phẳng. Vũng hóm bị ăn mũn nờn xuất hiện nhiều gỉ sột. Chiều cao làm việc của hai vũng đệm là 1,5 mm khi tiến hành đo bằng thước lỏ. Cỏc ống kớnh quan sỏt dớnh nhiều cặn bẩn. (Xem hỡnh 3.36).

Hỡnh 3.36 Vũng đệm cao su làm kớn của mỏy

M14

Ngoài ra, cỏc chi tiết khỏc vẫn dựng được.

Hỡnh 3.35 Tỡnh trạng kỹ thuật mộp trờn thõn mỏy M15

Vũng đệm cao su làm kớn khụng bị lóo húa, chỉ một vài nơi bị biến dạng. Chiều cao làm việc của hai vũng đệm khi tiến hành đo bằng thước lỏ là 1 mm. Ống kớnh quan sỏt của hộp thoỏt nước đó bị mất. (Xem hỡnh 3.37).

Hỡnh 3.37 Vũng đệm cao su làm kớn của mỏy

M15

Ngoài ra, cỏc chi tiết khỏc vẫn dựng được.

Kết luận: Cả hai mỏy đều gặp một số hư hỏng. Tuy nhiờn, tỡnh trạng kỹ thuật mỏy

M15 tốt hơn mỏy M14, tuy nhiờn mỏy M15 cần lắp thờm ống kớnh quan sỏt. Để trỏnh sự ăn mũn gõy hư hại nghiờm trọng hơn mỏy M14 phải được tiến hành sửa chữa. Sự làm việc của cỏc vũng đệm cao su làm kớn cần tiến hành kiểm nghiệm khi tiến hành cho mỏy chạy thử nghiệm.

c. Bộ phận phõn ly

Vũng hóm nhỏ (Ký hiệu: 32195)

Vũng hóm nhỏ liờn kết ren với mũ trựm đầu trống nhằm cố định vành điều chỉnh.

Phương phỏp: Tiến hành quan sỏt. Dựng thước thẳng, thước cặp, thước lỏ đo đạc kớch thước và độ phẳng của vũng hóm. Dựng panme đo trong kiểm tra độ ụ van của vũng hóm.

Kớch thước: Kớch thước vũng hóm nhỏ được minh họa như hỡnh 3.38.

Tỡnh trạng:

Mỏy phõn ly M14 Mỏy phõn ly M15

Dựng dưỡng kiểm tra độ phẳng của mặt trờn và mặt dưới của vũng hóm. Cỏch kiểm tra cũng tương tự như khi tiến hành ở phần nắp mỏy. Kết quả vũng hóm nhỏ khụng bị vờnh.

Dựng panme đo trong kiểu cú hàm đo để đo độ ụ van của vũng hóm nhỏ. Cỏch đo: trước khi đo phải lau sạch bề mặt cần

Tương tự như vũng hóm nhỏ của mỏy phõn ly M14, vũng hóm nhỏ của mỏy phõn ly M15 cũng khụng bị vờnh, ụ van Phần ren bờn trong vũng hóm nhỏ chứa nhiều cặn bẩn. (Xem hỡnh 3.40)

đo rồi kiểm tra độ chớnh xỏc của panme. Khi đo tay trỏi cầm thõn panme, tay phải vặn cho đầu đo tiến sỏt mộp trong của vũng hóm. Đo theo hai phương vuụng gúc tại một vị trớ.

Kết quả: vũng hóm nhỏ khụng bị ụ van Phần ren bờn trong vũng hóm nhỏ chứa nhiều cặn bẩn. (Xem hỡnh 3.39)

Hỡnh 3.39 Vũng hóm nhỏ của mỏy M14 Hỡnh 3.40 Vũng hóm nhỏ của mỏy M15

Vũng hóm lớn (Ký hiệu: 522258 01)

Vũng hóm lớn liờn kết ren với trống quay nhằm tạo ra lực siết chặt mũ trựm đầu trờn vào trống quay.

Phương phỏp: tương tự như khi tiến hành kiểm tra vũng hóm nhỏ. Kớch thước: Kớch thước vũng hóm lớn được minh họa như hỡnh 3.41.

Hỡnh 3.41 Kớch thước vũng hóm lớn

Tỡnh trạng

Mỏy phõn ly M14 Mỏy phõn ly M15

Đo độ phẳng của bề mặt vũng hóm lớn bằng dưỡng (cỏch tiến hành tương tự như ở vũng hóm nhỏ), tuy nhiờn vũng hóm lớn khụng bị vờnh.

Dựng panme đo trong kiểu thanh để kiểm tra độ ụ van của vũng hóm lớn (cỏch tiến hành tương tự như ở vũng hóm nhỏ), kết quả tại ba lần đo là 0,0015 mm.

Với sự quan sỏt thụng thường ta đủ nhận thấy, vũng hóm lớn của mỏy phõn ly M14 đó bị ăn mũn và xuất hiện gỉ sột trờn toàn vũng hóm. Kiểm tra độ mũn bề mặt bờn trong của vũng hóm bằng đồng hồ đo lỗ. Cỏch tiến hành như sau: Đặt đồng hồ song song với mặt trong của vũng hóm, sao cho kim đồng hồ tỡ

Bờn trong vũng hóm lớn bị rỗ do bị ăn mũn. Tuy nhiờn kớch thước, độ sõu khụng lớn lắm, chỉ xuất hiện tại một số điểm.

Tiến hành kiểm tra độ ụ van, độ mũn tương tự như khi kiểm tra vũng hóm lớn mỏy M14. Kết quả độ ụ van là 0,001 mm, độ mũn là: 0,1 mm. (Xem hỡnh 3.43).

Phần mộp cỏc lỗ bờn ngoài vũng hóm đó bị biến dạng, vỡ trong quỏ trỡnh thỏo

Một phần của tài liệu Khảo sát tình trạng kỹ thuật và đề xuất giải pháp phục hồi máy phân ly nhiên liệu của tàu biển đông (Trang 67 - 126)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(126 trang)