CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN
2.1 Đặc điểm của trạm thuỷ điện
Đặc điểm quan trọng nhất của trạm thuỷ điện là chế độ làm việc phụ thuộc
vào điều kiện thuỷ văn và luôn luôn thay đổi. Để giảm bớt mức độ phụ thuộc vào
chế độ dòng chảy thiên nhiên, cần tạo cho trạm thuỷ điện có hồ điều tiết. Cịn muốn
cho trạm thuỷ điện cung cấp điện hồn tồn đồng đều thì hồ điều tiết phải rất lớn.
Thực tế, vì điều kiện kỹ thuật hoặc điều kiện kinh tế không thể xây hồ tuỳ ý. Cho
nên, đối với trạm thuỷ điện vẫn có những thời kỳ thừa nước và thiếu nước so với
lưu lượng tính tốn. Khi thừa nước trạm thuỷ điện có thể phát thêm điện lượng
(điện lượng mùa), còn khi thiếu nước trạm thuỷ điện không thể phát được công suất và điện lượng cần thiết tối thiểu, tức là chế độ làm việc bình thường bị phá hoại.
Lúc đó, nếu các trạm phát điện khác của hệ thống không đủ khả năng thay thế phần công suất và điện lượng thiếu của trạm thuỷ điện thì buộc phải cắt điện của một số hộ dùng.
Dòng chảy thiên nhiên luôn luôn thay đổi cả về tổng lượng cũng như về chế
độ phân phối lưu lượng theo thời gian. Hiện nay dự báo thuỷ văn dài hạn lại chưa đảm bảo được mức độ chính xác cần thiết. Vì thế, khơng thể biết trước khi nào trạm
thuỷ điện sẽ bị thiếu nước, khơng làm việc được bình thường. Tình hình đó gây
nhiều khó khăn cho việc điều khiển chế độ làm việc của trạm thuỷ điện lẫn của cả hệ thống điện.
Ngoài nguyên nhân thiếu nước, chế độ làm việc bình thường của một số trạm thuỷ điện còn bị phá hoại do cột nước giảm quá nhiều. Hiện tượng này có thể xảy ra
ở trạm thuỷ điện cột nước thấp khi lưu lượng chảy về hạ lưu rất lớn hoặc khi hồ rất
cạn.
Trạm thuỷ điện và trạm nhiệt điện cùng nhau bảo đảm yêu cầu nhất định của các hộ dùng điện trong hệ thống. Cho nên khi chế độ làm việc của trạm thuỷ điện thay đổi theo điều kiện thuỷ văn thì chế độ của trạm nhiệt điện cũng đồng thời phải
biến đổi cho thích hợp. Nhưng như thế khơng có nghĩa là mức bảo đảm làm việc của trạm nhiệt điện phụ thuộc vào điều kiện thuỷ văn. Mức bảo đảo làm việc bình
thường của trạm nhiệt điện có thể xem bằng 100% nếu như nhiên liệu chứa trong
kho đầy đủ. Còn đối với trạm thuỷ điện thì khơng bao giờ đạt được mức bảo đảm
làm việc bình thường 100% hoặc gần 100%.
Từ những điều trình bày ở trên, ta thấy rằng chế độ làm việc bình thường của
trạm thuỷ điện ln ln có khả năng bị phá hoại, và điều này phụ thuộc vào điều
kiện thuỷ văn, khả năng điều tiết, đặc tính của bản thân trạm thuỷ điện và điều kiện
làm việc của nó trong hệ thống điện.
Đặc điểm thứ hai của trạm thuỷ điện, có ý nghĩa rất quan trọng khi xác định
chế độ làm việc của các trạm phát điện trong hệ thống điện, là chi phí vận hành
không phụ thuộc vào điện lượng phát ra. Hơn nữa, chi phí vận hành của mỗi kWh ở
trạm thuỷ điện ít hơn nhiều so với ở trạm nhiệt điện. Một yếu tố không kém phần
quan trọng nữa là hiệu xuất dùng nhiều điện và góp phần hạ giá thành điện năng của toàn hệ thống.
Đối với trạm nhiệt điện thì chi phí vận hành phụ thuộc vào điện lượng. Vì
muốn sản xuất ra điện, trạm nhiệt điện phải tiêu thụ nhiên liệu. Muốn sản xuất nhiều
điện thì phải có nhiều nhiên liệu, cơ sở khai thác, vận chuyển và tàng trữ...
Như thế, để cho hệ thống điện có lợi, trạm thuỷ điện nên đảm nhận phần phụ tải với mức có thể tối đa; còn trạm nhiệt điện đảm nhận phần phụ tải còn lại. Lượng nhiên liệu tiết kiệm được trong trường hợp phân phối công suất như thế là lớn nhất.
Điều đó khơng những nâng cao hiệu ích kinh tế cho tồn hệ thống điện mà cịn cho
phép sử dụng lượng nhiên liệu tiết kiệm được vào những ngành cơng nghiệp khơng thể thiếu nó như nhà máy luyện kim, nhà máy hoá chất...