Chính sách tỷ giá hối đoái hợp lý :

Tỷ giá hối đoái của Nhà nước ảnh hưởng trực tiếp đến việc kinh doanh của Công ty cổ phần XNK ô tô Hà Nội. Chính sách tỷ giá với tư cách là một công cụ điều tiết vĩ mô có vai trò ngày càng lớn đối với hoạt động thương mại quốc tế nói chung và hoạt động nhập khẩu nói riêng. Việc tăng giá đồng ngoại tệ sẽ gây thiệt hại cho các đơn vị nhập khẩu. Trong khi đó, ở Việt Nam giá ngoại tệ thường xuyên biến động là vấn đề đáng lo ngại cho các doanh nghiệp nhập khẩu. Khi công ty thực hiện một hợp đồng nhập khẩu ô tô, phải mua ngay ngoại tệ để đảm bảo thanh toán cho hợp đồng, đến thời điểm thanh toán giá trị lô hàng nhập về mà tỷ giá hối đoái lại có sự biến động theo xu hướng giảm thì công ty sẽ bị lỗ do tỷ giá. Ngược lại, khi thanh toán mà tỷ giá hối đoái tăng thì công ty sẽ có lợi nhưng mà ô tô nhập về có giá trị cao khó tiêu thụ. Hiện nay, tỷ giá giữa đồng VND và đồng USD biến động mạnh theo xu hướng tăng gây thiệt hại cho các công ty kinh doanh nhập khẩu hàng hóa. Tỷ giá chính thức giữa USD và VND trong năm 2009 đã trải qua hai lần điều chỉnh, một lần vào tháng 3 (+2%) do tăng biên độ giao dịch từ 3% lên 5% và lần gần đây nhất là vào tháng 11 (+3,4%). Mặc dù sau mỗi lần điều chỉnh, tỷ giá chính thức đều lên kịch trần nhưng tỷ giá trên thị trường không chính thức ( tỷ giá thị trường tự do ) vẫn luôn nằm ngoài biên độ cho phép của Ngân hàng Nhà nước. Năm 2009 có thể coi là năm “tiền tệ” tại Việt Nam. Tỷ giá USD/VND tăng mạnh, tỷ giá trên thị trường tự do có lúc tăng vọt, lên đến gần 19000VND/USD, tạo nên sự bất ổn rất

lớn, sự bất ổn đó là mất niềm tin vào đồng tiền. Trong bối cảnh này, chính sách tiền tệ nói riêng và chính sách vĩ mô nói chung cần hết sức thận trọng. Chính vì vậy, Nhà nước cần phải có chính sách quản lý ngoại tệ, kiểm soát mức biến động của tỷ giá hối đoái sao cho phù hợp thị trường, giảm bớt sự chênh lệch giá mua và giá bán của Ngân hàng Ngoại thương. Đầu tiên, là phải cân nhắc tính toán lại tỷ giá thực, bởi hiện nay Việt Nam vẫn đang điều hành dựa trên tỷ giá danh nghĩa, mà tỷ giá danh nghĩa nó không phản ánh đúng và chính xác năng lực cạnh tranh của hàng hóa. Tỷ giá thực là tỷ giá sau khi đã điều chỉnh tốc độ lạm phát của hai đồng tiền. Ví dụ : năm 2008, VND mất giá 20% trong khi USD mất giá khoảng 2%, thế nhưng tỷ giá giữa hai đồng tiền này vẫn gần như đứng yên là không hợp lý. Việc chấm dứt hỗ trợ lãi suất 4% là một chính sách hợp lý vì bên cạnh tác động thắt chặt tín dụng, nó còn khuyến khích các doanh nghiệp có USD chuyển một phần dự trữ USD sang VND để đáp ứng nhu cầu vốn lưu động, nhờ đó giảm áp lực cho thị trường ngoại hối. Bên cạnh đó, việc tác động tới kỳ vọng của thị trường thông qua từng bước điều chỉnh tỷ giá nằm USD/VND sẽ đóng vai trò hết sức quan trọng trong việc cân đối lại cấu trúc danh mục nắm giữ tiền của người dân và doanh nghiệp. Về chính sách tỷ giá cho thúc đẩy xuất khẩu, một số ý kiến đề nghị Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam phá giá đồng tiền Việt Nam, hoặc đề nghị nới rộng biên độ giao dịch tỷ giá, nền về bản chất chỉ khác là “phá giá có giới hạn”. Cả hai giải pháp này nhìn bề ngoài thì có thể kỳ vọng tác động phần nào đến xuất khẩu nhưng phân tích bản chất thì tăng trưởng xuất khẩu bền vững không thể trông chờ vào yếu tố tỷ giá được. Một vấn đề nữa là, thị trường ngoại tệ “ngầm” không chiếm tỷ trọng lớn nhưng lại ảnh hưởng đến chính sách. Dài hạn, Nhà nước nên thực hiện nguyên tắc thu hẹp tới mức thấp nhất thị trường ngoại tệ tự do khi kinh tế phát triển đến độ nhất định.

3.3.1.4. Nâng cao hiệu quả hoạt động xúc tiến thương mại :

Tăng cường khả năng xúc tiến thương mại, thường xuyên cung cấp các thông tin cập nhật về thị trường nhập khẩu cho doanh nghiệp. Các thông tin ở đây bao gồm các thông tin về hệ thống luật pháp, về thị trường cho doanh nghịêp kinh doanh về thị trường ở các nước mà doanh nghiệp mình nhập khẩu, giá cả, cạnh tranh, biến đổi trong nhu cầu tiêu dùng… Để làm tốt điều này, đòi hỏi phải có sự nỗ lực của các cơ quan tham tán thương mại. Nhà nước có thể thành lập các văn phòng đại diện theo từng thị trường mà công ty đã nhập khẩu. Ngoài ra, cần có sự phối hợp các nghiệp trong việc đáp ứng các đơn hàng lớn, có thể tổ chức các lớp học đinh kỳ hoặc thường xuyên nhằm bồi dưỡng kiến thức cho doanh nghiệp. Đổi mới hoạt động của

các bộ phận thương vụ ,đại diện thương mại của Việt Nam ở nước ngoài. Các cơ quan này cần chú trọng tìm hiểu thông tin thị trường và cung cấp kịp thời cho các doanh nghiệp trong nước, đảm bảo tính nhanh nhạy và giúp cho các doanh nghiệp có thể đápứng kịp thời những thay đổi của thị trường.

3.3.1.5.Chính sách hỗ trợ khác :

Song song với việc thực hiện các biện pháp trên, Nhà nước cũng cần thực hiện các chủ trương chính sách sau.

Đảm bảo ổn định về chính trị và kinh tế, mở rộng quan hệ hợp tác hữu nghị với các nước trên thế giới. Bởi sự ổn định về chính trị và kinh tế là nhân tố tạo sức hấp dẫn rất lớn đối với các doanh nghiệp nước ngoài.

Tiếp tục tăng cường củng cố mối quan hệ toàn diện giữa Việt Nam và các nước khác trong khu vực và trên thế giới, đặc biệt là các nước trong khối ASEAN và WTO.

Nhà nước có hướng chỉ đạo Ngân hàng Nhà nước và các Ngân hàng thương mại nới lỏng cơ chế cho vay vốn, mức lãi suất cho vay ưu đãi đối với các doanh nghiệp tham gia nhập khẩu, rút ngắn thời gian để chấp thuận cho vay hay không để giúp bổ sung nhanh nguồn vốn cho doanh nghiệp nhập khẩu. Ngân hàng nên rút ngắn thời gian cho vay hay không xuống còn 2 – 3 ngày. Mặt khác nên đưa ra mức vay với lãi suất ưu đãi đối với các khoản vay ngắn hạn, mức lãi suất nên giảm từ 0,5 – 0,7% xuống còn 0,1 – 0,2%.

Nhà nước cần tạo môi trường pháp lý và cơ chế quản lý hiện đại để giúp công ty và các doanh nghiệp hoạt động có hiệu quả trong môi trường đó.

Phải có các chính sách về xuất nhập khẩu nhất quán, ổn định để các hoạt động của công ty không bị xáo trộn và giữ được chữ tín với bạn hàng.

3.3.2.Kiến nghị đối với công ty Cổ phần XNK ô tô Hà Nội.

Để công ty có được nhiều thành công trong kinh doanh hơn nữa và trở thành doanh nghiệp có tiềm lực mạnh trên thị trường thì trong quá trình sản xuất kinh doanh công ty cần phải có những giải pháp tối ưu về yếu tố đầu vào, đặc biệt là khi nhập khẩu các linh kiện ô tô từ các Quốc gia khác. Một số giải pháp mà công ty cần quan tâm đến và có thể áp dụng cho từng thời điểm thích hợp:

3.3.2.1.Hoàn thiện hoạt động nghiên cứu nhu cầu đối với hàng nhập khẩu:

Để có thể bán hết hàng hóa nhập khẩu theo đúng kế hoạch dự kiến nhằm đạt được hiệu quả kinh doanh, công ty cẩn phải có những biện pháp tích thích hợp trong việc nghiên cứu thị trường nội địa – thị trường tiêu thụ hàng hóa nhập khẩu của công ty.

Như đã biết Công ty cổ phần XNK ô tô Hà Nội có rất nhiều đối thủ cạnh tranh, để có thể xây dựng được chiến lược cạnh tranh có hiệu quả, công ty cần xác định nhu cầu xác thực hơn. Qua nghiên cứu về đối phương giúp ta đánh giá được tình hình cung cầu vể mặt hàng trên thị trường nội địa. Luôn tìm hiểu nắm bắt thông tin về đối thủ cạnh tranh, điểm mạnh, điểm yếu của họ để rút ra cho mình những cách thức phù hợp hơn. Đối tượng mà công ty hướng đến là các doanh nghiệp kinh doanh ô tô, và người tiêu dùng tại các thành thị đang và sẽ có nhu cầu sử dụng ô tô làm phương tiện đi lại, du lịch và kinh doanh. Công ty phải tìm hiểu khả năng chi trả, mức độ quan tâm của khách hàng đối với ô tô, số lượng và kiểu dáng như thế nào. Nhu cầu của khách hàng về sản phẩm ở mỗi vùng với điều kiện sản xuất, địa hình từng vùng, với mục đích sử dụng khác nhau lại có sự khác biệt. Từ nghiên cứu này mà đưa ra các yêu cầu và đặc tính, giá cả của sản phẩm phù hợp với nhu cầu và khả năng mua của khách hàng.

Nghiên cứu giá cả trong nước : giá cả là một yếu tố quan trọng để xác định nhu cầu nhập khẩu. Công ty luôn phải cử nhân viên theo dõi tình hình biến động của giá cả các mặt hàng ô tô khác nhau trong nước. Để có thể căn cứ vào giá nhập cùng với chi phí liên quan để hoạch định chính sách giá cho phù hợp.

3.3.2.2.Hoàn thiện hoạt động nghiên cứu thị trường nhập khẩu :

Đối với mặt hàng ô tô, việc nghiên cứu mở rộng thị trường của công ty là rất cần thiết. Công ty phải đặt nghiên cứu thị trường trở thành một nội dung quan trọng trong chiến lược kinh doanh của mình, từ đó có kế hoạch và biện pháp đầu tư thích đáng cho nó. Nghiên cứu thị trường của công ty từ trước đến nay vẫn do phòng kinh doanh đảm nhiệm, có cán bộ chuyên trách trong việc nghiên cứu thị trường nhập khẩu vì hiện nay nhu cầu trong nước có nhiều thay đổi, việc chuyên môn hóa bộ máy trong quá trình nghiên cứu sẽ giúp công ty đưa ra giải pháp đúng đắn, hạn chế bớt rủi ro. Để có sự nghiên cứu thị trường đầy đủ, công ty cần thiết lập một hệ thống trao đổi thông tin giữa các chi nhánh với các hãng mà công ty có quan hệ làm ăn. Tiếp tục duy trì các mối quan hệ với khách hàng, đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến thương mại và tìm kiếm đối tác mới. Cụ thể là : công ty cần phải tiến hành với bạn hàng là nghiên cứu kỹ các thông tin môi trường kinh tế - chính trị - luật pháp của nước bạn hàng nhằm tạo cơ sở cho việc đàm phán ký kết hợp đồng, thường xuyên cập nhật thông tin về quy mô và khả năng của mỗi nhà cung cấp,...

Với điều kiện kinh tế còn hạn hẹp, các hoạt động trực tiếp khảo sát thị trường còn hạn chế, để giới thiệu được công ty tới khách hàng và thu hút họ đến với mình, một

yếu tố quan trọng là làm tốt công tác thông tin quảng cáo. Để thực hiện tốt công tác này, công ty cần phải : tổ chức tốt kênh thông tin thông qua các tổ chức,hiệp hội ngành nghề, các doanh nghiệp,…; liên kết các showroom, đại lý,… để có thể phát triển kinh doanh.

3.3.2.3. Tiếp tục nâng cao trình độ nghiệp vụ xuất nhập khẩu đối với các cán bộ

kinh doanh :

Hiện nay, đội ngũ cán bộ của công ty phần lớn là những cán bộ có trình độ chuyên môn, các cán bộ trong công ty có tuổi đời còn rất trẻ từ 27-35 tuổi do vậy có từ 5 – 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh ô tô nhập khẩu. Trong những năm gần đây số lượng cán bộ trẻ trong công ty ngày càng nhiều, đây là những cán bộ có năng lực nhưng lại trẻ tuổi đời, tuổi nghề nên kinh nghiệm còn thiếu trong lĩnh vực kinh doanh kinh doanh đầy khó khăn này. Vấn đề đặt ra cho công ty là : - Xây dựng chiến lược đào tạo, bồi dưỡng về trình độ chuyên môn cho đội ngũ nhân viên của mình để họ có kiến thức sâu rộng trên tất cả các lĩnh vực kỹ thuật, ngoại thương, pháp luật, đặc biệt là ngoại ngữ. Công ty có thể mời chuyên gia am hiểu về kỹ thuật ô tô cũng như có kinh nghiệm trong việc bán hàng, quản lý doanh nghiệp về nói chuyện hoặc giảng dạy những khóa ngắn hạn ngoài giờ. Tạo điều kiện cho cán bộ trẻ tiếp cận với công việc nhiều hơn, đấy mới là cách đào tạo, bồi dưỡng bổ ích nhất. Đối với đội ngũ sinh viên thực tập, công ty nên có chế độ kèm cặp sát sao hơn để cán bộ nhân viên vừa rèn luyện kiến thức chuyên môn sẵn có của mình đồng thời các sinh viên thực tập cũng học hỏi được những kinh nghiệm thực tế quý báu. Từ quá trình thực tập, công ty có thể tuyển dụng những sinh viên thực sự có năng lực, phẩm chất đạo đức tốt để trở thành đội ngũ kế cận của công ty. Nếu làm tốt được công tác này sẽ giúp công ty tiết kiệm chi phí và thời gian tuyển dụng. - Có chế độ khuyến khích vật chất và tinh thần kịp thời thỏa đáng nhằm động viên cán bộ nhân viên năng động hơn, tích cực hơn làm tăng hiệu quả trong công việc. Những chuyến đi thực tế ở các chi nhánh, hay kết hợp công tác và điều tra thị trường mà công ty đã thực hiện nhưng do hạn chế về kinh phí và thời gian nên còn lẻ tẻ chưa phát huy hết tác dụng của nó. Trong thời gian tới, công ty nên được mở rộng, triển khai thực hiện nhiều hơn vì sau những giờ làm căng thẳng và mệt mỏi thì việc thay đổi môi trường như vậy thực sự có ý nghĩa rất lớn, giúp các nhân viên hiểu nhau hơn, sẽ tạo động lực tinh thần cho nhân viên rất lớn, nhất là sau năm 2009 - một năm chứng kiến sự nỗ lực hết mình, một năm “quá vất vả” của toàn thể nhân viên trong công ty.

- Cần có chính sách tuyển dụng hợp lý nhằm mục đích làm cho đội ngũ cán bộ của mình luôn được trẻ hóa , bổ sung những nhân tài, sàng lọc những nhân viên không thể thích nghi với sự biến đổi không ngừng của môi trường kinh doanh. Chính sách tuyển dụng công khai minh bạch, tránh sự quan liêu trong quá trình tuyển dụng như : lợi dụng mối quen biết với những người trong công ty, hay dùng tiền để được tuyển dụng. Tinh thần này phải được quán triệt từ cấp trên cho tới cấp dưới, cấp trên phải làm gương cho cấp dưới, có thế thì tình trạng trên mới được ngăn chặn một cách triệt để, môi trường làm việc trong công ty hoàn toàn trong sáng, công bằng.

- Xây dựng và nghiêm khắc thực hiện hệ thống các quy chế, nội quy một cách khoa học nhằm mục đích đưa hoạt động của công ty vào nề nếp, tác phong công nghiệp. Có chế độ kỷ luật thật nghiêm khắc đối với những ai vi phạm để làm gương cho những người khác, tránh để lặp đi lặp lại nhiều lần sẽ tạo thành thói quen của nhân viên rất khó sửa chữa.

- Cần có sự bố trí, phân công lao động hợp lý, đúng người, đúng việc, đúng khả năng sao cho từng cán bộ có thể phát huy một cách tốt nhất năng lực của bản thân mình đóng góp vào hiệu quả kinh doanh toàn công ty. Phân công công việc rõ ràng, ai làm công việc nào thì chịu thì phải có trách nhiệm công việc của mình, tránh tình sự ỷ lại, tránh tình trạng người làm không hết việc, người lại nhàn rỗi. Việc điều động cán bộ trong công ty nên thực hiện một cách đều đặn hơn để các chi nhánh có thể học hỏi được lẫn nhau một cách kịp thời. Ban lãnh đạo cần có sự quản lý, cũng như quan tâm tới Chi nhánh 3 tại Hải phòng nhiều hơn.

3.3.2.4.Tăng cường hoạt động Marketing :

Công ty nên thiết lập một phòng Marketing để nhằm khuếch trương, quảng bá thương hiệu cho công ty. Việc thiết lập một phòng ban chuyên trách về hoạt động