Kiến nghị nhằm đẩy mạnh hoạt động khai thác nghiệp- 123docz.net

thiệt hại vật chất xe cơ giới tại PVI Đông Đô.

3.3.1 Kiến nghị đối với nhà nước

Nhà nước cần nghiên cứu và sửa đổi bộ Luật kinh doanh bảo hiểm nhằm tạo ra khung pháp lý chung cho các doanh nghiệp bảo hiểm hoạt động dựa trên đóng góp ý kiến thực tiễn từ các doanh nghiệp, tránh tình trạng chồng chéo, khơng rõ ý. Đơn giản hóa các thủ tục hành chính; tăng cường kết nối

SV: Nguyễn Thị Quỳnh 49 Lớp CQ55/03.03

với các cơ quan quản lý, hội nhập, hợp tác quốc tế; tiếp tục nâng cao tính minh bạch thơng tin của các doanh nghiệp bảo hiểm; tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước và hiệu quả thanh, kiểm tra, giám sát, xử phạt hành chính đối với các trường hợp vi phạm.

Ngoài ra, cần đưa ra các chính sách khuyến khích các doanh nghiệp bảo hiểm tiếp tục phát triển và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cũng như phát triển và chuyên nghiệp hóa các kênh phân phối bảo hiểm theo kịp với sự phát triển của cách mạng công nghiệp 4.0; đa dạng hóa phương thức và sản phẩm; thiết lập hệ thống công nghệ thông tin, hạ tầng kỹ thuật; xây dựng cơ sở dữ liệu cho thị trường bảo hiểm. Cùng với đó, sẽ tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền về bảo hiểm; tăng cường vai trò của các hội nghề nghiệp và đẩy mạnh kết nối liên thông giữa bảo hiểm y tế, xã hội với bảo hiểm y tế, thương mại. Đầu tư cho giáo dục nhiều hơn, đào tạo chuyên ngành sâu hơn và mở rộng hơn để sinh viên có thể làm đúng ngành, đúng nghề sau khi ra trường.

Nhà nước cần phải có văn bản quy định xử phạt nghiêm khắc với những công ty bảo hiểm, đại lý bảo hiểm vi phạm luật kinh doanh bảo hiểm. Đặc biệt là tình trạng giảm phí bảo hiểm một cách tùy tiện bất chấp khung phí đã quy định của Bộ Tài Chính, các hình thức khuyến mại của cơng ty… vì mục đích cạnh tranh thu hút khách hàng đã hạ phí xuống sát mức nguy hiểm, gây rủi ro trong việc hoạt động kinh doanh của cơng ty, nguy hại đến lợi ích của khách hàng, mất ổn định thị trường bảo hiểm. Vì khi giảm phí q mức sẽ làm cho thu không đủ bù chi dẫn tới việc bồi thường bị trì trệ hoặc khơng có khả năng bồi thường đúng như hợp đồng cho khách hàng.

Các cơ quan quản lý giao thơng cần có biện pháp quản lý chặt chẽ hơn nữa công tác cấp đăng ký, đăng kiểm và giấy phép lưu hành xe. Hiện nay còn tồn tại một số lượng không nhỏ xe ô tô đã qua thời hạn sử dụng từ lâu, chất lượng không đảm bảo nhưng vẫn đang lưu hành.

SV: Nguyễn Thị Quỳnh 50 Lớp CQ55/03.03

Chú trọng việc thanh tra kiểm tra các xe lưu hành trên địa phận thành phố. Tiến hành kiểm tra tư cách người lái xe. Kếp hợp với lực lượng cảnh sát giao thơng xử lí những người gây ra tai nạn. Xử phạt nghiêm trọng các trường hợp cố tình gây tai nạn. Cần phối hợp chặt chẽ trong việc đầu tư, xây dựng nâng cấp đường xá cũng như bảo vệ những cơng trình giao thơng, cơng trình bảo vệ an tồn cho người tham gia giao thơng.

3.3.2 Kiến nghị đối với Tổng công ty Bảo hiểm PVI

Công ty nên phối hợp và tham gia các chương trình đào tạo, nâng cao trình độ cho các cán bộ quản lý, nhân viên, đại lý kinh doanh bảo hiểm, về nghiệp vụ bảo hiểm, ngoại ngữ, tin học…

Tăng cường hợp tác với hệ thống ngân hàng thông qua các dịch vụ thu tiền, khuyến khích thanh tốn, sử dụng dịch vụ chuyển tiền tự động qua hệ thống ngân hàng.

Tiếp tục duy trì và nâng cao hơn nữa chất lượng phục vụ khách hàng, mỗi cán bộ,nhân viên phải luôn nâng cao đạo đức nghề nghiệp, suy nghĩ, hành động và biết chia sẽ khó khăn với khách hàng, tư vấn và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho khách hàng.

Mở rộng công tác dịch vụ khách hàng: cơng ty có thể xem xét làm dịch vụ hậu mãi cho những xe tham gia bảo hiểm nhưng không xảy ra sự kiện bảo hiểm trong thời gian hợp đồng như: được bảo dưỡng miễn phí, đánh bóng miễn phí… trong các chương trình khuyến mãi. Các khai thác viên cần nhắc nhở khách hàng thực hiện các biện pháp an tồn cho bản thân và cho xe của mình. Đây là cách thể hiện sự quan tâm của công ty, đồng thời khách hàng cũng thấy được sự tơn trọng, tín nhiệm, đáng tin cậy của cơng ty.

Cơng ty cần tăng cường phối hợp với các cơ quan công an giao thông, cơ quan đăng ký, đăng kiểm để có nắm bắt sát thực hơn về tình hình xe cơ giới

SV: Nguyễn Thị Quỳnh 51 Lớp CQ55/03.03

cũng như khi phát sinh tai nạn thì doanh nghiệp bảo hiểm sớm có những thơng tin để phục công tác giám định, bồi thường.

SV: Nguyễn Thị Quỳnh 52 Lớp CQ55/03.03

KẾT LUẬN

Nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới là nghiệp vụ bảo hiểm tài sản được thực hiện dưới hình thức tự nguyện, đã được triển khai tại Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô ngay từ những ngày đầu thành lập và là một trong những nghiệp vụ mang lại doanh thu cao cho công ty.

Tuy nhiên, trong điều kiện cạnh tranh trên thị trường bảo hiểm ngày càng gay gắt, cuộc đua thị phần giữa các công ty ngày càng căng thẳng, nghiệp vụ này đã và đang gặp rất nhiều khó khăn. Để có thể tồn tại và đứng vững trên thị trường, bên cạnh sự nỗ lực của toàn thể cán bộ cơng nhân viên trong cơng ty, cần phải có sự cố gắng ở tất cả các khâu trong quy trình triển khai nghiệp vụ, nhất là khâu khai thác nghiệp vụ.

Những năm qua, Bảo hiểm PVI Đông Đô luôn ý thức việc xây dựng thương hiệu, khơng ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng Với phương châm “Trung thành, tận tụy với khách hàng” là kim chỉ nam cho mọi hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như định hướng phát triển của Tổng công ty. Những cam kết về chất lượng dịch vụ được đưa ra phải được thực thi một cách nhất quán, xuyên suốt từ tập thể lãnh đạo xuống đến từng cán bộ, nhân viên, các dịch vụ của Bảo hiểm PVI ln được khách hàng đánh giá là có chất lượng tốt, độ an tồn cao, phí bảo hiểm cạnh tranh, là nhà bảo hiểm chuyên nghiệp. Bảo hiểm PVI Đông Đô vẫn và sẽ luôn là sự lựa chọn tin cậy đối với tất cả các khách hàng và các đối tác trong nước và quốc tế.

Do thời gian nghiên cứu ngắn và khả năng kiến thức cịn hạn hẹp nên bài luận văn khơng thể tránh khỏi những sai sót. Rất mong nhận được sự góp ý chân thành của Quý Thầy Cô.

SV: Nguyễn Thị Quỳnh 53 Lớp CQ55/03.03

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Giáo trình Bảo hiểm Phi nhân thọ - PGS.TS Đoàn Minh Phụng – Nhà xuất bản Tài chính – 2010

2. Quy tắc Bảo hiểm xe cơ giới 2019 – PVI 3. Trang web - www.pvi.com.vn

- www.baohiempvi.com.vn - thoibaotaichinhvietnam.vn - antoangiaothong.gov.vn

HQ va ten nguoi nhan xet: Hoang Th~ Tung

Clurc vu: Giam d6c Cong ty Bao hiem PVI Dong Do

Nhan xet qua trinh thirc t~p t6t nghiep cua Sinh vien: Nguyen Thi Quynh Kh6a: CQ55 Lap: CQ55/03.03

D€ tai: "Tinh hinh khai thac nghiep vu Bao hiem thiet hai v~t chAt xe co gioi tai Cong ty Bao hiem PVI Dong Do."

Nl}idung nh~n xet:

1. V€ tinh than thai do thuc tap cua sinh vien

~..~ ..~ ).i.~..{jl~:..~ j.d .

~..~ dhanl, a{ec.: w:t9..'A~~ ~ ~ ..: .

2. V€~truc :_y lu~t, tu~n thu quy dinh cua dun vi th(Cct~p /.

.~ cAa,.i..~h ....~ ~t n~..qtV.J J.qUlf..~.()~ ..~I •••• PMn) Cibq..~

.- '1..<£tic P.j..bJOd ~ , .

•

3. V€ky niing giao tiip, ky niing mm

-.,.1..\ e- , i.Q L.'. .c,I 9

.........JlOO....a.o~.....U6)ã...d.~.V...J,.lL../CJƠ..J.Q~ã.ããt>.L.1)..ã..............................................

ãr~ qroa..~ ..~t·~..,..·Ur00..n5t)-..·mjn) ~.~ .

4. V€ kiin thuc ch(uyenmon

f\(1hi' ~ ,,- N ~ C?m -

\.J) ~... • A • r.--

...~............ ......rcrtl... ... ... ~ ...Ile.~ ...~... .:... .(l9.1)'O.....,....lSa\..,.~.tt....

"J ~S v 1 1;/ 1(,·7,

..,~ J..A.••~ •.••MO) )\L.)••, •••J1).l'~ ~ .

HiJ N(Ji, ngayz..':tthang .r.nam 2021

vGrAM DOC.-

Họ và tên người hướng dẫn khoa học: TS.Nguyễn Thị Thu Hà

Nhận xét quá trình thực tập tốt nghiệp của Sinh viên: Nguyễn Thị Quỳnh Khóa: CQ55 Lớp: CQ55/03.03

Đề tài: Tình hình khai thác nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm PVI Đông Đô

Nội dung nhận xét:

1. Về tinh thần thái độ thực tập của sinh viên

…………………………………………………………………………………

2. Về chất lượng và nội dung của luận văn …………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………

Hà Nội, ngày … tháng … năm 2021 Người nhận xét (Ký tên) Điểm Bằng số: …………………

Họ và tên người phản biện: .............................................................................. Nhận xét quá trình thực tập tốt nghiệp của sinh viên:

Khóa: Lớp: Đề tài:

Nội dung nhận xét:

- Sự phù hợp giữa tên và nội dung đề tài với chuyên ngành

............................................................................................................................ ............................................................................................................................ - Đối tượng và mục đích nghiên cứu

Hà Nội, ngày ...... tháng ......năm 2021

Điểm: - Bằng số:

Kiến nghị nhằm đẩy mạnh hoạt động khai thác nghiệp vụ bảo hiểm