. 123 Tình hình hoạt động kinh doanh của VietnamAirlines tại sân bay Liên
2.1 Tình hình hoạt động của sân bay Liên Khương –Đà Lạt
2.1.4 Về lao động
Đến nay tổng số lao động của ngành hàng không tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt là khoảng 100 người, riêng Sân bay Liên Khương chiếm khoảng 70 người, văn phòng đại diện chiếm 15 người, số còn lại là thuộc các đơn vị khác. Trong đĩ, đđa số tuổi tương đối trẻ (80 % dưới 36 tuổi vàù 20% trên 50 tuổi, trong đó cán bộ quản lý chiếm 10% nhân viên kỹ thuật 20%, nhân viên mặt đất 50%, nhân viên thương mại chiếm 20% )
Riêng đội ngũ cán bộ quản lý tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt vốn có mặt từ ngày đất nước hồn tồn thống nhất đến nay, đội ngũ quản lý trẻ dưới 36 tuổi chỉ chiếm 4%. Tuy được đào tạo từng bước hàng năm theo ngành dọc và 80 % nhân viên tại sân bay Liên Khương – Đà lạt hiện nay đã có thể tiếp cận phục vụ được với các loại máy bay hiên đại như ATR72, FOKKER 70, AIRBUS A320, nhưng vẫn có một số cán bộ chưa đáp ứng được yêu cầu ngày càng cao của công việc.
Đội ngũ quản lý, nhân viên thương mại, nhân viên kỹ thuật của văn phòng đại diện Vietnam Airlines tại Đà Lạt hiện nay tương đối trẻ, 100% cĩ tuổi đời dưới 35 và hàng năm được đào tạo bổ sung kiến thức trên 1 tháng/ 01 người/ 01 năm. Đến nay văn phòng đại diện Vietnam Airlines tại Đà Lạt đã đạm nhận đuợc việc điều hành và sử dụng các trang thiết bị hiện đại của hàng khơng trên thế giới, nhân viên kỹ thuật cĩ thể kiểm tra và đảm bảo kỹ thuật cho máy bay cất hạ cánh từ AIRBUS A320 trở xuống.
2.1.5 Vốn và tài sản
Sân bay Liên Khương và Văn phịng đại diện Vietnam Airlines tại Đà Lạt hiện nay là đơn vị hoạch toán phụ thuộc.
Sân bay Liên Khương hoạch toán phụ thuộc vào Cụm cảng hàng khơng sân bay Miền Nam, tồn bộ vốn đầu tư vào cơ sở hạ tầng và hoạt động sản xuất kinh doanh đều do Cụm cảng hàng khơng sân bay Miền Nam kiểm sốt. Tài sản tại sân bay Liên Khương hiện nay cũng khá lớn, đĩ là các trang thiết bị, xe đặc dụng phục vụ cho khai thác hàng khơng tại khu vực và đều được Cụm cảng hàng khơng sân bay Miền Nam trang bị chuyển đến, ngồi ra tại sân bay Liên Khương cịn đảm nhận quản lý vốn và tài sản tại Trung tâm giao dịch hàng khơng Đà Lạt.
Văn phịng đại diện Vietnam Airlines tại Đà Lạt hoạch tốn phụ thuộc vào văn phịng Vietnam Airlines khu vực Miền Trung, tồn bộ cơ sở hạ tầng cho sản xuất kinh doanh cũng như kỹ thuật đều được trang bị từ văn phịng Vietnam Airlines khu vực Miền trung như các trang thiết bị phục vụ cho việc hoạt động bán vé tại các phịng vé trong khu vực Đà Lạt, các trang thiết bị đặc chủng phục vụ bảo dưỡng và kiểm tra kỹ thuật tàu bay tại sân bay Liên Khương – Đà lạt. Doanh thu trong hoạt động sản xuất kinh doanh đều được chuyển ngay về văn phịng Vietnam Airlines khu vực Miền trung tại sân bay Đà Nẵng.
Trong thời gian sắp tới, thị trường khai thác hàng khơng tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt sẽ sơi động và phát triển hơn nhiều, vì vậy Cụm cảng hàng khơng sân bay Miền Nam và văn phịng Vietnam Airlines khu vực Miền trung phải tiếp tục tăng thêm vốn và tài sản khá lớn cho mục đích hoạt động sản xuất kinh doanh của mình tại ĐàLạt.