K thu t khai thác l i vây liên quan đ n chu k (m ) khai thác, bao g m n m b c sau: Chu n b , th m dò, th (b a) l i, thu l i và b t cá.
8.4.1 Chu n b
T ng t các các lo i hình đánh b t khác, khâu chu n b là b c đ u tiên c n th c hi n và ki m tra đ i v i m i chuy n hay đ t khai thác l i vây. Ngoài chu n b x ng, d u, l ng th c, th c ph m cho chuy n khai thác, ta c n ph i xem xét l i tình tr ng ng l i c đang đ c s d ng, n u th y l i b rách, m c,... ta ph i vá, s a ch a ngay, b i vì ch c n rách m t l t ng đ i r ng thân ho c tùng l i vây thì toàn b cá có th thoát ra ngoài khi ta đang cu n rút l i vây.
8.4.2 Th m dò cá
i v i toàn b quá trình khai thác l i vây, thì khâu th m dò cá là khâu quan tr ng nh t cho m t m khai thác l i vây có hi u qu . L i vây không th ho t đ ng hi u qu n u vi c th m dò, phát hi n khu v c, v trí c a đàn cá không đ c đánh giá m t cách chính xác và không d báo đ c m t đ t p trung cao c a đàn cá.
- 49
Th c t đánh b t l i vây có hai ph ng pháp th m dò: Th m dò tr c ti p và th m dò gián ti p. Ng i làm công tác th m dò tùy theo kinh nghi m và m c trang b ph ng ti n th m dò mà áp d ng ph ng pháp nào là hi u qu nh t, nh ng th ng thì h k t h p c hai ph ng pháp này.
- Th m dò tr c ti p
ây là ph ng pháp đ n gi n nh t, đ c s d ng r ng rãi và lâu đ i nh t. C s đ
th m dò là:
- S ph n ánh màu s c c a n n n c bi n lên b m t c a n c.
- Các hi n t ng các g n sóng l n t n di chuy n b t th ng trên b m t n c. - Tr ng thái bu l i và lao xu ng b t m i c a các loài chim h i âu.
- S phát ng i sáng trên b m t n c bi n v ban đêm,...
Các hi n t ng này đ u liên quan đ n s xu t hi n c a đàn cá g n b m t n c. Tuy nhiên hi u su t c a ph ng pháp này ph thu c r t l n vào kinh nghi m c a ng i làm công tác quan sát và đi u ki n th i ti t lúc quan sát.
- Th m dò gián ti p
Ngày nay ng i ta th ng k t h p ph ng pháp th m dò tr c ti p b ng m t v i các ph ng ti n, trang thi t b ph c v th m dò cá đ phát hi n ra đàn cá t p trung g n b m t ho c t ng sâu. Ph ng ti n, trang thi t b ph c v th m dò hi n nay th ng
đ c s d ng là máy đo sâu dò cá, Rađa thám thu (SONAR) và th m dò b ng máy bay.
+ Th m dò cá b ng máy đo sâu dò cá và ra-đa thám th y
Hi n nay máy đo sâu dò cá và ra-đa thám thu (SONAR) đ c áp d ng r ng rãi trên các tàu khai thác cá c a n c ta. Do có u đi m là trong th i gian nh t đnh có th quan sát đ c m t di n tích r t l n v i đ chính xác t ng đ i cao. Máy đo sâu dò cá có th giúp ta xác đnh v trí, m t đ đàn cá.
Vi c th m dò cá b ng thi t b th m dò có th ti n hành ngay trên tàu th c hành khai thác ho c tàu chuyên làm công tác th m dò. Hi u su t c a các ph ng pháp
th m dò b ng máy ph thu c vào ch t l ng máy, các y u t môi tr ng n c vùng
th m dò và còn ph thu c ph n l n vào kh n ng ng i s d ng máy trong phán đoán th m dò cá.
+ Th m dò cá b ng máy bay
ây là ph ng pháp hi n đ i và hi u su t t ng đ i cao, b i vì nh t c đ bay nhanh, trong m t th i gian ng n máy bay có th th m dò m t di n tích b m t r t l n. Ngày nay nh vào nh ng thi t b hi n đ i vi c th m dò b ng máy bay còn có th giúp
đánh giá c kích th c và đ sâu đàn cá.
Th m dò b ng máy bay có th ph c v cho c m t đ i tàu khai thác l i vây. Tuy nhiên, vi c th m dò b ng máy bay b h n ch r t nhi u vào các đi u ki n th i ti t, mây mù,... trong lúc ta đang th m dò và không kinh t n u ch ph c v cho vài tàu l t .
8.4.3 Th l i (b a l i)
Sau th i gian th m dò cá, n u phát hi n ra đàn cá có m t đ cao, thì ta cho tàu ti n g n l i đ i t ng khai thác. Tùy theo t ng loài cá mà ta có kho ng cách ti p c n nh t
đnh nào đó, c g ng không làm cho cá ho ng s mà có th chúng l n xu ng sâu hay lao v t đi n i khác.
Tr c khi b a l i ta c n phán đoán nhanh các thông s c n thi t sau: - T c đ đàn cá
- Bán kính ho t đ ng c a đàn cá - H ng di chuy n c a đàn cá - Tình hình sóng, gió lúc đó,...
Ti p đ n ta ch n v trí và h ng th l i sao cho thu n l i trong vi c th l i và
đ m b o đ c kh n ng ch n tr c đàn cá m t kho ng cách nh t đnh, đ khi cá đ n g p t ng l i, n u phát hi n ra vi c ta bao vây, cá c g ng quay l i tìm cách thoát ra kh i c ng l i thì ta đã b a kín vòng vây r i.
Sau khi đã d đoán đ c các thông sô c n thi t nói trên, ta b t đ u ti n hành th l i. Tr c h t ta th phao tiêu (ho c đèn n u tr i t i), r i l n l t th cánh l i, thân l i, tùng l i. C ng c n nh c l i là khi th l i nguyên t c chung ph i đ m b o là cách đàn cá m t kho ng cách nh t đnh, đ khi cá đ n đ ng t ng l i, cá có th l n chìm xu ng thì gi ng chì đã chìm đ n đ sâu nào đó, cá không k p l n chìm qua gi ng d i đ thoát ra ngoài.
Khi k t thúc vòng bao vây th l i thì m n làm vi c (m n thu l i) luôn n m phía cu i gió, đ tránh tình tr ng tàu b gió đ y càn lên l i s gây khó kh n cho vi c thu l i. Th i gian th l i ph i nhanh, c g ng trong kh ang t 5-10 phút. Ta có m t s cách th l i trong m t s tr ng h p: gió- n c ch ch chi u, gió n c ng c chi u,
gío n c tr c giao, gió n c cùng chi u nh ng gió m nh h n n c nh sau (H
8.2a,b,c,d): H ng gió H ng gió H ng n c H ng n c H ng quay c a tàu H 8.2b - Gió-n c ng c chi u H 8.2a - Gió-n c ch ch chi u,
- 51 H ng n c H ng n c H ng gió H ng gió H 8.2c - Gió-n c cùng chi u, gió m nh h n n c H 8.2c - Gió-n c tr c giao nhau
Trong th c t b a l i, n u thuy n tr ng không có kinh ngh m, phán đoán sai, s có hai tr ng h p x y ra:
1. Vòng vây đã khép kín, nh ng l i v n còn trên tàu. 2. Vòng vây ch a khép kín, nh ng l i đã h t.
x lý hai tr ng h p này ta c n th c hi n nh sau:
• i v i tr ng h p th nh t, ta có th th toàn b ph n l i còn l i xu ng n c, sau đó ti n hành cu n rút bình th ng.
• i v i tr ng h p th hai, ta th thêm dây đ u cánh đ n khi nào khép kín vòng vây thì thôi và c g ng cu n rút nhanh tránh đ cá ch y thoát ra c ng l i.
tránh hai tr ng h p trên, khi th l i ta nên k t h p th thêm dây d n, nh m kh ng ch bán kính bao vây nh hình v sau (H 8.3).
L i Dây d n
H 8.3 - Dây d n đ c th khi b t đ u th l i
8.4.4 Thu l i
Sau khi k t thúc giai đo n th l i ta ti n hành thu l i. Quá trình thu l i phân ra thành hai giai đo n:
• Giai đo n 1: Thu cáp rút chính (hay quá trình cu n rút)
Tr c h t ta cho máy t i cu n rút làm vi c. Ti p đ n nh t l y hai đ u cáp rút qu n vào tang t i cu n rút. Chú ý là ta nên cu n rút v i t c đ v a ph i, tránh t ng t i đ t ng t, có th làm đ t cáp rút. Trong quá trình cu n rút đ ng th i các vòng khuyên chính và các đo n gi ng chì c ng t đ ng đ c d n v m t đi m và di chuy n d n v phía m n tàu, khi các vòng khuyên v sát đ n m n tàu thì không th c hi n cu n rút n a. Sau đó ta dùng c n c u đ nh c toàn b gi ng chì, vòng khuyên lên tàu. K t thúc quá trình cu n rút.
• Giai đo n 2: Thu l i
ây là giai đo n m t nhi u th i gian nh t và n ng nh c nh t, nh t là nh ng lúc sóng gió to, giai đo n này c n có nhi u ng i làm vi c đ nhanh chóng thu l i lên tàu. Tr c h t ta thu ph n cánh l i r i đ n thân l i, ta v a thu l i v a x p l i. Khi thu xong l i ph n thân ta đ l i ph n tùng n m trong n c đ ch a cá.
Chú ý trong giai đo n này cá có th phá l i ra ngoài ho c n u cá nhi u quá chúng s đè càn lên l i làm cho gi ng phao b chìm xu ng và cá s thoát ra ngoài. Do v y ta nên đ ph n tùng t ng đ i r ng và tìm cách nâng gi ng phao lên kh i m t n c.
8.4.5 B t cá
Khi ch còn ph n tùng n m l i trong n c, ta ti n hành b t cá. Vi c b t cá có th b ng v t xúc (m i v t xúc đ c 50 kg) ho c b ng b m hút, n u cá nhi u và nh . Sau khi đã thu cá xong ta ti p t c v a thu v a x p l i ph n tùng còn l i, nh m chu n b cho m đánh b t ti p theo. Ti p đ n ta r a cá, p cá vào h m cá.
Chu k đánh b t cho m t m l i vây th ng m t t 45-60 phút. K t thúc m t chu k khai thác l i vây đ n đây đ c xem nh là xong m t m khai thác, ta có th ti p t c th m dò, chu n b cho m đánh b t m i. N u cá quá nhi u thì ta nên ng ng th m dò mà đem cá nay v b n đ bán.
CH NG 9
NGH L I ÁY
9.1 Nguyên lý đánh b t
“L i đáy đánh b t theo nguyên lý l c n c b t cá. Cá b lùa vào l i d i tác d ng c a dòng ch y và b gi l i đ t l i”
9.2 Phân lo i l i đáy
Ng i ta có th phân lo i l i đáy theo khu v c khai thác, theo c u t o, theo đ i t ng khai thác và theo s mi ng l i (B ng 9.1).
B ng 9.1 - Phân lo i l i đáy theo khu v c, c u t o, đ i t ng và s mi ng l i
Theo khu v c Theo c u t o Theo đ i t ng
khai thác Theo s mi ng l i • L i áy sông • L i áy bi n • L i áy c c • L i áy neo • L i áy bè • L i áy cá • L i áy tôm • L i áy 1 mi ng • L i áy nhi u mi ng 9.3 C u t o l i đáy
Nhìn t ng th , l i đáy có c u t o g n t ng t nh l i kéo. Tuy v y, s khác bi t gi a l i đáy và l i kéo là ch l i kéo thì có thêm ph n cánh l i, còn l i đáy thì không nh t thi t ph i có cánh l i (H 9.1). t l i Thân l i C c đáy Dây neo Dây th t đ t R ng H 9.1 - C u t o c a l i đáy c c - 53
• Chi u dài
Chi u dài l i đáy là ch tiêu quan tr ng trong ch t o l i đáy, b i l i đáy không ch ph thu c vào đ i t ng khai thác, mà còn ph thu c vào t c đ dòng ch y khu v c đ t l i đáy. Do v y khi thi t k chi u dài l i đáy ng i ta ph i d đoán tr c t c đ dòng ch y sao cho d i tác đ ng c a m i t c đ dòng ch y nào đó, chi u dài l i đáy ph i đ dài đ m t khi cá, tôm đã vào l i r i thì khó có kh n ng thoát ng c tr ra mi ng l i. Thông th ng l i đáy đ c thi t k có chi u dài t 40-50 m.
• Chi u cao
Vi c xác đnh chi u cao mi ng l i đáy tùy thu c vào đ sâu và đ d y t ng n c c a đ i t ng khai thác ho t đ ng (cá, tôm,... đi sát n n đáy hay đi l ng), mà ta ch n chi u cao mi ng l i sao cho h ng đ c th t nhi u cá khi chúng b n c lùa vào. Tuy v y vi c ch n chi u cao quá l n s nh h ng đ n s c ch u l c c a l i và c c, d gây s c cho l i và c c. Trong th c t chi u cao mi ng l i đáy th ng t 2-5 m.
• m ngang mi ng l i đáy
m ngang c a mi ng l i đáy là kho ng cách gi a hai đ u c c đáy. Tùy theo
đ r ng c a khu v c khai thác, s c ch u l c c a c c đáy (hay neo) và t c đ dòng ch y mà ch n đ m ngang thích h p. Thông th ng đ m ngang cho m i mi ng l i đáy là t (10-30) mét tu theo s cho phép c a c quan giao thông.
• Thân l i
Thân l i đáy là ph n gi , lùa và h ng cá vào đ t. Do đánh b t th đ ng và ph thu c vào t c đ dòng ch y, nên chi u dài thân đ c yêu c u ph i đ m b o cá ít có kh n ng v t thoát ng c tr l i ra mi ng l i đáy. Do v y ng i ta thi t k thân l i đáy có chi u dài chi m t l khá l n so v i chi u dài vàng l i, th ng g n m t n a chi u dài vàng l i đáy, th c t t (20-25) m.
T ng t nh l i kéo, kích th c m t l i đáy cho ph n thân l i đáy, ath, th ng
đ c ch n l n h n kích th c m t l i ph n đ t l i đáy, ađ, nh m làm gi m l c c n cho l i và ti t ki m nguyên v t li u, nh ng c ng không đ c l n h n di n tích m t c t ngang c a cá.
Thông th ng m t l i thân đ c t ng d n t ph n g n đ t ra t i mi ng l i theo t l 25% và đ thô ch l i thì ng c l i, ngh a là:
ath > ađ và dth < dđ
• t l i đáy và r
t l i đáy là ph n gi cá và b t cá. Th c t ng i ta nh n th y r ng m t đ i t ng đánh b t nào đó (cá, tôm,..) m t khi đã vào đ n ph n đ t thì có xu h ng tìm cách thoát ra m nh nh t, do v y yêu c u khi ch n kích th c m t l i đ t ph i đ m b o sao cho cá không th chui ra kh i m t l i và c ng không đ c đóng dính vào m t l i.
M t khác, vì đ t là ph n quan tr ng nh t làm ra s n l ng, cho nên đ thô ch l i