PHẦN 2 : THIẾT KẾ MẠCH ĐỘNG LỰC
2.4. Phõn tớch chọn bộ biến đổi điện ỏp
2.4.1. Bộ biến đổi mỏy phỏ t Động cơ (F-Đ)
Sơ đồ nguyờn lý.
- Bộ biến đổi mỏy phỏt – Động cơ (F-Đ) gồm 1 động cơ khụng đồng bộ 3 pha kộo mỏy phỏt điện 1 chiều F thực hiện biến đổi điện ỏp xoay chiều thành 1 chiều cấp cho động cơ 1 chiều.
- Thay đổi ikt của mỏy phỏt để thay đổi điện ỏp ra của mỏy phỏt từ đú thay đổi được tốc độ động cơ.
- Để cung cấp dũng kớch từ cho mỏy phỏt điện và động cơ ta dựng một mỏy phỏt. Mỏy phỏt kớch từ được nối đồng trục với tổ mỏy ĐK–F hoặc cú thể dựng riờng một động cơ xoay chiều khỏc để dẫn động. Đặc tớnh cơ của hệ F-Đ. A B C F é I U FK UCKD CKD CKF Bo khuyech dai M n 0 Mc -Mc DC quay thuan Mw>0
Ham quay thuan Mw<0
DC quay nguoc Mw>0
Ham quay nguoc Mw<0
28
- Khi điều khiển dũng ikt của mỏy phỏt, ta thay đổi được điện ỏp ra của mỏy phỏt Uf từ đú điều chỉnh được tốc độ động cơ.
- Hệ F-D cú thể làm việc được tại 4 vựng làm việc.
Ưu điểm:
- Đơn giản, dễ điều chỉnh, độ tin cậy cao,ớt phụ thuộc vào sự thay đổi của nhiệt độ mụi trường.
- Điện ỏp ra bằng phẳng gần như khụng cú súng hài bậc cao.
- Dải điều chỉnh D=10/1 30/1. Khi sử dụng cỏc biện phỏp ổn định tốc độ dải điều chỉnh D cú thể đạt D=100/1 200/1.
- Cú thể điều chỉnh tốc độ vụ cấp.
- Hệ thống làm việc linh hoạt ở bốn gúc phần tư. - Thực hiện tốt việc đảo chiều và cỏc chế độ hóm. - Phự hợp với tải Mc=const.
Nhược điểm:
- Cụng suất lắp đặt của hệ thống lớn gấp 5 lần cụng suất tải. - Việc gia cụng nền múng tốn kộm.
- Bảo quản phức tạp, gõy tiếng ồn lớn.
- Hiệu suất khụng cao do sử dụng nhiều mỏy điện.