- Đưa cụm thanh truyền, piston vào thân máy
3 Kiểm tra các bộ phận chính của hệ thống bơi trơn.
suất dầu
- Đủ áp suất dầu.
3 Kiểm tra các bộ phận chính của hệ thống bơi trơn. trơn.
- Bơm dầu. - Các loại van.
- Khe hở dầu, chất lượng dầu, số lượng dầu,...
Kiểm tra mức dầu bôi trơn đúng qui định của nhà chế tạo, nếu khơng đúng thì cần điều chỉnh lại bằng cách thêm hoặc bớt đi.
Kiểm tra độ nhớt của dầu bôi trơn, kiểm tra độ bẩn của dầu bôi trơn, kiểm tra lẫn dầu Diesel của dầu bôi trơn, kiểm tra lẫn dầu nước của dầu bôi trơn,... nếu thấy khơng cịn đảm bảo thì thay mới.
Ngun nhân chính là do cổ trục chính bị mịn, bạc bị mịn, phất làm kín bị mịn, bị biến chất.
Hậu quả làm thiếu dầu bơi trơn...
Qui trình bảo dưỡng chảy dầu bơi trơn qua cổ trục chính:
TT T
Nội dung Yêu cầu kỹ thuật
1 Chuẩn bị:
- Dụng cụ: Clê, tuýp, búa, ... - Động cơ.
- Tháo nước, tháo dầu bôi trơn..
Đầy đủ, an toàn, sạch sẽ
2 Tháo.
- Tháo các bộ phận bên ngoài - Tháo mặt máy.
- Tháo cụm thanh truyền piston. - Tháo đáy máy, bơm dầu... - Tháo trục khuỷu.
Đảm bảo yêu cầu kỹ thuật 3 Thay thế. - Phất làm kín cổ trục khuỷu. - Thay bạc cổ chính. - Mới. - Đúng kích thước sửa chữa 4 Lắp. - Lắp trục khuỷu.
- Lắp bơm dầu, đáy máy,... - Lắp cụm thanh truyền piston. - Lắp mặt máy.
- Đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
- Lắp các bộ phận bên ngoài.
5 Kiểm tra độ kín. Khơng chảy dầu.