PHẦN V : TÍNH TỐN TRỤC
PHẦN VII : TÍNH CHỌN Ổ LĂN
7.1. Tínhchọn ổ lăn cho trục I
a. Chọn loại ổ lăn: - Từ tính tốn từ phần V, ta đã biết lực dọc trục tác dụng lên trục I: Fa1 = 0 N - Do đó xác định được tỷ số: = = 0 ≤ 0,3
→ Chọn ổ bi đỡ một dãy để có kết cấu đơn giản nhất, giá thành hạ nhất.
- Vì có tải trọng hướng tâm nhỏ, chỉ có lực hướng tâm, dùng ổ bi đỡ một dãy cỡ trung cho các gối đỡ B và D.
- Tra bảng P2.7 TL[I] tr.254, ta xác định được thông số của ổ bi đỡ một dãy cỡ trung (theo GOST 8338-85)theo đường kính ngõng trục dB = dD = 25 mm :
Kí hiệu ổ d, mm D, mm B, mm r, mm Đường kính bi, mm C, kN Co, kN 305 25 62 17 2 11,51 17,6 11,6
b. Kiểm nghiệm khả năng tải động của ổ:
* Khả năng tải động Cdxác định theo CT 11.1 TL[I] tr.213: Cd= QE. ≤ C (trường hợp tải trọng thay đổi) Trong đó:
- QE : tải trọng động tương đương, kN ;
- m : bậc của đường kính cong mỏi khi thử về ổ lăn m = 3 (đối với ổ bi) ;
- L : tuổi thọ tính bằng triệu vòng quay
Lh = → L = (CT 11.2 TL[I] tr.213) Với:
+ Lh : tuổi thọ của ổ tính bằng giờ, đối với hộp giảm tốc, tra
bảng 11.2 TL [I] tr.214 ta có: Lh = (10…25).103 giờ. →Chọn Lh= 20000 giờ
+ n = 808,99 vg/ph : số vòng quay của trục I ;
Vậy:
L = = 1164,95(triệu vòng) - C = 17,6 kN : khả năng tải động của ổ lăn ;
* Tải trọng động quy ước Q tính theo CT 11.3 TL[I] tr.214: Q = (X.V.Fr + Y.Fa).kt.kđ (đối với ổ bi đỡ) Trong đó:
- Fr: tải trọng hướng tâm trên trục I
FrB = = 0,582 +0,782 =0,97 (kN) ; FrD = = 0,822 +0,62 = 1,08(kN) ;
- Fa: tải trọng dọc trục trên trục I FaB = FaD = 0 kN ;
- V : hệ số kể đến khi vòng nào quay V = 1 (khi vòng trong quay) ;
- kt : hệ số kể đến ảnh hưởng của nhiệt độ kt = 1 (khi nhiệt độ θ = 1050) ;
- kđ: hệ số kể đến đặc tính tải trọng
kđ = 1,5 (tra bảng 11.3 với tải trọng va đập vừa) ; Tra bảng 11.4 TL[I] tr.215 ta xác định được:
- X = 1 : hệ số tải trọng hướng tâm ; - Y = 0 : hệ số tải trọng dọc trục ;
Suy ra:
+Tải trọng động quy ước của ổ lăn B:
QB = (1.1.0,97+0.0).1.1,5 = 1,46 (kN) +Tải trọng động quy ước của ổ lăn D:
QD = (1.1.1,08+0.0).1.1,5 = 1,62 (kN)
* Tải trọng động tương đương QE tính theo CT 11.12 TL[I] tr.219:
QE = = QD.
= 1,62. = 1,42 (kN)
* Vậy khả năng tải động Cd:
Cd= 1,42. = 14,9 kN< C = 17,6 kN → Ổ lăn đảm bảo khả năng tải động.
c. Kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh của ổ:
* Khả năng tải tĩnh của ổ lăn phải thỏa mãn điều kiện: Qt ≤ Co (CT 11.18 TL[I] tr.221)
Trong đó:
- Co = 11,6 kN : khả năng tải tĩnh của ổ lăn ; -Qt: tải trọng tĩnh quy ước, kN
Qt= Xo.Fr + Yo.Fa (CT 11.19 TL[I] tr.221)
Tra bảng 11.6TL[I] tr.221 xác định được: + Xo = 0,5 : hệ số tải trọng hướng tâm ;
+ Yo = 0,47 : hệ số tải trọng dọc trục ;
Suy ra:
Qt = 0,5.1,08+ 0,5.0 = 0,54 kN < Fr = 1,08 kN
Vậy theo CT 11.20: Qt = Fr = 1,08 kN < Co = 11,6 kN
→ Ổ lăn đảm bảo khả năng tải tĩnh.