Hình 1: Piston bơm A: Kết thúc kì nén nhiên liệu. Piston bơm B: Kết thúc kì hút nhiên liệu. Hình 2: Piston bơm A: Bắt đầu kì hút nhiên liệu.
Piston bơm B: Bắt đầu kì nén nhiên liệu. Hình 3: Piston bơm A: Kết thúc kì hút nhiên liệu.
Piston bơm B: Kết thúc kì nén nhiên liệu. Hình 4: Piston bơm A: Bắt đầu kì nén nhiên liệu.
Trong kì hút của bơm cao áp, cam lệch tâm quay dẫn động con đội piston quay điều khiển piston bơm lên xuống. Khi piston bơm đi về phía cam lệch tâm thì khi đó buồng nhiên liệu ở piston bơm đó ở kì hút nhiên liệu và ngược lại, buồng nhiên liệu ở piston bơm cịn lại ở kì nén nhiên liệu.
Ở kì hút của buồng nhiên liệu, piston bơm đi xuống hay đi về phía cam lệch tâm làm cho thể tích buồng nhiên liệu tăng lên hút nhiên liệu vào. Van hút ở trường hợp này đóng vai trị là van một chiều khi áp suất ở hai đầu van hút khác nhau ( áp suất phía bên buồng nhiên liệu thấp hơn áp suất nhiên liệu được bơm tiếp vận bơm vào) thì van hút mở ra ( van bi đè lị xo xuống) hút nhiên liệu vào.
Ở kì nén của buồng nhiên liệu, khi piston bơm đi xuống đến điểm chết dưới của chính nó thì piston bơm bắt đầu đi lên là thể tích của buồng nhiên liệu giảm đi đồng thời làm tăng áp suất ở buồng nhiên liệu. khi áp suất ở buồng nhiên liệu lớn hơn áp suất nhiên liệu ở phía bên kia van hút, cùng với phản lực của lò xo van hút làm cho van hút đóng đường nhiên liệu vào. Piston bơm tiếp tục đi lên làm cho áp suất nhiên liệu ở đây tăng lên với mức rất cao, khi đó áp suất này làm mở van phân phối nhiên liệu đưa nhiên liệu đi vào trong ống phân phối.
Lượng nhiên liệu đi vào bơm áp được điều khiển bởi van SCV.
3.2.4.1.3 Lắp bơm cao áp
Đặt xy lanh số 1 lên điểm chết trên tại kỳ nén.
Lắp đặt bơm nhiên liệu sao cho dấu của bánh răng bơm thẳng hàng với dấu của bánh răng trung gian.