Thiết bị tiêu âm bằng phin lọc

Một phần của tài liệu Nghiên cứu khả năng giảm ồn động cơ ifa w50 lắp trên xe ca (Trang 66 - 67)

Thiết bị tiêu âm này hoạt động theo nguyên tắc phin lọc âm học. Tức là khả năng cho tất cả những dao động có tần số ở một hoặc nhiều vùng đi qua không làm

yếu đi rõ rệt những dao động đó và làm hạn chế hay phản lại tất cả các nguồn dao

động có tần số ngồi các vùng này. Đối với các thiết bị tiêu âm khí thải sử dụng các phin lọc có tần số thấp cho những dao động có dải tần từ 0 đến một giới hạn f0 nào

đó đi qua và giữ lại những dao động có tần số lớn hơn tần số ở dải tần trên nhưng

không làm yếu đi những dao động ở dải tần trên (0 ÷ f0). Phin lọc âm học tần số thấp được cấu tạo từ vài buồng đặt nối tiếp mà giữa các buồng này có các rãnh. Từ một buồng có những ống thốt khí thải là những ngăn lọc để tiêu âm trong một vùng tần số nhất định. Ngăn của phin lọc âm học cho qua dễ dàng các âm thanh có tần số nhỏ hơn tần số giới hạn f0, theo cơng thức tính:

) ( . 1 1 0 Hz V l S C f π = Trong đó: C. . Vận tốc âm

S1. Diện tích thiếtdiện ống

l1. Chiều dài ống

Vùng tần số lớn hơn tần số giới hạn f0 trên là vùng hấp thụ. Công thức trên đúng với trường hợp khi kích thước của ống và buồng khơng lớn q nửa độ dài sóng âm hấp thụ. Khi chiều dài sóng âm gần bằng chiều dài của các yếu tố thiết bị

tiêu âm thì đặc tính tiêu âm biến đổi rất lớn. Sự tiêu âm đã không tăng liên tục với sự tăng tần số mà nó tăng và giảm theo chu kỳ. Nghĩa là cứ cách một dải tiêu âm hấp thụ thì lại có một dải tiêu âm khơng hấp thụ. Bởi vậy để hấp thụ tất cả các âm

thanh tạothành tiếng ồn do thải thì người ta làm kích thước của những phin lọc âm

học khác nhau, với tính tốn sao cho các dải hấp thụ của một ngăn thì bao lấy các dải đã cho qua một ngăn khác.

4.1.4 Thiết bị tiêu âm cộng hưởng

Thiết bị tiêu âm cộng hưởng hình 4.4 cũng giống như thiết bị tiêu âm dạng

phin lọc âm học (thiết bị tiêu âm buồng) nên có kết cấu rất đơn giản. Các thiết bị tiêu âm cộng hưởng với kích thước khơng lớn lắm có thế tiêu âm được ồn do thải từ 8 ÷ 10dB. Vì những thiết bị tiêu âm này là những thiết bị được xây dựng phù hợp với tần số đã chọn và hiệu quả chống ồn khá tốt.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu khả năng giảm ồn động cơ ifa w50 lắp trên xe ca (Trang 66 - 67)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(83 trang)