4.1.5 Sự tiêu âm bằng cách phun nước trực tiếp vào khí thải
Việc phun các hạt nước vào khí thải là phương pháp rất có hiệu quả đế giảm ồn ở miệng ống thải. Song qua thực tế ta thấy có một số nhược điểm sau:
* Sự đổi áp của hệ thống khi phun nước vào.
* Sự bay hơi của khí xả.
* Phải tạo được sự hồ trộn tốt giữa khí xả và nước bởi vì chính khi đó mới
có sự tiêu âm tốt.
Do những nhược điểm kể trên, việc ứng dụng nước để tiêu âm ở phần thải với một hệ thống đã tạo nên không thuận lợi và đôi khi không thể làm được. Sự ảnh hưởng của nước khi phun vào khí thải để giảm ồn cho đến bây giờ vẫn chưa được giải thích rõ ràng. Nhưng đã biết rằng để có hiệu quả tốt cho việc tiêu âm thì cần thiết phải có đám mây hơi nước, mà chiều dài của nó gần bằng chiều dài của sóng âm cần tiêu đi. Như vậy với tất cả các kết cấu và nguyên tắc kể trên, ta dùng hai loại
thiết bị tiêu âm đó là thiết bị tiêu âm cộng hưởng và phin lọc âm học xuất phát từ
quan điểm sau:
* Thiết bị tiêu âm cộng hưởng được sử dụng cho hệ thống thải của động cơ
có cơng suất và kích thước khơng lớn và tốc độ góc khơng sai lệch lớn với giá trị
quy ước. Về kết cấu đơn giản, dễ chế tạo, giá thành hạ mà khả năng giảm ồn khá
tốt. Ngồi ra khơng tạo sự đổi áp lớn và khơng cần thiết bị bảo dưỡng.
* Thiết bị tiêu âm kiểu phin lọc có thể sử dụng rộng rãi và được lắp trên
đường ống thải. Với động cơ điêzen làm việc với sai lệch góc khơng lớn lắm với giá trị định mức. Ngồi ra thiết bị này cịn được sử dụng để dập tắt các tia lửa.
Từ những quan điểm trên mà khi tính tốn thiết kế ta chọn loại kết cấu tiêu âm trên nguyên tắc kết hợp hai loại đó là phin lọc âm học và buồng cộng hưởng
hình 4.5. Với kết cấu này sẽ cho ta hiệu quả giảm ồn tương đối cao nên giải quyết được một phần lớn mức ồn do thải dẫn đến làm giảm mức ồn chung cho động cơ.