BÀI 1 : KIỂM TRA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ
1.3 Cụm van điều khiển dầu phối khí trục cam
1.3.1 sơ đồ mạch
Hình 1.9
1.3.2 Kiểm tra khi dùng máy chẩn đốn
1.3.2.1 Tiến hành kích hoạt OCV
- Khởi động và hâm nóng động cơ. - Tắt khoá điện.
- Nối máy chẩn đoán với giắc DLC3.
36
- Vào các menu sau: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the VVT-I System (Bank 1).
Dùng máy chẩn đốn, kích hoạt OCV và kiểm tra tốc độ động cơ.
1.3.2.2 Kiểm tra cụm van điều khiển dầu phối khí trục cam trên xe (tín hiệu OCV)
- Ngắt giắc nối C2 của OCV.
- Trong khi đang chạy không tải động cơ, hãy kiểm tra dạng sóng của giắc nối OCV bằng cách dùng máy đo hiện sóng.
OK:
1.3.2.3 Kiểm tra ECM tín hiệu OCV
- Trong khi đang chạy khơng tải động cơ, hãy kiểm tra dạng sóng của giắc nối ECM bằng cách dùng máy đo hiện sóng.
OK:
Nối dụng cụ đo Điều kiện tiêu chuẩn E12-13 (OC1+) - E12-12 (OC1-) Dạng sóng đúng như trong hình vẽ Đặt dụng cụ Điều kiện 5 V/DIV, 1 m sec./DIV Tăng ga chậm sau khi hâm nóng động cơ
Nối dụng cụ đo Điều kiện tiêu chuẩn
C2-2 (OC1+) - C2-1 (OC1-) Dạng sóng đúng như trong hình vẽ
Đặt dụng cụ Điều kiện
37
1.3.3 Kiểm tra khi khơng dùng máy chẩn đốn
1.3.3.1 Tháo cụm van điều khiển hoạt động của OCV
- Ngắt giắc nối C2 của OCV.
- Cấp điện áp dương ắc quy vào giữa các cực của van OCV. - Kiểm tra tốc độ động cơ.
OK: Không tải rung hay chết máy.
1.3.3.2 Kiểm tra ECM tín hiệu OCV
- Trong khi đang chạy không tải động cơ, hãy kiểm tra dạng sóng của giắc nối ECM bằng cách dùng máy đo hiện sóng.
Nối dụng cụ đo Điều kiện tiêu chuẩn E12-13 (OC1+) - E12-12 (OC1-) Dạng sóng đúng như trong hình vẽ Đặt dụng cụ Điều kiện 5V/DIV,1msec/ DIV. Tăng ga chậm sau khi hâm nóng động cơ
1.3.3.3 Kiểm tra dây điện (van điều khiển dầu phối khí trục cam OCV- ECM)
- Ngắt giắc nối C2 của OCV. - Ngắt giắc nối E12 của ECM.
38
- Đo điện trở của các giắc nối phía dây điện.
Điện trở tiêu chuẩn:
Nối dụng cụ đo Điều kiện tiêu chuẩn
C2-2 - E12-13 (OC1+) Dưới 1 Ω
C2-1 - E12-12 (OC1-) Dưới 1 Ω
C2-2 hay E12-13 (OC1+) - Mát thân xe 10 kΩ trở lên C2-1 hay E12-12 (OC1-) - Mát thân xe 10 kΩ trở lên