Khái niệm và phân loại về dịch vụ logistics

1.2. Cơ sở lý luận của quản lý dịch vụ logistics tại doanh nghiệp

1.2.1. Khái niệm và phân loại về dịch vụ logistics

1.2.1.1. Khái niệm về logistics

Xu thế của kinh tế thế giới là tồn cầu hóa với ƣu điểm tuyệt đối làm cho nền kinh tế phát triển năng động và vững chắc hơn. Tồn cầu hóa khiến giao thƣơng của các quốc gia, các khu vực trên thế giới phát triển mạnh mẽ và đƣơng nhiên kéo theo những nhu cầu mới về vận tải, kho bãi, dịch vụ hỗ trợ khác. Xu thế mới này dẫn đến sự nảy sinh và phát triển tất yếu của dịch vụ logistics, đƣợc ghi nhận nhƣ một chức năng kinh tế chủ yếu và là một công cụ mang lại thành công cho các doanh nghiệp cả trong khu vực sản xuất cũng nhƣ khu vực dịch vụ. Do đó, nghiên cứu về dịch vụ logistics là việc làm cần thiết

quan trọng nhằm nâng cao tính cạnh tranh và hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và Cơng ty CP Logistics Vinalink nói riêng.

(Hội đồng quản trị logistics Hoa Kỳ, 1988) “Logistics là quá trình lập kế hoạch, tổ chức thực hiện và kiểm soát quá trình lƣu chuyển và dự trữ hàng hóa, dịch vụ... từ điểm xuất phát đầu tiên đến nơi tiêu thụ cuối cùng sao cho hiệu quả và phù hợp với yêu cầu của khách hàng”.

Dƣới góc độ quản trị chuỗi cung ứng thì “Logistics là q trình tối ƣu hóa về vị trí, lƣu trữ và chu chuyển các tài nguyên/ yếu tố đầu vào từ điểm xuất phát đầu tiên là nhà cung cấp, qua nhà sản xuất, bán buôn, bán lẻ đến tay ngƣời tiêu dùng cuối cùng thông qua hàng loạt các hoạt động kinh tế”. (Logistics and Supply Chain Management, Ma Shuo, tài liệu giảng dạy của World Maritime University, 1999).

Liên Hợp Quốc (Khóa đào tạo quốc tế về vận tải đa phƣơng thức và quản lý logistics, Trƣờng Đại học Ngoại Thƣơng, tháng 10/2002) “Logistics là hoạt động quản lý quá trình lƣu chuyển nguyên vật liệu qua các khâu lƣu kho, sản xuất ra sản phẩm cho tới tay ngƣời tiêu dùng theo yêu cầu của khách hàng”.

Theo quan điểm 7 đúng (seven rights) thì: “Logistics là quá trình cung cấp đúng sản phẩm đến đúng khách hàng, một cách đúng số lƣợng, đúng điều kiện, đúng địa điểm, đúng thời gian với chi phí phù hợp cho khách hàng tiêu dùng sản phẩm” (Douglas M. Lambert, James R. Stock, Lisa M.Ellram, Fundamentals of Logistics management, McGraw-Hill, 1998, p.11).

PGS.TS Đoàn Thị Hồng Vân đã định nghĩa trong tài liệu “Logistics - Những vấn đề cơ bản” NXB Thống kê Hà Nội 2003 “Logistics là q trình tối ƣu hố các hoạt động vận chuyển và dự trữ hàng hoá từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ cuối cùng thông qua hàng loạt các hoạt động kinh tế”. Logistics đƣợc mô tả là các hoạt động (dịch vụ) liên quan đến hậu cần và vận chuyển, bao

gồm các công việc liên quan đến cung ứng, vận tải, theo dõi sản xuất, kho bãi, thủ tục phân phối, hải quan... Logistics là tập hợp các hoạt động của nhiều ngành nghề, cơng đoạn trong một quy trình hồn chỉnh.

Hoặc “ Logistics là nghệ thuật và khoa học giúp quản trị và kiểm sốt dịng chảy của hàng hóa, năng lƣợng, thơng tin và những nguồn lực khác”

Quản lý cung ứng vật tƣ kỹ thuật (inbound logistics)

Phân phối sản phẩm (outbound logistics)

Hình 1.1. Chuỗi logistics từ sản xuất đến tiêu dùng

Nguồn: http://www.vlr.vn/vn/ (Cổng thông tin logistics Việt Nam)

Nhƣ vậy, logistics là một chuỗi các hoạt động liên tục, có quan hệ mật thiết với nhau, tác động qua lại lẫn nhau đƣợc thực hiện một cách khoa học và có hệ thống qua các bƣớc nghiên cứu, hoạch định, tổ chức, quản lý, thực hiện, kiểm tra, kiểm sốt và hồn thiện các hoạt động bao gồm các công việc liên quan đến cung ứng, vận tải, theo dõi sản xuất, kho bãi, thủ tục phân phối, hải quan.... Do đó, logistics là q trình liên quan tới nhiều hoạt động khác nhau trong cùng một tổ chức, từ xây dựng chiến lƣợc cho đến các hoạt động chi tiết, cụ thể để thực hiện chiến lƣợc.

1.2.1.2. Khái niệm và phân loại về dịch vụ logistics.

 Khái niệm về dịch vụ logistics.

Theo Luật Thƣơng mại Viêt Nam năm 2005 tại Mục 4, Điều 233,

hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lƣu kho, lƣu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tƣ vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hƣởng thù lao”. Dịch vụ logistics là hoạt động kinh doanh thƣơng mại mà chủ thể kinh doanh thực hiện một chuỗi các hoạt động liên tục, có quan hệ mật thiết với nhau, tác động qua lại lẫn nhau đƣợc thực hiện một cách khoa học và có hệ thống qua các bƣớc nghiên cứu, hoạch định, tổ chức, quản lý, thực hiện, kiểm tra, kiểm sốt và hồn thiện, là quá trình liên quan tới nhiều hoạt động khác nhau trong cùng một tổ chức, từ xây dựng chiến lƣợc cho đến các hoạt động chi tiết, cụ thể nhằm đạt đƣợc mục tiêu thỏa mãn nhu cầu của thị trƣờng.

Dịch vụ logistics trong ngành vận tải xuất nhập khẩu, bao gồm mọi hoạt động của thƣơng nhân nhằm lập kế hoạch, tổ chức thực hiện các dịch vụ kinh doanh liên quan đến vận tải (đƣờng biển, đƣờng bộ, đƣờng hàng không, đƣờng thủy nội địa,…), lƣu kho bãi, sắp xếp, đóng gói, bao bì hàng hóa sẵn sàng cho quá trình vận tải và phân phối hàng đi các nơi theo yêu cầu của ngƣời ủy thác. Nhƣ vậy, không nên hiểu dịch vụ logistics một cách thô sơ nhƣ là một khâu vận chuyển và lƣu trữ hoặc chỉ là một dịch vụ hậu cần đơn thuần.

 Phân loại về dịch vụ logistics. - Các dịch vụ Logistics chủ yếu

+ Dịch vụ giao nhận vận tải;

+ Dịch vụ kho bãi và lƣu giữ hàng hóa, bao gồm cả hoạt động kinh doanh kho bãi container và kho xử lý nguyên liệu, thiết bị;

+ Dịch vụ đại lý vận tải, bao gồm cả hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan và lập kế hoạch bốc dỡ hàng hóa;

+ Dịch vụ hỗ trợ khác, bao gồm cả hoạt động tiếp nhận, lƣu kho và quản lý thông tin liên quan đến vận chuyển và lƣu kho hàng hóa trong suốt cả chuỗi Logistics.

- Các dịch vụ Logistics liên quan đến vận tải

+ Dịch vụ vận tải hàng hải.

+ Dịch vụ vận tải thủy nội địa.

+ Dịch vụ vận tải hàng không.

+ Dịch vụ vận tải đƣờng sắt.

+ Dịch vụ vận tải đƣờng bộ.

+ Dịch vụ vận tải đƣờng ống.

- Các hình thức khai thác hoạt động logistics

+ Logistics bên thứ nhất (1 PL - First Party Logistics): Ngƣời chủ sở

hữu hàng hóa tự mình tổ chức và thực hiện các hoạt động logistics để đáp ứng nhu cầu của bản thân. Theo hình thức này, chủ hàng phải đầu tƣ vào phƣơng tiện vận tải, kho chứa hàng, hệ thống thông tin, nhân công để quản lý và vận hành hoạt động logistics. First Party Logistics làm phình to quy mơ của doanh nghiệp và thƣờng làm giảm hiệu quả kinh doanh, vì doanh nghiệp khơng có đủ quy mơ cần thiết, kinh nghiệm và kỹ năng chuyên môn để quản lý và vận hành hoạt động logistics.

+ Logistics bên thứ hai (2 PL - Second Party Logistics): ngƣời cung

cấp dịch vụ logistics bên thứ hai là ngƣời cung cấp dịch vụ cho một hoạt động đơn lẻ trong chuỗi các hoạt động logistics (vận tải, kho bãi, thủ tục hải quan, thanh toán...) để đáp ứng nhu cầu của chủ hàng, chƣa tích hợp hoạt động logistics. Loại hình này bao gồm: các hãng vận tải đƣờng biển, đƣờng bộ, đƣờng hàng không, các công ty kinh doanh kho bãi, khai thuê hải quan, trung gian thanh toán...

+ Logistics bên thứ ba (3 PL - Third Party Logistics): Là ngƣời thay mặt

cho chủ hàng quản lý và thực hiện các dịch vụ logistics cho từng bộ phận chức năng, ví dụ nhƣ: thay mặt cho ngƣời gửi hàng thực hiện thủ tục xuất khẩu và vận chuyển nội địa hoặc thay mặt cho ngƣời nhập khẩu làm thủ tục thông quan và vận chuyển hàng tới địa điểm đến quy định... Do đó 3PL bao gồm nhiều dịch vụ khác nhau, kết hợp chặt chẽ việc luân chuyển, tồn trữ hàng hóa, xử lý thơng tin... và có tính tích hợp vào dây truyền cung ứng của khách hàng.

+ Logistics bên thứ tư (4 PL - Fourth Party Logistics): Là ngƣời tích

hợp (integrator) ngƣời hợp nhất, gắn kết các nguồn lực, tiềm năng và cơ sở vật chất khoa học kỹ thuật của mình với các tổ chức khác để thiết kế, xây dựng và vận hành các giải pháp chuỗi logistics. 4PL chịu trách nhiệm quản lý dòng lƣu chuyển logistics, cung cấp giải pháp đây truyền cung ứng, hoạch định, tƣ vấn logistics, quản trị vận tải... 4PL hƣớng đến quản trị cả quá trình logistics, nhƣ nhận hàng từ nơi sản xuất, làm thủ tục xuất, nhập khẩu, đƣa hàng tới nơi tiêu thụ cuối cùng.

+ Logistics bên thứ năm (5 PL - Fifth Party Logistics): 5PL phát triển

nhằm phục vụ cho thƣơng mại điện tử, các nhà cung cấp dịch vụ 5PL là các 3PL và 4PL đứng ra quản lý toàn chuỗi cung ứng trên nền tảng thƣơng mại điện

tử. - Phân loại theo quá trình khai thác Logistics

+ Logistics đầu vào (inbound logistics) là các hoạt động đảm bảo

cung

ứng tài nguyên đầu vào (nguyên liệu, thông tin, vốn...) một cách tối ƣu cả về vị trí, thời gian và chi phí cho q trình sản xuất.

+ Logistics đầu ra (outbound logistics) là các hoạt động đảm bảo cung

cấp thành phẩm đến tay ngƣời tiêu dùng một cách tối ƣu cả về vị trí, thời gian và chi phí nhằm đem lại lợi nhuận tối đa cho doanh nghiệp.

+ Logistics ngược hay còn gọi là logistics thu hồi (reverse logistics) là quá trình thu hồi các phụ phẩm, phế liệu, phế phẩm, các yếu tố ảnh hƣởng đến

mơi trƣờng phát sinh từ q trình sản xuất, phân phối và tiêu dùng trở về để tái chế hoặc xủ lý.

- Phân loại theo dịch vụ cung cấp logistics

+ Các công ty cung cấp dịch vụ vận tải đơn, đa phƣơng thức.

+ Các công ty cung cấp dịch vụ khai thác cảng

+ Công ty cung cấp dịch vụ giao nhận, kho bãi

+ Các công ty cung cấp dịch vụ phân phối…  Vai trò của dịch vụ logistics

Lƣu thơng phân phối hàng hố, trao đổi giao lƣu thƣơng mại giữa các vùng trong nƣớc với nhau và với nƣớc ngoài là hoạt động thiết yếu của nền kinh tế quốc dân. Nếu những hoạt động này thơng suốt, có hiệu quả, thì sẽ góp phần to lớn làm cho các ngành sản xuất phát triển; còn nếu những hoạt động này bị ngƣng trệ thì sẽ tác động xấu đến tồn bộ sản xuất và đời sống. Hệ thống logistics toàn cầu góp phần vào việc phân bố các ngành sản xuất một cách hợp lý để đảm bảo sự cân đối và tăng trƣởng của toàn bộ nền kinh tế quốc dân. Mỗi một vùng địa lý có những đặc điểm về địa hình khác nhau, nguồn tài ngun khống sản khác nhau và có phƣơng thức lao động, tập quán khác nhau, do đó cần phải có sự phân bố, sắp xếp các ngành sản xuất, các khu công nghiệp, các trung tâm kinh tế sao cho phù hợp với những điều kiện riêng và tổng thể nhằm phát huy đƣợc các nguồn lực một cách hiệu quả nhất. Hoạt động logistics khơng những làm cho q trình lƣu thơng, phân phối đƣợc thơng suốt, chuẩn xác và an tồn, mà cịn giảm đƣợc chi phí vận tải. Nhờ đó hàng hố đƣợc đƣa đến thị trƣờng một cách nhanh chóng kịp thời. Nhà sản xuất sẽ có hàng hố mình cần vào đúng thời điểm. Ngƣời tiêu dùng sẽ mua đƣợc hàng hoá một cách thuận tiện, linh hoạt, thỏa mãn nhu cầu của mình. Ngƣời mua có thể chỉ cần ở tại nhà, đặt mua hàng bằng cách gọi điện thoại, gửi fax, gửi e-mail hoặc giao dịch qua Internet…. cho ngƣời bán hàng.

Một nghiên cứu gần đây của Trƣờng Đại học Quốc gia Michigan (Hoa Kỳ) cho thấy, chỉ riêng hoạt động logistics đã chiếm từ 10 đến 15% GDP của hầu hết các nƣớc lớn ở Châu Âu, Bắc Mỹ và một số nền kinh tế Châu Á - Thái Bình Dƣơng (theo Rushton Oxley & Croucher, 2000). Vì vậy nếu nâng cao hiệu quả hoạt động logistics thì sẽ góp phần quan trọng nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội.