Luận văn đã sử dụng kết hợp các phƣơng pháp nghiên cứu nhƣ phƣơng pháp thống kê, phƣơng pháp phân tích tổng hợp, phƣơng pháp so sánh và phƣơng pháp kế thừa.
2.2.1. Phương pháp thống kê
Luận văn thực hiện các phƣơng pháp này nhƣ sau:
Bƣớc 1: Thu thập số liệu, tóm tắt, trình bày, tính tốn các đặc trƣng khác nhau của các nội dung nghiên cứu về quản lý dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Logistics Vinalink.
Bƣớc 2: Phân tích mối liên hệ giữa các số liệu thu thập với các câu hỏi trong nghiên cứu đã đƣợc nêu trong chƣơng 1 về quản lý dịch vụ logistics tại Vinalink.
Bƣớc 3: Dự đoán xu hƣớng phát triển của chuỗi dịch vụ logistics và đề xuất các giải pháp hoàn thiện quản lý dịch vụ logistics của công ty Vinalink trong thời gian tới.
2.2.2. Phương pháp phân tích tổng hợp
Luận văn thực hiện phƣơng pháp này nhƣ sau: Bƣớc 1: Xác định vấn đề phân tích
Bƣớc 2: Thu thập các thơng tin cần phân tích Bƣớc 3: Phân tích dữ liệu và lý giải
Bƣớc 4: Tổng hợp kết quả phần tích
2.2.3. Phương pháp so sánh
Luận văn thực hiện các phƣơng pháp này nhƣ sau: Bƣớc 1: Xác định các chỉ tiêu, nội dung so sánh Bƣớc 2: Xác định nội dung so sánh
Bƣớc 3: Xác định điều kiện để so sánh đƣợc các chỉ tiêu Bƣớc 4: Xác định mục đích so sánh
Bƣớc 5: Thực hiện và trình bày kết quả so sánh
2.2.4. Phương pháp kế thừa
2.2.4.1. Mục đích
Phƣơng pháp kế thừa sử dụng các dữ liệu để hỗ trợ phần lý luận ở chƣơng 1 đồng thời bổ sung cho các phân tích đánh giá ở chƣơng 3 và chƣơng 4.
2.2.4.2. Cách thức
Từ các tài liệu đã thu thập đƣợc nhƣ các cơng trình, đề tài luận văn thạc sỹ, luận án tiến sĩ, các cuốn sách đã xuất bản có liên quan đến cơng tác quản lý logistics và dịch vụ logistics để kế thừa có chọn lọc những lý luận về quản lý dịch vụ logistics, từ đó hồn thiện phần lý luận của đề tài. Đồng thời có đƣợc căn cứ đánh giá thực trạng và đƣa ra các giải pháp phù hợp để quản lý dịch vụ logistics một cách hiệu quả.
CHƢƠNG 3: THỰC TRẠNG QUẢN LÝ DỊCH VỤ
LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK 3.1. Tổng quan về công ty Cổ phần Logistics Vinalink
3.1.1. Các thông tin chung về công ty
Thông tin giới thiệu Công ty
- Tên cơng ty: CƠNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK
- Tên giao dịch: VINALINK
- Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp số : 0301776205
- Trụ sở chính: 145-147 Nguyễn Tất Thành, Quận 4, Thành phố Hồ Chí Minh.
- Điện thoại: (84-8) 3825 5389; Fax: (84-8) 3940 5331
- Vốn điều lệ: 90.000.000.000 VNĐ
- Vốn thực góp: 90.000.000.000 VNĐ
Q trình hình thành và phát triển
Năm 1998:
- Cơng ty Vinatrans thành lập Xí nghiệp Đại lý Vận tải và Gom hàng với tên giao dịch là Vinaconsol.
Năm 1999:
- 24/6 Bộ trƣởng Bộ Thƣơng mại ban hành Quyết định số 0776/1999/QĐ-BTM phê duyệt Phƣơng án cổ phần hóa một bộ phận DNNN Vinatrans, chuyển Xí nghiệp Đại lý vận tải và Gom hàng thành Công ty cổ phần Giao nhận vận tải và thƣơng mại, tên giao dịch: Vinalink; vốn điều lệ 8 tỷ VND (nhà nƣớc giữ 10%); chuyên kinh doanh các dịch vụ giao nhận vận tải, kho bãi, văn phịng, XNK....
- 16/7 Đại hội đồng cổ đơng thành lập công ty họp thông qua điều lệ,
cơ cấu tổ chức bộ máy, bầu HĐQT và BKS ... Theo đó cơ cấu tổ chức bộ máy cơng ty bao gồm:
- Ban Giám đốc.
- Phòng Đại lý vận tải và gom hàng.
- Phòng Đại lý hãng tàu Hapag - Lloyd.
- Kho 145 Nguyễn Tất Thành.
- Phịng Kế tốn - Hành chính.
- 01/9 Cơng ty chính thức hoạt động theo tƣ cách pháp nhân đã đăng ký
với Sở kế họach và Đầu tƣ TP.HCM ngày 31/7. Năm 2002:
- 13/5 Công ty tăng vốn điều lệ lên gấp 3 lần , vốn điều lệ mới là 24 tỷ VND.
- 11/10 Tổng cục Hải quan cấp phép thành lập Kho ngoại quan Vinalink tại 145 Nguyễn Tất Thành. Tháng 12 Kho ngoai quan Vinalink tiếp nhận lô hàng đầu tiên của khách hàng Schneider Electric Overseas Asia Pte.Ltd.
- 01/01 Chi nhánh cơng ty tại Hà nội chính thức hoạt động tại số 2 Bích câu, Q.Đống Đa. Từ đầu năm 2006 chuyển về tầng 11 cao ốc 14 Láng Hạ, Q. Ba đình và hiện nay Văn phòng đang hoạt động tại tầng 6 cao ốc 14 Láng Hạ
- Tháng 8 công ty tăng vốn điều lệ lên 36 tỷ VND.
- Ngày 17/08/2009, Chứng khoán của Cơng ty chính thức đƣợc niêm yết trên sàn Giao dịch chứng khoán TP.HCM (HOSE) với Mã Chứng khoán VNL
- 01/10/2009 Chi nhánh cơng ty tại Hải Phịng chính thức họat động
Năm 2013
+ Tên công ty trƣớc khi thay đổi : CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI VÀ THƢƠNG MẠI
+ Tên cơng ty sau khi thay đổi : CƠNG TY CỔ PHẦN LOGISTICS VINALINK
+ Tên viết tắt : VINALINK
3.1.2. Chức năng, nhiệm vụ
3.1.2.1. Chức năng nhiệm vụ của công ty
Sau gần 20 năm hoạt động công ty đã trở thành một trong số nhƣng cơng ty uy tín của Việt Nam và đã khẳng định đƣợc mình trong ngành cơng nghiệp vận tải và dịch vụ logistics.
Cung cấp dịch vụ logistics và dịch vụ mơi giới vận tải quốc tế hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đƣờng biển, đƣờng hàng không, đƣờng bộ và cả vận tải đa phƣơng thức, kinh doanh kho bãi, dịch vụ đại lý các hãng tàu…
Đăng ký kinh doanh và hoạt động kinh doanh theo đúng ngành nghề đã đăng ký. Chấp hành đầy đủ chính sách và thực hiện nghĩa vụ với Nhà nƣớc thông qua nghĩa vụ nộp thuế và các khoản nộp ngân sách Nhà nƣớc theo quy định của pháp luật. Thực hiện tốt nội quy lao động, thỏa ƣớc lao động tập thể, các chế độ về BHXH, BHYT, an tồn lao động, kinh phí cơng đồn …
3.1.2.2. Các sản phẩm dịch vụ chủ yếu của Công ty Cổ phần Logistics Vinalink
- Giao nhận đƣờng biển và đƣờng hàng không
- Dịch vụ vận tải đa phƣơng thức
- Dịch vụ logistics, giao nhận nội địa
- Dịch vụ kho ngoại quan và lƣu kho bảo quản hàng hóa
- Đại lý tàu biển
- Tổng đại lý bán cƣớc
- Kinh doanh xuất nhập khẩu
- Đầu tƣ xây dựng cơ sở hạ tầng và kinh doanh nhà
3.1.3. Mơ hình quản trị, tổ chức kinh doanh và bộ máy quản lý
- Ban giám đốc: gồm Tổng Giám đốc, 01 Phó Tổng giám đốc và Kế tốn trƣởng
- 01 địa điểm kinh doanh, 01 VPĐD và 01 depot
- 02 chi nhánh (tại Hà Nội & Hải Phịng)
- 01 cơng ty con tại Campuchia
- 03 Khối kinh doanh, 01 Khối Văn phịng
3.1.3.1. Mơ hình quản trị và cơ cấu bộ máy quản lý
Hình 3.1. Mơ hình quản trị và cơ cấu bộ máy quản lý
3.1.3.2. Các chi nhánh và văn phịng kinh doanh
○ Cơng ty con: Công ty TNHH MTV Logistics Vinalink (Cambodia)
Địa chỉ: Sui 110, 1ST Floor, Delano Center, #144 Str.169, Sangkat Veal Vong Khan 7 Makara, Phnom Penh, Kinhdom of Cambodia ĐT: (855) 2396 7979 – Fax: (855) 2399 7139
○ Chi nhánh Công ty:
Hà Nội: Chi nhánh công ty CP Logistics Vinalink (Vinalink Hà Nội) Lầu 6 – Cao ốc 14 Láng Hạ, Quận Ba Đình, TP Hà Nội ĐT: (84-4) 3772 4234 – Fax: (84-4) 3772 4235
72 đƣờng Chùa Vẽ, Đơng Hải 1, Q Hải An, Hải Phịng
○ Địa điểm kinh doanh
Địa điểm kinh doanh dịch vụ đại lý vận tải hàng khơng
44 Trƣờng Sơn, Phƣờng 2, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh
○ VPĐD của Cơng ty:
Bình Dƣơng: #01-
15, số 2, đƣờng số 3, KCN VSIP, Bình Dƣơng
ĐT: (84-650) 3784 407 – Fax: (84-650) 3784 408 ○ Depot Vinalink:
Số 7 Xa lộ Hà Nội, Quận 9, TP. Hồ Chí Minh ĐT: (84-8) 3742 5272 – Fax: (84-8) 3742 5273
3.1.3.3. Các công ty đầu tư – liên kết
Bảng 3.1. Danh mục các công ty đầu tƣ – liên kết
STT Tên công ty
1 Công ty TNHH Logistics Vinalink (Cambodia)
2 Công ty LD RCL (VN) 3 Công ty LD FC (VN)
4 Công ty TNHH Vận tải Việt-Nhật 5 Công ty LD LCM (VN)
6 Công ty CP VNT Logistics
7 Công ty CP Vinatrans Danang
8 Cơng ty CP Logistics Kim Thành
Hiện nay Cơng ty có tổng số 360 cán bộ nhân viên, trong đó:
Khối gián tiếp 196 cán bộ nhân viên bao gồm: Cán bộ quản lý điều hành, các cán bộ nghiệp vụ chuyên môn phục vụ công tác kinh doanh và dịch vụ giao nhận vận tải, quản lý dự án và nhân viên thuộc khối văn phòng.
Khối trực tiếp là 164 cán bộ nhân viên bao gồm: Cán bộ nhân viên hiện trƣờng trực tiếp làm việc tại các Sân bay, cảng biển, nhân viên lái xe, bảo vệ, thủ kho, kỹ thuật.
Nguồn lao động của Cơng ty tồn bộ đều đƣợc tuyển dụng đã qua đào tạo chun mơn ở các cấp trình độ: Cao học, Đại học, Cao đẳng và Trung cấp. Đa số cán bộ nhân viên tại khối gián tiếp có tuổi đời trẻ (dƣới 35 tuổi), có sức khỏe và đủ điều kiện cống hiến lâu dài
Bảng 3.2. Cơ cấu nguồn nhân lực cơng ty theo trình độ chun mơn
ĐVT: Ngƣời lao động
STT Bộ phận cơng tác
I Khối gián tiếp
01 Quản lý 02 Văn phịng 03 Kinh doanh 04 Chứng từ & CSKH II Khối trực tiếp 01 NV hiện trƣờng 02 Lái xe
03 Nhân viên kho
04 Bảo vệ
05 Kỹ thuật
Tổng cộng
Số liệu trên cho thấy số lao động đã tốt nghiệp đại học có trình độ chun ngành chiếm số lƣợng và tỷ lệ cao nhất, tiếp theo là lực lƣợng lao động có trình độ cao đẳng và trung cấp, cịn lại là các trình độ chun mơn khác. Đây là một cơ cấu đảm bảo đƣợc yêu cầu phát triển cơ bản của Công ty trong giai đoạn hiện nay.
Phát triển nguồn nhân lực tại Công ty phải thực hiện theo chiến lƣợc trung và dài hạn. Trong giai đoạn đẩy mạnh hoạt động kinh doanh vận tải biển, logistics phải cơ cấu, bố trí lại lực lƣợng lao động cho phù hợp với thực tế; sẽ cần tuyển dụng nhiều lao động có kinh nghiệm, trình độ cao đủ khả năng tiếp cận, thực hiện kinh doanh đáp ứng điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế trong tƣơng lai của Công ty.
3.1.4.2. Cơ sở vật chất kỹ thuật kinh doanh
Mặt bằng, nhà xưởng
Ngoài hệ thống văn phịng làm việc khang trang, cơng ty đang sở hữu các kho bãi nhằm phục vụ cho q trình phân phối hàng hóa. Vị trí các kho bãi gần các khu trung chuyển cũng nhƣ Cảng, Sân bay, … vì thế rất thuận lợi cho hoạt động Logistics của Cơng ty. Diện tích kho bãi khá rộng. Tuy nhiên, do đƣợc xây dựng từ trƣớc giải phóng nên chất lƣợng cơng trình đã xuống cấp.
Bảng 3.3: Danh mục các cơng trình xây dựng
STT Tên cơng trình
1 Trụ sở cơng ty (TP.
Hồ Chí Minh)
Máy móc trang thiết bị
Bảng 3.4: Danh mục máy móc thiết bị của cơng ty
STT Tên thiết bị 1 Máy tính bàn 2 Máy tính bàn 3 Máy scan 4 Máy fax 5 Xe nâng 6 Xe tải 7 Xe tải 8 Xe tải 9 Xe đầu kéo 10 Sơmi Rơmc Nguồn: Phịng kế tốn
Trang thiết bị của cơng ty hiện tại khơng đƣợc đồng bộ vì q trình mua sắm thiết bị tại các thời điểm khác nhau, trong khi cơng nghệ thay đổi nhanh chóng theo thời gian.
Thiết bị phục vụ cho nhu cầu logistics còn hạn chế, số lƣợng cịn ít. Số lƣợng xe nâng, xe tải, xe đầu kéo phục vụ cho hàng hóa tại kho cũng nhƣ nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngồi thị trƣờng, hiện tại chƣa đáp ứng đủ cho nhu cầu logistics của công ty vào mùa cao điểm.
3.1.4.3. Đặc điểm về tài chính
Về mặt cơ cấu tài sản
ty chủ yếu thuê lại các công ty cung cấp với thời hạn lâu dài, vì thế các tài sản cơng ty kinh doanh dịch vụ không thuộc về tài sản cố định của cơng ty. Chính vì thế tài sản cố định của cơng ty phần lớn là dựa trên tài sản cố định hữu hình.
Tài sản cố định hữu hình tƣơng đối hạn chế bao gơm văn phịng và các trang thiết bị, …
Tài sản cố định hữu hình gồm thƣơng hiệu cơng ty hiện có, các bản quyền về dịch vụ, … mà công ty tạo dựng trong suốt quá trình hoạt động của mình thời gian qua.
Về mặt nguồn hình thành vốn
Cơng ty góp vốn trên hình thức các cổ đơng góp vốn, sự hình thành nguồn vốn dựa trên vốn góp và lợi nhuận tích góp trong q trình kinh doanh.
3.1.5. Kết quả hoạt động kinh doanh của Cơng ty qua các năm
3.1.5.1. Tình hình kinh doanh
Bảng 3.5: Tình hình thực hiện các chỉ tiêu kinh tế chủ yếu (2012-2014)
ĐVT: Triệu đồng
STT Các chỉ tiêu
1 Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ
2 Doanh thu thuần về bán hàng và cung
cấp dịch vụ
3 Giá vốn bán hàng
4 Lãi gộp
5 Doanh thu hoạt động tài chính
6 Chi phí tài chính + chi phí quản
doanh nghiệp
7 Lợi nhuận thuần từ HĐKD
8 Lợi nhuận khác
9 Phần lợi nhuận/(lỗ) trong công ty liên
11 Lãi rịng
Nguồn: Phịng kế tốn
Nhìn chung tình hình phát triển của cơng ty tƣơng đối ổn định, doanh thu và lợi nhuận tăng đều qua các năm hoạt động. Tuy lãi ròng năm 2014 tăng 189% so với năm 2013, nhƣng không phải phát sinh từ hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics, mà chủ yếu lợi nhuận từ đầu tƣ vốn.
Lợi nhuận đầu tƣ vốn năm 2014 tăng nhiều so với năm 2013 là do trong quý 4/2014 phát sinh khoản lãi chuyển nhƣợng chứng khoán VNT. (riêng khoản lãi này là 30.36 tỉ).
Với quy mô hoạt động của công ty hiện tại công ty thuộc đối tƣợng doanh nghiệp vừa và nhỏ. Trong ngành logistics Việt Nam hiện nay, cơng ty thuộc nhóm đang phát triển với quy mô vừa. Quy mô và năng lực của cơng ty cịn hạn chế, bên cạnh đó tính hợp tác và liên kết để tạo ra sức cạnh tranh cịn thấp nên làm cho uy tín và khả năng cạnh tranh trên thị trƣờng chƣa cao.
Là doanh nghiệp cổ phần, do đó cơng ty có những thiệt thịi nhất định nhƣ cơ sở hạ tầng, trang thiết bị cũng nhƣ nguồn vốn không đƣợc dồi dào nhƣ các cơng ty nhà nƣớc có cùng chức năng kinh doanh. Tuy nhiên, cơng ty lại có đƣợc những sự nhạy bén hơn vì khơng bị ảnh hƣởng bởi những nguyên tắc quản lý quan liêu, dập khn, máy móc.
3.1.5.2. Kết quả kinh doanh
Bảng 3.6: Kết quả kinh doanh qua các năm (%)
Chỉ tiêu
Tỷ suất lợi nhuận ròng biên Tỷ suất lợi nhuận gộp biên Tỷ suất sinh lợi của tài sản Tỷ suất sinh lợi của vốn chủ sở hữu
Nguồn: Phịng kế tốn
Theo nguồn Ngân hàng Thƣơng mại Cổ phần Tiên Phong. Tỷ giá tại thời điểm tháng 12 các năm 2012, 2013 và 2014 nhƣ sau:
Năm 2012: 11% Năm 2013: 9,5% Năm 2014: 9,5%
Trong khi đó, tỷ suất lợi nhuận dòng biên, tỷ suất lợi nhuận gộp biên theo các năm đều thấp hơn lãi suất tiền gửi ngân hàng. Tỷ suất sinh lợi của tài sản chỉ cao hơn từ 2% - 3%. Do đó, ta có thể thấy hiệu quả kinh doanh của cơng ty có thể đánh giá là chƣa đạt.
3.2. Thực trạng quản lý dịch vụ logistics tại công ty Cổ phần Logistics Vinalink giai đoạn 2012-1014
3.2.1. Dịch vụ khách hàng
Trong môi trƣờng kinh doanh ngày càng cạnh tranh khốc liệt thì chất lƣợng dịch vụ logistics là vấn để ln đƣợc các doanh nghiệp quan tâm hàng đầu. Công ty Cổ phần Logistics Vinalink đã cố gắng giữ vững nhịp độ phát triển kinh doanh, nâng cao và duy trì sự ổn định về chất lƣợng dịch vụ, từng bƣớc khẳng định vị trí của mình trên thƣơng trƣờng. Hiện tại cơng ty đã chiếm đƣợc