Phân tích các phương án đối với Sơmi Rơmoóc chở xe con

Một phần của tài liệu Tính toán và thiết kế sơmi rơmoóc chở ô tô con (đính kèm bản vẻ+ powerpoint) (Trang 27 - 28)

Hiện nay trên thị trường với các loại SMRM đã có và đưa vào sự dụng có rất nhiều loại, tuỳ theo mục đích sử dụng và khả năng vận chuyển mà có nhiều cách bố trí thiết kế khác nhau.

- Ở đây xin được đưa ra 2 phương án chuyên chở : 4.1. Loại một sàn.

Loại này chỉ dành để chuyên chở các container với khối lượng lớn hoặc các loại hàng hoá khác loại này cũng có dùng để chuyên chở ô tô con nhưng với số lượng ít hơn. Loại này được tiêu chuẩn hoá với chiều dài và khối lượng xác định tuỳ từng loại.

4.2. Loại hai sàn.

Loại này không dùng để chở container mà chỉ dùng chở một số loại hàng hoá đặc biệt như là : xe con các loại, chở các kiện hàng dễ vỡ, chở linh kiện điện tử … Sử dụng loại SMRM này rất thuận tiện, tuy nhiên kích thước tương đối cồng kềnh, do vậy khi thiết kế tính toán cần kiểm tra kĩ để thoả mãn các yêu cầu về chiều cao trọng tâm, các quy định của luật giao thông đường bộ Việt Nam về kích thước hàng cồng kềnh, quá khổ…

⇒ Với những phân tích như trên xét về mặt ưu nhược điểm cũng như đặc trưng

SMRM loại khung có sàn, 2 cầu, 2 sàn để chuyên chở các loại hàng xe con sản xuất lắp ráo tại Việt Nam. Với loại SMRM này không những chỉ chuyên chở cho 1 hãng riêng biệt mà còn có thể chở cho nhiều hãng xe khác nhau tức là khả năng cơ động cao trong việc chuyên chở nhưng phải thoả mãn các yêu cầu về kích thước và trọng tải.

Hình 4-1 - SMRM chở xe con loại 2 sàn.

Hình 4-2 - SMRM chở xe con loại 3 sàn.

Một phần của tài liệu Tính toán và thiết kế sơmi rơmoóc chở ô tô con (đính kèm bản vẻ+ powerpoint) (Trang 27 - 28)