Tuabin hơi nước

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) tổ chức hoạt động ngoại khóa về ứng dụng kĩ thuật của các kiến thức chương cơ sở nhiệt động lực học vật lí 10 THPT nhằm phát triển năng lực sáng tạo cho học sinh​ (Trang 52 - 53)

 Nguyên lý hoạt động

Đổ vào nồi hơi một ít nước, dùng núm cao su đậy chặt ống dẫn nước, đun nóng nồi hơi nhờ đèn cồn. Nước sơi, hơi nước phụt qua vòi phun đập vào các cánh của tua bin, gây ra momen lực làm cho tua bin quay.

Chú ý: Nồi hơi phải thật kín.

Cần làm vát các mảnh vỏ lon (cánh tua bin) để cắm chúng dễ dàng. Cần điều chỉnh phù hợp hướng phụt của vòi phim để tua bin quay.

Nhiệm vụ 3: Thiết kế, chế tạo mơ hình động cơ Stirling. (http:

www.kenhsangtao.com)

Ý tưởng: Xã hội phát triển thì con người càng muốn giao lưu, học hỏi với nhau. Vì vậy đặt ra yêu cầu giao thông phát triển. Từ xa xưa để đi lại con người sử dụng các phương tiện thô sơ: các con vật chuyên chở. Hạn chế của nó là tốc độ thấp, phụ thuộc vào sức lực của con vật, để tăng tốc độ thì phải tăng lượng cơng thực hiện. Lúc này con người chế tạo ra các động cơ, một trong những động cơ đầu tiên mở đầu cho cách mạng cơng nghiệp đó là đầu máy hơi nước, động cơ nhận nhiệt lượng và chuyển hóa thành cơng.

Hướng dẫn:

 Nguyên vật liệu:

 Bánh xe

 Keo AB

 Vỏ lon sữa bị  Vỏ bình xịt cơn trùng  Thanh sắt 30cm  Ốc vít  Bánh răng  Bong bóng  Tấm nhôm 25x15cm  Cách làm:  Thiết kế xi-lanh có chứa pit-tơng tự do:  Dùng vỏ bình xịt muỗi

(lon bia, lon nước ngọt bằng kim loại) để làm xi-lanh, cắt 1 bớt một đầu (đầu hở) chỉ để bình cao khoảng 15cm, một đầu kín, một đầu để hở.

 Dùng bùi nhùi sắt quấn thành hình trụ có đường kính đáy nhỏ hơn (khơng đáng kể) đường kính của bình xịt.

Hình 2.17. Gia cơng pittong

Dùng thanh thép nhỏ (nam hoa xe đạp) làm trục pit-tông và lắp pit-tông vào trong xi lanh

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) tổ chức hoạt động ngoại khóa về ứng dụng kĩ thuật của các kiến thức chương cơ sở nhiệt động lực học vật lí 10 THPT nhằm phát triển năng lực sáng tạo cho học sinh​ (Trang 52 - 53)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(152 trang)