KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 1 Kết luận

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng đến hệ thống làm băng cách ly đám cháy trên xe chữa cháy rừng đa năng​ (Trang 70 - 72)

c) Xỏc định giỏ trị tối ưu của tham số ảnh hưởng.

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 1 Kết luận

1. Kết luận

Sau khi nghiờn cứu xong đề tài, tụi cú một số kết luận sau:

1. Việc sử dụng hệ thống làm băng cỏch ly đỏm chỏy trờn xe chữa chỏy rừng đa năng để khoanh vựng cụ lập đỏm chỏy là phự hợp với những nơi khụng cú nguồn nước, xa nguồn nước cho hiệu quả chữa chỏy rừng cao, rất phự hợp với điều kiện chữa chỏy rừng hiện nay ở Việt Nam.

2. Ứng dụng nguyờn lý va chạm trong cơ học, đề tài đó xõy dựng được cơ sở lý thuyết tớnh toỏn hệ thống cắt cỏ rỏc và đất ở dạng bỳa. Từ mụ hỡnh tớnh toỏn đó thiết lập được cụng thức tớnh toỏn cỏc bộ phận của hệ thống.

3. Đề tài đó thiết lập được cụng thức tớnh toỏn lực cắt cỏ rỏc và đất, cụng suất của hệ thống làm băng cỏch ly đỏm chỏy, khảo sỏt cỏc yếu tố ảnh hưởng đến lực cắt cỏ rỏc và chi phớ năng lượng riờng .

4. Bằng nghiờn cứu thực nghiệm đề tài đó xỏc định được thụng số hợp lý và tối ưu của hệ thống làm băng cỏch ly đỏm chỏy như sau: Chiều dài dao cắt l= 10,33 cm; Gúc cắt của dao cắt δ = 30,460.

5. Đề tài đó tiến hành khảo nghiệm ngồi thực địa và đó xỏc định được một số thụng số kỹ thuật của hệ thống. Kết quả thực nghiệm so với tớnh toỏn theo mụ hỡnh lý thuyết cú sự sai lệch, nhưng nằm trong phạm vi cho phộp, như vậy mụ hỡnh tớnh theo lý thuyết là đỏng tin cậy. Kết quả khảo nghiệm cho thấy cỏc thụng số kỹ thuật của hệ thống đỏp ứng được yờu cầu của cụng nghệ chữa chỏy rừng.

2. Kiến nghị

Do thời gian nghiờn cứu cú hạn, với giới hạn của đề tài đó được trỡnh bày ở phần mở đầu, để hoàn thiện thiết bị cần phải tiếp tục nghiờn cứu một số vấn đề sau:

1. Cần tiếp tục nghiờn cứu về rung động của hệ thống để đưa ra cỏc giải phỏp chống rung cho thiết bị, tiếp tục nghiờn cứu tối ưu thờm một số thụng số khỏc cõn bằng động, độ bền của dao cắt.

2. Cần phải tiến hành khảo nghiệm thiết bị ở nhiều loại thực bỡ, nhiều loại địa hỡnh khỏc nhau… để từ đú đỏnh giỏ được hạn chế của thiết bị.

3. Cần tiếp tục nghiờn cứu nhiều phương ỏn làm băng cỏch ly đỏm chỏy sử dụng trờn cỏc loại động lực khỏc nhau.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng đến hệ thống làm băng cách ly đám cháy trên xe chữa cháy rừng đa năng​ (Trang 70 - 72)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(75 trang)