IV. SƠ ĐỒ ĐIỆN NHÓM MÂY MĂI:
1. Khâi niệm về cầu trụ c:
Chế độ lăm việc của câc cơ cấu cầu trục được xâc định từ câc u cầu của q trình cơng nghệ, chức năng của cầu trục trong dđy chuyền sản xuất. Cấu tạo vă kết cấu của cầu trục rất đa dạng. Khi thiết kế vă chế tạo hệ thống điều khiền vă hệ truyền động điện phải phù hợp với từng loại cụ thể.
Cầu trục trong phđn xưởng luyện thĩp lò, trong câc phđn xưởng nhiệt luyện phải đảm bảo câc chỉ tiíu kỹ thuật trong chế độ quâ độ. Cầu trục trong câc phđn xưởng lắp râp phải đảm bảo q trình mở mây ím, dêy điều chỉnh tốc độ rộng, dừng chính xâc đúng nơi lấy hăng vă hạ hăng …
Câc cơ cấu của cầu trục lăm việc trong chế độ cực kỳ nặng nề ; tần số đóng cắt lớn, chế độ quâ độ xảy ra nhanh khi mở mây, hêm vă đảo chiều.
Cầu trục từ khâc với câc loại cầu trục thông thường ở cơ cấu lấy tải : thay cho móc hoặc gầu lă một nam chđm điện. Hình dạng, kích thước của nam chđm được chế tạo thănh câc loại:
Nam chđm lấy tải hình trịn : dùng để vận chuyển câc chi tiết bằng gang, sắt có kích thước khơng lớn, hình dạng khâc nhau (sắt thĩp vụn, phơi, đinh …).
Nam chđm trịn lõm mặt cầu : dùng để vận chuyển câc vật thể hình cầu lớn.
Băn tải hình chữ nhật : dùng để vận chuyển câc vật dăi như thĩp tấm, đường ray, ống thĩp dăi …
Xă nam chđm : dùng để vận chuyển câc vật siíu trường, siíu trọng.
Khi thiết kế cầu trục từ, cần chú ý hăng đầu lă vấn đề cung cấp điện (hộ tiíu thụ loại 1) để loại trừ sự cố vă những trường hợp không may do tải trọng rơi tự do.
Chế độ lăm việc của nam chđm lấy tải lă chế độ ngắn hạn lặp lại, có hệ số tiếp điện tương đối bằng 50%, chu kỳ lăm việc không lớn hơn 10 phút.