Ống thoỏt nước ngang

Một phần của tài liệu CHƯƠNG 6 NÚT GIAO THÔNG 6 1 KHÁI NIỆM CHUNG VỀ NÚT GIAO THÔNG (Trang 106 - 108)

4. Cầu vượt đường sắt

10.7.3.Ống thoỏt nước ngang

- Ống được đặt ngang dưới lề người đi.

- Kiểu ống thoỏt nước này khụng lấn vào phạm vi phần xe chạy trờn cầu nhưng sau một thời gian khai thỏc cầu thường xảy ra hiện tượng tỏo nước ngấm ra xung quanh và ngấm dưới gầm vỉa hố, ăn mũn mạnh đối với bản BTCT ở vựng đú. - Cần đặc biệt lưu ý thi cụng tốt chỗ tiếp giỏp giữa miệng ống và cỏc lớp phủ mặt

cầu. Phải đảm bảo sao cho nước mưa chảy từ bề mặt cỏc lớp phủ mặt cầu vào thẳng trong ống.

-

Hỡnh 10.9: Ống thoỏt nước đặt nghiờng ngang qua gầm vỉa hố cầu ụ tụ.

Dầm chủ Vỉa hè Cắt ngang 21 11 32 30 5 25 Mặt bằng Khoảng lõm 30x50 ở mỗi miệng ống ống thốt n-ớc bằng tơn láng kẽm D10cm đặt cách nhau 300m 30 5 100

186

3.8. LAN CAN

Lan can là kết cấu bố trớ dọc theo lề cầu để bảo vệ cho xe cộ và người đi khụng bị rớt xuống song. Lan can cũn là cụng trỡnh thể hiện thẩm mỹ, tạo hỡnh thỏi hài hũa với cỏc cụng trỡnh và cảnh quan xung quanh. Đường người đi trờn cầu cú thể tỏch khỏi phần đường xe chạy bằng đỏ vỉa, lan can ụ tụ hoặc lan can kết hợp như thể hiện trờn hỡnh 10.10.

Hỡnh 10.10: Đường người đi trờn cầu và lan can phũng hộ

- Lan can ụ tụ cần được gắn chặt vào bản mặt cầu. Lan can kết hợp cho cả ụ tụ và đường người đi chỉ được dựng trờn cỏc đường cú tốc độ dưới 70 km/h và bú vỉa cao hơn 200 mm.

- Lan can cú thể bằng thộp, bờ tụng cốt thộp hoặc hỗn hợp giữa thộp và BTCT. - Tựy theo đặc điểm của cụng trỡnh cú thể cú cỏc loại lan can như sau: lan can

cho đường người đi bộ, lan can xe đạp và lan can cho xe cơ giới.

a) 2 2 25 5 3 38 70 73 7 90 32 8 25 5 Vỉa hè BTCT đổ tại chỗ Dầm BTCT lắp ghép 15 15 20 45 15 80 15 b)

187 a) a)

b)

c)

Hỡnh 10.12: Một số kiểu vỉa hố cầu ụtụ

a, b - Dạng vỉa hố cao hơn cao độ mặt đường xe chạy; c - Dạng vỉa hố bằng cao độ mặt đường xe chạy

Cấu tạo vỉa hố trờn cầu ụ-tụ rất đa dạng : lắp ghộp, đỳc bờ tụng tại chỗ, cú hoặc khụng cú dải bảo vệ v.v.... Trờn cỏc cầu ở miền Bắc nước ta hiện nay thường cú kết cấu vỉa hố lắp ghộp. Chiều rộng mỗi vỉa hố trờn cầu T được quy định là bội số của 750 mm, tựy thuộc vào lưu lượng người đi bộ qua cầu. Khả năng thụng qua của một dải vỉa hố lấy là 1000 người/giờ. Như vậy chiều rộng vỉa hố một dải kề sỏt đường xe chạy lấy là 1000mm (bằng 750mm + dải bảo vệ 250mm). Ở một số cầu miền nỳi hoặc cầu trờn đường địa phương cú ớt xe qua lại, cú thể thay vỉa hố bằng một dải bảo vệ rộng 250mm.

Một phần của tài liệu CHƯƠNG 6 NÚT GIAO THÔNG 6 1 KHÁI NIỆM CHUNG VỀ NÚT GIAO THÔNG (Trang 106 - 108)