Quy trình chế tạo

Một phần của tài liệu đồ án môn học công nghệ đóng tàu – điều kiện thi công của nhà máy - công ty công nghiệp tàu thủy sài gòn (Trang 27)

III/ QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ CHẾ TẠO BLOCK 54 THUỘC TỔNG ĐOẠN MŨ

b.Quy trình chế tạo

Quy trình chế tạo phân đoạn

Cơng việc Mơ tả Kiểm tra Dựng vách ngang

Bước 1: Đặt tấm tơn boong lên bệ (thường thì tờ tơn này đã được nằm tại vị trí bệ dùng để chế tạo chi tiết phẳng đĩ), tiến tành canh chỉnh và lấy dấu tâm tờ tơn cũng như dấu các vết cơ cấu.

Bước 2: Hàn đính tờ tơn vào bệ thơng qua các mã răng lược.

Bước 3: Tiến hành dựng vách ngang tại sườn 98 bằng các thao tác:

Hàn đính các mã chân vách tại vị trí vế của sườn. Cẩu dặt vách ngang dặt lên tơn boong và giữ bằng

tăng đơ.

Kéo sát chân vách vào mã.

Dùng tăng đơ, dậy dọi tiến hành canh chỉnh độ vuơng gĩc của vách so với boong.

Dùng ống thủy bình tiến hành canh chỉnh độ ngiêng ngang của vách.

Kiểm tra tải trọng. Kiểm tra lún.

Kiểm tra độ vuơng gĩc Kiểm tra độ nghiêng

ngang.

Kiểm tra độ phẳng. Kiểm tra biến dạng.

Rà cắt lượng dư trên vách.

Bước 4: Hàn đính vách với tơn boong.

Bước 5: Kiểm tra và hàn chính thức.Bước 6: Kiểm tra và xử lí biến dạng đường hàn.

Lắp cơ cấu boong

Các cơ cấu boong gồm 2 loại được làm bằng thép mỏ như đã đề cập ở phần chuẩn bị vật liệu, như vậy chi tiết này khơng phải chế tạo trước như các sườn khỏe.

Bước 1: Kiểm tra lại dấu các vếch của cơ cấu, điều chỉnh hoặc làm rõ nếu cần.

Bước 2: Đặt các cơ cấu lên theo đúng vị trí các vếch đã vạch sẵn. Thứ tự đặt cơ cấu theo chiều từ giữa ra hai bên.

Bước 3: Dùng các quai vịng cùng nêm (hoặc các thiết bị cĩ chức năng tương tự khác) để ép sát cơ cấu vào tấm tơn.

Bước 4: hàn đính các chi tiết.

Bước 5: Hàn chính thức theo quy tắc tương tự như khi hàn đối vớ các cơ cấu vách. Lưu ý, tại hai đầu mút của cơ cấu ta tiến hành chừa ra một đoạn khoảng 300 mm tự do (khơng hàn).

Bước 6: Kiểm tra và xử lí biến dạng đường hàn.

Kiểm tra kích thước. Kiểm tra độ cong

vênh.

Kiểm tra độ cong vênh.

Lắp sườn Các sườn được lắp theo kiều giống như đĩng tàu liên khớp. Từ đĩ cách thực hiện như sau:

Bước 1: Trên sàn phĩng dạng tiến hành đặt, cố định và liên kết 2 sườn cùng nằm trên một mặt phẳng cắt ngang bằng hai hoặc nhiều thanh chống ngang, đồng thời kiểm tra lại dấu các vếch của cơ cấu, điều chỉnh hoặc làm rõ nếu cần.

Bước 2: Đặt các sườn lên theo đúng vị trí đã lấy dấu, dùng tăng đơ, thanh chống cố định sườn. Tiến hành canh chỉnh.

Canh chỉnh bằng dây dọi để đảm bảo độ vuơng gĩc của mặt phẳng cắt ngang qua sườn với tấm boong.

Dùng thước và dây dọi tiến hành canh tâm của khung sườn so với tâm tấm boong.

Bước 3: Kiểm tra và rà cắt lượng dư. Bước 4: Hàn đính sườn với boong. Bước 5: Kiểm tra và hàn chính thức Bước 6: Kiểm tra nghiệm thu.

Kiểm tra động ngiêng. Kiểm tra độ chúi. Kiểm tra độ đồng tâm

(đối xứng)

Ốp tơn

vỏ đoạn này. Dựa vào bảng vẽ trải tơn tiến hành hạ liệuTơn vỏ là chi tiết cuối trong việc chế tạo phân các tấm tơn.

Bước 1: Cẩu tờ tơn mép mạn đặt vào vị trí, dùng các tăng đơ kép sát vào các sườn. Tiến hành kiểm tra, canh chỉnh tờ tơn.

Bước 2: Rà cắt lượng dư.

Bước 3: Hàn đính tờ tơn với sườn. Bươc 4: Hàn cố định tơn với sườn.

Bước 5: Cẩu các tờ tơn cịn lại đặt vào vị trí, thực hiện các bước kiểm tra canh chỉnh như đối với tờ tơn

Kiểm tra kín nước đường hàn tơn vỏ. Kiểm tra độ trơn của

đầu tiên.

Bước 6: Hàn đính và hàn chính thức. Lưu ý khi hàn là hàn tơn với tơn, cơ cấu với cơ cấu và cơ cấu với tơn.

Một phần của tài liệu đồ án môn học công nghệ đóng tàu – điều kiện thi công của nhà máy - công ty công nghiệp tàu thủy sài gòn (Trang 27)