TRI NăV NGăPHÁTăTRI NăC AăD CHăV ăGIAOăNH NăHẨNGăHịAă

Một phần của tài liệu 0979HOÀN THIỆN QUY TRÌNH KIỂM SOÁT GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN TẠI INDO TRANS LOGISTICS (Trang 83 - 88)

L IC MăN

4.1 TRI NăV NGăPHÁTăTRI NăC AăD CHăV ăGIAOăNH NăHẨNGăHịAă

HẨNGăHịAăXU TăKH U

4.1.1 B i c nh kinh t th gi i và Vi t Nam

 N n kinh t th gi iătrongăn măquaăv năđangăđ i m t v i kh ng ho ng, hi n v n

ch aăđiăvƠoă năđ nh,ăt ngătr ng toàn c u r t ch mătrongăn mă2012 (kho ng 3,2%),

trongăđó:

ứ M t s n c l n trên th gi i cịn có t căđ t ngătr ng kinh t âm nh ăAnh,ă

Italia, Tây Ban Nha.

ứ Cácăc ng qu cănh ăM hay Nh t B năc ngăch đ t m căt ngă2,3%ăvƠă2%.

ứ Trung Qu c có m căt ngătr ngăc ngăth pă h năr t nhi u so v iăcácăn mă tr căđó,ăđ t 7,8%.

 N n kinh t Vi tăNamăc ngăđangăch u nhi u nhăh ng và ph iăđ i m t v i nhi u v năđ khóăkh năhi n t iănh ăn x u c aăcácăngơnăhƠngăt ngăcao,ătìnhătr ng phá s n hay ng ng ho tăđ ng c a các doanh nghi păt ngănhanh,ăth tr ng b tăđ ng s n

đóngăb ng,ăth tr ng ch ng khoán b t n, ni m tin c aăcácănhƠăđ uăt ăcóăd u hi u gi măsútăđángăk ầ

ứ Tuy v y, nhìn l iăn m 2012, nh ng ch s v ămơăc a Vi t Nam v n có d u hi uă t ngă đ i tích c că nh ăm că t ngă tr ng kinh t c a Vi tă Namă đ t 5,03%, l m phát duy trì m c 6,81%, d tr ngo i h iăt ngăg păđơi,ăt giá h iăđốiăt ngăđ i năđ nh.

ứ T tr ng t ng ngành trong GDP cho th yăc ăc u chuy n d ch nhanh theo

h ng gi m d n t tr ng c a nông-lâm-ng ănghi p, xu ng cònă15,8%,ăt ngă

t tr ng 2 nhóm ngành cơng nghi p và d ch v v i t tr ng l nă l t là 41,6% và 42,6%.

ứ Trong b i c nh khóăkh năc a n n kinh t th gi i nói chung và Vi t Nam nói riêng, l nhăv c xu t nh p kh u v n có s điălênăkháăt t, v i vi c n mă

cao,ăđ t m căt ngă12,1% so v iăn mă2011,ătr giáăđ t g n 228,31 t USD.

ứ Cánăcơnăth ngăm i có d u hi u kh quan v i vi c xu t siêu 749 tri u USD,

tr căđóătrongăn mă2011ălƠănh p siêu 9.844 tri u USD.

B ng 4.1: Tr giá xu t nh p kh u c a Vi tăNamăgiaiăđo n 2003-2013

VT:ătri u USD

N m nh păkh uT ngăxu tă Xu tăkh u Nh pkh u

2003 45.403 20.176 25.227 2004 58.458 26.504 31.954 2005 69.420 32.442 36.978 2006 84.717 39.826 44.891 2007 111.244 48.561 62.682 2008 143.399 62.685 80.714 2009 127.045 57.096 69.949 2010 157.075 72.237 84.839 2011 203.656 96.906 106.750 2012 228.310 114.529 113.780 2013 (S ăb ) 264.260 132.135 132.125 Ngu n: T ng c c H i quan Tr giá xu t-nh p kh u c a Vi t Nam trong h năth p k qua 2003-2013

luônăt ngăquaăt ngăn m,ăngo i tr ch n mă2009.ă i u này ch ng t th ngăm i qu c t trong nh ngăn măquaăv năđangăr t phát tri n Vi t Nam.

Giaiăđo n 2010-2012, giá tr nh p kh uătrongă2ăn mă2010,ă2011ăcaoăh nă

giá tr xu t kh uănh ngăxu t kh u l i có m căt ngăt ngă ng caoăh năsoăv i c a nh p kh u,ăđ năn mă2012ăthìăxu t kh uăđƣđ t giá tr caoăh nănh p kh u.

Có th nói r ng dù kinh t th gi iăđangăch m ch p ti nălênăđ thoát kh i kh ng ho ngă nh ngă riêngă l nhă v că th ngă m i qu c t v n phát tri n khá nhanh, d báo t ngătr ngăth ngăm i th gi i s ti p t c di n ra v i t căđ cao h năt ngătr ng c a kinh t th gi i. Khu v c châu Á - TháiăBìnhăD ngăti p t c là khu v căđ ng l cătrongăt ngătr ngăth ngăm i toàn c u th i k t i.

4.1.2 Tri n v ng phát tri n

a) D báoăt ngătr ng xu t kh u và v n chuy n b ng container

Theo báo cáo c a B Công th ng,ăd báo m iăt ngăquanăgi a t căđ t ngătr ngăth ngăm i v i t căđ t ngătr ng kinh t th gi iăgiaiăđo n 2012 - 2018 có th s t ngăđ ng v iăgiaiăđo n 2002 - 2008 (k t ngătr ng). T căđ t ngătr ng nh p kh u hàng hóa tồn th gi i có th đ t m c bình quân 6,5 -

6,6%/n mătrongăgiaiăđo n 2011 - 2015 và 6,7 - 6,8%/n mătrongăgiaiăđo n 2016 - 2020 (g p kho ng 1,4 l n t căđ t ngăGDPătoƠnăc u). T căđ t ngătr ng xu t kh u hàng hóa tồn th gi i có th đ t m c bình quân 6,9 - 7,0% trong giai

đo n 2011 - 2015 và 7,2 - 7,3%ătrongăgiaiăđo n 2016 - 2020 (g p kho ng 1,5 l n t căđ t ngăGDPătoƠnăc u).

T căđ t ngătr ng c a xu t nh p kh uăhƠngăhóaălnăđiălênăc ng v i vi c h nă 80%ă kh iă l ng hàng hóa xu t nh p kh u c a Vi tă Namă đ c v n chuy n b ngăđ ng bi n thông qua các c ng trong toàn qu c và d ki n trong nh ngăn măt i, kh iăl ng hàng hóa xu t nh p kh u nói chung và kh i

l ng hàng hóa xu t nh p kh u b ngăđ ng bi n nói riêng s t ngăđángăk , là

đi u ki n thu n l i cho ngành v n t i bi n Vi t Nam l n m nh và phát tri n.

Chi năl căbi năc aăVi tăNamăđƣăch ărõ,ăđ năn mă2020ăkinhăt ăbi năs ă đóngăgópăkho ngă53-55% GDP, 55-60%ăkimăng chăxu tăkh uăc aăc ăn c,ăgóp

ph năgi iăquy tăt tăvƠăthu năl iăh năcácăv năđ ăxƣăh i,ăgiúp nâng cao đ iăs ngă

nhân dân vùng bi năvƠăvenăbi n.

Nhu c u v n t i container đƣ, đangăvà s ti p t c tr nên th nh hành, ph bi năh n,ăhi n nay trên th gi i h nă85%ăth ph n v n chuy n container do các hãng tàu l n n m gi , còn Vi t Nam, các hãng tàu v n chuy n container ch chi m 15%. Vì v y, Chính ph vƠăNhƠăn căđangăxơy d ngăđ d năđ ng b hóa

c ăs h t ng,ăđ uăt ăv n t i containerăđ ph c v k p th i nhu c u v n t i bi n

trongăt ngălai.ăTheoăd báo c a B Giao thông v n t i, t ngăl ng hàng qua c ng Vi tăNamăđ năn mă2015ăvƠoăkho ng 500 tri u t n,ăn mă2020ăkho ng 1 t t n,ăn mă2030ăkho ng 2 t t n.

Ngu n hàng cho ngành v n t i bi n c a Vi t Nam trongăt ngălaiălà r t l n, t oăđi u ki n cho các công ty giao nh n m r ng quy mô và ho tăđ ng c a

mình,ăđ ng th i cùng h p tác v i nhau trongămôiătr ng c nh tranh lành m nh

đ cùng phát tri năvƠăđ aăngƠnhăv n t i bi n c a Vi t Nam lên t m qu c t .

b) H t ngăc ăs , nhân l c

h th ngăc ăs h t ngăkháăđ m b o, c th :  C ng bi n, b n c ng

Hi nănayă ăn cătaăcóă166ăb n c ngăcùngăh ăth ngăcácăc ngăbi năđ că xơyăd ngăr iărácă ăh uăh tăcácăđ aăph ngăxuyênăsu tăB c-Nam,ăc ăth ăv iă44 c ngăbi n,ătrongăđóăcó:

ứ 14 c ngăbi nălo iăI ứ 17 c ngăbi nălo iăII ứ 13 c ngăbi nălo iăIIIă

Tuy nhiên, cóăm tăđi uăb tăc păđ iăv iăh ăth ngălu ngăbi n,ăc ngăbi năvƠă b năc ngă ăn cătaăđ căxơyăd ngăr iărácăvƠăkhôngăt pătrung,ăthƠnhăraăch aăđ tă đ căch tăl ngăqu căt ,ăítăc ngăch aăđ cătƠuăch ăhƠngălo iăl n.

i tàu, thuy n viên

Tínhăđ n cu iăn mă2013,ăđ i tàu v n t i bi n Vi t Nam có 1.793 tàu các lo i, v i t ng dung tích 4,3 tri u GT và t ng tr ng t i kho ng 6,9 tri u DWT,

đ ng th 5/10ă n c Asean. Ngoài ra, Vi t Nam còn s h u 80 tàu mang c qu c tchăn c ngoài v i t ng tr ng t i 1,1 tri u DWT, chi m kho ng 15% t ng tr ng t iă đ i tàu. Tr ng t i bình quân c a tàu Vi tă Namă t ngă đ i th p, ch

3.960ăDWT/tƠuăđ ng th 9/10ăn c Asean, tàu có tr ng t iăd i 5 v n DWT chi m g n 80%, tàu t 5-15 v n chi m kho ng 17%, tàu trên 15 v n có 2 tàu ch chi m 3,3%.

i tàu v n t i bi n Vi t Nam g m 577 ch tƠu,ătrongăđóă33ăch tàu l n thu c doanh nghi pănhƠăn c,ăh nă500ăch tàu thu c doanh nghi păt ănhơn.

iăng ăthuy n viên g m 44.651ăng i,ăđ m b o nhân l c cho các tàu

v n hành.

c) i u ki năđa lý, t nhiên

Bi nă ơngălƠăconăđ ngămangtínhăchi năl c,ălƠăhuy tăm chăgiaoăthơngă hƠngăh iăvƠăhƠngăkhông,ălƠăắc uăn iẰăth ngăm iăc căk ăquanătr ngăđ iăv iăn nă kinhăt ă ôngăÁăv iăcácăchơuăl c.ăBi nă ôngăluônălƠătuy năđ ngăbi nănh nă nh păth ăhaiătrênăth ăgi iă(sauă aăTrungăH i).ăTrongă39ătuy năđ ngăhƠngăh iă hi năđangăho tăđ ngătrênăth ăgi iă(cóăt iă10ătuy năl n),ăthìăcóă29ătuy năđiăquaă đ aăph năBi nă ơng.ă ăVi tăNamăhi năc ngăcóăkho ngă38ălu ngăđ ngăbi n.

Chúng ta có trên 1 tri u km2 m tăn c bi n v i trên 3260 km b bi n, có nhi u v ng, v nh và c a sơng n i li n v iăTháiăBìnhăD ng,ăr t thu n ti năđ

xây d ng các c ng bi n, các c ăs s a ch aăvƠăđóngăm i tàu bi n và phát tri n các l ai d ch v hàng h i.

Vi t Nam còn n m g n k tuy n hàng h i qu c t quan tr ng n i li n các trung tâm kinh t phát tri n sôi đ ng nh t th gi i hi n nay. V i l i th v đa lý t nhiên, Vi t Nam cịn có th đóng m t vai trò quan tr ng trong chi năl c phát tri n kinh t h ng ra bi n c a m t s qu c gia láng gi ng khơng có b bi n ho căkhơngăđ đi u ki năđ phát tri n ngành kinh t bi n.

T t c cácăđi u ki năđa lý và t nhiên c a Vi tăNamăđ u là nh ng thu n l iăthúcăđ y cho v n t i bi năn c ta phát tri n m nh m h năn a.

d) S h tr c aăNhƠăn c, Chính ph

NgƠyă 28/12/2011,Th ă t ngă Chínhă ph ă đƣă bană hƠnhă Quy tă đ nhă s ă 2471/2011/Q -TTg phêă duy tă Chi nă l că xu tă nh pă kh uă hƠngă hóaă th iă k ă

2011-2020,ăđ nhăh ngăđ năn mă2030.ăV iăm cătiêuăt ngăkimăng chăxu tăkh uă hƠngăhốăđ năn mă2020ăt ngăg pătrênă3ăl năn mă2010,ăbìnhăquơnăđ uăng iăđ tă

trên 2.000 USD, cán cơnăth ngăm iăđ căcơnăb ng.ă Chi năl căc ngănêuăđ nhăh ngăxu tăkh uăchung, g m:ă

 Phátă tri nă xu tă kh uă theoă mơă hìnhă t ngă tr ngă b nă v ngă vƠă h pă lỦă gi aă chi uăr ngăvƠăchi uăsơu,ăv aăm ăr ngăquyămôăxu tăkh u,ăv aăchúătr ngănơngă caoăgiáătr ăgiaăt ngăxu tăkh u.

 Chuy năd chăc ăc uăhƠngăhóaăxu tăkh uăm tăcáchăh pălỦătheoăh ngăcơngă nghi păhóa,ăhi năđ iăhóa,ăt pătrungănơngănhanhăt ătr ngăcácăs năph măxu tă kh uăcóăgiáătr ăgiaăt ngăcao,ăs năph măch ăbi năsơu,ăs năph măcóăhƠmăl ngă cơngăngh ăcao,ăs năph măthơnăthi năv iămơiătr ngătrongăc ăc uăhƠngăhóaă xu tăkh u.

Chi năl căc ngăđƣăv chăraăcácăgi iăphápăch ăy uăđ ăth căhi n, g m:

 Phát tri n s n xu t, chuy n d chăc ăc u kinh t :

ứ Phát tri n s n xu t công nghi p và phát tri n s n xu t nông nghi p.

ứ Phátătri năth ătr ng

 ChínhăsáchătƠiăchính,ătínăd ngăvƠăđ uăt ăphát tri năs năxu tăhƠngăxu tăkh u;

 uăt ăphátătri năc ăs ăh ăt ngăgiaoănh năkhoăv năvƠăđ yănhanhăxƣăh iăhoá

ho tăđ ngăd chăv ălogistics

 Ki măsoátănh păkh u

 Nơngăcaoăs căc nh tranh trênăth ătr ngăc aăcác doanhănghi păvƠăvaiătròăc aă hi păh iăngƠnhăhƠng.

ăth căhi năchi năl cănƠyăcùngăv iăcácăm cătiêuăkhácăv ăgiaoănh năv nă t iăbi n,ăNhƠăn căvƠăChínhăph ăđangăthiăhƠnhăr tănhi uăchínhăsáchăc ăth ăđ ăh ă tr ăchoăho tăđ ngăc aăcácădoanhănghi p,ănghiênăc uăđ ăđ aăraăcácăch ngătrìnhă hƠnhăđ ngătíchăc căh ngăđ năth căt ăth ătr ng.

Nhà n căth căhi năcácăbi năphápăsơuăsátăv iătìnhăhìnhăkinhădoanhăc aăcácă doanhănghi p,ăxơyăd ngăcácăch ngătrìnhămƠăquaăđóădoanhănghi păcóăth ăđ tă cơuăh iătr căti păvƠăđ căgi iăđápăth căm căm tăcáchănhanhăchóng.ă

Hi nănay,ănhi uăv năb n,ăquyăph măm iăc ngăđ cănghiênăc uăvƠăbanăhƠnhă đ ăphùăh păv iătìnhăhìnhăm i,ăt oăthu năl iăchoăcácădoanhănghi păti păc năv iă th ătr ngăngo iăđ a,ăcácănhƠăđ uăt ăvƠăkháchăhƠngăt ăcácăn căkhác.ă

Cácăchínhăsáchăth ngăm iăc ngăthơngăthốngăh n,ăcácăh iănghjăh pătác,ă di năđƠnăkinhăt ăm ăc ngăđ căt ăch căth ngăxuyênăh n,ăquaăđóăđ aăti ngănóiă doanhănghi păđ năg năh năv iăkháchăhƠng.

Một phần của tài liệu 0979HOÀN THIỆN QUY TRÌNH KIỂM SOÁT GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN TẠI INDO TRANS LOGISTICS (Trang 83 - 88)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(102 trang)