Phân tích rủi ro trong giao hàng XK và các biện pháp hạn chế rủi ro của

Một phần của tài liệu (Luận văn đại học thương mại) hạn chế rủi ro trong quá trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu sang thị trƣờng EU của công ty TNHH kee eun việt nam (Trang 32 - 34)

3.2.2.1 .Mặt hàng xuất khẩu của công ty

3.3. Thực trạng hạn chế rủi ro trong quá trình giao nhận XK của cơng ty

3.3.2.2. Phân tích rủi ro trong giao hàng XK và các biện pháp hạn chế rủi ro của

công ty

Bảng 3.4:Đánh giá mức độ rủi ro trong giao hàng cho người vận chuyển

Đánh giá của các chuyên gia Giá trị TB

Cao Trung bình Thấp

Rủi ro trong giao hàng cho người vận chuyển 0 4 11 1,1

Theo kết quả tổng hợp từ phiếu điều tra cho thấy có 11/15 phiếu điều tra đánh giá rủi ro giao hàng cho người vận tải xảy ra ít 4/15 phiếu cịn lại cho rằng rủi ro giao hàng với phương tiện vận tải xảy ra ở mức trung bình.

Phân tích ngun nhân: Theo kết quả phỏng vấn trực tiếp thì trong khâu giao hàng có xảy ra rủi ro. Chủ yếu khó khăn là do hạ tầng giao thông Việt Nam vẫn cịn yếu kém, có những nơi đường đi vào các cảng hẹp, đã hỏng nên các container chở hàng đi vào hay bị tắc đường và va chạm làm hàng sẽ bị đến nơi giao chậm so với tiến độ. Đây chính là rủi ro chậm giao hàng. Bên cạnh đó vì cơng ty giao hàng theo đường biển nên chịu ảnh hưởng rất lớn bởi yếu tố thời tiết, đây cũng là yếu tố không nhỏ ảnh hưởng đến quá trình giao hàng của cơng ty và cịn gây ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm của cơng ty. Ngồi ra, rủi ro giao nhận cũng có thể xuất hiện do các trục trặc trong khâu thơng quan, sắp xếp hàng hố lên phương tiện vận chuyển hoặc thiếu phương tiện khi giao nhận, sắp xếp hàng hóa.

Phân tích tổn thất: Khi giao hàng khơng đúng tiến độ,cơng ty sẽ chịu rất

nhiều tổn thất như giảm uy tín thương mại, làm hình ảnh của cơng ty trong mắt khách hàng xấu đi khiến khách hàng có thể rời bỏ công ty,thiệt hại do bị phạt sửa chữa, thay thế hàng hóa, thậm chí ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm và phải chịu phạt theo qui định của hợp đồng.

Các biện pháp doanh nghiệp đã thực hiện:Công ty thực hiện các biện pháp

cụ thể hợp lí để giao hàng cho đúng theo hợp đồng như: tính tốn thời gian hợp lí, chuẩn bị kĩ cơng tác gom hàng và chuẩn bị hàng hóa khơng những đầy đủ về số lượng mà chất lượng cũng phải đảm bảo,lien lạc với bên mua để biết chính xác thời gian giao hàng lên tàu và cơng ty cũng lập ra những kế hoạch chi tiết để khắc phục việc giao hàng không bị phụ thuộc quá nhiều vào yếu tố thiên nhiên.

Bảng 3.5:Đánh giá mức độ rủi ro do người mua không nhận hàng

Đánh giá của các chuyên gia Giá trị TB Cao Trung bình Thấp

Rủi ro do người mua không nhận hàng 0 1 14 1,067

(Nguồn: Tổng hợp từ phiếu điều tra)

Phân tích ngun nhân Nhìn vào bảng số liệu ta có thể thấy tại cơng ty rủi

ro do người mua không nhận hàng theo đánh giá của các chuyên gia ở mức độ trung bình là 1/15 ngun nhân là do hàng khơng đảm bảo chất lượng quy định như trong hợp đồng.Tuy nhiên cịn có ngun nhân khác nữa là do khách hàng trì hỗn việc nhận hàng vì muốn ép giá hoặc cố tình khơng nhận hàng để phá hợp đồng khi mà họ thấy rằng có thể ép giá bên xuất khẩu được, hoặc có nguồn cung ứng hàng hóa giá rẻ hơn.Ngồi ra khách hàng yêu cầu ngân hàng kiểm tra kỹ bộ chứng từ để tìm ra sai sót để cố tình khơng nhận hàng cũng là một nguyên nhân gây nên rủi ro cho cơng ty.

Phân tích tổn thất:Người mua không chịu nhận hàng sẽ gây ra thiệt hại lớn

cho cơng ty vì cơng ty xuất khẩu quần áo nên khi người mua khơng nhận hàng hóa sẽ lưu lại tại cảng dễ bị hư hỏng.Việc khách hàng khơng nhận hàng cịn ảnh hưởng tới việc thanh toán hợp đồng giữa hai bên nên nguồn vốn lưu động của công ty có thể gặp khó khăn trong việc xoay vồng gây ảnh hưởng đến những hợp đồng khác. Bên cạnh đó cơng ty sẽ tốn thêm chi phí lưu kho tại cảng.

Các biện pháp doanh nghiệp đã thực hiện:Để đảm bảo chất lượng sản

phẩm công ty đã chú trọng đầu tư vào dây chuyền sản xuất tiên tiến hiện đại, áp dụng hệ thống quản lí chất lượng ISO:9000:2008 .Ngồi ra, cơng ty rất thận trọng trong việc kí kết hợp đồng với các đối tác thường là những cơng ty có uy tín trên thị trường và những bạn hàng lâu năm. Tìm hiểu rõ lý do vì sao khách hàng khơng

nhận hàng, làm rõ nguyên nhân do đâu. Doanh nghiệp sẽ quy trách nhiệm cho mỗi cá nhân và phòng ban cụ thể và xử lý theo quyết định của công ty.

Bảng 3.6: Đánh giá mức độ rủi ro trong việc khai báo thủ tục hải quan

Đánh giá của các chuyên gia Giá trị TB Cao Trung bình Thấp

Rủi ro do trong khai báo thủ tục hải quan 0 3 12 1,133

(Nguồn: Tổng hợp từ phiếu điều tra)

Phân tích nguyên nhân:chủ yếu là do yếu tố chủ quan của con người trong

việc khai báo thủ tục hải quan có thể chưa đầy đủ.Ngồi ra vấn đề thủ tục hành chính quan liêu cũng ảnh hưởng khơng nhỏ đến việc giao hàng.

Phân tích tổn thất:Việc khai báo hải quan chậm có thể dẫn tới tổn thất là

hàng hóa khơng được thơng quan đúng thời hạn do đó cơng ty mất nhiều thời gian để hồn thiện cơng tác hải quan cho hàng xuất và do đó ảnh hưởng tới tiến độ giao hàng đã ký kết trong hợp đồng.

Các biện pháp doanh nghiệp đã thực hiện: Để hạn chế những rủi ro trong

quá trình khai báo hải quan cơng ty đã chủ động trong q trình chuẩn bị thủ tục khai báo hải quan, chủ động trong việc lấy số cont và số chì trước để khai báo và biết tình trạng hàng hóa có bị kiểm tra hay khơng.

Một phần của tài liệu (Luận văn đại học thương mại) hạn chế rủi ro trong quá trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu sang thị trƣờng EU của công ty TNHH kee eun việt nam (Trang 32 - 34)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(48 trang)