6. Kết cấu khóa luận tốt nghiệp
3.1. Dự báo thị trường và phương hướng kinh doanh của công ty
3.1.1. Xu hướng phát triển của kho, vận tải Việt Nam
Việt Nam đang tiến những bước mạnh mẽ trong tiến trình hội nhập vào nền kin tế thế giới. Sự kiện Việt Nam gia nhập WTO (tổ chức thương mại thế giới) mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp Việt Nam nói chung và các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ kho, vận tải nói riêng. Tồn cầu hóa làm cho giao thương giữa ccs quốc gia, các khu vực trên thế giới phát triển mạnh mẽ và kéo theo nhiều nhu cầu mới về vận tải, kho bãi, các dịch vụ hỗ trợ. Việc gia nhập tổ chức WTO mang lại cho Việt Nam nhiều lợi thế trong việc phát triển ngàn Logistics nói chung và dịch vụ kho, vận tải nói riêng.
- Chính phủ cần có chính sách và biện pháp hướng dân, thúc đây sự liên kêt các doanh nghiệp giao nhận kho vận với nhau để cố những doanh nghiệp có đủ quy mô, đủ điều kiện cạnh trành với các doanh nghiệp cùng loại trong khu vực và trên thế giới. Muốn kinh tế hội nhập, muốn tạo ra một khu vực tự do dịch vụ thì bản thân các doanh nghiệp Việt Nam phải có đủ năng lực để cung ứng dịch vụ trong nước trước khi các doanh nghiệp nước ngoài giành mất thị phần của họ. Ở nước ta có trên dưới 15000 doanh nghiệp đăng ký kinh doanh làm dịch vụ logistics (doanh nghiệp Nhà nước chiêm khoảng 20%). Tuy nhiên, xét một cách khách quan, các doanh nghiệp Việt Nam chủ yếu chỉ tham gia một số công đoạn (giai đoạn) của hoạt động Logistics, chưa có một doanh nghiệp nào đủ tầm kinh doanh Logistics thẹo đúng nghĩa của nó. Nhìn chung hệ thống vận tải (đường biển, bộ, đường không), mạng lưới kinh doanh, phân tích kỹ thuật, đại lý vận tải của ta còn yếu và thiếu, chưa đáp ứng được yêu câu vận tải, kinh doanh thương mại quốc tế. Thực tiễn cuộc sống (hoạt động Logistics) đang đòi hỏi luật pháp phải điều chỉnh phù hợp với những vấn đề khách quan mà nó đặt ra.
Hoạt động vận tải bằng đường bộ ở Việt Nam ngày càng diễn ra mạnh mẽ dưới nhiều hình thù và nhiều phương tiện. Hệ thống đường ngày một được nâng cấp và xây mới, với các hệ thống đường vành đai 2 vành đai 3, hệ thống đại lộ lớn, giúp cho các xe vận tải có trọng tải lớn có thể dễ dàng di chuyển và tránh gây ách tắc trong những giờ cao điểm.
Hệ thống đường xá và phương tiện phát triển đi đơi với nó là sự phát triển của các cơng ty vận tải, chun chở hàng hóa cũng phát triển mạnh. Đặc biệt là các đơn vị vận tải khu vực nội thành với hình thức taxi tải rất thịnh hành.
3.1.2. Định hướng phát triển của công ty trong thời gian tới
Trong thời gian tới công ty tập trung phát triển Logistics cho 1 số tuyến chính. Dựa trên những khách hàng lâu dài, dựa vào điều kiện thực tế, thị trường tiềm năng của công ty sẽ đưa ra thiết kế Logistics cho một số tuyến chính. Chiến lược này thực hiện qua 3 giai đoạn:
+ Giai đoạn 1: Xác định thị trường mục tiêu, tìm kiếm đối tác và dại lý, nghiên cứu các tổ chức hoạt động Logistics tại thị trường nước ngoài.
+ Giai đoạn 2: Mở chi nhánh hoặc gửi đại diện giao dịch tại một số các tỉnh thành lớn giáp Hà Nội.
+ Giai đoạn 3: Xây dựng các trung tâm trung chuyển, đầu tư cơ sở vật chất để tổ chức hoạt động Logistics tại các tỉnh thành khác.
Gia tăng thị phần của công ty trên địa bàn Hà Nội, các khu công nghiệp, xây dựng hệ thống chất lượng dịch vụ. Giảm chi phí, tiết kiệm trong quản lý để hạ thấp giá thành sản phẩm tạo khả năng cạnh tranh trên thị trường.
Hiện nay công ty đang áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000 đã nâng cao được chất lượng sản phẩm quản lý chặt chẽ khâu kiểm tra hàng trước khi nhập và xuất kho đến tay khách hàng. Bên cạnh đó cơng ty đã và đang thực hiện các biện pháp thân thiện với môi trường phấn đấu đạt tiêu chuẩn ISO 1400 bằng các hành động sử dụng các loại keo dán thân thiện với môi trường…
Công ty đang dần hồn thiện mơ hình tiêu thụ, lựa chọn các nhà phân phối có đủ năng lực, áp dụng các biện pháp, chính sách để mở rộng thị trường, các dịch vụ bảo trì dịch vụ sau bán nhằm nâng cao sản lượng tiêu thụ.
Cải cách tinh giảm các bộ máy quản lý của Công ty một cách năng động, gọn nhẹ và hiệu quả. Thường xun có những chính sách để thu hút nhân tài, lực lượng lao động có tay nghề cao. Tiếp tục rà sốt, sàng lọc, đào tạo mới và đào tạo lại các cán bộ công nhân viên để nâng cao chất lượng đội ngũ lao động cả về chuyên môn cũng như ý thức, trách nhiệm, ý thức tổ chức kỷ luật, bảo đảm làm chủ được thiết bị và công nghệ mới.
Thường xuyên quan tâm đến đời sống lao động, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho cán bộ công nhân viên.