2.2 Thực trạng Kinh doanh dịch vụ Logistic tại NYKLogistic Việt Nam
2.2.1 Phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics tại NYK
Logistics Việt Nam.
Hoạt động kinh doanh của NYK Logistics tại Việt Nam mặc dù chỉ mới bắt đầu phát triển mạnh từ cuối năm 2006, đầu năm 2007 nhưng đã đạt được rất nhiều thành công. Thị phần của NYK trên thị trường Việt Nam cũng có sự tăng trưởng rõ rệt. NYK tiến hành kinh doanh chủ yếu ở các lĩnh vực sau: Dịch vụ vận tải, dịch vụ thu mua phụ tùng, dịch vụ gom hàng lẻ, dịch vụ NVOCC, dịch vụ INSD, dịch vụ kho hàng. Sau đây là kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của một vài mặt hàng:
Bảng 2.1: Doanh thu và lợi nhuận theo từng loại dịch vụ năm 2008, 2009.
Dịch vụ
Năm 2007 Năm 2008 Năm 2009
Doanh thu Lợi Nhuận Doanh thu Lợi Nhuận Doanh Thu Lợi Nhuận Dịch vụ INSD 3.012 1.011 30.012 10.980 39.006 16.104 Dịch vụ NVOCC 1.034 305 7.028 3.114 9.012 3.706 Dịch vụ vận tải 25.110 10.064 108.020 43.912 129.890 50.810 Dịch vụ kho hàng 7.072 3.025 30.040 18.257 40.061 27.050 Dịch vụ thu mua phụ tùng 5.013 1.801 20.012 9.532 35.041 13.520 Dịch vụ gom hàng lẻ 2.009 924 2.118 315 17.050 6.730
Nguồn: Phịng tài chính, NYK Logistics Việt Nam, ngày 2/3/2010.
2.2.1.1 Dịch vụ vận tải.
Đây là loại hình dịch vụ căn bản nhất trong Logistics và cũng là dịch vụ đem lại doanh thu lớn nhất trong tổng doanh thu của công ty. Thông thường công ty thường nhận hợp đồng vận tải theo container. Việc vận tải theo container được sắp xếp theo FCL hoặc LCL hơn nữa được vận chuyển theo rất nhiều hình thức khác nhau gồm: dịch vụ vận tải hàng hải, dịch vụ vận tải hàng không, dịch vụ vận tải đường sắt, dịch vụ vận tải đường bộ, dịch vụ vận tải thủy nội địa….Dịch vụ vận tải được NYK chú trọng kinh doanh và đặc biệt đem lại hiệu quả. Thông thường việc tiến hành dịch vụ vận tải sẽ làm theo hợp đồng. Hợp đồng được xây dựng dựa trên uy tín và sự tin tưởng lẫn nhau. Đối với NYK thì dịch vụ vận tải được tổ chức hoạt động rất linh hoạt và cơ động như là một bộ phận của chính cơng ty xuất khẩu. Hàng ngày Các khách hàng sẽ gửi đơn hàng cho NYK Logistic và căn cứ vào tình hình đầu kéo container, số lượng lái xe và số lượng hàng cần vận chuyển mà huy động theo thời gian và cửa đóng hàng khác nhau sao cho hợp lý và hiệu quả nhất.
Dịch vụ vận tải là dịch vụ kinh doanh chính của NYK Logistics, là dịch vụ mạnh nhất và hoạt động lâu đời nhất trong công ty. Dịch vụ vận tải thường chiếm 60% vốn đầu tư kinh doanh và doanh thu chiếm tới hơn 50% trong tổng doanh thu của NYK. Khởi đầu với năm 2007 khó khăn với doanh thu khiêm tốn chỉ 43.250 triệu VND và lợi nhuận chỉ đạt 17.130 triệu nhưng dịch vụ vận tải chiếm tới 25.110 triệu VND và đóng góp doanh thu là 10.064 triệu VND. Năm 2008 doanh thu của dịch vụ vận tải là 108.020 triệu VND, lợi nhuận đạt tới 43.912 triệu VND. Năm 2009 doanh thu tăng lên là 129.890 triệu và lợi nhuận đạt 50.810 triệu. Ta thấy mặc dù doanh thu có tăng nhưng tốc độ tăng doanh thu của năm 2009 lại thấp hơn so với năm 2008. Có lẽ do năm 2009 nền kinh tế lạm phát dẫn đến mọi hoạt động kinh tế bị đình trệ, để tiếp tục hoạt động nên NYK đã giảm giá cước vận tải để kích thích hoạt động cho các bạn hàng. Năm 2009, Doanh nghiệp nào cũng gặp phải khó khăn vì thế một doanh nghiệp có lãi lớn hơn so với năm 2008 đã là một thành quả đáng chú ý. Đây là dịch vụ chủ chốt nhất mang lại hiệu quả và lợi nhuận cao cho NYK, năm nay, năm 2010 NYK Logistics Việt Nam đang từng bước cố gắng hồn thiện loại hình dịch vụ này, mở rộng và đầu tư nhằm đưa dịch vụ vận tải trở thành dịch vụ mang tính chiến lược trong q trình xâm nhập thị trường Đông Nam Á.
2.2.1.2 Dịch vụ gom hàng lẻ.
Là một dịch vụ không mấy sôi động song lại chếm 5% trong tổng doanh thu của NYK Logistics Việt nam. Thường thì dịch vụ này phụ thuộc nhiều vào nhu cầu của các khách hàng nên dịch vụ này thường không ổn định như dịch vụ vận tải và dịch vụ kho hàng. Mặc dù vậy năm 2008 dịch vụ gom hàng lẻ đã đóng góp 2 tỷ 118 triệu VND vào tổng doanh thu và đóng góp 315 ttriệu VND vào trong lợi nhuận Trong khi năm 2007 doanh thu dịch vụ này lại đạt tới 2.009 triệu VND và 924 triệu lợi nhuận. Rõ ràng là năm 2008 doanh thu hầu như vẫn
giữ nguyên song lợi nhuận lại giảm rõ rệt, có thể là do năm 2008 NYK Logistics Việt Nam đang muốn thu hút khách hàng tại thị trường Việt Nam và tạo mối quan hệ làm ăn lâu dài vì vậy nên giảm giá thành. Mặc dù loại hình này khơng sơi động khơng đạt hiệu quả cao, doanh thu cũng không lớn nhưng lại là một dịch vụ dễ làm và không tốn sức đầu tư. Năm 2009 doanh thu của dịch vụ đạt tới 17.050 triệu VND, lợi nhuận tăng lên là 6 tỷ 730 triệu đồng. Dự kiến năm 2010 NYK Logistics sẽ mở rộng và hoàn thiện dịch vụ này nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ tổng thể và thu thêm lợi nhuận.
2.2.1.3 Dịch vụ kho hàng.
Dịch vụ này là dịch vụ khơng thể thiếu của NYK Logistics bởi vì dịch vụ này ln đem lại tới 20% trong tổng số lợi nhuận của công ty. Với nguồn lợi của dịch vụ này việc NYK đầu tư xây dựng các kho hàng là điều hiển nhiên. Dịch vụ này thường được th với mục đích bảo quản hàng hóa, đóng gói lại, dán nhãn mác, chia lơ hàng, bốc dỡ hàng hóa….Q trình này sẽ được bộ phận KD và IKD thực hiện. Nhưng khơng dừng lại ở đó, trong q trình bảo quản, đóng gói hay dán nhãn mác NYK ln chú trọng làm đúng từng khâu và phát hiện từng lỗi sai của sản phẩm và báo cho bên thuê. Việc này không những khẳng định rằng NYK ln hồn thành đúng theo số lượng mà cịn luôn quan tâm đến chất lượng của sản phẩm đồng thời tránh những tranh chấp về thiệt hại hàng hóa trong q trình vận chuyển và đảm bảo uy tín cho bên thuê. Bên thuê thường sẽ chỉ thuê duy nhất dịch vụ kho hàng khi kho hàng của họ không đủ hoặc điều kiện bảo quản không tốt hoặc đang chờ đem đi xuất khẩu. Cịn thơng thường nhất thì dịch vụ kho hàng được th nhưng ln đi kèm với các dịch vụ khác nhưng chủ yếu vẫn là dịch vụ vận tải và dịch vụ hải quan. Sau khi hàng được vận chuyển về kho để phân loại đóng gói, dán nhãn mác sẽ được bộ phận dịch vụ vận tải mang đi xuất khẩu. Mặc dù dịch vụ kho hàng là dịch vụ phụ bổ
trợ và đi kèm với dịch vụ khác nhưng nó lại là dịch vụ khơng thể thiếu trong quá trình cung ứng dịch vụ của NYK Logistics.
Dịch vụ kho hàng là một dịch vụ khá phức tạp. NYK Logistics cung cấp nhiều dịch vụ khác nhau về kho hàng bao gồm: Bảo quản, lưu trữ, đóng gói, dán nhãn mác…. Với năng lực vốn có hàng năm dịch vụ kho hàng đóng góp hơn 15 % doanh thu trong tổng doanh thu của cơng ty. Mặc dù tỷ lệ đóng góp doanh thu khơng bằng dịch vụ vận tải song tỷ lệ lợi nhuận là rất cao. Điển hình là năm 2007 doanh thu của dịch vụ kho hàng 7.072 triệu VND, lợi nhuận đạt 3.025 triệu, có lẽ năm 2007 là năm khó khăn đối với NYK Logistics vài chỉ mới thành lập, cơ sở hạ tầng về kho đang xây dựng. Khắc phục khó khăn và khơng ngừng vươn lên, năm 2008 doanh thu đã đạt 30.040 triệu VND và lợi nhuận lại 18.257 triệu. Năm 2009 doanh thu của dịch vụ kho hàng là 40.061 triệu VND với lợi nhuận là 27.050 triệu VND. Tốc độ tăng doanh thu của năm 2009 so với năm 2008 là hơn 33% , năm 2008 so với năm 2007 là 43% trong khi tốc độ tăng lợi nhuận năm 2009 là 50% so với năm 2008, năm 2008 so với năm 2007 là 60% . Tốc độ tăng lợi nhuận lớn hơn nhiều so với tốc độ tăng doanh thu chứng tỏ đây là một dịch vụ hứa hẹn đem lại nguồn lợi nhuận khổng lồ cần khai thác.
2.2.1.4 Dịch vụ INSD (International Network Solution Division):
Dịch vụ gom hàng và phân phối ra thị trường quốc tế. Dịch vụ này đi vào hoạt động từ tháng 4/2006. Bắt đầu bằng dịch vụ thu gom hàng cho các chủ hàng lẻ chủ yếu ở Mỹ và Châu Âu. Các chủ hàng lẻ sẽ lập ra danh sách những mặt hàng mà họ muốn và NYK Logistics sẽ đứng ra gom những mặt hàng đó. Mặc dù dịch vụ này nghe có vẻ khơng khó nhưng đây lại là một dịch vụ thể hiện sự tin tưởng của khách hàng tới NYK Logistic sẽ cung cấp những mặt hàng có chất lượng cao nhưng với giá cả hợp lý nhất. NYK Ln lấy chữ tín làm đầu vì vậy
trong dịch vụ gom hàng lẻ NYK luôn chú trọng trong việc chọn người cung ứng để đặt mối quan hệ làm ăn lâu dài. Trước khi giao hàng hóa NYK sẽ liên lạc với các bên chủ hàng để giao hàng mẫu và thỏa thuận sao cho bên chủ hàng hài lịng nhất sau đó mới tiến hành vận chuyển và giao nhận hàng hóa. Hai năm đầu hoạt động mặc dù không mấy hiệu quả nhưng NYK Logistics Việt nam vẫn ln cố gắng hồn thiện và thay đổi để đạt được doanh thu 30.012 triệu VND năm 2008, lợi nhuận đạt 10.980 triệu VND trong khi năm 2007 chỉ đạt có 3.012 triệu VND doanh thu và 1.011 triệu VND lợi nhuận. Doanh thu năm 2008 so với năm 2007 tăng gấp 10 lần và làm lên con số lợi nhuận đáng kinh ngạc là 11 lần, đây là một dấu hiệu đáng mừng cho một dịch vụ có tiềm năng khai thác lớn. Năm 2009 có thể nói là năm đen tối đối với các doanh nghiệp nhưng NYK Logistics Việt Nam vẫn không bị ảnh hưởng nhiều mà vẫn phấn đấu đạt mức doanh thu 39.006 triệu VND cao hơn 9 tỷ đồng . Không những doanh thu năm 2009 đã tăng 9 tỷ so với năm 2008 mà lợi nhuận cũng tăng từ 10.980 triệu lên đến 16.104 triệu, đây là dấu hiệu đáng mừng cho hoạt động ISND đòi hỏi cần mở rộng đầu tư và phát triển.
Cùng với việc khai trương dịch vụ này, NYK đã mở 2 trạm gửi hàng lẻ (CFS) ở Việt Nam (một trạm ở thành phố Hồ Chí Minh và một trạm ở Hải Phòng), với 19 nhân viên văn phòng và 54 nhân viên kho tại mỗi địa điểm. Năm 2007 mở thêm một trạm nữa ở Yên Phong, Bắc Ninh. Dịch vụ này đang trên đà phát trển và ngày càng mở rộng thị trường ra các nước Châu Âu, đặc biệt là ở Mỹ.
Khách hàng chính sử dụng dịch vụ này của NYK gồm: JC Penny, Teso, Kohl’s, Shopko, Big Lots, The Home Depot, Clarks, Pentland...
Đây là một loại hình vận tải hàng hố bằng đường biển, trong đó người chun chở (NYK) không phải là chủ tàu, mà đi thuê tàu của các hãng khác để tiến hành chuyên chở hàng hố. NYK đóng vai trị là người gom hàng, tập hợp các lô hàng lẻ (LCL) thành các lô hàng nguyên container (FCL) và hưởng chênh lệch giá giữa tổng tiền cước thu được từ những người gửi hàng lẻ và tiền cước phải trả cho người chuyên chở thực tế theo giá cước hàng ngun container thấp hơn. Có thể nói trong loại hình dịch vụ này NYk sẽ đóng vai trị là người thuê tàu giúp doanh nghiệp hoặc thuê các tàu của hãng khác chuyên chở khi NYK chỉ có một vài container cần chuyển gấp ( giống như dịch vụ thuê tàu chợ). Nhưng nói chung thì dịch vụ này thường là NYK Logistics đứng ra thuê tàu cho các chủ hàng để vận chuyển đi xuất khẩu. dịch vụ này thường đi kèm với dịch vụ khác như dịch vụ khai hải quan, hoàn tất các chứng từ có liên quan. Đối với dịch vụ này, NYK có mạng lưới khách hàng khá rộng bao gồm chủ yếu là các nhà sản xuất Nhật Bản như: Marumitsu, Vinax, Toyota Boshoku, Denso Việt Nam, Tohoku Pioneer Viêt Nam....Mặc dù doanh thu không cao như các loại dịch vụ khác nhưng tỷ lệ đem lại lợi nhuận là khơng thể bỏ qua. Chỉ nói tới năm 2007 mặc dù doanh thu chỉ đạt 1.034 triệu VND và lợi nhuận chỉ đạt 305 triệu VND song đến năm 2008 mặc dù doanh thu chỉ đạt có 7.028 triệu VND song lợi nhuận lại đạt tới 3 tỷ 114 triệu đồng (gần chiếm tới 50% lợi nhuận). Đây có thể nói là dịch vụ có tỷ lệ lợi nhuận so với doanh thu vào dạng cao nhất trong tất cả các dịch vụ mà NYK Logistics Việt Nam cung cấp. Năm 2009 tỷ lệ lợi nhuận so với doanh thu thấp hơn so với năm 2008 (doanh thu 2009 là 9.012 triệu nhưng lợi nhuận chỉ đạt 3 tỷ 706 triệu VND) có lẽ phần nào cũng bị ảnh hưởng bởi sự lạm phát của năm 2009. Dịch vụ NVOCC có thể coi là một dịch vụ hứa hẹn trong tương lai mà ngành Logistics nên đầu tư khai thác.
NYK Logistics (châu Á) hiện hoạt động tại bốn địa điểm: Tổng hành dinh khu vực tại HabourFront, Trung tâm Logistics Singapore 216,000 sq.ft tại Tuas. Pasir Panjang Wharf và cơ sở mới tại Keppel Distripark.
Ông Takuji Nakai, chủ tịch Tập đoàn NYK Nam Á chỉ ra rằng dịch vụ toàn cầu NVOCC vừa được thơng báo gần đây của tập đồn là nỗ lực nhằm đưa hoạt động chuỗi cung ứng của họ về như ban đầu, cung cấp một giải pháp end- to-end thật sự. Dịch vụ Double Wing Express dự kiến sẽ đạt được một triệu TEU hàng năm vào năm 2012.
2.2.1.6 Dịch vụ thu mua phụ tùng quốc tế (International Parts Procurement Service).
NYK bắt đầu đưa dịch vụ này vào hoạt động từ tháng 1/2006 nhờ có sự phối hợp và hợp tác với mạng lưới các công ty NYK Logistics tại Hồng Kông, Singapore, Malaysia, Thượng Hải và Thái Lan. Có thể nói đây là loại dịch vụ cao cấp hơn so với dịch vụ gom hàng lẻ vì nó chỉ thu mua phụ tùng và luôn thu mua với khối lượng rất lớn trong một khoảng thời gian rất dài.. Dịch vụ thu mua sẽ được làm theo hợp đồng của người cần mua phụ tùng. Thông thường bên mua sẽ đặt hàng và NYK Logistics sẽ tìm kiếm những nguồn hàng tốt nhất. Dịch vụ thu mua phụ tùng quốc tế thường đi kèm với những dịch vụ như dịch vụ kho hàng, dịch vu vận tải và làm giấy tờ thủ tục xuất khẩu. Luôn mang lại 30% lợi nhuận là con số dáng kinh ngạc cho loại hình dịch vụ này. Trong dịch vụ này, NYK làm đại diện cho các nhà sản xuất (manufactures), thu mua phụ tùng sản xuất từ các nhà cung cấp (suppliers) ở các nước khác nhau và vận chuyển về kho của nhà sản xuất. Là một dịch vụ rất phổ biến và đem lại hiệu quả cao nhưng không phải bất kỳ doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics nào cũng làm được. Chỉ có những doanh nghiệp có mạng lưới rộng khắp, có mối quan hệ, doanh nghiệp uy tín như NYK logistics Việt Nam mới có được
lịng tin từ các khách hàng. Doanh thu từ “uy tín” của NYK Logistics năm 2007 chỉ đạt có 5.013 triệu doanh thu và 1tỷ 801 triệu lợi nhuận song đến năm 2008 doanh thu đã đạt được 20.012 triệu và lợi nhuận đạt tới 9.532 triệu VND, năm 2009 là năm hoạt động khó khăn song NYK vẫn đạt doanh thu gấp đơi 35.041 triệu và lợi nhuận đạt tới 13.20 triệu VND. Đây có thể nói là mùa làm ăn với dịch vụ thu mua phụ tùng quốc tế.
Khách hàng chính của NYK: Cannon Thăng Long, Cannon Quế Võ, Panasonic Communication Việt Nam, Tohoku Pioneer Việt Nam, Mabuchi Motor Việt Nam…