2.2 Thực trạng Kinh doanh dịch vụ Logistic tại NYKLogistic Việt Nam
2.2.3 Các kết quả kinh doanh dịch vụ Logistic của NYKLogistic Việt Nam
đạt được.
Bring value to life trở thành triết lý kinh doanh của NYK Logistics không phải một cách ngẫu nhiên mà được đúc kết qua cả một quá trình lâu dài cống
hiến cho xã hội, mang lại giá trị cho cuộc sống. Trải qua quá trình kinh doanh và đầu tư tại Việt Nam NYK Logistics Việt Nam đã đạt được những thành tựu đáng kể.
Trong quá trình cố gắng và xây dựng không ngừng NYK Logistics đã đạt được những thành tựu đáng mừng, rõ nhất là những thành tựu vô giá trên. Để khẳng định thêm cho hiêuh quả này ta có tể dẫn chứng thêm hiệu quả bằng những con số kết quả mà NYK Logistics đã đạt được trong một vài năm gần đây. Điển hình là năm 2007 khởi đầu với doanh thu 43.250 triệu VND tuy không cao nhưng với năm đầu thành lập thì đây có thể coi là con số đáng mừng. Năm 2008 doanh thu là 197.230 triệu VND với lợi nhuận đạt 43,7%, tốc độ tăng doanh thu tăng lên 35,86 lần so với năm 2007. Doanh thu năm 2009 tăng 37% so với năm 2008 và đạt 270.060 triệu VND đã khẳng định phần nào vị trí của một đối thủ đáng gờm đã xuất hiện trên thị trường dịch vụ Logistics đó là NYK Logistics Việt Nam. Bước vào năm 2010 với bao dự định hoàn thành doanh thu và lợi nhuận đề ra, NYK Logistics đã chú trọng trơn, cẩn thận hơn trong các hoạt động, cố gắng hồn thiện khơng ngừng.
Các dịch vụ Logistics mặc dù đem lại hiệu quả cao song đó có phải là cơ cấu đúng đắn, hợp lý hay không? Để làm rõ vấn đề này ta nên xem xét về tỷ trọng và tốc độ tăng lợi nhuận so với doanh thu của dịch vụ Logistics trong năm 2007, 2008, 2009 để tìm ra biện pháp giải quyết hợp lý hơn cho NYK Logistics.
Bảng 2.2 Tỷ trọng doanh thu, lợi nhuận và doanh thu so với lợi nhuận năm 2007.
Đơn vị: %.
Chỉ tiêu % doanh thu % lợi nhuận % LN so với DT Dịch vụ vận tải. 58,05 58,76 40,08 Dịch vụ kho hàng. 16,34 17,67 42,77 Dịch vụ NOVCC. 2,39 1,78 29,5 Dịch vụ INSD. 6,96 5,9 33,57 DV thu mua phụ tùng. 11,63 10,5 35,93 DV gom hàng lẻ. 4,63 5,39 46
Nguồn: Căn cứ theo báo cáo kết quả kinh doanh theo từng dịch vụ.
Từ bảng số liệu trên ta thấy tỷ lệ lợi nhuận so với doanh thu của các dịch vụ là rất cao ( thấp nhất là 29,5% và cao nhất là 46%) chứng tỏ tiềm năng khai thác các dịch vụ trên là rất lớn. Trong các dịch vụ trên dịch vụ vận tải là dịch vụ chiếm tỷ lệ doanh thu trong tổng doanh thu là cao nhất đạt 58,14 % và tỷ lệ lợi nhuận cũng đóng góp trong tổng lợi nhuận một tỷ lệ lớn nhất là 58,76%, đây có thể nói là một dịch vụ chủ chốt quan trọng nhất của NYK Logistics Việt Nam. Dịch vụ chiếm tỷ trọng thứ 2 là dịch vụ kho hàng chiếm tới 16,34% doanh thu và 17,67% lợi nhuận, tỷ lệ lợi nhuận so với doanh thu của dịch vụ kho hàng là 42,77% cao hơn hẳn dịch vụ vận tải là 40,08%. Căn bản của việc tỷ trọng lợi nhuận so với doanh thu của dịch vụ kho hàng lớn hơn dịch vụ vận tải, trong khi
dịch vụ vận tải lại chiếm tỷ trọng lớn hơn là do: Việc chuyên chở hàng hóa của dịch vụ vận tải trên đường có nhiều biến cố và tai nạn dẫn đến việc đền bù thiệt hại cho chính doanh nghiệp và tiền bồi thường cho khách hàng. Trong khi dịch vụ kho hàng hoạt động trỏng phân xưởng nên ít xảy ra tai nạn, đổ vỡ hơn mà nếu có thì giải quyết rất nhanh chóng, mất mát nhỏ hoặc khơng đáng kể. Dịch vụ chiếm tỷ trọng thứ 3 là dịch vụ thu mua phụ tùng với tỷ lệ lợi nhuận đạt 11,63% và tỷ lệ doanh thu đạt 10,5%, tỷ lệ lợi nhuận so với doanh thu là 35,93%. Mặc dù tỷ trọng về doanh thu là nhỏ so với tổng doanh thu song dịch vụ thu mua phụ tùng, dịch vụ gom hàng lẻ là hai dịch vụ có tỷ lệ lợi nhuận trên doanh thu là rất cao chiếm tới 33,93% và 46%. Đây là hai nghành khá mới của NYK Logistics tại Việt Nam nhưng tiềm năng mà hai dịch vụ này đem lại là rất lớn, hai dịch vụ này cần được đầu tư khai thác hiệu quả. Dịch vụ có tỷ lệ lợi nhuận trên doanh thu thấp nhất đó là dịch vụ NOVCC và INSD chỉ đạt có 29,5% và 33,57%, đây cũng là dịch vụ rất mới mà NYK Logistics Việt Nam đang nghiên cứu khai thác. Có lẽ chỉ mới trong quá trình khai thác nên thị phần cịn nhỏ, lợi nhuận chưa cao song cũng có thẻ dịch vụ này tại Việt Nam là khơng khả quan. Vấn đề này địi hỏi NYK phải nghiên cứu rõ khả năng đầu tư và phát triển của dịch vụ này nhằm đem lại hiệu quả cao nhất.
Bắt đầu tăng tốc trong năm 2008, NYK Logistics Việt Nam đã chứng tỏ được mình trên thị trường của ngành dịch vụ Logistics với doanh thu lên tới 197.230 triệu VND và lợi nhuận đạt tới 86.110 triệu VND. Vậy đó là do NYK Logistics đã tìm ra được cho mình phương hướng kinh doanh đúng đắn hay chỉ là do sự nóng lên của nhu cầu dịch vụ Logistics trong năm 2008? Để xem xét điều này ta hãy phân tích tỷ trọng doanh thu, lợi nhuận, và doanh thu so với lợi nhuận của năm 2008 để phần nào làm rõ vấn đề trên.
Bảng 2.3 Tỷ trọng doanh thu, lợi nhuận và tỷ trọng doanh thu so với lợi nhuận năm 2008.
Đơn vị: %.
Chỉ tiêu % doanh thu % lợi nhuận % LN so với DT Dịch vụ vận tải. 54,76 51 40,65 Dịch vụ kho hàng. 15,23 21,2 60,78 Dịch vụ NOVCC. 3,56 3,62 44,31 Dịch vụ INSD. 15,22 12,75 36,56 DV thu mua phụ tùng. 10,15 11,07 47,63 DV gom hàng lẻ. 1,08 0,36 14,87
Nguồn: Dựa theo báo cáo kết quả kinh doanh năm 2008.
Mặc dù tỷ lệ doanh thu của dịch vụ vận tải có giảm so với năm 2007 song tổng lượng doanh thu lại tăng gấp 10 lần và đạt 54,76%. Như đã nói dịch vụ vận tải là dịch vụ chủ chốt của NYK Logistics vì vậy năm 2008 NYK đã tăng vốn đầu tư và đã đạt được kết quả to lớn, đạt 51% lợi nhuận. Năm 2008 so với năm 2007 thì tỷ lên lợi nhuận trên doanh thu tăng mạnh từ 40,08% năm 2007 lên 40,65% năm 2008. Việc mở rộng phát triển thêm dịch vụ vận tải là một bước đi đúng đắn vì trong năm 2008 nhu cầu vận tải tăng mạnh đồng thời NYK Logistics ngày càng hoàn thiện hơn, xây dựng nhiều mối quan hệ hơn càng tạo điều kiện
phát triển dịch vụ vận tải. Với tốc độ này thì dịch vụ vận tải sẽ vẫn mang lại tiềm năng khai thác to lớn và vẫn là dịch vụ chủ chốt của NYK Logistisc. Dịch vụ kho trở thành dịch vụ có tỷ lệ lợi nhuận trên doanh thu đạt tới 60,78% cao hơn nhiều so với năm 2007 chỉ đạt 42,77%. Năm 2008 mặc dù có đầu tư thêm cho dịch vụ này song tỷ lệ doanh thu lại giảm xuống còn 15,23% trong khi năm 2007 đạt tới 16,34% nhưng tỷ lệ lợi nhuận tại tăng rõ rệt từ 17,67% năm 2007 lên tới 21,2%. Chứng tỏ rằng NYK Logistics đã khai thác và sử dụng hiệu quả mọi hoạt động trong kho, việc đầu tư theo chiều sâu cho dịch vụ này là hồn tồn cần thiết vì đầu tư thấp nhưng hiệu quả cao. Hai loại dịch vụ NOVCC và dịch vụ INSD đều có tỷ lệ doanh thu tăng hơn hẳn so với năm 2007 và đạt 3,56% và 15,22% trong khi năm 2007 chỉ đạt có 2,39% và 6,96%. Năm 2007 hai loại dịch vụ này có tỷ lệ lợi nhuận so với doanh thu thấp nhất trong số các loại dịch vụ mà NYK Logistics cung cấp nhưng NYK Logistics Việt Nam vẫn mạo hiểm đầu tư. Có lẽ vì NYK Logistics đã nghiên cứu và thấy rằng 2 dịch vụ này là hai dịch vụ mới có tại Việt Nam và có khả năng đem lại lợi nhuận lớn khi đầu tư. Dịch vụ thu mua phụ tùng có tỷ lệ doanh thu giảm xuống còn 10,15% trong khi năm 2007 là 11,63% nhưng tỷ lệ lợi nhuận khơng giảm mà cịn tăng từ 10,5% năm 2007 lên 11,07% năm 2008. Tỷ lệ lợi nhuận trên doanh thu đạt tới 47,63% trong khi năm 2007 đạt có 35,93%. Điều này có lẽ NYK Logistics đang đầu tư theo chiều sâu bằng cách nâng cao chất lượng dịch vụ để thu được lợi nhuận cao nhất. Năm 2007 dịch vụ thu gom hàng lẻ là dịch vụ đem lại tỷ lệ lợi nhuận cao nhất 46% song năm 2008 lại chỉ đạt có 14,87%, dịch vụ này đã khơng đem lại hiệu quả nữa vì thế NYK Logistics cần xem xét nguyên nhân và cách giải quyết sao cho dịch vụ này có thể phát triển và mang lại hiệu quả khi đầu tư.
Năm 2009 con số doanh thu đã vượt lên tới 270.060 triệu lớn hơn rất nhiều so với năm 2008 đạt 197.230 triệu và năn 2007 đạt có 43.250 triệu VND. Vậy thì cơ cấu dịch vụ thế nào đã tạo nên hiệu quả trên? Ta lại xét đến bảng tỷ trọng doanh thu, lợi nhuận và tỷ trong lợi nhuận so với doanh thu sau:
Bảng 2.4 Tỷ trọng doanh thu, lợi nhuận và tỷ trọng lợi nhuận so với doanh thu năm 2009.
Đơn vị: %.
Chỉ tiêu % doanh thu % lợi nhuận % LN so với DT Dịch vụ vận tải. 48,1 43,08 39,12 Dịch vụ kho hàng. 14,83 22,94 67,52 Dịch vụ NOVCC. 3,34 3,14 41,12 Dịch vụ INSD. 14,44 13,66 41.29 DV thu mua phụ tùng. 12,98 11,46 38,58 DV gom hàng lẻ. 6,31 5,71 39,47
Nguồn: Dựa theo báo cáo kết quả kinh doanh năm 2009.
Nhìn chung năm 2009 NYK Logistics mặc dù vẫn chú trọng phát triển dịch vụ chủ chốt nhưng không nhiều như năm 2007 hay 2008 nữa mà còn san ra phát triển các dịch vụ khác nên tỷ trọng doanh thu năm 2009 chỉ đạt 48,15% . Nhưng có lẽ đây là bước đi đúng đắn khi tỷ trọng lợi nhuận so với doanh thu của 7 loại hình dịch vụ này tăng cao. Dịch vụ vận tải chỉ đạt có 39,12% tỷ lệ lợi nhuận so với doanh thu trong khi tỷ lệ lợi nhuận lại đạt tới 43,08%. Các dịch vụ khác đạt tỷ trọng lợi nhuận so với doanh thu tăng lên dột ngột, dịch vụ kho hàng tăng tới
67,52% trong khi năm 2008 đạt 62,78%, dịch vụ NOVCC và dịch vụ INSD đạt tới 41,12% và 41,29% trong khi năm 2007 chỉ đạt có 29,5% và 33,57%. Dịch vụ thu mua phụ tùng giảm nhanh chóng từ 47,63% tỷ lệ lợi nhuận so với doanh thu năm 2008 xuống còn 38,58% năm 2009. Dịch vụ gom hàng lẻ là dịch vụ kém nhất năm 2008 song đến năm 2009 lại đạt được 39,47% trong khi năm 2008 chỉ đạt 14.87%.
Nhìn chung tỷ lệ doanh thu và lợi nhuận của dịch vụ kho và dịch vụ vận tải giảm xuống rõ rệt song tỷ lệ lợi nhuận so với doanh thu của 2 dịch vụ này lại tăng lên. Phát triển các dịch vụ còn lại đã là một hướng đi đúng đắn cho NYK Logistics vì vậy tỷ lệ lợi nhuận so với doanh thu của tất cả các dịch vụ đều tăng cao. Một phần có lẽ thị trường các dịch vụ này đang trên đà phát triển mạnh mẽ,