Áp suất của cả hai phớa đều thấp Hiện tƣợng:

Một phần của tài liệu Giáo trình Thực tập sửa chữa hệ thống điều hòa không khí trên ô tô - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh (Trang 64 - 65)

- Nguyờn lý làm việc

b. Kiểm tra mụichất lạnh trong hệ thống

3.2.4 Áp suất của cả hai phớa đều thấp Hiện tƣợng:

Hiện tƣợng:

Cú ớt bọt trong dũng mụi chất giú thổi ra õm ấm vào lỳc trời núng, nguyờn do cũn tồn tại quỏ nhiều chất ẩm ướt trong hệ thống lạnh.

Cỏch xử lý:

a. Xả hết mụi chất lạnh trỡnh bày phương phỏp xả và thu hồi ga mụi chất lạnh theo cỏch thủ cụng.

b. Thay mới bỡnh lọc hỳt ẩm. c. Hỳt chõn khụng.

d. Nạp ga trở lại đỳng số lượng quy định. e. Vận hành hệ thống lạnh và kiểm tra

3.2.3 Áp suất cả hai phớa bỡnh thƣờng. Hiện tƣợng Hiện tƣợng

Mỏy nộn hoạt động lỳc ngừng, lỳc bơm theo chu kỳ xảy ra nhanh quỏ, phớa ỏp suất thấp đồng hồ chỉ ỏp suất khụng đạt. Nguyờn nhõn của cỏc triệu chứng này là cụng tắc ổn nhiệt bị hỏng.

Cỏch xử lý:

a. Tắt mỏy, ngắt “off” hệ thống điện lạnh A/C .

b. Thay mới cụng tắc ổn nhiệt nhớ nắp đặt ống mao dẫn và bầu cảm biến nhiệt của cụnng tắc ở đỳng vị trớ cũ.

c. Vận hành hệ thống lạnh, kiểm tra lại.

3.2.4 Áp suất của cả hai phớa đều thấp. Hiện tƣợng: Hiện tƣợng:

Giú thổi ra lạnh ớt, một vài bọt bong búng xuất hiện trong dũng mụi chất chảy qua kớnh cửa sổ (mắt gas). Nguyờn nhõn là hệ thống điện lạnh bị thiếu mụi chất lạnh.

Cỏch xử lý:

a. Kiểm tra tỡnh trạng xỡ hở làm thất thoỏt ga mụi chất. b. Xả hết ga mụi chất lạnh .

c. Khắc phục chỗ bị xỡ hở.

d. Kiểm tra mức dầu nhờn trong mỏy nộn bằng cỏch thỏo hết đầu nhờn trong mỏy nộn vào trong một cốc đo. So sỏnh với lượng dầu quy định cho loại mỏy nộn đú, cho thờm vào nếu thiếu.

e. Rỳt chõn khụng.

f. Nạp ga trở lại đỳng lượng quy định. g. Vận hành hệ thống lạnh và kiểm tra.

Một phần của tài liệu Giáo trình Thực tập sửa chữa hệ thống điều hòa không khí trên ô tô - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh (Trang 64 - 65)