2.2` Phân tích tình hình tài chính cơng ty
3.3 Kết luận, kiến nghị và bài học kinh nghiệm
3.3.1 Kết luận
Hà Nội đang trong giai đoạn chuyển mình lớn, đời sống người dân thì ngày càng phát triển. Nắm bắt được xu thế này, cùng với lĩnh vực này là cực kỳ hợp lí. Tuy thời gian khơng lâu nhưng cơng ty Intralink đã góp phần khơng nhỏ trong việc tạo cơng ăn việc làm và ngày càng nâng cao đời sống vật chất cho nhiều lao động, đóng góp vào Ngân Sách Nhà Nước, góp phần vào sự phát triển chung của vận tải Việt Nam.
Qua tồn bộ q trình nghiên cứu và thực hiện “Báo cáo tình hình tài chính tại cơng ty CPTM và vận tải Intralink” Bản thân em nhận thấy rằng ngành vận tải quốc tế có tiềm năng phát triển mạnh. Tuy nhiên công ty vẫn gặp một số vấn đề về vốn, nên công ty phải đi vay, ảnh hưởng đến lợi nhuận công ty. Đồng thời việc mở rộng quy mô kinh doanh trong thời điểm hiện nay của cơng ty là rất khó do hiệu quả quản lý tài chính chưa cao, chất lượng kinh doanh còn hạn chế, khả năng thanh tốn cịn nhiều rủi ro nên cơng ty sẽ gặp khó khăn trong việc thu hút nguồn vốn đầu tư từ bên ngoài.
3.3.2 Kiến nghị
Qua nghiên cứu tìm hiểu tình hình tài chính tại cơng ty CPTM và Vận tải Quốc tế Intralink em xin đề xuất một số kiến nghị sau. Tuy nhiên những kiến nghị của em chỉ mang tính chất tham khảo vì tầm nhìn của em cịn hạn chế nhiều về kiến thức thực tế. Rất mong đề xuất của em có thể giúp ích được phần nào đó cho những kế hoạch sắp tới của cơng ty.
❖ Đối với cơ quan chức năng
Nhà nước cần hồn thiện chính sách tài khóa, tiền tệ, tín dụng và tỷ giá hối đoái,...để quản lý nền kinh tế vĩ mơ một cách đồng bộ từ đó mới phát huy được tính
53
tích cực trong hội nhập quốc tế của doanh nghiệp. Nhà nước cần tạo cơ chế thông thống hơn, giải quyết những vấn đề cịn tồn tại trong ngành vận tải nói riêng, khi mà rào cản về thuế, hải quan được dỡ bỏ, hàng hóa từ các nước khác được nhập vào nước ta sẽ là một áp lực không nhỏ của các doanh nghiệp khi phải cạnh tranh, nếu không muốn bị thua ngay trên sân nhà.
Nhà nước cần tăng cường chỉ đạo hoạt động, chú trọng công tác tổ chức chăm lo đến đời sống cho các cán bộ công nhân viên trong Công ty về vật chất cũng như tinh thần. Hồn thiện các quy định về chế độ kế tốn hiện hành, song song với đó là hồn thiện hệ thống chuẩn mực kế tốn cho phù hợp với chuẩn mực kế toán quốc tế nhằm hướng tới một nền kinh tế phát triển bền vững.
Xây dựng mối liên kết hợp tác với các doanh nghiệp cùng ngành:
Một thực trạng đáng buồn hiện nay đối với các doanh nghiệp Việt Nam đó là họ chưa đồn kết được với nhau, chính vì thế sự cạnh tranh riêng lẻ làm cho ngành thương mại vốn còn non trẻ ngày càng khó khăn hơn trước khi những đối thủ ngồi nước đang chuẩn bị ồ ạt vào Việt Nam. Trong khi khái niệm về lạc bộ, hiệp hội, tổ chức hay tập đoàn đã trở nên quen thuộc đối với các nước có nền kinh tế phát triển. Thì ở Việt Nam mới chỉ xuất hiện trong vài năm gần đây. Chính vì thế phải thành lập nên một tổ chức riêng cho các doanh nghiệp kinh doanh ngành vận tải quốc tế tại địa bàn thành phố cũng như của cả nước.
Nhằm giúp đỡ nhau về dòng vốn, kinh nghiệm cũng như định hướng cho ngành để phát triểnh hiệu quả hơn.
❖ Đối với công ty
Công ty cần tổ chức bộ máy kế tốn khoa học, dịng chảy của thơng tin thông suốt, kịp thời, rõ ràng. Đồng thời, Công ty nên thực hiện việc kiểm tra và đối chiếu số liệu trên sổ sách thường xuyên, phát hiện những sai sót và rủi ro có thể xảy ra từ đó có những hướng giải quyết hợp lý, nâng cao tính xác thực của số liệu và đưa ra những quyết định quản trị được chính xác hơn. Hơn nữa, Cơng ty cần hồn thành và cơng bố báo cáo tài chính theo đúng quy định của cơ quan chức năng như cơ quan thuế, Sở giao dịch chứng khốn,... Cơng ty phải chấn chỉnh và sắp xếp lại bộ máy gián tiếp, phục vụ trong công ty theo hướng giảm, gọn nhẹ hơn nữa, giải quyết chế độ cho số cán bộ, nhân viên có điều kiện và thâm niên cơng tác nhưng không đáp ứng được yêu cầu về sức khỏe và trình độ năng lực. Ban lãnh đạo cơng ty cần kiên quyết sàng lọc những người khơng đủ trình độ, năng lực và phẩm chất, đồng thời có chế độ thưởng phạt phân minh nhằm khuyến khích động viên kịp thời những người đã hoàn thành tốt nhiệm vụ. Nâng cao chất lượng sản phẩm là các cơng trình xây dựng, đây là sản phẩm chủ lực, đồng thời thực hiện đa dạng hóa sản phẩm như sửa chữa, nhà
54
thầu phụ, cung cấp về thiết bị nước,...linh hoạt theo nhu cầu thị trường. Thực hiện ổn định sản xuất, phát triển hoạt động kinh doanh theo các chiến lược, mục tiêu đã đề ra Xây dựng chiến lược kinh doanh mới nhằm khai thác hết năng lực và thế mạnh của mình. Thường xun phân tích và cân đối tình hình tài chính. Đây là hoạt động nhất thiết và liên tục đối với các doanh nghiệp, khơng những thế phải trở thành hệ thống phân tích chung cho từng ngành nghề, lĩnh vực riêng biệt, để các thành viên căn cứ vào đó để điều chỉnh sao cho tình hình tài chính vững chắc và phù hợp hơn với quy mô chung.
3.3.3 Hồn thiện cơng tác tổ chức phân tích tình hình tài chính tại Cơng ty
Xác định rõ đối tượng sử dụng thơng tin từ việc phân tích tình hình tài chính. Từ đó làm cơ sở xây dựng kế hoạch phân tích cụ thể. Tiến hành thu thập thơng tin, tính tốn các chỉ tiêu phân tích và cần phải căn cứ vào mục tiêu, nội dung phân tích đã xác định trong kế hoạch phân tích nhằm tính các chỉ tiêu phân tích phù hợp, đảm bảo tính chuyên sâu của việc phân tích, tăng hiệu quả của cơng tác phân tích. Hồn thành phân tích phải lập báo cáo phân tích đưa ra các kết luận về ưu, khuyết điểm chủ yếu trong công tác quản lý, các ngun nhân cơ bản đã tác động tích cực hoặc tiêu cực đến kết quả hoạt động cũng như các biện pháp khắc phục và khai thác các tiềm năng của Công ty.
3.3.4 Bài học kinh nghiệm
Trên đây là những kiến nghị và các giải pháp mang tính đề xuất, hy vọng những đề xuất này có thể phần nào giúp cho Cơng ty cải thiện được tình hình tài chính của mình trong thời gian tới, để từ đó có thể nâng cao hơn nữa hiệu quả sản xuất kinh doanh và hiệu quả sử dụng vốn trong q trình phát triển của Cơng ty.
Trong q trình tìm hiểu phân tích tình hình tài chính cơng ty, em đã tự rút ra được cho bản thân nhiều bài học quý giá. Từ năm nhất đến năm thứ ba đại học, phần lớn thời gian trên giảng đường là thời gian sinh viên tiếp nhận, trau dồi kiến thức chun ngành. Chính vì vậy, thời gian thực tập chính là cơ hội để em áp dụng những kiến thức trong nhà trường trực tiếp vào môi trường làm việc thực tiễn này. Một môi trường rất khác khi ngồi trên ghế giảng đường. Những bài học nằm ngoài giáo trinh sẽ giúp chúng em trưởng thành hơn trong việc nhìn nhận và giải quyết vấn đề Hơn nữa, em được học hỏi rất nhiều trải nghiệm mới, về cách làm việc nhóm,..Dù ở vị trí là một thực tập sinh, song bản thân em tự ý thức phải hồn thành cơng việc được giao như một nhân viên thực thụ. Em rất vui vì điều đó!
55
KẾT LUẬN
Dịch bệnh COVID 19 đã ảnh hướng lớn đến nền kinh tế trong những năm gần đây, dẫn đến sự suy thoái kinh tế và tác động hội nhập kinh tế ảnh hưởng đến đáng kể đến doanh nghiệp, đặc biệt trên khía cạnh làm giảm sút hiệu quả kinh doanh cũng như gia tăng mức độ rủi ro. Các doanh nghiệp vận tải cũng khơng nằm ngồi xu thế khi hầu hết các doanh nghiệp trong ngành có sự giảm sút doanh thu, lợi nhuận, tỷ suất sinh lời cũng như tiềm ẩn nguy cơ mất khả năng thanh toán trong những năm vừa qua, đe dọa sự tồn tại phát triển của doanh nghiệp. Qua đó chúng ta có thể thấy, phân tích tình hình tài chính cơng ty có một ý nghĩa hết sức to lớn, và là công cụ quản lý đắc lực đối với các nhà quản lý. Làm tốt công tác này sẽ giúp cho các nhà quản lý có được những thơng tin tin cậy để từ đó đưa ra quyết định phù hợp. Qua tìm hiểu về lý luận phân tích tình hình tài chính cơng ty và thực tế cơng tác phân tích tình hình tài chính tại cơng ty CP TM DV Vận tải Quốc tế Intralink, em đã hồn thành khóa luận này về cơ bản đã giải quyết được một số vấn đề sau:
Thứ nhất, DN đã trình bày lý luận và hệ thống hóa chi tiết lý luận chung được các phương pháp và nội dung phân tích tình hình tài chính và nêu lên được những đặc trưng cơ bản của cơng ty có phần ảnh hưởng đến phân tích tài chính cơng ty.
Thứ hai, đã chỉ ra kinh nghiệm của một số nước trên thế giới về phân tích tình hình tài chính ở một số nước phát triển như Mỹ ,Nhật Bản,…chỉ ra những bài học mà doanh nghiệp ngành vận tải có thể vận dụng trong bối cảnh hiện nay. Đây là tiền đề quan trọng để xây dựng định hướng và phát triển doanh nghiệp trong thời gian tới.
Thứ ba, khóa luận đã khảo sát, phân tích báo cáo tài chính và các thơng tin liên quan để thấy được bức tranh tồn cảnh về tình hình tài chính của ngành vận tải Việt Nam, từ đó cho thấy cịn nhiều vấn đề bất cập,ở nhiều điểm chủ yếu: mức độ tự chủ tài chính thấp, chiến lược đầu tư kém bền vững, hiệu quả hoạt động kinh doanh giảm sút, khả năng sinh lời, khả năng thanh tốn cịn kém ổn định,…
Thứ tư, kết quả của khóa luận có thể áp dụng thực tế trong cơng tác phân tích tình hình tài chính của cơng ty, đề xuất nhiều khuyến nghị chính sách với Chính phủ, Bộ, Ban ngành,.. nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động kinh doanh của các DN. Với kết quả nghiên cứu được, khóa luận đã góp thêm bằng chứng, bổ sung cho những nghiên cứu về phân tích tình hình tài chính. Khóa luận này có ý nghĩa thiết thực đối với các DN vận tải, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh, khả năng cạnh tranh của các DN và giúp các DN hoạt động lâu dài, ổn định trong tương lai. Dù đã có nhiều cố gắng nhưng Luận văn khơng tránh khỏi những thiếu sót, tơi rất mong nhận được các ý kiến đóng góp của thầy cơ giáo và những người quan tâm để Luận văn được hoàn thiện hơn.
56
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ Vận tải Quốc tế Intralink – Tài liệu nội bộ , báo cáo tài chính năm 2019-2021
2. Tổng cục thống kê (2020), Báo cáo tình hình Kinh tế- Xã hội quý IV và
năm 2020”.
3. Nguyễn Năng Phúc (2008), giáo trình phân tích báo cáo tài chính, Nhà xuất bản Đại học Kinh tế quốc dân, Hà Nội
4. Nguyễn Ngọc Quang (2011), giáo trình phân tích báo cáo tài chính, NXB tài chính, Hà Nội
5. Giáo trình Báo cáo và Phân tích Tài chính doanh nghiệp, NXB Giao
thông vận tải, Trường Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh. 6. Website : https://cafef.vn/