2.4 Nhân tố ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng vốn của Công ty Cổ phần Mía
2.4.1. Nhân tố khách quan
Nhân tố kinh tế: Sự thay đổi về tổng sản phẩm quốc nội, lãi suất, nhu cầu
tiêu dùng trong nước và các thành tố khác trong nền kinh tế sẽ quyết định rất lớn sự phát triển của ngành. Nhu cầu tiêu dùng đường trong nước giảm do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID 19 trong khi nguồn cung tương đối dồi dào do đường nhập khẩu chính ngạch và nạn đường nhập lậu gây sức ép lên giá đường trong nước. Một trong những điểm mạnh của Cơng ty Mía đường Sơn La là giá thành đường ở mức thấp hơn trung bình ngành do sở hữu dây chuyền sản xuất hiện đại, chất
50
lượng mía nguyên liệu tốt cùng với đó hoạt động sản xuất đạt hiệu quả cao với hiệu suất đường/mía tốt nhất cả nước. Đây là lí do chính giúp Cơng ty giữ được vị trí của mình trong ngành mía đường trước sự bất ổn của ngành đường mía nói riêng cũng như nền kinh tế trong nước nói chung.
Nhân tố chính trị pháp luật: Mía đường Sơn La, với tư cách là một doanh
nghiệp sản xuất đường đã đại chúng hoá và niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội từ năm 2012, chịu nhiều sự điều chình và quả lí từ hệ thống pháp luật Việt Nam cung như các hiệp định thương mại quốc tế. Ngày 1/1/2020, Việt Nam chính thức thực hiện hiệp định thương mai hàng hoá ASEAN (ATIGA) bãi bỏ hạn ngạch thuế quan nhập khẩu từ các nước ASEAN đây là thách thức với doanh nghiệp sản xuất đường nói chung và Cơng ty nói riêng khi phải cạnh tranh mạnh với đường nhập khẩu. Tuy nhiên Mía đường Sơn La nằm ở khu vực Tây Bắc thuộc vùng kinh tế đặc biệt khó khăn vậy nên Cơng ty tiếp tục được hưởng chính sách miễn thuế thu nhập doanh nghiệp từ hoạt động chế biến sản xuất nông sản, đây là cơ hội để công ty mở rộng và nân cao hoạt động sản xuất của mình. Ngồi ra tháng 6/2021 trước sự cạnh tranh khơng lành mạnh, sức bảo hộ từ phía đường Thái Lan, Bộ Cơng Thương đã ban hành quyết định chống bán phá giá và thuế chống trợ cấp chính thức với một số sản phẩm đường mía có xuất xứ từ Thái Lan. Cụ thể mức thuế chống bán phá giá với giá chính thức là 42,99% và mức thuế chống trợ cấp chính thức là 4,65% đây có thể coi là cú hích cho sự cạnh tranh của ngành sản xuất đường nội địa.
Nhân tố vùng nguyên liệu: Sở hữu cho mình vùng nguyên liệu ổn định (gần
8000 ha ~ hơn 3% vùng nguyên liệu trên cả nước) cùng với thổ nhưỡng Sơn La thích hợp với canh tác mía cho năng suất cao có thể nói Cơng ty đảm bảo cho mình nguồn nguyên liệu trong mùa vụ. Tuy nhiên Cơng ty gặp khó khăn trong việc cơ giới hố vùng ngun liệu của mình do địa hình chủ yếu là đối núi manh mún, việc vận chuyển nguyên liệu về nơi sản xuất gặp nhiều khó khăn dẫn đến chi phí vận chuyển tăng cao. Cũng vì điều này mà chất lượng của cây mía phụ
51
thuộc hồn toàn vào điều kiện thời tiết làm sản lượng mỗi năm thay đổi liên tục. Nhiều hộ nông dân muốn chuyển đổi cây trồng ảnh hưởng đến sản lượng mía đầu vào và tính ổn định của nguồn cung Cơng ty đã và đang liên tục hỗ trợ nông dân về cây giống, phân bón, cải tạo đường xá để đảm bảo tính liên tục và vùng nguyên liệu mía
Nhân tố tự nhiên: Là một ngành sản xuất có đầu vào là sản phâm nơng nghiệp
nên ngành sản xuất đường chịu ảnh hưởng rất lớn bởi các yếu tố tự nhiên. Các hiện tượng thời tiết cực đoan như hạn hán, mưa lũ diễn ra thường xuyên hơn. Điều này làm cho việc kiểm sốt chất lượng mía khó khăn hơn. Cơng ty đã chủ động nghiên cứu, tìm tịi các giống mía mới, hỗ trợ nơng dân canh tác.
Nhân tố cạnh tranh: Ngành sản xuất đường bị cho phối mạnh từ nguyên liệu
đầu vào cũng như đây là ngành thâm dụng lao động, biên lợi nhuận không cao nhưng áp lực cạnh tranh rất lớn. Trong nội địa, Công ty phải cạnh tranh với các xưởng ép nhỏ và các Cơng ty mía đường lớn cùng ngành. Điển hình trong các doanh nghiệp cùng ngành là Cơng Ty Thành Thành Cơng Biên Hồ (SBT) đây cũng là doanh nghiệp sản xuất đường lớn nhất Việt Nam cũng là doanh nghiệp có vùng nguyên liệu lớn nhất cả nước nằm ở vựa mía Tây Ninh. Ngồi ra cịn các cơng ty sản xuất đường như Lam Sơn, Quảng Ngãi đều là nhưng doanh nghiệp có thị phần lớn và sản lượng đường cao. Bên cạnh áp lực nội địa, Cơng ty cịn phải cạnh tranh với đường nhập khẩu từ Thái Lan, đường lỏng cũng như đường nhập lậu đều có giá rẻ.