Kiến nghị đối với Nhà nước và các cơ quan có thẩm quyền

Một phần của tài liệu Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại công ty cổ phần hợp nhất quốc tế (Trang 68 - 72)

1.2.3 .Đặc điểm của giao nhận hàng hóa bằng đường hàng khơng

3.3 Kiến nghị đối với Nhà nước và các cơ quan có thẩm quyền

3.3.1. Hồn thiện cơ sở hệ thống pháp luật

Phía nhà nước và các cơ quan hải quan cần tinh giản các thủ tục vì hiện nay các cơng đoạn vẫn đang thực hiện theo hình thức thủ cơng nhiều, khiến quá trình xuất nhập khẩu bị kéo dài, ảnh hưởng đến các doanh nghiệp.

59

Bên cạnh đó hệ thống văn bản pháp luật còn thiếu đồng bộ, phức tạp, làm giảm đi tính cạnh tranh, gây trở ngại lớn cho việc thơng quan hàng hóa, gây ra nhiều bức xúc. Đặc biệt hiện nay vẫn còn một số tồn tại khi hải quan làm khó dễ đối với các loại thủ tục hải quan, nhiều công đoạn vẫn cịn chưa đồng bộ, thống nhất. Cần có một quy chế chung để áp dụng, tránh việc hàng hóa bị

3.3.2. Đầu tư vào cơ sở hạ tầng

Hiện nay Việt Nam chưa được đánh giá cao về cơ sở hạ tầng, các tuyến giao thông vẫn thiếu sự kết nối. Một số tuyến giao thông mặc dù đã quá tải, xuống cấp vẫn khơng được đầu tư nâng cấp, đây chính là nguyên nhân chính khiến cho chi phí giao nhận tăng cao và mất nhiều thời gian.

Trong thời gian tới, nhà nước cần chú trọng đầu từ thêm vào hệ thống cơ sở hạ tầng, đặc biệt là các tuyến giao thơng chính như nâng cấp các cảng biển sân bay, kho hàng hóa; cao tốc kết nối sân bay, cảng, biên giới, khu công nghiệp, thành phố,… Đây cũng là cách để thu hút đầu tư, từ đó phát triển kinh tế đất nước cũng như phát triển hệ thống Logistics.

3.3.3. Tham gia vào các tổ chức, hiệp định

Hiện nay, nhờ việc tích cức tham gia vào các tổ chức, hiệp định thương mại đã giúp Việt Nam nắm bắt được cơ hội trở thành một nền kinh tế mở, kim ngạch xuất nhập khẩu tăng nhanh chóng. Chính vì thế, Chính Phủ cần mở rộng đàm phán để trở thành thành viên của các đối tác thương mại toàn cầu, giúp ngành Logistics được đẩy mạnh đầu tư, góp phần phát triển nền kinh tế dài hạn.

60

KẾT LUẬN

Xu hướng mở của nền kinh tế đã giúp cho hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường hàng khơng tại Việt Nam ngày càng phát triển. Nó có vai trị quan trọng nhất là đối với các ngành sản xuất, tiêu dùng đối với nền kinh tế của từng quốc gia. Thúc đẩy các dịch vụ xuất nhập khẩu chính cũng chính là việc nâng cao hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp, giúp các doanh nghiệp trong nước có lợi thế cạnh tranh, tăng cường vị thế và sức mạnh để cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài.

Là công ty cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, Cơng ty Cổ phần Hợp Nhất Quốc Tế đã không ngừng nỗ lực để cung cấp cho khách hàng các dịch vụ tốt nhất. Cơng ty hiện đã có chỗ đứng vững chắc trên thị trường, tạo được uy tín nơi khách hàng không chỉ ở trong nước mà trên trường quốc tế. Trong thời kỳ cạnh tranh ngày càng gay gắt trong ngành giao nhận hàng khơng nói riêng và ngành Logistics nói chung, khơng thể tránh khỏi việc bị cạnh tranh gay gắt cũng như sự biến động của thị trường tồn cầu. Chính vì vậy, với đề tài “Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng khơng tại Cơng ty Cổ phần Hợp Nhất Quốc Tế”, em hy vọng sẽ góp một phần nhỏ vào việc đề xuất cải thiện vào nâng cao chất lượng dịch vụ của Công ty, đặc biệt là đối với hàng hóa giao nhận bằng đường hàng không trong thời gian tới.

Một lần nữa, em xin gửi lời cảm ơn đến cơ Bùi Thúy Vân và tồn bộ các anh chị nhân viên tại Công ty Cổ phần Hợp Nhất Quốc Tế đã tạo điều khiện thuận lợi để em có thể hồn thành bài khóa luận này.

61

TÀI LIỆU THAM KHẢO

A. Các văn bản hành chính của nhà nước

Luật thương mại Việt Nam (2005).

Nghị đinh 12/2006/NĐ-CP: Quy định chi tiết thi hành luật thương mại về hoạt

động mua bán hàn hóa quốc tế và các hoạt động đại lý mua, bán, gia công và quá cảnh hàng hóa với nước ngồi.

Quyết định 04/2017/QĐ-TTG: Quy định danh mục phương tiện, thiết bị phải

dán nhãn năng lượng, áp dụng mức hiệu suất năng lượng tối thiểu và lộ trình thực hiện.

B. Sách

- Đào Văn Hùng & Bùi Thúy Vân (2015), Giáo trình Kinh tế quốc tế, Nhà xuất bản Đại học Quốc gia Hà Nội.

- Tạ Lợi, Nguyễn Thị Hương (2018), Giáo trình Kinh doanh quốc tế, Nhà xuất bản Đại học Kinh tế quốc dân.

C. Các trang Web

- Gateway. Ưu và nhược điểm của vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng khơng https://gatewayexpress.vn/van-chuyen-hang-khong/

- Karlgross. Vận chuyển hàng hóa bằng máy bay chở khách hay máy bay vận tải: https://www.karlgross.de/vi/dac-tinh-ky-thuat/van-chuyen-hang-hoa-bang-may- bay-cho-khach-hay-may-bay-van-tai/

- ThS. Lê Thùy Linh. Xu hướng ứng dụng công nghệ trong logistics hàng không trên thế giới và thực trạng ứng dụng tại Việt Nam: https://tapchicongthuong.vn/bai- viet/xu-huong-ung-dung-cong-nghe-trong-logistics-hang-khong-tren-the-gioi-va-thuc- trang-ung-dung-tai-viet-nam-86505.htm/

- Trang web Công ty Cổ phần Hợp Nhất Quốc Tế: https://hopnhat.com/

62

- Phịng kế tốn: Báo cáo kết quả kinh doanh 2018, 2019, 2020, 2021 Công ty Cổ phần Hợp Nhất Quốc Tế.

- Phòng nhân sự: Đào tạo hội nhập nhân sự mới 2022. - Phòng nhân sự: HNC Profile 2020.

Một phần của tài liệu Giải pháp thúc đẩy dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại công ty cổ phần hợp nhất quốc tế (Trang 68 - 72)