Chương1 : TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
2.4. Kết quả số và thảo luận
2.4.4. Đáp ứng động phi tuyến thời gian – biên độ độ võng
Để khảo sát đường cong thời gian – biên độ độ võng động lực của vỏ thoải hai độ cong FGM có và khơng có gân gia cường lệch tâm chịu áp lực ngoài điều hịa
dạng hình sin biến đổi theo thời gian, luận án áp dụng phương pháp Runge-Kutta
bậc bốn để giải phương trình vi phân cấp hai chuyển động 2.23. Các kết quả dưới
đây chỉ khảo sát cho vị trí có độ võng lớn nhất ở giữa vỏ. Ảnh hưởng của tần số lực cưỡng
bức tới đường cong thời gian – biên độ
độ võng của panel trụ FGM có gân được
thể hiện trong hình 2.12. Để tránh hiện
tượng cộng hưởng, ta khảo sát trường
hợp tần số của lực cưỡng bức 500
rad/s và 600rad/s rất xa tần số dao
động tự do tuyến tính của panel trụ (như
trong bảng 2.3), biên độ độ võng tăng
lên đáng kể khi tăng tần số của lực
cưỡng bức.
Hình 2.12. Ảnh hưởng của tần số lực
cưỡng bức tới đường cong thời gian – biên độ độ võng của panel trụ có gân
(a b 1 5. m, h0 008. m).
Tiếp tục khảo sát ảnh hưởng của gân tới đường cong thời gian – biên độ độ
võng của panel cầu FGM trong hình 2.13 và 2.14 (R=5m, k=1) trong hai trường
4 10
rad/s lớn hơn rất nhiều (hình 2.14) tần số dao động tự do tuyến tính của cả
panel cầu có gân 2560 43. rad/s và không gân 1809 95. rad/s (bảng 2.4).
Trong cả hai trường hợp này biên độ của đường cong thời gian – biên độ độ
võng của panel cầu có gân đều nhỏ hơn rất nhiều so với panel cầu khơng gân.
Hình 2.13. Ảnh hưởng của gân tới đường cong thời gian – biên độ độ võng của
panel cầu không gân
( 5
0 10 sin 100
q t t N/m2)
Hình 2.14. Ảnh hưởng của gân tới đường cong thời gian – biên độ độ võng của
panel cầu có gân
( 5 4
0 10 sin 10
q t t N/m2).
Hình 2.15 – 2.17 thể hiện đường cong thời gian – biên độ độ võng của panel
trụ (a b 1 5. m, h0 008. m, R=3m, Q=5×103 N/m2, k=5) và panel cầu
(a b 0 8. m, h0 01. m, R=5m, k=1) có gân khi tần số của lực cưỡng bức tiến
sát tới tần số dao động tự do tuyến tính của vỏ (bảng 2.3 và 2.4). Như quan sát
được, hiện tượng tương tự với hiện tượng phách điều hịa của dao động tuyến tính
xuất hiện. Trong đó, biên độ của phách và chiều dài phách tăng nhanh khi tần số của lực cưỡng bức tiến sát tới tần số dao động tự do tuyến tính của vỏ (hình 2.15 và 2.16). Hình 2.17 khảo sát ảnh hưởng của biên độ lực cưỡng bức tới hiện tượng
phách điều hòa của panel cầu FGM có gân. Rõ ràng khi biên độ của lực cưỡng bức
tăng lên thì biên độ của phách cũng tăng theo nhưng chiều dài phách giảm xuống. Ba trường hợp của độ không hoàn hảo f0 0,f0 h 10 và f0 h 20 được
xem xét trong hình 2.18. Như kết quả đã nhận được, dường như độ khơng hồn hảo của kết cấu ảnh hưởng đáng kể tới biên độ võng nhưng không ảnh hưởng tới tần số
Đường cong biên độ độ võng - vận tốc có dạng khép kín nằm trong một đường
trịn giới nội như hình 2.19 (R=5m, k=1, 5
0 2 10 sin
q t t N/m2). Độ võng
f và vận tốc f bằng không tại thời điểm bắt đầu và kết thúc của phách và đường
tròn giới nội tương ứng với thời điểm phách đạt biên độ lớn nhất.
Hình 2.15. Ảnh hưởng của tần số cưỡng bức tới hiện tượng phách điều hịa của
panel trụ có gân.
Hình 2.16. Ảnh hưởng của tần số cưỡng bức tới hiện tượng phách điều hịa của
panel cầu có gân (Q105N/m2)
Hình 2.17. Ảnh hưởng của biên độ lực
cưỡng bức tới hiện tượng phách điều hịa
của panel cầu có gân ( 2530rad/s)
Hình 2.18. Ảnh hưởng của độ khơng hồn hảo tới đường cong thời gian – biên
độ độ võng của panel trụ có gân.
Hình 2.20 khảo sát ảnh hưởng của lực nén trước theo hai phương ngang tới
đường cong thời gian – biên độ độ võng của panel cầu FGM có gân (a b 0 8. m 0 01.
h m, R=5m, k=1, 5 5
0 10 sin 10
q t t N/m2). Dường như lực nén trước đã
tạo ra một độ vồng ngược và không ảnh hưởng nhiều tới biên độ độ võng của vỏ.
Ảnh hưởng của lực cản nhớt tới đường cong thời gian – biên độ độ võng của
panel cầu FGM có gân được khảo sát trong hình 2.21 và 2.22 (a b 0 8. m,
0 01.
h m, R=5m, k=1, 3
0 5 10 sin 2530
q t t N/m2) với một hệ số cản nhớt
độ võng ở những bước dao động đầu tiên (hình 2.21) nhưng ảnh hưởng lớn tới đường cong thời gian – biên độ độ võng sau nhiều chu kỳ dao động (hình 2.22). Hơn nữa, dưới sự tác động của cản nhớt, hiện tượng phách điều hịa khơng cịn xuất
hiện rõ ràng sau nhiều chu kỳ dao động.
Hình 2.19. Quan hệ biên độ độ võng – vận tốc của panel cầu có gân gia cường
Hình 2.20. Ảnh hưởng của lực nén trước tới đường cong thời gian – biên độ độ võng của panel cầu có gân gia cường.
Hình 2.21. Ảnh hưởng của cản tới đường cong thời gian – biên độ độ võng của panel cầu ở những chu kỳ dao động đầu.
Hình 2.22. Ảnh hưởng của cản nhớt tới
đường cong thời gian – biên độ độ võng
của panel cầu sau nhiều chu kỳ dao động.