.1 Đỏnh giỏ về mức độ ụ nhiễm bụi do quỏ trỡnh đào đất cỏt

Một phần của tài liệu BAocAo - Trang chủ (Trang 45 - 46)

0,033 x 129,6 x 1,45 = 6,2 kg.

Như vậy, tải lượng bụi trung bỡnh là 0,207 kg/ngày (thời gian đào đắp khoảng 30 ngày). Mức độ ụ nhiễm bụi ở quy mụ toàn bộ khu vực trong điều kiện đứng giú được đỏnh giỏ theo mụ hỡnh Gauss cải tiến theo bảng sau:

Bảng 4.1 Đỏnh giỏ về mức độ ụ nhiễm bụi do quỏ trỡnh đào đất cỏt Tải lượng Tải lượng Tải lượng (kg/ngày) Hệ số phỏt thải bụi bề mặt (*) (g/m2/ngày) Nồng độ bụi trung bỡnh (**) (mg/m3) QCVN 05:2009/BTNMT (trung bỡnh1h) (mg/m3) 0,2027 0,002 0,025 0,3 Ghi chỳ:

(*): Hệ số tải lượng bụi bề mặt (g/m2/ngày) = Tải lượng(kg/ngày) x 103/Diện tớch (m2).

- Diện tớch mặt bằng thi cụng, S = 10.340 m2

(**): Nồng độ bụi trung bỡnh (mg/m3)= hệ số tải lượng (g/m2/ngày) x 103/8giờ/H (m)

- H = 10m (vỡ chiều cao đo cỏc thụng số khớ tượng là 10 m); Nhận xột:

Qua kết quả cho thấy nồng độ bụi phỏt tỏn ra mụi trường do ảnh hưởng của hoạt động đào đắp (ở điều kiện đứng giú) nằm trong ngưỡng cho phộp của quy chuẩn.

b. Khớ thải phỏt sinh do cỏc phương tiện vận chuyển nguyờn vật liệu

Cỏc phương tiện vận chuyển nguyờn vật liệu trong quỏ trỡnh thi cụng Dự ỏn là xe tải động cơ Diezen cú tải trọng 3,5tấn. Nhiờn liệu sử dụng là dầu diezen. Trong quỏ trỡnh hoạt động, nhiờn liệu bị đốt chỏy sẽ thải ra mụi trường lượng khúi thải khỏ lớn chứa cỏc chất ụ nhiễm khụng khớ như: Bụi khúi, SO2, CO2, CO, NOx, VOC,…

Mức độ phỏt thải cỏc chất ụ nhiễm phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nhiệt độ, khụng khớ và vận tốc xe chạy, quóng đường vận chuyển, loại nhiờn liệu, cỏc biện phỏp kiểm soỏt ụ nhiễm. Xe sử dụng trong này là xe tải chạy dầu diezen> 3,5 tấn.

Bảng 4.2 Hệ số ụ nhiễm đối với cỏc loại xe của một số chất ụ nhiễm chớnh

Loại xe CO (kg/1000km) Tổng bụi- muội khúi (kg/1000km) SO2 (kg/1000km) NOx (kg/1000km) Xe tải dộng cơ diezen ≥3,5 tấn 7,3 1,6 7,26S 18,2 Xe tải động cơ Diezen <3,5 tấn 1 0,2 1,16S 0,7 Mụ tụ và xe mỏy 16,7 0,08 0,57S 0,14 (Nguồn: WHO, 2003)

Dựa trờn phương phỏp xỏc định nhanh nguồn thải của cỏc loại xe theo hệ số ụ nhiễm khụng khụng khớ theo giỏo trỡnh bảo vệ mụi trường trong xõy dựng cơ bản, tải lượng cỏc chất ụ nhiễm do cỏc phương tiện vận tải thải ra trong tuyến đường khu vực thi cụng ước tớnh theo cụng thức: E= n x k (kg/ 1000km.h)

Trong đú: n: là số lượng xe lưu thụng trong thời điểm 1h (xe/h); k: là hệ số phỏt thải của cỏc xe vận chuyển (kg/1000km)

Tổng khối lượng cống bờ tụng sử dụng là 240 (theo kớch 0,6m x 0,6m x 1,5m), với loại xe 3,5 tấn, tổng thời gian vận chuyển 30 ngày. Lưu lượng xe tải vận chuyển nguyờn vật liệu là 2 chuyến xe/ngày.

Nhận xột:

Theo tớnh toỏn thỡ tải lượng cỏc chất gõy ụ nhiễm cú trong khớ thải nhỏ, số lượt vận chuyển nguyờn vật liệu ớt, khu vực dự ỏn xa khu dõn cư, mụi trường khỏ thụng thoỏng nờn tỏc động từ khớ thải của xe vận chuyển nguyờn vật liệu nhỏ, khụng đỏng kể.

4.1.1.2. Đỏnh giỏ dự bỏo tỏc động của cỏc nguồn khụng liờn quan đến chất thải

(1). Tỏc động do ồn, rung

Trong giai đoạn thi cụng xõy dựng, tiếng ồn và rung phỏt sinh chủ yếu từ:

- Mỏy múc, thiết bị.

- Xe tải vận chuyển nguyờn vật liệu.

Tiếng ồn cú tần số cao khi cỏc phương tiện mỏy múc sử dụng nhiều, hoạt động liờn tục. Khả năng lan truyền tiếng ồn tại khu vực thi cụng của dự ỏn lan truyền tới khu vực xung quanh được xỏc định theo Cục Bảo vệ Mụi trường Mỹ như sau:

Một phần của tài liệu BAocAo - Trang chủ (Trang 45 - 46)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(112 trang)