CHƯƠNG 1 : THễNG TIN CHUNG VỀ DỰ ÁN ĐẦU TƯ
4.2. Đỏnh giỏ tỏc động và đề xuất cỏc biện phỏp, cụng trỡnh bảo vệ mụi trường trong
4.2.1.1. Đỏnh giỏ, dự bỏo tỏc động của cỏc nguồn phỏt sinh chất thải
(1) Tỏc động do chất thải rắn
- Trong thời gian vận hành, lượng rỏc thải sinh hoạt phỏt sinh khụng nhiều khoảng 10 kg/ngày (10 người x 1 kg/người/ngày). Bao gồm: bao bỡ, giấy, bao nylon, vỏ chai, ống hỳt, hộp đựng thức ăn, thức ăn thừa…Cựng với chất thải rắn phỏt quan (chủ yếu là thực vật) ước tớnh khoảng 2.000 kg/thỏng được thu gom và chụn lấp tại BCL hiện hữu, khụng gõy ảnh hưởng đến chất lượng mụi trường xung quanh.
- Đối với chất thải sau khi xe chở đến mà chưa được chụn lấp liền, nếu quản lý khụng tốt lượng rỏc thải khi gặp thời tiết bất lợi như giú, mưa…thỡ sẽ làm phỏt tỏn vào mụi trường xung quanh, gõy mất mỹ quan và cú nguy cơ làm ụ nhiễm đến mụi trường khụng khớ, đất, nước nước ngầm). Do vậy, vấn đề này cần phải đặc biệt quan tõm ngay từ giai đoạn thiết kế để giảm thiểu tỏc động.
- Khi BCL đi vào hoạt động, song hành với đú là quỏ trỡnh vận hành hệ thống xử lý nước rỉ rỏc. Với cụng nghệ xử lý bằng sinh học nờn sẽ sinh ra một lượng bựn tại cỏc hồ xử lý. Bựn này sẽ được nạo vột định kỳ và chụn lấp cựng với rỏc thải sinh hoạt.
* Đối với chất thải rắn nguy hại gồm dẻ lau chựi mỏy múc, thiết bị,…ước tớnh khoảng 105 kg/thỏng nếu khụng được thu gom đỳng nơi quy định sẽ gõy ảnh hưởng đến mụi trường xung quanh dự ỏn.
(2) Tỏc động đến mụi trường khụng khớ
a. Tỏc động do bụi, khớ thải từ cỏc phương tiện vận chuyển rỏc thải từ cỏc khu vực đến bói chụn lấp
- Khi Bói chụn lấp chất thải rắn đi vào hoạt động, để đảm bảo cho việc vận chuyển một lượng lớn rỏc thải từ cỏc khu vực trong thị xó về bói chụn lấp, dự kiến sẽ cú khoảng 7 chuyến xe/ngày.
yếu là xăng và dầu Diezel sẽ thải ra mụi trường một lượng khúi thải cú chứa cỏc chất gõy ụ nhiễm như: Bụi, NO2, SO2, CO, CO2, CxHy.
Từ lượng xe hoạt động trong giờ cao điểm và thành phần khớ thải của xe khi hoạt động, cú thể tớnh được một cỏch tương đối tải lượng của cỏc chất gõy ụ nhiễm phỏt sinh bởi hoạt động của cỏc phương tiện giao thụng vận tải trong khu vực dự ỏn trong giờ cao điểm.
Bảng 4.5 Thành phần cỏc chất gõy ụ nhiễm trong khúi thải xe ụ tụ
Đơn vị: mg/m3 STT Tỡnh trạng vận hành CxHy (ppm) CO (%) NO2 (%) CO (%) 1 Chạy khụng tải 750 5,2 30 9,5 2 Chạy chậm 300 0,8 1.500 12,5 3 Chạy tăng tốc 400 5,2 3.000 10,2 4 Chạy giảm tốc 4.000 4,2 60 9,5
Hệ số ụ nhiễm của xe ụtụ được trỡnh bày trong bảng 4.14 dưới đõy:
Bảng 4.6 Hệ số ụ nhiễm của xe ụ tụ
STT Chất gõy ụ nhiễm Hệ số ụ nhiễm Đơn vị
1 CO 291 (kg/1.000 lớt)
2 CxHy 33,2 (kg/1.000 lớt)
3 NOx 11,3 (kg/1.000 lớt)
4 SO2 0,9 (kg/1.000 lớt)
(Nguồn: Tài liệu thống kờ ECO)
Tải lượng từ hoạt động giao thụng khi vận chuyển rỏc thải (dự kiến 7 chuyến xe hoạt động/ngày, quóng đường vận chuyển trung bỡnh 7km/chuyến, trung bỡnh 50 lớt/ngày) được trỡnh bày tại bảng 4.15
Bảng 4.7 Tải lượng từ hoạt động giao thụng vận chuyển rỏc STT Chất gõy ụ nhiễm Tải lượng ụ nhiễm Đơn vị STT Chất gõy ụ nhiễm Tải lượng ụ nhiễm Đơn vị
1 CO 11,55 kg
2 CxHy 1,66 kg
3 NOx 0,56 kg
4 SO2 0,045 kg
Đõy là cỏc nguồn di động rất khú kiểm soỏt và cú thể gõy cỏc tỏc động xấu đến mụi trường xung quanh nếu cỏc phương tiện khụng được bảo dưỡng tốt cũng như khụng cú những biện phỏp quản lý thớch hợp. Hàng ngày, số lượng xe vận chuyển rỏc sẽ gõy ra một lượng bụi nhất định, khúi thải cũng như cuốn bụi dọc đường. Cỏc hạt bụi này phần lớn cú kớch thước lớn nờn sẽ khụng phỏt tỏn đi xa do đú cỏc tỏc động chủ
yếu đến cỏn bộ cụng nhõn viờn làm việc trực tiếp cũn tỏc động đến mụi trường sống của người dõn xung quanh là khụng đỏng kể.
b. Bụi, khớ thải phỏt sinh từ hoạt động đào đất phủ rỏc tại khu vực mở rộng
➢ Bụi phỏt sinh do đào đất phủ rỏc
Hiện nay, bói chụn lấp đang tiếp nhận khối lượng rỏc chụn lấp khoảng 485 tấn/ngày (theo số liệu thống kờ nghiệm năm 2020 tại Bói chụn lấp Lương Hũa), với qui định theo Thụng tư 01/2001/TTLT-BKHCNMT-BXD và quy trỡnh vận hành đó được xỏc lập thỡ với chiều dầy lớp rỏc khoảng 2m, cần tiến hành phủ đất dày 0,15- 0,20m nhằm cỏch ly rỏc với mụi trường xung quanh.
Như vậy, với khối lượng tiếp nhận 484,23 tấn/ngày thỡ lượng đất phủ cần phải cú hằng ngày là 72,75 m3
Tải trọng trung bỡnh của đất cỏt là 1,45 tấn/m3
Hệ số ụ nhiễm bụi (E) khuếch tỏn từ quỏ trỡnh san nền được tớnh theo cụng thức sau:
( ) ( )1,4 3 , 1 2 / 2 , 2 / 0016 , 0 M U k E = Trong đú: E: Hệ số ụ nhiễm (kg/tấn, g/m3)
k: hệ số khụng thứ nguyờn, đặc trưng cho kớch thước bụi (k = 0,74) U: Vận tốc giú trung bỡnh khu vực dự ỏn (m/s) (2,4 m/s)
M: Độ ẩm của vật liệu (20%)
Tớnh được E = 0,033 kg bụi/tấn đất cỏt.
Tổng tải lượng bụi phỏt sinh trong toàn bộ thời gian thi cụng san lấp của dự ỏn là: 0,033 x 72,75 x 1,45 = 3,48 kg/ngày
Mức độ ụ nhiễm bụi ở quy mụ toàn bộ khu vực trong điều kiện đứng giú được đỏnh giỏ theo mụ hỡnh Gauss cải tiến theo bảng sau:
Bảng 4.8 Đỏnh giỏ về mức độ ụ nhiễm bụi do quỏ trỡnh đào đất cỏt
Tải lượng (kg/ngày) Hệ số phỏt thải bụi bề mặt (*) (g/m2/ngày) Nồng độ bụi trung bỡnh (**) (mg/m3) QCVN 05:2009/BTNMT (trung bỡnh 1h) (mg/m3) 3,48 0,034 0,425 0,3 Ghi chỳ:
(*): Hệ số tải lượng bụi bề mặt (g/m2/ngày) = Tải lượng(kg/ngày) x 103/Diện tớch (m2).
- Diện tớch mặt bằng thi cụng, S = 10.340 m2
(**): Nồng độ bụi trung bỡnh (mg/m3)= hệ số tải lượng (g/m2/ngày) x 103/8giờ/H (m)
- H = 10m (vỡ chiều cao đo cỏc thụng số khớ tượng là 10 m); Nhận xột:
Qua kết quả cho thấy nồng độ bụi phỏt tỏn ra mụi trường do ảnh hưởng của hoạt động đào đắp (ở điều kiện đứng giú) cao hơn 1,89 lần so với ngưỡng cho phộp của quy chuẩn. Tuy nhiờn, xung quanh khu vực dự ỏn khụng cú dõn cư, trồng nhiều cõy cối nờn bụi phỏt sinh chủ yếu ảnh hưởng đến cụng nhõn thi cụng tại dự ỏn và mụi trường khụng khớ trong khu vực dự ỏn.
➢ Khớ thải phỏt sinh do vận chuyển đất phủ rỏc
Phương tiện vận chuyển đất phủ rỏc là xe tải động cơ Diezen cú tải trọng 14 tấn. Nhiờn liệu sử dụng là dầu diezen. Trong quỏ trỡnh hoạt động, nhiờn liệu bị đốt chỏy sẽ thải ra mụi trường lượng khúi thải khỏ lớn chứa cỏc chất ụ nhiễm khụng khớ như: Bụi khúi, SO2, CO2, CO, NOx, VOC,…
Mức độ phỏt thải cỏc chất ụ nhiễm phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nhiệt độ, khụng khớ và vận tốc xe chạy, quóng đường vận chuyển, loại nhiờn liệu, cỏc biện phỏp kiểm soỏt ụ nhiễm. Xe sử dụng trong này là xe tải chạy dầu diezen> 3,5 tấn.
Bảng 4.9 Hệ số ụ nhiễm đối với cỏc loại xe của một số chất ụ nhiễm chớnh
Loại xe CO (kg/1000km) Tổng bụi- muội khúi (kg/1000km) SO2 (kg/1000km) NOx (kg/1000km) Xe tải dộng cơ diezen ≥3,5 tấn 7,3 1,6 7,26S 18,2 (Nguồn: WHO, 2003)
Ghi chỳ: S: là hàm lượng lưu huỳnh trong xăng, dầu (S chiếm 0,05%)
Dựa trờn phương phỏp xỏc định nhanh nguồn thải của cỏc loại xe theo hệ số ụ nhiễm khụng khụng khớ theo giỏo trỡnh bảo vệ mụi trường trong xõy dựng cơ bản, tải lượng cỏc chất ụ nhiễm do cỏc phương tiện vận tải thải ra trong tuyến đường khu vực thi cụng ước tớnh theo cụng thức: E= n x k (kg/ 1000km.h)
Trong đú: n: là số lượng xe lưu thụng trong thời điểm 1h (xe/h); k: là hệ số phỏt thải của cỏc xe vận chuyển (kg/1000km)
Lượng đất phủ cần phải cú hằng ngày là 72,75 m3. Với loại xe tải 14 tấn thỡ chở được khoảng 9m3 đất. Số chuyến xe vận chuyển đất là 8 chuyến xe/ngày.
Như vậy, số lượt xe trung bỡnh trong 1h là 1 xe/h (thời gian làm việc 1 ngày là 8h). Tải lượng cỏc chất ụ nhiễm lớn nhất do quỏ trỡnh vận chuyển của Dự ỏn là:
ESO2 =1 x 7,26 x 0,05% = 0,036 kg/1000km.h = 1 x 10-5mg/m.s; ENOX = 1 x 18,2 = 18,2 kg/1000km.h= 0,005 mg/m.s;
ECO = 1 x 7,3 = 7,3 kg/1000km.h = 0,002 mg/m.s;
E bụi khúi = 1 x 1,6 = 1,6 kg/1000km.h = 0,00044 mg/m.s;
Nhận xột:
Theo tớnh toỏn thỡ tải lượng cỏc chất gõy ụ nhiễm cú trong khớ thải nhỏ, số lượt vận chuyển ớt và chỉ trong khu vực dự ỏn, quóng đường vận chuyển trung bỡnh khỏ ngắn
khoảng 300m. Khu vực dự ỏn xa khu dõn cư, mụi trường khỏ thụng thoỏng, cõy xanh trồng xung quanh nờn tỏc động từ khớ thải của xe vận chuyển đất phủ là khụng đỏng kể.
c. Khớ thải phỏt sinh từ bói chụn lấp
Thành phần cỏc khớ cú trong bói chụn lấp
Thụng thường, chất hữu cơ cú trong rỏc thải được phõn làm hai loại: (1) cỏc chất cú khả năng phõn hủy nhanh (3 thỏng đến 5 năm) và (2) chất hữu cơ cú khả năng phõn hủy chậm ( 50 năm). Tỷ lệ chất hữu cơ cú khả năng phõn hủy sinh học tựy thuộc rất nhiều vào hàm lượng lignin của chất thải. Dưới những điều kiện thụng thường, tốc độ phõn hủy được xỏc định trờn cơ sở tốc độ sinh đạt cực đại trong vũng hai năm đầu, sau đú giảm dần và kộo dài trong vũng 25 năm hoặc hơn nữa.
Bảng 4.10 Thành phần chất hữu cơ trong rỏc cú khả năng phõn hủy sinh học nhanh và chậm
STT Thành phần chất hữu cơ Khả năng phõn hủy sinh học
Nhanh Chậm Khụng phõn hủy 1 Rỏc thực phẩm x 2 Giấy bỏo x 3 Giấy loại x 4 Carton x 5 Plastic x 6 Vải x 7 Cao su x 8 Da x 9 Rỏc vườn x 10 Gỗ x 11 Cỏc chất hữu cơ khỏc x Nguồn: Tchobanoglous và cộng sự, 1993.
Bảng 4.11 Khả năng phõn hủy sinh học cỏc chất hữu cơ cú trong rỏc sinh hoạt STT Thành phần chất hữu cơ Hàm lượng lignin (% VS) Phần % cú khả năng phõn hủy sinh học (%VS) 1 Rỏc thực phẩm 0,4 0,82 2 Giấy bỏo 21,9 0,22 3 Giấy loại 0,4 0,82 4 Carton (Bỡa) 12,9 0,47 5 Rỏc vườn 4,1 0,72 (Nguồn: Tchobanoglous và cộng sự, 1993).
Ghi chỳ:
- VS: chất rắn bay hơi
- Phần cú khả năng phõn hủy sinh học = 0,83 – 0,028 LC (LC là hàm lượng lignin)
Những chất phõn huỷ bị hoà tan một phần và sẽ chảy theo nước rỉ ra ngoài, những khoỏng chất khụng hoà tan sẽ tồn lưu trong bói rỏc và sẽ tạo thành khớ trong một thời gian xỏc định. Thành phần của khớ gas trong giai đoạn đầu chủ yếu là carbondioxide (CO2) và một số loại khớ như N2 và O2. Sự cú mặt của khớ CO2 trong bói chụn lấp tạo điều kiện cho vi sinh vật kỵ khớ phỏt triển và từ đú bắt đầu giai đoạn hỡnh thành khớ methane. Như vậy, cỏc sản phẩm khớ chủ yếu được tạo thành ở bói rỏc là Methane, Amoniac, Sulphua hydro, Carbondioxide,…
Thành phần khớ thải được tỡm thấy ở bói chụn lấp CTR được thể hiện ở bảng 4.10:
Bảng 4.12 Thành phần một số chất khớ cơ bản trong khớ thải bói rỏc STT Thành phần khớ % thể tớch 1 CH4 45 - 60 2 CO2 40 - 60 3 N2 2 - 5 4 O2 0,1 - 1,0 5 NH3 0,1 - 1,0 6 SOx, H2S, mercaptan… 0 - 1,0 7 H2 0 - 0,2 8 CO 0 - 0,2
9 Chất hữu cơ bay hơi vi lượng 0,01 - 0,6
(Nguồn: Handbook of Solid waste Management, 1994.)
Ngoài ra, trong thành phần của khớ bói rỏc cũn chứa một số khớ khỏc nữa như hydrocacbon (CH2); Toluend (C6H5CH3); Benzen (C6H6) trong điều kiện bói chụn lấp hoạt động ổn định sau thời gian từ 1 – 2 năm.
Cơ chế hỡnh thành cỏc khớ từ bói chụn lấp
Cỏc loại rỏc thải dễ phõn hủy (như thực phẩm, trỏi cõy hỏng …) trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm thớch hợp (nhiệt độ tốt nhất là 350C và độ ẩm 70 - 80%) sẽ được cỏc vi sinh vật phõn hủy tạo ra mựi hụi và nhiều loại khớ gõy ụ nhiễm khỏc cú tỏc động xấu đến mụi trường, sức khỏe và khả năng hoạt động của con người.
Hỡnh 1. Cơ chế sinh húa diễn ra trong hố chụn chất thải rắn
Quỏ trỡnh hỡnh thành cỏc khớ chủ yếu từ BCL xảy ra như sau:
Trong điều kiện kỵ khớ: gốc sulfate cú trong rỏc cú thể bị khử thành sulfide (S2), sau đú sunfide tiếp tục kết hợp với ion H+ để tạo thành H2S, một chất cú mựi hụi khú chịu theo phản ứng sau:
2 CH3CHCOOH + SO42- → 2 CH3COOH + S2- + H2O + CO2 S2-+ 2 H+ → H2S
Quỏ trỡnh phõn hủy cỏc chất hữu cơ, trong đú cú chứa sulfur trong chất thải rắn sẽ tạo thành cỏc chất cú mựi hụi đặc trưng như: Methyl mercaptan và axit amino butyric.
CH3SCH2 CH(NH2)COOH → H3SH + CH3 CH2 CH2(NH2)COOH. Methionine Methyl mercaptan Aminobutyric acid
Methyl mercaptan cú thể phõn hủy tạo ra methyl alcohol và H2S. Quỏ trỡnh phõn hủy rỏc thải chứa nhiều đạm bao gồm cả quỏ trỡnh lờn men chua, lờn men thối, mốc xanh, mốc vàng … cú mựi ụi thiu.
Đối với cỏc acid amin: tựy theo mụi trường mà CTR cú chứa cỏc acid amin sẽ bị vi sinh vật phõn hủy trong điều kiện kỵ khớ hay hiếu khớ.
Trong điều kiện hiếu khớ: acid amin cú trong rỏc thải hữu cơ được men phõn giải và vi khuẩn tạo thành acid hữu cơ và NH3 (gõy mựi hụi).
R – CH(COOH) – NH2 → R – CH2 –COOH + NH3
Trong điều kiện kỵ khớ: acid amin bị phõn hủy thành cỏc chất dạng amin và CO2 R – CH(COOH) – NH2 → R – CH2 - NH2 + CO2
Trong số cỏc amin mới được tạo thành cú nhiều loại gõy độc cho người và động vật. Trờn thực tế, cỏc amin được hỡnh thành ở hai quỏ trỡnh kỵ khớ và hiếu khớ. Vỡ vậy đó tạo ra một lượng đỏng kể cỏc khớ độc và cả vi khuẩn, nấm mốc phỏt tỏn vào khụng khớ.
Diễn biến thành phần khớ thải ở phần lớn cỏc bói chụn lấp trong 48 thỏng đầu được thể hiện trong bảng 4.19.
Bảng 4.13 Diễn biến thành phần khớ thải tại bói chụn lấp STT Khoảng thời gian từ lỳc STT Khoảng thời gian từ lỳc
hoàn thành chụn lấp (thỏng) % trung bỡnh theo thể tớch N2 CO2 CH4 1 0-3 5,2 88 5 2 3-6 3,8 76 21 3 6-12 0,4 65 29 4 12-18 1,1 52 40 5 18-24 0,4 53 47 6 24-30 0,2 46 48 7 30-36 1,3 50 51 8 36-42 0,9 51 47 9 42-48 0,4 53 48
(Nguồn: Handbook of Solid waste Management, 1994)
Dựa vào bảng 4.19 cho thấy: nồng độ CO2 trong khớ thải bói chụn lấp khỏ cao, đặc biệt trong 3 thỏng đầu tiờn. Khớ CH4 được hỡnh thành trong điều kiện phõn hủy kỵ khớ, chỉ tăng nhanh từ thỏng 6 trở đi và đạt cực đại vào cỏc thỏng 30 -36.
Quỏ trỡnh thoỏt khớ trong BCL
Mặc dự, hầu hết khớ methane thoỏt vào khụng khớ, cả khớ methane và khớ CO2 đều tồn tại ở nồng độ lờn đến 40% ở khoảng cỏch 400 ft (khoảng 120 m) từ mộp của BCL khụng cú lớp lút đỏy. Đối với những BCL khụng cú hệ thống thu khớ, khoảng cỏch này thay đổi tựy theo đặc tớnh của vật liệu che phủ và cấu trỳc đất của khu vực xung quanh. Khớ CO2 cú khối lượng riờng lớn hơn khối lượng riờng của khụng khớ 1,5 lần và
của khớ methane 2,8 lần, do đú, khớ CO2 cú khuynh hướng chuyển động về phớa đỏy của BCL. Đú là nguyờn nhõn khiến cho nồng độ khớ CO2 ở những phần thấp hơn của BCL ngày càng gia tăng theo thời gian. Nếu lớp lút đỏy BCL là lớp đất, khớ CO2 cú thể khuếch tỏn qua lớp này và tiếp tục chuyển động xuống phớa dưới cho đến khi tiếp xỳc với mạch nước ngầm. Khớ CO2 dễ dàng hũa tan và phản ứng với nước tạo thành acid carbonic.
CO2 + H2O → H2CO3
Phản ứng này là nguyờn nhõn làm giảm pH và cú thể làm gia tăng độ cứng và hàm lượng khoỏng chất trong nước ngầm. Ở một nồng độ khớ CO2 xỏc định, phản ứng sẽ tiếp tục cho đến khi đạt trạng thỏi cõn bằng như sau:
H2O + CO2
CaCO3 + H2CO3 Ca2+ + 2 HCO3-
Tớnh toỏn lượng khớ thải phỏt sinh
Thụng thường khớ gas ở bói chụn lấp cú sản lượng lớn nhất là 5 năm đầu tiờn, đạt được khoảng từ 4 – 14 m3CH4/1 tấn phế thải khụ và kộo dài khoảng 20 năm kể từ khi