LẬP THỨ TỰ CÁC NGUYÊN CÔNG: 1 Phân tích cách chọn chuẩn :

Một phần của tài liệu Tính toán thiết kế hệ thống li hợp cho xe ô tô tải 8 tấn trên cơ sở xe ôtô kamaz (Trang 109 - 111)

Chuẩn là tập hợp của những bề mặt, đường hoặc điểm của một chi tiết mà căn cứ vào đó người ta xác định vị trí của các bề mặt, đường hoặc điểm khác của bản thân chi tiết đó hoặc của chi tiết khác.

Khi chọn chuẩn để gia công các chi tiết máy ta phải xác định chuẩn cho nguyên công đầu tiên và chuẩn cho nguyên công tiếp theo. Thông thường chuẩn dùng ở nguyên công đầu tiên trong quá trình gia công chi tiết máy là chuẩn thô, còn chuẩn dùng ở các nguyên công tiếp theo thường chuẩn tinh.

Mục đích của việc chọn chuẩn là để bảo đảm hai yêu cầu : - Chất lượng của chi tiết trong quá trình gia công. - Nâng cao năng suất và giảm giá thành.

Khi gia công bạc cần phải đảm bảo hai điều kiện kỹ thuật cơ bản của bạc là độ đồng tâm giữa mặt ngoài và mặt lỗ, độ vuông góc giữa đường tâm lỗ và mặt đầu của bạc. Các bề mặt này là những mặt chính của bạc.Đối với chi tiết nắp van ta chọn chuẩn thô là mặt trụ D phôi chưa gia Công.

Khi chi tiết đã được gia công ta chọn mặt tiện A có φ24 là mặt chuẩn tinh. Với cách chọn chuẩn tinh như trên các mặt B, C, D song song với mặt chuẩn A. Các mặt E, F, G, H, K vuông góc với mặt chuẩn. Tâm lỗ φ7 và tâm lỗ φ12 trùng với tâm mặt E và mặt K, trùng với tâm của chi tiết.

5.2. Trình tự các nguyên công :

- Nguyên công 1: Tiện tinh mặt ngoài và khoan lỗ tâm, gia công trên máy tiện,

yêu cầu đạt được độ bóng Rz40, dùng dao tiện, dùng mâm kẹp ba chấu.

- Nguyên công 2: Tiện tinh hạ bậc, gia công trên máy tiện, dùng dao tiện, yêu

cầu đạt được độ bóng Rz40, dùng mâm kẹp ba chấu.

- Nguyên công 3: Khoan, doa lỗ φ7, gia công trên máy khoan đứng, dùng mũi khoan, mũi doa, yêu cầu đạt được độ nhám Ra = 2,5 và khoan lỗ φ6, gia công trên máy khoan đứng, dùng mũi khoan.

- Nguyên công 4: Phay mặt đầu, gia công trên máy phay đứng, dùng dao phay

mặt đầu, yêu cầu đạt được độ nhám Ra = 2,5

- Nguyên công 5: Khoan, Tarô M12, gia công trên máy khoan đứng, dùng mũi

khoan và dụng cụ tarô.

- Nguyên công 6: Kiểm tra độ vuông góc giữa mặt đầu và đường tâm lỗ bằng

5.3. Thiết kế các nguyên công cụ thể :

a. Nguyên công 1 : Tiện tinh mặt A ngoài và khoan lỗ tâm.

Một phần của tài liệu Tính toán thiết kế hệ thống li hợp cho xe ô tô tải 8 tấn trên cơ sở xe ôtô kamaz (Trang 109 - 111)